電影中國機長觀后感。

看電影不僅僅是一種放松和娛樂，看電影是情節和思維互動的過程。觀后感是感觸過后產生的文字。寫觀后感有助于我們理清思路，歸納總結。怎樣動筆寫好一份關于作品的觀后感呢？在這里，你不妨讀讀電影中國機長觀后感，更多相關信息請繼續關注本網站。

電影中國機長觀后感 篇1

今天，媽媽帶我去看了《中國機長》這部電影，看完之后，我的腦海里只有用驚心動魄這個詞語來表達當時的氣氛。

《中國機長》根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情，真實事件改編，這部影片以最大程度還原了這個故事。故事講述了機組執行航班任務時在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂、坐艙釋壓的極端罕見險情，全機人員命懸一線，但機組成員正確處置險情，確保了全機人員的生命安全，安全降落，創造了世界民航史上的奇跡。但我認為這次奇跡并不是偶然的，奇跡的出現離不開機組人員敬畏生命、敬畏職責的心，離不開機組人員的團結協作，離不開機組人員過硬的心理素質。

奇跡的出現離不開機組人員敬畏生命、敬畏職責的心。正如電影中的那句話請相信我們，我們受過專業的訓練，有信心，有能力保證您的安全，這句話雖簡短，但當你很有底氣的說出這句話之前，必定經過了日復一日艱苦的訓練。正是他們對生命、職責充滿了敬畏，他們深知他們在飛機上要保證乘客的安全，他們在平時的訓練中決不能也不會馬虎。特別是機長，機長絕不會只是一個簡單的稱呼，他身上承擔著更大的責任，他更需要有過硬的專業知識。在風擋玻璃破裂后，機艙內低壓、低溫、缺氧的極端環境下，機長在短短的幾十分鐘的時間里做到了許多動作都精準無誤，最終挽救了全機人員的事實，不言而喻的表現出他的專業性，他過硬的身體素質，表現了他對生命和職責的高度敬畏。

奇跡的出現更離不開機組人員過硬的心理素質和密切配合。內心很強大這句話是最適合形容機組人員的，在遭遇險情時，他們臨危不亂，沉著鎮定，安撫乘客不安、焦躁、痛苦的情緒。袁泉飾演的畢男說的那番話就是對他們過硬的心理素質最好的詮釋，那番話也讓我深深地感動了。假使機組人員也像乘客一樣只是陷入恐慌，這次奇跡還會出現嗎？答案不言而喻。當然，奇跡的出現，還得益于整個機組人員的密切配合。在險情發生時，空姐空少安撫乘客情緒，為機長樹立起堅強的后盾，第二機長為機長提供必要的幫助，機長專注掌控飛機。最讓我感動的一個情節是，第二機長幫機長摩擦手臂，讓他好受一點，并不斷給機長鼓勵，這位機長進行一系列關鍵的操作提供了保障。因此，最終3U8633航班的安全降落離不開整個機組人員的密切配合和他們過硬的心理素質。

有人說，這是一部新中國成立70周年之際最值得一看的一部電影，認為這不僅是對生命、責任、規章最具使命的敬畏，也是對中國驕傲最好的詮釋。是的，我十分贊同這種看法。這部電影最大程度還原了當時的故事院，很好的地將機長及其機組人員的中國驕傲的形象展示出來，讓我對這個故事有了更深的了解，內心對他們的敬佩之情更加的強烈。坐在電影院的我，不知不覺地把自己代入進去，與乘客一同緊張、驚恐，到最后的感動，我想最后朱亞文說的那句話怎么這么牛啊是對我當時對機長的贊嘆了。

英雄很簡單，只要在平凡的崗位做出不平凡的工作都是英雄。是的，他們都很平凡，但他們做出了不平凡的事，他們是英雄，是值得我們去敬佩，去學習的中國驕傲！

電影中國機長觀后感 篇2

兒子從小對飛機都有一種特別的感覺，記得在他很小的時候，孩子爸爸給他買了個遙控飛機，爺倆在樓下飛的不到十分鐘就回家了，由于操作不當，飛機的螺旋槳漿葉被摔壞了，無奈，孩子的第一架飛機就這樣壯烈犧牲了，因為是第一個，他都不讓扔，至今還在姥姥家珍藏著。隨著年齡的增長孩子越來越喜歡飛機，報的航模班，飛機模型也不知道摔壞了多少個。現在只要有飛機的電影，他一場也不會錯過。就這樣我們利用假期觀看了由真實飛機迫降改變的《中國機長》，讓我們一起來回憶一下這場驚心動魄的中國好機長的經歷吧！

《中國機長》的真實事件是：20xx年5月14日6時27分，川航3U8633從重慶江北機場起飛。就在7：06時左右，平穩飛行的飛機突然爆發一生巨響。機長劉傳建發現，駕駛艙右前座擋風玻璃出現了網狀裂紋。不一會兒擋玻璃突然破裂脫落，另一位年輕的輔助機長的被巨大的風的推力推出座位，在飛機上掛了好長時間，機長一邊要認真地操縱飛機，一邊還要緊緊地抓著他不放手，直到另一個機長返回操控室，他才被拽回來。為了全機人員地安全，機組實施緊急迫降。機長劉傳健在自動駕駛完全失靈，儀表盤損壞，無法得知飛行數據的情況下，展示出驚人的冷靜和高超的駕駛技術，完全靠目視人工操作，將飛機安全降落成都雙流機場，確保了機上乘客生命安全，成功化解了一場飛行災難。

飛行這個職業不容易啊！每一次登機都不能百分之百的保證安全降落，我是這樣認為的。是鍛煉心理素質的，只有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質，是遠遠不夠的，任何一次飛行，都不是機長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機務，簽派，管制，餐食，排污，現場，拖車，機組車等等，這就需要機長對運控的掌握能力，機組在飛機上的協同能力，而這次劉傳建機長領導，從風擋玻璃損壞到飛機安全著陸，乘務，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。原來以為開飛機是件簡單的事，我錯了，飛機的每一次安全起飛和降落都是好多的人配合著完成地啊！單看他們在乘客沒有登機時的各項檢查工作就體會到來他們的辛苦與偉大，向你們致敬。

觀看完《中國機長》這部電影，英雄機組給我最大的感觸就是機組人員臨危不亂、團結協作，用精湛的專業技能和強大的心理承受能力將一場災難化險為夷，拯救了飛機上所有人的生命。心往一處想，勁往一處使的責任心。請相信我們，我們受過專業的訓練，有信心有能力可以保證大家的安全。電影結束了，但這句信心十足的話語在那樣的場合下給了每位乘客多么大的安慰啊！

電影中國機長觀后感 篇3

作為國內首部真實事件改編的民航題材影片，《中國機長》為觀眾呈現一部展現中國民航奇跡事件的超級大片!《中國機長》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機載自動化設備失靈，副駕駛半個身子被吸了出去的情況下。機長劉傳健扎實的操作、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機平穩降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱他是英雄、中國版薩利機長。

也正是因為有了劉傳健和全體機組人員的共同努力，機上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。

英雄其實就在身邊

這架航空器于20xx年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機并得到妥善安排，大家在慶幸這場時間與生命戰役勝利的同時，也始終忘不了在飛機上那些遇事沉著冷靜的全體機組人員，自此中國民航英雄機組油然誕生。英雄機組這一特殊榮譽，源自XXX慶祝中華人民共和國成立69周年招待會上對他們正確處理空中險情的肯定和贊揚。

在會見民航英雄機組時，XXX指出：514事件的成功處置絕非偶然，絕處置險情時，機組人員所做的每一個判斷、每一個決定、每一個動作都是正確的，都是嚴格按照程序操作的。危急關頭表現出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自他們平時養成的強烈責任意識、嚴謹工作作風、精湛專業技能。民航圈、民航事、民航人，他們的事跡就在我們每天工作觸眼可見的地方，英雄就在身邊。

學英雄事跡做好黨員

學習XXX對于民航安全重要批示精神學習英雄事跡的熱潮一時間成為了民航業百步不離口的話題。作為民航安檢隊伍中的一名黨員，此次學習讓我更加清晰了己力所向，也讓我更明確了作為一名身處一線的黨員和民航業的安檢工作者，如何在日常的工作中為民航安全做出自己的努力。在學習英雄事跡的時候，我們應該對照自省。

我們或許要問問自己，同為民航人，我是否已經具備了這樣的素質和能力在未達到這樣的能力時，我應該如何讓自己達到這樣的水平這或許是我近期一直在思考的問題。作為一名黨員，要做到不斷提升政治站位、政治意識，充分認識到我們與國家安全、民航安全密不可分的關聯，要能夠看得清我們平凡崗位的不平凡之處。我們是安全的守護者，是安全措施的落實人。

安全與責任意識共存

作為航空安全的守護者，在工作中保持高度的安全意識和責任意識是必要的。正如XXX指出的：安全是民航業的生命線，任何時候、任何環節都不能麻痹大意。安檢是空防安全的守護者，是安全措施的執行人，保障空防安全既是我們的職責，也是我們的使命。安全是每位安全工作者們為之奮斗的最終目標，因此，我們要時時刻刻保持高度的安全意識。

不麻痹、不大意、不放松、不僥幸，時刻將三個反對牢記于心，時刻將空防安全的底線熟記于心，用標準執勤，讓標準成為習慣。將意識落實到行動中，扎實崗位職責，精湛安檢崗位的業務技能，落實好三基建設在日常的應用，確保在崗一分鐘、安全六十秒，始終把安全責任落實到崗位、落實到人頭，傾盡己力，奉獻民航安全。

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《中國機長》的觀后感合集

當我們在閑暇時看看影片或者電視劇時，從觀后感中可以看出我們從作品中感受到了什么。一篇好的觀后感應該語言簡練，感情真摯，邏輯清晰。寫觀后感可以讓我們雜亂的思維得到整理。一篇優秀作品觀后感怎么寫呢？欄目小編經過整理，為你編輯了《中國機長》的觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡！

《中國機長》的觀后感 篇1

中國70歲了，伴隨著祖國生日的不僅有盛大的慶宴，還有專門獻給祖國的三大電影：《我和我的祖國》，《中國機長》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國機長》，真是受益匪淺吶！

電影《中國機長》根據2018年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。

從飛機起飛，到落地。我的心都在懸著，沒有一刻我不緊張，情節如同其磁鐵一樣深深吸引著我，我跟著情節，心里隨著變化。一會兒開心，為他們想到辦法；一會兒著急，為他們煩躁的心而擔憂；一會兒恐慌，為他們危險的情景而害怕。我就如同，在電影里。忐忑不安。

我為他們的機智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。

我設想了一下，如果我在當中，我像他們一般冷靜嗎？我會像他們一樣配合嗎？我會像他們一樣勇敢嗎？答案可想而知。

因為有他們。我為中國驕傲。因為有他們，我們能在外國人面前挺起腰桿。因為有他們，我對空軍的敬畏又上了一個高度。因為有他們，那119位旅客平安回到家。

《中國機長》無疑是給祖國最好的生日禮物。

《中國機長》的觀后感 篇2

據說《中國機長》這部電影，人人看后都會不由自主地說出“佩服”兩個字，這不，國慶期間，爸爸媽媽和我也特地來到影院觀看。

這部電影是根據川航的真實事件改編的，這個事件大家肯定是耳熟能詳了，我也不例外。可看完這部電影后，我還是情不自禁地贊嘆一聲：“好一個中國機長！”

電影一開始就鋪墊起來，重慶飛往拉薩的8633航班，是高原航班，因為航線復雜，一路上容易遇到超強氣流。我心想，這下肯定得出事！主人公機長是一位面部嚴肅，皮膚黝黑的大叔。一出場，就顯得與眾不同。

起飛了，每一位乘客者都很開心，個個臉上洋溢著歡樂，那情景就和我平時坐飛機看到的一樣。可好景不長，起飛不久，突然聽見“咔擦”一聲，飛機前部的擋風玻璃裂開了一條縫兒。看到這兒，我的心一下子就揪了起來！機長趕緊發出了“請求返航”的指令，可還沒等他有進一步的操作，擋風玻璃就完全碎裂了！這可是在近萬米的高空啊！飛機怎么辦？這么多人怎么辦？還沒等我糾結完，更可怕的一幕發生了，副駕駛的整個身子都被吸到了窗外，要不是有安全帶綁著，他大概已經“命喪黃泉”了吧！這要是我，大概已經嚇得魂不附體了吧！

最讓我欽佩的一幕發生了，機長既要穩定地駕駛出來故障的飛機，又要拉住陷入危險的副機長，更要克服駕駛室里缺氧的惡況，真是一個個活脫脫的“超人”！

機長就是機長，只見他緊緊地盯著屏幕，想方設法地穩定著飛機的飛行，抱著一顆“我要帶著機上128個人（乘客119人，機組成員9人）”的決心，堅定不移地飛行著。飛機一會兒上升，一會兒下降，一會兒轉圈，我的心也跟著翻騰的飛機緊張著，豆大的汗珠順著臉頰往下淌。媽媽生怕我緊張，也緊緊地攥住了我的手。

最后關頭，面對電閃雷鳴的云層，一直在原地繞圈的機長做出了驚人之舉——開著飛機往烏云沖去！原來，急中生智的他是在等云層分裂，從中間鉆出一條生路！周圍到處都是閃電，前面的路又被厚厚的云層擋住，更糟糕的是，云里還下起了冰雹，真是“屋漏偏逢連夜雨”！想到已經破碎的擋風玻璃，渾身是汗的我不由地打了個寒顫。

終于，飛機沖過去了，在萬眾矚目中，順利備降成都。劫后余生，大家都激動萬分！我也像過了一關似的，露出輕松的笑容。媽媽問我：“以后還敢坐飛機嗎？”我看了看影片里正為自己沒能把乘客們安全送到目的地而虔誠道歉的機長，自信地說：“當然敢！”

是的，不幸的事情隨時都會發生，但就看你怎么去面對。遇到災難的時候，我們就需要像機長那樣沉著冷靜，就需要像機組成員那樣團結互助，就能創造出像“四川8633，民航史上的奇跡”這樣的新神話！

好樣的，中國機長！我為你們點贊！

《中國機長》的觀后感 篇3

《中國機長》是由四川航空3U8633航班機組在前風擋玻璃脫落情況下，成功備降的事件改編。張涵予演的主角原型就是當時駕駛這架飛機的機長劉傳健。機長劉傳健，不但頂住了隨時缺氧釋壓帶來的低溫和壓迫，更要保持冷靜，精準無誤地駕駛飛機，保障飛機上119名乘客和9名機組人員的生命安全，他是創造了民航史奇跡的英雄機長。萬米高空遇險，生死關頭，空乘人員臨危不亂果斷正確處置危機，確保全機人員生命安全的故事，讓人感慨良多。在看完電影后，我又去搜尋了解劉傳健機長等人的相關背景資料。

劉長健說，我們在學校學的很多東西，在平時生活中、工作中用得非常少，可能不到10%，但在關鍵時候，別人都解決不了的問題，那90%就是用來解決這個時候的問題的。在實際工作中，日常工作內容比較繁重，甚至顯得雜亂，感覺曾經在學校學的很多知識用到的少之又少，久而久之，難免心中產生白學的疑慮，然后在繁忙的工作中疏于學習、總結，最后只為完成工作而工作。劉機長的話很好的解答了這個疑惑。中國特色社會主義進入了新時代，人民群眾對美好生活的向往有了更高更具體的期待，新的問題將會不斷涌現，我們只有堅持向書本學，在實踐中學，向群眾學，不斷的提升自己的知識儲備，堅持“補鈣”、“強筋”、“健骨”，才能在關鍵時刻站出來、頂得住，更好的為人民服務。

危險來臨之際，機組人員同樣深受重傷、身處險境，但是他們卻一遍遍安撫乘客們的情緒。一句鏗鏘而堅定的“請相信我們，我們受過專業的訓練。有信心，有能力，保證您的安全。”讓多少惶恐的心變得安定。平時我們在工作中遇到困難或瓶頸時，往往就不能鎮定應對了，會出現手忙腳亂的情況，甚至想要回避或者逃避，這是不可取的。我們唯有強化自身的定力和擔當，才能攻堅克難，更好的解決問題，不負群眾的期望。

災難來臨時，駕駛艙前擋風玻璃先是出現裂紋，然后脫落，駕駛艙內瞬間釋壓、溫度驟降、風速極大、儀器失靈，副機長一度被吸出窗外，就是在這樣危急的時刻，機長仍臨危不亂，在極端情況下依靠精準手動操作實現了安全備降。這過硬的技術不得不讓感嘆！“天下難事必作于易，天下大事必作于細”，任何人都不可能一步登天，而是一步步成長起來的。在工作中我們不能只滿足于干完就行了，還要想如何保證工作效果，思考存在哪方面不足，以后要如何完善，腳踏實地地做好每一件細小、瑣碎的工作，把它們作為鍛煉能力、提高自己的機會，不斷精進業務能力，提升服務水平和質量。

我們每個人都期待著在陷入危難的時候，會出現一個超級英雄來拯救自己。但這個世界沒有超人，只有凡人。影片中，川航機長的所作所為，告訴所有人，凡人只有對生命和職業保持敬畏，在最不利的'條件下，他的信仰和操守，也會在某一時刻成為拯救眾生的超人。這些無名英雄，在各自的崗位上默默奉獻，不聲不響。他們是機長，是醫護人員，是公安消防，他們的身份或許不同，但是他們有著共同的敬畏與恪守，會在這個世界需要他們的時候，閃閃發光。

《中國機長》的觀后感 篇4

歡迎國慶，慶祝節日。陪家人去電影院看《中國機長》電影。

機長劉傳健臨動前，向六歲的女兒許諾，晚上回來，為她過六歲生日。

重慶飛往拉薩3U8366次航班，在飛翔過程中遭受高壓氣流影響，致使飛機駕駛室前窗外玻璃迸裂，飛機機身動搖震動，119名乘客及9名乘務人員命懸一線的故事。

在飛機駕駛室擋風玻璃被吹掉的那一刻，副駕駛徐奕晨騰空起來，上身被懸掛在機倉外。9000米高，零下40度！風在咆哮，似乎吞噬了徐奕晨的生命。幸運的是，他系好了安全帶，船長用手抓住了徐奕晨。

飛機的危險影響著地面上許多人的心，打開綠色通道，拯救了飛機的感人場景。到處都是叫3U8366”，心弦緊繃，顧慮重重，傳遞著工作人員之間的大愛無強，生命對生命的呵護與尊重。

飛機獲準飛往成都后，失去了聯系。電閃雷鳴、烏云滾滾、高壓氣流等惡劣氣候導致飛機盤旋，不敢打破布滿的烏云，就像墜入八陣。

機長墮入回想，女兒過生日的場景，女兒單純的笑臉。那一刻，我淚如泉涌，人在突發意外時，所露出的情感，是心靈深處最真實的顧慮，心心念念的都是自己的骨肉啊！也是支撐機長拼命博擊困難的僅有勇氣！

在關鍵時刻，是船長的女兒喚醒了船長，必須活著回去，必須陪女兒過生日。船長強壯的心理素質和長期積累的經驗，在危險中，抓住機會，從云的變化中找到一個差距，穿越過去。冰雹噼啪作響，閃電一次又一次地打破了耳膜。

乘客們不知所措，震驚，絕望，祈禱。乘務員溫馨提示請戴上氧氣罩，保持正常呼吸，并協助所有人戴上氧氣罩。

當行李箱飛出時，乘務員也飛了起來，重重地落在了輪廓上。乘客們像沸水中的魚一樣掙扎、尖叫、咆哮，沖向駕駛室。乘務員們忍受著不適，不斷地安慰那些瘋狂和失望的乘客。我們接受過專業的訓練，請相信我們。一位老革命戰士喊道：服從命令，不要干燥。

一瞬間，一場鬧劇平息了。空乘人員繼續安慰我們:我們也是人，我們也有自己的家庭。我們的父母在等著我們，我們的孩子在等著我們。生死關頭見證了人道主義的溫暖。站在同一條戰線上，鼓動，關心，慰問，豎起大拇指。

憑借高超的技術，船長沖出了山區的空氣壓力和氣流。經過各種艱辛，他終于下降到了成都機場。它確保了128人的生命安全，扭轉了事故的危險。真是九死一生，令人震驚！

什么是愛國主義教育？愛國主義怎么樣？沒有國家就沒有家。國家的幸福是通過家庭的幸福來表現的。面對災難，最好的辦法就是全心全意地為國家服務，熱愛祖國！

影片后閃現，這是20xx年5月14日真實工作改編的。震撼人心，劫后余生！

影片中，有許多感人的畫面傳遞著愛和正能量。只要每個人都獻出一點愛，這個國際就會變得格外美麗！

特別危險的時候，祖國的健壯、聯合、勇敢、斗爭的能量無處不在！一部值得擁有的愛國電影！

《中國機長》的觀后感 篇5

電影《中國機長》根據2018年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實事件改編：2018年5月14日，川航3U8633飛到萬米高空時駕駛室的玻璃突然爆裂，劉傳健機長在面對突發的緊急狀況下，靠著毅力和那份職責，讓飛機安全降落，他用生命的名義創造了一個奇跡，從他的身上我們看到了中國人的精神。

不忘自己的職責和使命。不管從事什么工作，處在哪一個工作崗位上，都有工作職責和使命，這就要求我們必須兢兢業業，哪怕遇到危險和緊急情況，也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務，解決群眾的疾苦和困難。

這是一場世界航空史上的奇跡，一是保障了整機乘客的生命安全，使得無數得以平安團圓；二是精湛的飛行技術和超凡的膽識贏得了廣大群眾的信賴，提升了中國航空整體上的公信力；三是該奇跡可作為經典案例進行研討學習，為所有機組工作人員樹立學習的標桿，充分發揮其榜樣作用，打造當代民航精神。

我們需要勇敢的機長，更需要安全的飛機。英雄值得贊譽，問題也必須正視，安全是一道生命線，也是底線，萬丈高空中，任何細小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風玻璃為什么會爆裂脫落?搞清楚這個問題是關鍵。民航各單位應當總結經驗、汲取教訓，做好隱患排查工作，讓隱患無處藏身，為廣大人民群眾營造一個安全、放心的乘機環境。

《中國機長》的觀后感 篇6

假期里，我看了《中國機長》這部電影，這是一件真實的事件，是說一架川航的飛機，在重慶到西藏的飛行過程中，遇到強氣流，駕駛艙前風擋玻璃破裂，在機組人員的帶領下，飛機在成都成功迫降的故事。

我很佩服機長，他沉著冷靜，在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下，臨危不亂，高空的溫度非常低，還遇上了閃電和冰雹，駕駛員們只穿了一件單衣，風呼呼的刮在臉上，刮破了衣服，那么惡劣的條件，駕駛們還能使飛機安全降落，實在令人敬佩。還有機組乘務人員也表現得非常好，在飛機嚴重顛簸的情況下，不明情況的乘客們開始慌亂，有的跑下座位，要沖向駕駛艙，有的大喊大叫，還有的相互祈禱、保佑，乘務人員各就各位，安撫乘客，指導大家佩戴氧氣面罩，應對突然發生的狀況，最終使乘客冷靜下來，減少沖擊帶來的傷害。

看了這部影片后，我感覺機組人員都非常的勇敢，以后要學習他們的沉著冷靜，臨危不亂，并且他們都非常的專業，我們也要在自己的學習中更加努力，打好基礎，迎接未來的挑戰。

《中國機長》的觀后感 篇7

假期里，我看了一部電影叫《中國機長》，這是一部根據真實事件改編的電影。

電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在飛行途中突發意外，駕駛艙的擋風玻璃突然爆裂脫落，冷風涌進客艙，氣溫極速下降，頓時，乘客們驚惶失措，亂作一團。這時，乘務長安慰大家說：“我們的飛行人員都是受過專業訓練的，大家不要慌張，請配合我們，我們一定會安全地把大家送回地面！”生死關頭，機長首先想到只有沉著冷靜才能脫離險境，守護飛機上的119條生命，并且家里還有等待他回去過六歲生日的深愛的女兒和家人。憑著這份信念，臨危不亂的機長用他的職業素養和冷靜，克服了種種困難，把飛機安全降落在成都機場，確保了所有人員的安全，創造了奇跡。

影片中給我印象最深刻的是飛機備降成功后，機長劉長健說的話：“我只是做了一個機長該做的事。”作為一名小學生，我一定要從小認真學習，掌握扎實本領，長大成為時刻把“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規則”放在心上的機長一樣的人。

[觀后感借鑒] 中國機長觀后感最新模板

我們往往低估了觀影響對人的影響，我們的思維和事情情節一起跳躍，在觀看了的后，故事情節激發了我們的濃濃興趣，寫觀后感可以讓我們雜亂的思維得到整理。我們從哪些角度來寫觀后感呢？下面的內容是小編為大家整理的[觀后感借鑒] 中國機長觀后感最新模板，僅供參考，歡迎大家閱讀。

火熱的十月，愛國的熱潮蔓延了整個中國，隨之而來的便是電影院熱映的一系列愛國電影，可能有人會問我《中國機長》和你說的這個有關系嗎?

聽我慢慢說來。這是一個真實的故事:四川3U8633航班突發事件，駕駛艙的玻璃爛掉了一塊，以至于飛機內緊急釋壓，乘客恐慌一片，反觀機組人員卻是沉著冷靜，乘務長指揮大家對待各種狀況，穩定情緒，三位機長同志在高空低氧低溫的情況下，從而安穩的降落下來。整個過程我的情緒也是隨著那架飛機不斷地盤旋、盤旋。

如果單純的寫一個機長同志的話，大可以叫《勇敢的機長》或者《厲害的飛機》可是在這里不僅僅是一個人的英雄故事，劉傳建機長的成功背后是所有人的職責感，副機長面對玻璃碎后的冷靜，能夠及時的配合機長踩下剎車，另外一位機長，在明知機艙情況后仍然選擇進入和他們一起面對，不斷地提醒，不斷地詢問，使得飛機才能夠安全地降落。還有那五位空姐同志，設想下五位同志都驚慌失措的話，可能會有什么后果，那個瘋狂的叔叔會不會沖進駕駛艙，影響后果可想而知。所以這就是我們中國人最經常說的一句話“團結就是力量！”他們的行為正說明了這一點。劉機長說:“這叫敬畏職責！”

不僅如此，這部影片中連空軍都有所涉獵，是不是也說明了愛國將士無處不在，當你需要這個國家給你幫助的時候，他隨時會不惜一切代價的。要說一下，里面有一個短暫的鏡頭:外國的幽靈520事件，機組全部人員因為缺氧而死亡，飛機卻是自動駕駛模式一直飛到沒有油。反觀我們在處理這件事的時候，國家人民的生命高于所有一切。

這就是機長的責任，也是我們每個人的責任。敬畏生命、敬畏職責。

【觀后感模板】中國機長觀后感580字

好的影響也是人進步的階梯，很多想法就是在觀看的過程中不斷涌現，觀看完的以后，心中會有莫名的感觸，有很多的想法，整理我們的思維，寫觀后感不啻為一種好的方式。那么該要如何寫好觀后感呢？下面是小編為大家整理的“【觀后感模板】中國機長觀后感580字”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

知道什么是奇跡嗎？四川8633就是奇跡！它是全中國，乃至世界航空史上的一個奇跡！

做完作業我和爸爸媽媽一起觀看了這部《中國機長》電影。它是根據20xx年5月14日的真實事件改編的。飛機從四川起飛目的地拉薩，機長劉長健是個經驗豐富的老機長，副駕駛員是個年輕氣盛、驕傲自負的小伙子，雙機長是個風趣幽默的人，還有六名美貌聰慧的空姐。

飛機在平穩地飛行，我也跟著鏡頭欣賞著美麗的雪山風光。機長對副駕駛員說：“當你確定沒有麻煩的時候，麻煩就會來找你。”話音剛落飛機駕駛室右側的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個身子飛出了窗，差點被氣流吹沒影了！緊接著，座艙失壓、溫度驟降、大風、缺氧……一系列驚心動魄的場面出現了，不禁讓我心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關為他們捏了一把汗。危急關頭，只見機長，拼全力控制飛機，乘客們紛紛陷入恐慌之中，六個空姐及機組人員趕緊用專業知識來安定乘客的情緒，返航途中又遇到了積雨云，地面上的空勤人員，都絕望了。可是誰也沒想到，機長沒有放棄，帶著對女兒的愛，對119名乘客的負責，以冷靜沉著的態度和專業的素養，殺出重圍，平安降落！

“吁——”我長長的舒了口氣，震撼、激動、刺激，我的心久久不能平靜。四川8633、機長、空姐、機組人員，我永遠不能忘記您們！

電影是短暫的，故事是永恒的，現實生活中恐慌遠遠不止電影這一個多小時。電影能夠再現平凡崗位的英雄真實故事，讓我看到大愛擔當。中國機長和各位空姐姐姐們在災難面前奮戰到底，勇敢應對，永不放棄的精神更是時時刻刻鼓舞激勵著我——勇于擔當，永不言敗！

今日觀后感: 中國機長觀后心得(篇一)

好的影響也是人進步的階梯，我們的思維和事情情節一起跳躍，我們觀賞以后，心中常有許多感想，觀后感可以更加條清縷晰地整理我們的思維。哪些情節讓您印象最為深刻呢？以下是小編收集整理的“今日觀后感: 中國機長觀后心得(篇一)”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

有幸在國慶假期看了《中國機長》的影片，影片根據真實事件改編，20xx年5月14日四川航空3U8633機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。

看完電影后，我的心情久久不能平靜，我不禁感嘆川航機組工作人員面對危險時刻所呈現的鎮定自若與臨危不懼，展現在他們身上的不僅是對自己職業的堅守，還有人性的光輝。

影片中給我很深刻的一句話是：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。生而為人，立于人世間，每個人的生命都是一個美好的個體，我們應當懷揣敬畏之心去對待每一個生命，因為每個生命都是可貴的。我們每個人在社會上都有自己所要扮演的角色，我們所扮演的每個角色都有自己的責任，面對我們需要承擔的責任，如何承擔，于我們而言亦是抉擇。俗話說，無規矩不成方圓，在這個社會生存，我們亦需要恪守職責。我想，對于川航機組所有工作人員而言，他們做到了這三點，他們值得我們肅然起敬。

正如感動中國給機長劉長健的頒獎詞所言：儀表失靈你越發清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重。在萬米高空的險情中如此從容，別問這是怎么做到的，每一個傳奇背后都隱藏著堅守和執著。

《中國機長》的觀后感怎么寫匯總

觀看一部影片，就好像在眼前展開了一個新世界，此時用文字表示自己的心情，寫一篇觀后感不失為一種好選擇。寫觀后感能幫助我們回憶作品情節，保留當下感受。寫觀后感時，可以圍繞一條中心線索，寫出真正屬于自己的獨特感受。那么，優秀的作品讀后感模板有哪些？相信你應該喜歡我們整理的《中國機長》的觀后感怎么寫，僅供參考，希望能為你提供參考！

《中國機長》的觀后感怎么寫 篇1

《中國機長》上映當天，我非常有幸能到影院看首映，影院座無虛席，電影是由真實故事改編而成的。

在飛行前幾個小時，機長和其他乘務人員做好了充足的準備，他們早已知道會有惡劣的天氣。可這次萬萬沒想到這次重慶到拉薩的航班3U8633會遇到意外事故，在成都區域巡航遭遇了風暴，結果飛機的副駕駛座前風擋玻璃突然破裂，副機長一下就飛出了玻璃半個身體在空中懸著。

大家可想而之，在拉薩幾千米的天空上下著雪還缺氧，溫度是—40度，穿著棉襖就可以讓人凍僵，更何況穿著短袖，在飛機這么快的速度下，生命危在旦夕，這樣的情況機長做出來的每一個動作都非常艱難，機上199名乘客和9名機組成員命懸一線。生死攸關之際，機長和幾名機組成員沉著應對，終于完成了一次史無前例的迫降。

看到這我終于把這口吐沫咽了回去，真實演繹了“敬畏生命，敬畏責任、敬畏規章”的民族精神。

這一部《中國機長》告訴了我們這不僅是生命、責任、規章最具使命的敬畏，也是對中國驕傲最好的詮釋。為什么這部電影不叫XX機長……，非要叫《中國機長》，因為外國機長遇到了這種問題可能自己就跳機了，可是中國人不會，因為我們中國人有不怕犧牲，敢于擔當，吃苦耐勞的奉獻精神。

《中國機長》的觀后感怎么寫 篇2

前幾天，我看了一部扣人心弦的電影，那就是富有奇跡般的《中國機長》，這部電影有時叫我提心吊膽，有時叫我大吃一驚。

不然，你一聽就知道了：一架“川航8633”航班在天空中劃過，乘客們興高采烈，殊不知一場災難就要悄然而至了，機長輕松地聊天，毫無察覺，就在下一秒，玻璃上突然出了一道裂痕，只聽“啪啦啪啦兩聲”，玻璃完全碎裂副機長被強大氣流推出窗外，頭被劃破了，一只眼腫了，臉上有一道劃痕，幸好有安全帶，否則他就要飛出去了。客艙里乘客們被這突如其來的情況嚇得驚慌失措，機務長和空姐努力勸阻著人們，讓他們不要驚慌，不要害怕，相信她們和機長，一定會沒事的。可是，過了一會，情況更加惡劣，艙門被吹開，空姐急忙讓乘客帶上氧氣罩，當時在飛機行駛的前方出現了厚厚的積雨云，閃電瘋狂地鬧著，機長巧妙地從積雨云的縫隙中鉆過去了，闖過了這驚險的一截，終于該備降機場了，此時醫護、消防、警隊也做好了迎接，飛機向下俯沖下去，機長讓副機長做放輪等動作，但是因為失重原因，可是飛機著陸后，都快到跑道盡頭了還在飛速地行駛著，始終也停不下來，經過機長和副機長的努力，它竟然奇跡般地停了下來，這次航班出人意料的成功了！

這場奇跡般的旅程，處處體現著機長遇事冷靜、敬畏生命、重視職責的高尚品質，你們有時間也要看一看哦！

《中國機長》的觀后感怎么寫 篇3

《中國機長》這部電影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件，一起國內外罕見的高高原航線上飛機風擋玻璃破裂，英雄機長劉傳健與機組帶領乘客安全返航的故事。整件事情的經過其實眾所周知了，這部電影整體以還原事件經過為主。

首先，《中國機長》這部電影的情感線比較真實。不僅僅反映了機長的優秀，把乘務員面對乘客的鏡頭都表現的很到位。坐我右邊的資深乘務長也是在乘務員的那段看哭了。其中有一個乘客離開座位跑出來質疑時乘務長畢男一改服務的和顏悅色嚴厲的制止他時，也真實的反映了乘務員在緊急時刻作為客艙安全員和指揮員的角色。我旁邊的乘務長說其實突發情況下，乘客遠比電影中難以安撫，乘務員嗓子都喊啞了也很難讓整個客艙的乘客穩定住情緒。

另外，《中國機長》的節奏非常緊湊，即便我帶著挑錯的心理去看也會不知不覺被情節所感染而不太會關注技術細節，除非你要坐在家里用遙控器一幀一幀的帶著有色眼鏡去挑錯的話，可能會找到一些瑕疵吧。最后降落反推失效那一段，為了刻畫剎車動作采用的是腳踩剎車而不是自動剎車可能是唯一一個會讓飛行員吐槽的地方，但是電影是給更多普通大眾看的，如何能在一兩個鏡頭里明白電影里的飛行員在做什么，比是不是最專業的操作手法其實要更重要一些。

我覺得有時候民航人帶著挑錯的眼光去看電影的“外行”是不是專業的時候，也應該能明白，民航人也應該知道自己在電影“表達”上是不是“外行”。這個時候的取舍我覺得電影在還原真實情況達到80%以上，戲劇手法有20%已經是很好的比例了，《中國機長》在專業程度上我覺得都超過80%的水平了。

第三，《中國機長》的特效很“燃”，整部電影拍攝大體分三部分，地面、空中客艙、飛機飛行，其中飛機飛行占了不少比重，由于這部分內容不可能實拍，所以飛越雪山和風擋破裂等飛行部分全都靠特效來完成。縱觀整個片子基本沒有出戲，比某些電影電視劇里的飛機鏡頭不舍得花錢的5毛錢特效好太多。

畢竟是專業的航空題材電影，特效部分非常精良，不光視覺效果，影音效果也很好。飛機飛行而過的壓迫感通過環繞立體聲展現的.非常好，在IMAX影院觀看真的有一種飛機從你身前飛過的感覺，這一點對于我這種喜歡看空戰等刺激電影的人來說還是挺開心的。

《中國機長》的觀后感怎么寫 篇4

國慶長假期間，我和我的好朋友們一起去看了《中國機長》這部電影。看完電影后，我的心情久久不能平靜。

《中國機長》這部電影是根據一起真實案例改編的。2018年5月14日，由成都飛往拉薩的川航3U8633飛機在飛越青藏高原的途中遇強烈氣流，導致飛機駕駛艙右舷窗破裂。飛機劇烈顛簸，客艙出現缺氧和氣溫驟降等情況。當時，在3800米的高空上，飛機已經和地面失去了聯系。此次航行的機長劉傳健靠沉著冷靜的心態和嫻熟穩定的技術，將飛機開回，備降在了成都雙流國際機場。而飛機的乘務長畢楠也與各個乘務員配合，安撫乘客，最終落地時，119名乘客與9名機組人員均安全。這一事件，堪稱“中國民航史上的奇跡”！

電影真實地還原了當時的情景，讓我們身臨其境。讓我感動的地方有：乘務長畢男在飛機顛簸時還一邊吸氧一邊安撫著乘客，請乘客們相信他們，配合他們。還有飛機與地面的好幾個機構聯系。我才知道原來飛機飛一程有那么多人保障著，監督著。飛機失聯后，地面各個機構的人員都無比焦急，不停地呼叫著“3U8633！3U8633！收到請回答”。消息傳出后，人們都緊張地關注著飛機的動向。一架飛機牽動著多少人的心啊！在飛機備降時，地面上組織有序，各架飛機都讓出一條跑道，還有消防車、救護車等等都準備就緒，一些飛機愛好者也趕來觀看這壯觀的場面。為飛機祈福。那一刻，我感受到了我們國家強大的力量。

我們的中國，正是因為有這些平凡又偉大的人們，用他們的生命保護著我們的生命！所以，我們也要努力保護國家，保護更多的人！

《中國機長》的觀后感怎么寫 篇5

電影《中國機長》講的是成都飛往拉薩的8633航班，在萬米高空，突遇險情，右擋風玻璃板裂脫，機長劉長鍵及機組人員臨危不亂，果斷應對，最終平安降落，創造世界民航史上的奇跡。

飛機航行40分鐘后，機長劉長健忽然聽到“咔嚓”一聲，他向右前方一看，右前方擋風玻璃裂開了幾條痕跡，他立馬與成都塔臺聯系，請求返航，話音未落，整塊玻璃全碎，副駕駛員上半身被吸到艙外，劉長健用一只手把他拽回，此時，飛機行駛在離地面九千八百米的高原上，時速為八百公里，氣溫零下四十度。情況危急，命懸一線，他首先想到的是，不能亂了分寸，堅持挺住，一定要把128人安全帶回家，這時，機艙內的乘客感到飛機劇烈的顫動，有的哭喊，有的嘔吐，有的站立想走動，乘務長迅速喊話，要求每位乘客聽從指令，戴上氧氣罩，保持吸氧，以免窒息，整個飛機的工作緊張有序的進行著。

機場陸管方面聽到求救聯系后，迅速出動警務車，消防車，救護人員立刻出發，等待救援，所有在這片域區執行飛行任務的機長都反復呼叫同一個迅號：“四川8833，成都在呼叫！"同一個迅號，不知叫_了多少遍，仍無音迅，時間一分一秒的過去了，人們都在焦急地等待著，突然，飛機穿過重重云層，經過堅難險阻，出現在成都雙流機場上空，由于飛機上自動糸統嚴重受損，眼看飛機快沖出跑道，最終，三人疊剎飛機才慢慢停下來，頓時沸騰起來，雷鳴般的掌聲響起來，一陣高過一陣。

看過這部電影，我非常敬佩這些民航英雄，牢記使命，學習劉長健的擔當精神，學習機組人員的恪盡職守精神，學習民航人的團結協助精神，作為一名小學生，在校應該尊守校規，團結同學。

《中國機長》的觀后感怎么寫 篇6

在假期里我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國機長》，我覺得這部電影非常震撼。

這是重慶飛往拉薩的3u8633客機上發生的真實故事。

看完電影我才知道一架飛機的正常起飛有那么多準備工作，首先是機長，吹口氣測一下是否喝酒，了解航線的天氣，還有空乘先檢查儀態、外表、指甲……再說飛機每一寸都要安檢，最后是乘客上飛機。當飛機飛到正常飛行時兩個機長聊天時突然發現前擋風玻璃出現一道裂痕接著瞬間玻璃碎了，副機長半個身子已飛到窗外，在這危機時刻機長一只手拽著副機長，一手操作飛機拼命想讓飛機恢復正常，可是飛機在不斷的抖動不聽使喚，乘客一個個非常的恐慌，擔心會出意外。乘務長安撫所有乘客—請相信我們是專業的，請相信我們的機長一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩，帶上安全帶，在跟地面不能正常聯系還要克服強大的氣流……快要降落了，機長開始放輪了，但是速度太快停機坪不夠長副機長把剎車踩到底，輪子都磨破了，當飛機順利停好，大家都很激動，臨走所有乘客要當面謝謝機長。

電影看完驚心動魄，向機長致敬，向全體機組人員致敬。

《中國機長》的觀后感怎么寫 篇7

《中國機長》根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，由劉偉強執導，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等主演，電影將于9月30日公映。當所有型男美女都穿上制服，讓大家對各個角色產生了無限遐想與期待。

張涵予飾演劉長健，他身穿一身黑色的飛行員制服，無論是領帶、筆挺制服，還是袖邊黃色斑條、金鷹胸章，都讓他成熟的臉頰更顯干練，這才是真正的魅力型硬漢。

袁泉飾演畢男，身為飛機上的乘務長，她身著空姐制服，以穩重姿態示人，一縷縷發絲卻整潔有序。袁泉本就是知性美女，但此次她一雙明亮大眼睛，卻透出干練、疑慮、憂郁，讓人浮想聯翩。

杜江飾演梁棟，他是濃眉大眼的英俊帥哥，此次也是第二機長，小伙子造型干練、整潔、穩重俱全。他穿著白色體恤打著黑色領帶，目光如炬地直視前方，當真英氣逼人。

李沁飾演周雅文，這次是乘務員空姐的角色，所以跟她在《楚喬傳》腹黑形象簡直判若兩人。李沁膚白貌美，嫵媚眼神本就十分迷人，一雙靈動的大眼睛和烈焰紅唇讓她充滿了不俗魅力。

歐豪飾演徐奕晨，則是飛機上的副駕駛，戴黑墨鏡、利落平頭的造型，光那與眾不同的酷勁就足夠讓人羨慕了。

張天愛飾演黃佳，沒想到“太子妃”變成空姐，居然是如此靚麗。這一套空姐服真是盡顯張天愛好身材，而且俏鼻、秀眸、紅嘴唇、白玉纖纖玉手都如此美，她舉手投足間都極為干練，一種職業女性就這樣展現出來了。

楊祺如飾演楊慧，同樣也是一名美貌空姐。她頭發挽起來，儀態優雅非常到位，看來女神氣質真是無可挑剔啊。

張雅玫飾演張秋悅，真是一名冰雪美人范兒的空姐。她身穿紫色外套內搭白條子襯衣，坐在袁泉旁邊可謂是一道亮麗的風景線。

高戈飾演吳言，身為飛機上安全員，配上干練發型盡顯挺拔身姿，真是很有范兒。

《中國機長》的觀后感怎么寫 篇8

近期我們迎來了國慶長假，也有很多的電影趁著這個假期上映了，《中國機長》就是其中之一，該片上映不久票房就上億了，觀后感也非常的不錯，也因此引起了不少觀眾的贊美。

看過《中國機長》這部電影的觀眾都知道，Angelababy也出演了該片，最開始很多人質疑Angelababy的演技到底能不能勝任這部大片，還有很多觀眾認為楊穎的演技可能會成為這部電影的敗筆。這些網友的擔憂也不沒有道理的，相信看過楊穎之前出演的電視劇和電影的都知道。

不過話又說回來，楊穎的專業并不是演員，她最開始是以模特的身份出道，走紅是因為在綜藝節目中獲得了很多觀眾的喜愛，在演技方面確實有很多的不足，這也是楊穎受到很多網友的吐槽的原因之一。但隨著拍攝的作品越來越多，楊穎的演技也有很大的提升，雖然和真正的演員還有著一定的差距，但進步的明顯大家都能看得出。

在這一次《中國機長》中的表現也非常出色，雖然她只是一個配角，沒有多少的戲份，但那短短十秒的哭戲，楊穎的發揮卻非常的好，楊穎也因此讓很多觀眾看到了她的付出和努力，又成功的收獲了一大批的粉絲，我們希望楊穎的演技能越來越精湛

《中國機長》的觀后感怎么寫 篇9

國慶假期去電影院觀看了這部由去年川航3U8633事件改編的電影《中國機長》，最大的感觸就是對生命的敬畏、自律以及遇事不慌保持冷靜。這不僅是我觀影后所學到的也將是我在今后的學習和生活中努力踐行的方向。

對生命的敬畏不僅僅是珍惜自己的生命。機長劉長健駕駛飛機時始終記得當年教導員對他說的那段有關于他的家人乘坐他的學生所開飛機的那段話，所以即使這樣一段從重慶到拉薩的已經開過上百次的航線，他依然每一次都謹慎小心，敬畏規章。而正是他的謹慎使得這次航班所有乘客奇跡生還。影片中也提及了另外一個著名的幽靈航班事件，這個事件是當時機務做完機艙加壓測試后，忘記把加壓掣從「手動模式」變回「自動模式」，而機長則一直以為是機上空調系統故障，未曾清楚加壓裝置沒有調校至正確位置，從而導致悲劇的發生。一件不起眼的小事導致了巨大的災難后果，其實不僅僅是乘坐飛機，乘坐任何交通工具甚至在步行時都要懂得對生命的珍惜，這不僅僅是對自己負責也是對他人負責，特別是那些在開車走路時仍不忘記玩手機的群體，我想任何一個人都不會愿意去賭那萬分之一的小概率意外事件。科技的進步導致了我們被越來越多的事物迷住了眼，但請任何時候都要牢記：無規矩不成方圓，遵守規矩，敬畏規矩!

影片中最開始的一個鏡頭是機長劉長健在每日晨起后練習憋氣，這使得他在飛機擋風玻璃意外破裂后能夠第一時間在高空缺氧的環境下不但救下了副駕駛同時還能夠操縱航班。這是他長期自律的結果，他也許從未想過會發生這樣的事情，但他仍長年如一日的堅持，這使得當意外來臨時他能夠盡最大可能的救下整架航班的人，如果不是這樣，意外突然降臨，即使有再多的理論準備沒有良好的身體素質也同樣無法挽救這么多條生命。自律的人生就是不斷的挑戰極限，將事情做到極致，而很多時候數年如一日的堅持恰恰是最難的!

遇事不慌保持冷靜，特別是在重大的危險災難面前。在影片中機長冷靜的分析局勢，最終找出生還幾率最大的航線成功返航;空乘人員用專業的態度，在客艙缺氧的情況下盡可能的安撫恐慌的乘客;因缺氧以及對未知的恐慌開始變得沖動易怒卻最終被勸服冷靜的乘客……這一切的一切都告訴我們在危難關頭保持冷靜才是解決之道，在困境中的沖動易怒甚至于發生的任何攻擊性行為除了讓事情惡化外，對于事情的發展并不會有任何幫助，這就如同曾被報道過的那些因個人攻擊司機或乘客從而導致悲劇發生一樣，不但于事無補反而更可能使事情朝著糟糕的方向行進。

非常感謝《中國機長》這個優秀的劇組，不僅將事件改編的如此出色，而且還將其真實的重現出來，特別是那些驚心動魄的場面，更直觀的告訴我們要敬畏生命，珍惜生命，特別是要珍惜當下!

《中國機長》的觀后感怎么寫 篇10

《中國機長》是根據川航3U8633航班高空飛行中飛掉風擋玻璃的事件改編，這次事件中，劉傳健機長被稱為是中國版的薩利機長。《薩利機長》是一部美國影片，原型是2009年美利堅航空公司1549號航班機長切斯利舒倫伯格，他也是戰斗機飛行員，當轉業到民航后成為客機機長。他駕駛兩臺發動機都失效的飛機迫降在了哈德遜河河面上。網友普遍認為，在川航這次事件中，劉傳健機長臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機上幾百號乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機長”不相上下。

其實，劉傳健機長曾經是我人民空軍的.飛行尖子，后來作為空軍第二飛行學院的飛行教員帶出了一批又一批學員。在帶教過程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。

正是有了這些訓練，為他積累了大量處理此類突發事件的經驗，這為他處置民航飛機突發事件打下了基礎。如果說開教練機或者戰斗機，一旦座艙蓋破裂，實在不行還能夠跳傘，但是民航客機就沒有這個機會。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時，還有強大氣壓和零下幾十度的超低溫，作為機長只能靠著堅強的意志飛下去。劉傳健機長以實際行動詮釋了一名老空軍戰士在畏難之中表現出的擔當，不放棄、不拋棄，同時用自己的實際行動向世人展現出了中國空軍戰士的高超飛行技巧，值得我們每個人學習。

《中國機長》的觀后感怎么寫 篇11

“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚，“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長》禮贊楷模致敬英雄特別活動”在解放碑舉行，電影導演劉偉強，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等主創，以及他們的角色原型、英雄機組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機長梁鵬以及乘務長畢楠，齊齊亮相，引來眾多市民關注。

電影導演劉偉強在現場表示，“真實的故事就是《中國機長》最大的亮點，相信這也能打動觀眾。《中國機長》曾經在重慶拍攝了三天，重慶機場和重慶市民給了劇組很大幫助。”隨后主演們身著空乘制服亮相。

而當英雄機組成員副駕駛徐瑞辰、第二機長梁鵬以及乘務長畢楠登臺時，現場氣氛達到了高潮。成員們向市民講述了事件發生時的驚心動魄，也分享了電影拍攝時震撼人心的諸多細節，回憶起當時的經歷徐瑞辰坦言很危險，半個身子被吸出艙外，“當時也有絕望，但想到一定要把自己的職責履行下去，就讓自己堅持了下來。”而第二機長梁鵬也表示：“那時候就是想怎么把飛機飛回去，沒想太多，當時的環境也不允許我們想太多。”英雄機長劉傳健由于正在執行飛行任務，雖然沒有來到活動現場，但通過視頻表達了對電影《中國機長》的期待，他們的講述也感動的現場所有人。

熱搜觀后感: 中國機長觀后心得

好的影響也是人進步的階梯，觀看的過程中，我們會涌現很多感觸。在觀看的過程中，情節的展開讓人欲罷不能，老師都提倡用寫觀后的方式來提升作文能力。怎么才能防止將觀后感寫的千篇一律呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“熱搜觀后感: 中國機長觀后心得”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

20xx年5月14日，從四川飛拉薩的四川3u8633飛機，因風擋爆裂，機艙失壓，儀表盤全部失效，飛機下面是棉綿延盤恒的雪山，在如此險惡的環境下，副駕駛的半個身子飛了出去一位空姐也從飛機頂層摔致飛機地面，導致腰部骨折。119名乘客和9名機組成員命懸一線，生命岌岌可危。

在電影場景里，乘務長與駕駛室失去聯系，還要應對乘客們的吵吵嚷嚷的質疑。只見她盡力克服自己的恐懼，用平靜的聲音告訴大家：

“我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義，請相信我們的機長，我們一定會一起回去！”

在真實事件中，空乘人員說出了類似的話，她們引導乘客拉下氧氣面罩吸氧，幫助身體抽筋或不適的旅客按摩放松，盡最大的努力安置乘客，給他們信心。

事后，劉傳建(原機長)被公眾冠以“英雄機長”的稱號，他說：“這個榮譽并不屬于我，是屬于整個中國民航界，其中包含了我的機組、空管、機場等部門，這是屬于中國民航人的榮譽。”

“成都，成都，四川8633。”

“四川8633，成都叫。”

“四川8633，成都叫你。”

面對一聲聲的呼喊，劉傳健沉著冷靜，遇事不慌亂。俗話說：沖動就是魔鬼。我想在現實生活中，我們往往缺少這種精神。看完這部影片，我內心不得不對劉傳健肅然起敬，所以我對自己立下了一個目標：遇事一定要三思而后行。

中國機長，你們真厲害！我為你們感到驕傲與自豪！

[觀看心得]中國機長觀后感之三

觀影是對人大腦的一種全方位刺激，在觀看過程，會不斷的各種想法迸發出來，我們觀賞以后，心中常有許多感想，寫觀后感可以讓我們雜亂的思維得到整理。您是否正在想怎么樣才能寫好的觀后感呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“[觀看心得]中國機長觀后感之三”，僅供參考，大家一起來看看吧。

假期期間，觀看了《中國機長》這部影片，從中感受到了機長和乘務員的責任與擔當。

這是一架飛往拉薩的飛機，出發前一片祥和。當飛機飛行到途中時，危險也即將來臨，駕駛室的前方的擋風玻璃破碎了，一瞬間機艙中的氣壓升高，此時，另外一位機長，一下子被刮到了擋風玻璃外。看到高空中的風瘋狂地在吹著，但是這位機長依舊堅持著，機艙中的100多名游客和幾名乘務員也因飛機不穩而受著顛簸。面對這種情形，此時飛機下方都是海拔比較低的地方，不可能降落，因此他們選擇了較近的成都機場選擇備降。

機長們忍受著高空的惡略條件，機長一直在堅持，而游客們也因為自己的生命收到威脅而不停地在吵鬧。此時一名乘務員說:“我們也有家人，他們也在家等待著我們。”再加上一名老兵的安慰，大家的情緒才得以平復。但是在飛往成都時，不幸的事情又發生了，前方有惡劣天氣，影響飛行，在反反復復轉了幾圈之后，最終在云層之間有空隙的時候，機長選擇飛過去，他就是在等待這個機會。在塔臺的工作人員也時刻關注著他們，盡可能的為這架飛機提供服務。最終他們安全的備降到了成都機場，在飛機將要停止的時候，機長說了一句:“我們要到跑道的盡頭，不能影響其他航班的飛行。”當自己處于危險時，還不忘他人，這種精神是多么寶貴呀！

他們在危險的時刻，也沒有忘記自己的責任，肩負著將游客安全送達目的地的使命，這是他們身上的寶貴之處，這就是中國機長。