感動中國人物頒獎典禮觀后感。

好的電影就像我們一個好朋友。人在不同時段、不同心境下看同一部影片會有不同的感受。這時將觀看時感悟寫成觀后感是一個不錯的選擇，寫觀后感可以讓我們對所看的內容加深印象。作品觀后感究竟該如何寫呢？下面由欄目小編幫大家編輯的《感動中國人物頒獎典禮觀后感》，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

感動中國人物頒獎典禮觀后感【篇1】

1971年，乒乓外交打破了中美之間長達20余年的僵局，當美國剛發布公告解除外國人訪問中國的禁令時，思鄉的楊振寧就迫不及待地踏上了歸途。在受到阻礙沒能回國的歲月里，楊振寧用無可辯駁的學術實力取得了多項頂尖的科學成果，使他背后的“中國”二字越發熠熠生輝。回國定居后，楊振寧為吸引中國頂尖科學人才傾盡心血，始終關心中國重大科學工程及科技決策，繼續用他的科學精神和學術人格，在中國科學界起著顯著的引領作用。

從中華少年，到愛國游子，到歸根老人，歲月須臾而過，楊振寧用50年的時間回應鄧稼先“但愿人長久，千里共同途”的約定，拳拳赤子心令人動容、引人落淚。

愛國，是人世間最深層、最持久的情感，是一個人立德之源、立功之本。與祖國同心同向，一起向未來是本次感動中國人物身上共同的底色：中國核動力事業的奠基者彭士祿“深潛”一生，只為永遠守望祖國海洋；超越年齡、傷病、體能局限，被稱為“中國飛人”的運動員蘇炳添，始終堅信“我們中國人可以跑得更快”；投身高原醫學研究50余年的中國工程院院士吳天一，讓青藏鐵路14萬筑路大軍免于高原病。

天行健，君子以自強不息。在愛國精神之外，自強不息是年度人物身上又一顯著特點。

感動中國人物頒獎典禮觀后感【篇2】

遙想2020庚子鼠年，一派驚濤駭浪：新冠疫情突如其來，南方洪澇肆虐泛濫但是卻有一批最可愛的人，他們為了我們的幸福赴湯蹈火。我們現在的靜好歲月，是他們用生命所守護的。我真想發自內心地對他們說一聲：感謝有你們!

張定宇，你步履蹣跚與時間賽跑，只想著為患者多贏一秒。與你同行的戰友看慣了你的走姿，以為那是你的常態，誰又會知道你已患了不治之癥。看著那痛苦的患者，你中流擊楫，希望在大瘟疫肆虐的時刻，我能用殘缺的身體燃燒出的微弱之光，療愈世家的傷痛!于是，你毅然選擇堅守。可禍不單行，你的愛妻不幸感染新冠，你想照顧妻子，卻又產生了心理矛盾。終于，你站在了大眾這邊，顧不上親人已經淪陷，你亮出了舍小家為大家的一面。當歌聲飄蕩在城市上空的那一晚，你戰勝了!

陳陸，你是一名消防員，更是一名共產黨員。洪澇爆發時，你身先士卒，沖做先鋒者。411次連續接警，你永遠是坐在救援沖鋒舟最前面的身影。96個小時沒有休息，你的雙腿已紅腫，行走艱難。可是，你再一次咬牙登上了沖鋒舟，這是最后一次。36歲的你，青春年華，卻永遠定格在了抗洪防汛的第一線。洪水洶涌，你是浪尖上的逆行者;大雨過后，你是天空中燦爛的霞!

改變山區女童命運的公益校長張桂梅;戰功赫赫的志愿軍英雄王海;疫情中志愿服務，守護醫護的快遞員汪勇;與時間賽跑的北斗三號衛星首席總設計師謝軍現在的美好生活，全靠的是你們，你們就是中國的大功臣。感謝有你們!

想想自己，正值風華正茂，是七八點鐘的太陽，身上有的是勁兒。把這些勁兒用在學習上，用在為社會貢獻的點點滴滴上，平凡鑄就偉大。總有一天，我會像你們一樣奉獻給自己的祖國和民族!

感動中國人物頒獎典禮觀后感【篇3】

“致敬中國速度。不是奪得獎牌才值得慶賀，超越自我就能贏得尊崇。從第一次跑進10秒，到跑進奧運決賽，蘇炳添一次次逆天改命，跑贏了時間。這是中國驕傲，也是亞洲榮耀。奔跑是一種狀態，更是一種風采。致敬中國速度，致敬每位創造歷史的英雄！”

我們真正需要的，不是那些直接可以看見的獎牌和成績，而是“更高更快更強更團結”的奧林匹克精神。這一精神是人類文明的財富，是永遠不會過時的，是需要永遠繼承和發揚的。

人類之所以走出蠻荒，取得其他生靈沒能取得的文明，就在于我們一直在追求“更高更快更強更團結”。我們未曾滿足于吃喝拉撒，也未曾躺平于生老病死，我們一直在追尋的路上，在不斷地突破身體極限和認知極限，這才決定了人類走到今天。

蘇炳添，就是人類中一個追求理想、不斷超越的例子。在運動員群體中，蘇炳添的特點就是行為低調，但成績穩定而不乏驚喜。他的身上，擁有的不僅是運動員的強大堅韌精神和心理素質，還有人類最原始最基本的力量：超越自我。

感動中國人物頒獎典禮觀后感【篇4】

一年一度的感動中國十大人物頒獎晚會昨晚落下了帷幕。這十位平凡之人的不平凡之事，讓我們感動，令我們震撼，一個個感人的事跡敲擊著我們心靈最深和最柔軟處，發出動人的感動之聲。《感動中國》，它使許多人熱淚盈眶，它譜寫了真、善、美的樂章。我相信，只要看了《感動中國》，每個人都會有所感悟。2019年感動中國十大人物候選人之一萬其珍一家，他們的故事使我感動。

湖北省建始縣三里鄉大沙河村農民黨員萬其珍一家，四代堅持在河邊為村民義務擺渡，方便了附近兩個縣市、四個鄉數以萬計村民的農耕和出行。現年69歲的.萬其珍是第三代義渡傳人，每天在大沙河上來回擺渡數十趟，已經堅持了16年，并帶動兒子、孫子義渡。

用他們的話說，做一件好事容易，一輩子做好事就不那么容易了!那需要毅力，需要忍受很多常人不能忍受的痛苦!這就是我們偉大的中華民族!善良，正直，樂于助人，堅強，奉獻，吃苦耐勞!我要凈化自己的靈魂，向他們學習!在有生之年，為大家，為社會多做好事，作善事，做一輩子的好人!

感動中國人物頒獎典禮觀后感【篇5】

電焊槍發出的刺眼藍光暈染著飄散的煙塵，已獲得中華技能大獎以及多項發明創新獎項的李萬君，如今依然手握焊槍活躍在生產一線，以精湛技能打造最安全可靠的中國制造高速列車。這位五一勞動獎章獲得者，自從拿起焊槍到現在，始終不懈地兢兢業業、孜孜以求。

工人勞模懷抱熱愛與執著

1987年8月，19歲的李萬君職高畢業，被分配到長春客車廠電焊車間水箱工段。焊槍噴射著2300度的烈焰，瞬間將鋼鐵融化。焊工們在炎熱的盛夏焊著客車上供水的水箱、制動的風缸，車間里火星四濺，煙霧彌漫;聲音刺耳，味道嗆鼻。

披掛著厚重的帆布工作服，扣著封閉的焊帽，李萬君和工友們在煙熏火燎中淬煉意志。一年后，當初和他一起入廠的28個伙伴，25個離了職。李萬君留了下來。師傅們都說這孩子黏人，問問題問得太細。廠里要求每人每月焊100個水箱，他總會多焊20個;廠里兩年發一套工作服，可他一年得磨破四五套。

入廠第二年，李萬君在車間技能比賽中奪冠。1997年，他首次代表長客公司參加長春市焊工大賽，雖然是最年輕的選手，三種焊法、三個焊件、三個第一輕松收入囊中。此后，經常與不同單位焊接高手切磋的李萬君技藝越來越高，并順利考取了碳鋼、不銹鋼焊接等6項國際焊工(技師)資格證書，成為全能型焊工。20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質量如何，絕無差錯。

很快，李萬君小有名氣了，廠里的尖端活、關鍵活都找他。有一年，工廠水管凍裂了，水一直嘩嘩地流，生產無法正常進行。可修理的時候，帶壓焊接一焊就噗噗冒氣兒，經驗豐富的老師傅也沒了主意。車間主任找來了李萬君。他仔細觀察，反復琢磨，在裂口處焊上了一個帶螺紋的管座，讓氣體從中排出，解決了難題。

直到今天，李萬君還是常常提起當年廠里流行的一句順口溜，遠看像逃難的，近看像要飯的，仔細一看是水箱工段的。李萬君說，焊工是非常苦非常累的工作，只有感興趣才能熱愛，熱愛才能敬業，才能豁出去，讓技術在手中升華。

首席技師傳承技能與精神

在短短6年時間里，中國高鐵完成了時速250公里、350公里、380公里的三級跳。高速度需要高技能人才隊伍支撐，李萬君主動請纓，傳技能，教絕活。20xx年，長春市焊工比賽的前三名都出自李萬君門下。多名徒弟崗位成才，成為技師、高級技師和操作師，在高鐵生產中挑起大梁。

20xx年，長客公司引進德國西門子時速350公里高速動車組技術，但與之相匹配的大量高技能工人卻一時難求。德國人提供的轉向架焊接試驗片，只有李萬君一人能焊出來。為了新項目，公司成立了新產品車間，抽調高素質人員，還從技校招來了400多名學生讓李萬君培訓，要求短時間內迅速形成生產能力。

德國的工藝標準是全新的，李萬君從頭學起，常常徹夜不眠，思考如何將復雜的工藝操作過程分解成具體的步驟教給學員。那時候李萬君上廁所都一路小跑，生了病就用藥頂著，體重掉了20多斤。最終，400多名學員全部提前半年考取了國際焊工資格證書。德國西門子的焊接權威布魯諾豎起了大拇指說：李，你創造了奇跡!

現在，這些經過李萬君培訓的員工已成為時速380公里動車組的生產主力，也使長客公司焊接技術整體水平和歐洲西門子實現同步。李萬君國家技能大師工作室成立了，這里既是傳承技術的培訓站，也是解決企業生產難題的攻關站。不僅培訓企業內部和吉林省內其他企業的焊工，李萬君還赴新疆阿勒泰地區對400多名技術工人進行培訓，把自己的技能變成社會財富。

我的技能傳給企業和社會才更有價值。李萬君說，大國工匠就應該把本事總結出來，把技能傳承下去，把創新開展起來，為中國夢提速。

大國工匠追求極致與創新

20xx年，作為全國鐵路第六次大提速的主力車型，時速250公里動車組在長客公司試制生產。列車轉向架橫梁與側梁間的接觸環口，是承載整車約50噸重量的關鍵受力點，按常規焊法焊接段數多，接頭易出現不熔合的缺陷，質量無法保證，一時間成為阻礙生產的攔路虎。

能否一槍把這個環口焊下來呢?李萬君提出這個想法，來自阿爾斯通的法國專家認為不可能。經過1個月的反復鉆研摸索，李萬君總結出構架環口焊接七步操作法，一槍焊完整個環口。這連最先進的焊接機械手也無法完成的操作，讓倨傲的法國專家也對中國工人豎起了大拇指。

中國高鐵搭載著中國夢提速，而高速度更要有高質量做保證，李萬君在質量管理創新上大顯身手。原來我們生產的列車時速80公里，只要焊結實就行，外面的焊碴都不用清理。李萬君說，現在時速300公里的高鐵，掉一個焊渣都可能造成重大事故，所有焊件必須表里如一、沒有瑕疵，每一個焊件都得是藝術品。

為了做到這一點，李萬君編輯了圖文并茂的《焊接典型質量問題匯編》，制定了《轉向架鉚焊工標準操作手冊》，提煉出《焊接藝術化標準》，讓嚴謹的制造態度成為焊工標準規范的操作習慣。他隨時發現生產上的問題，創新工藝填補了我國氬弧焊焊接轉向架環口等方面的空白，以高超技能和實踐經驗完善大國制造。

20xx年以來，李萬君帶頭完成國家發明專利21項，革新70多項，重大技術創新10多項，取得五小成果150多項，獲獎104項。在打造中國高鐵金名片的路上，大國工匠李萬君們堅定前行。

感動中國人物頒獎典禮觀后感【篇6】

11月3日，國家科學技術獎勵大會舉行，其中分量最重的“國家最高科學技術獎”，頒給了91歲的新中國飛機設計大師顧誦芬院士和86歲的國際著名核能科學家王大中院士。

“國家最高科學技術獎”是中國科技界的最高榮譽。翻閱歷屆獲獎名單，這些科研巨擘們無不是心系國家命運，把自己的科學追求融入服務人民和國家發展偉業中。

人生價值的實現需要理想信念的指引，科研事業尤其能體現這一點。經歷戰火紛飛年代的顧誦芬，自年幼起便種下了航空夢，21歲開始便將一生與祖國的航空事業緊緊聯系在一起；四十年前，王大中看到世界核能事業陷入低谷，他意識到安全性是核能發展的“生命線”，瞄準這一重大難題，他帶領團隊，把中國自主創新成果推向了世界前沿。兩位院士把個人命運和國家系在一起，找到了持久的科研動力。

正是心中時刻裝著國家和人民，科學家精神在他們身上熠熠生輝。一代代矢志報國的科學家們，他們對自然未知的執著探索，對科技高峰的勇敢攀登，為中國人打開仰望星空的大門，為國家自立自強挺起科技脊梁。我國科技事業的歷史性成就，凝聚著科學家們的愛國心、報國行和強國志。

科研不止是個人志趣。這些科研巨擘們的科研邏輯，從來不是將自己束縛在“小閣樓”中，而是把科研同國家和人民利益結合，惟其如此，他們看到科研的長期性、復雜性，甘坐“冷板凳”，甘做“隱姓埋名人”，認準一個目標，矢志不渝。這樣的科學家正是人民的科學家，是民族的脊梁。