讀書筆記|拖育述職報告（錦集17篇）

發表時間：2023-09-25

拖育述職報告（錦集17篇）。

? 拖育述職報告 ?

長期以來，家庭、幼兒園的教育存在著各唱各的調、各吹各的號的現象，既家園缺乏必要的溝通聯系，使教育步調不一致或者成為幼兒園的延續。由于以上問題的存在，造成了幼兒成長中的許多問題，防礙了幼兒素質的發展主要是：

一、目標、要求不一致使孩子無所適從

幼兒園教育孩子要搞好團結，不打架、不罵人，同小朋友一起玩，而有的家長發現自己孩子在幼兒園或在家與同伴玩耍時吃了虧，就告訴幼兒“打回去，不要怕，”不然你盡吃虧，更甚至說：“打你一下，你給我回他三下。”再如禮貌問題，教師費了許多精力、教育孩子要尊敬長輩有禮貌，如：“早晚要向父母、老人問好，出門回家都要告訴父母、老人、睡前道一聲晚安這一要求，而家長認為都是自家人，哪那么多毛病，便全盤否定。

二、在園在家兩個樣，獨立生活能力差

在幼兒園教師培養幼兒的獨立性、自我服務、為他人服務的行為，而在家里家長百般溺愛、孩子從早到晚從頭到腳一攬子事情全包干，所以，孩子在幼兒園按老師要求做的很好，而回家后便成了小皇帝、小公主、衣來伸手、飯來張口、蠻不講理。

三、孩子厭惡學習

把家庭教育當成了第二課堂，成為幼兒教育的延續，再加上家長在傳授幼兒知識或讓幼兒復習鞏固是，又不能同老師那樣采用寓教于樂的方式，不顧幼兒的興趣和需要、盲目地要求孩子按照他們設計的軌道成長，有的孩子想讓其他幼兒和自己一起游戲，家長也不允許把小朋友請到家里，怕孩子在游戲中吃虧，引起鄰里糾紛等。由于家長的種種限制，因此造成孩子對學習活動產生了厭惡情緒。

4、家園聯系不夠，家長與老師缺乏溝通

著名幼教專家方明老師說過：“家園的密切配合是幼兒園完成教育任務的可靠保證，家庭教育與幼兒園教育就如一車兩輪，必須同方向、同步調前進，才能促進幼兒健康發展。”在家園聯系上，許多家長不重視，認為把孩子送到幼兒園就是老師的事，從來不主動問孩子在園表現，也不注意家園欄的內容，老師在這方面也有些忽視，如家訪次數少，家園欄的設置缺乏科學性等等。

以上問題的存在，嚴重影響孩子在思想品德、學習和智力，身體素質等方面的發展，長此下去，對培養完整兒童的身心健康成長產生極其不利的影響，為此在教育中必須采取家園共育的方式，既幼兒園與家長多溝通多聯系，可具體采取以下措施：

一、教育目標和需求要協調一致

因為孩子的堅持性、穩定性較差，幼兒園與家庭教育一定要協調起來。在幼兒園教師教育幼兒要搞好團結，做個講文明、懂禮貌的孩子。那么在家里家長也應該為孩子創造機會，不要怕孩子弄臟弄亂屋子，有意識讓子女和鄰居的小朋友在一起活動交幾個好同伴，家長為孩子買圖書、玩具就讓孩子叫同伴們來看和小朋友一起玩，家長買了好吃的東西也讓孩子分一些給同伴，誰不在家還要孩子給誰留一份，這些都有利于孩子養成團結互助，大公無私、關心別人，關心集體的優良品質。

二、重視幼兒獨立性的培養

（一）首先要創造獨立生活的環境與條件，有了適宜的環境與條件，才能引導幼兒朝獨立生活這個方向去努力，如：當孩子到了該學著吃飯年齡時，我們可為他們準備好小桌、小碗、小匙等，而且顏色要鮮艷、樣式要新穎，這樣會對孩子有較強的吸引力，促使他們能較早地開始獨立生活的練習。其次要放手讓幼兒做力所能及的事，陳鶴琴先生曾說過：“凡是孩子自己能做的事讓他自己去做”這樣才能培養孩子的獨立性、自理能力和責任感，幼兒的獨立性是在實踐中逐步培養起來的、隨著身體的發育、年齡的增長，幼兒逐漸養成自己吃飯、穿衣、收拾玩具等良好習慣，對于幼兒獨立去做的事只要他們付出了努力，無論做的.結果臬都要給予認可和贊許，增強他們的信心，放手讓孩子參與各種活動，讓他們從實踐中獲得成功的體驗。

（二）要培養幼兒的獨立性，要培養幼兒的合作意識，在幼兒園我們為幼兒逐步產生合作意識，從中學會關心他人，其次要提高幼兒合作能力，幼兒在活動中體驗合作的必要性，如：在娃娃家中，兩名幼兒都爭著當爸爸，互不相讓，這時要引導幼兒討論這樣爭搶的結果如何，在討論中讓他們懂得只有合作才能將活動進行下去。在活動中注意觀察幼兒的行為表現，只要有點滴進步就要及時表示鼓勵，同時讓幼兒在活動中學會自己解決問題的能力，建立與同伴友好的關系，從中感受、體驗與同伴合作的樂趣。

三、應重視孩子的學習興趣

（一）孩子的學習就是游戲、興趣是他們最好的老師。有的家長望子成龍的期望過高，要求過急，重知識輕智力，他們不異習材料請老師加班加點，強迫孩子在外語、繪畫、樂器等方面提前教育，硬灌死記不顧幼兒自身的舉和需要，這些拔苗助長的現象，使孩子眼花繚亂，對學習產生厭煩情緒。

（二）孩子對某種學習的舉形成，這需要家長等待，一個家長曾講到她的孩子1歲時會認得十來個字，驚動了鄰里，抱著她的孩子到處識字給別人看，沒幾天孩子煩了，再也不肯識字，一見字就鬧著要走開，家長知道這是毀了孩子的舉，強迫恢復于事無補，于是不讓孩子再看見字塊，等待她淡望識字的不愉快，直到孩子上了幼兒園大班，回家嚷道“媽媽給我寫字讓我認，他們都識字”，于是才開始識字，前后整整四年的時間，這位家長說：“我知道只有等待，有時也不知道等的結果是什么？”以后她的孩子識字學習非常好，第次聽寫很少錯，是這位家長重視孩子興趣，耐心等待孩子興趣的發展，是很得法的，如果強迫孩子學自己不感興趣的事，很容易使孩子厭學。

（三）興趣的產生離不開家長尊重和影響。天下父母都愛孩子，但愛不等于事事包辦代替，不管做什么事情、做的好壞，只要他自己能做，就要讓他自己去做，比如：當孩子有了興趣，做家長的就要創造條件，啟發誘導孩子自己去實踐，思考并解決問題，家長應順其自然讓孩子按自己的興趣，意愿去完成，“五一”放假前老師布置讓幼兒把看到的活動畫下來，假期回來后發現有許多小朋友的傷口是家長代畫的，這就扼釘了孩子的一次機會，孩子自己構思的作品在我們看來這并不理想，但孩子喜歡，我們就鼓勵了按照自己的想法畫下去，畫好后我們及時給予表揚，這樣就進一步增強了孩子的愛好和興趣，使他們有了信心。

四、采取措施，做好家園聯系工作

（一）為了做好家園聯系工作，我們幼兒園經常組織開展半日觀摩活動，讓家長在觀摩活動中看一看幼兒園的保教人員是臬對幼兒進行教養的，如：幼兒園教師為幼兒提供臬的玩具材料，開展什么樣的活動游戲，臬引導幼兒主動活動，臬以贊賞的口吻及時發現每一位幼兒的閃光點等，在半日觀摩活動中家長能學到一些科學的育兒知識，進一步了解孩子的發展水平，有利于家園同向同步的教育孩子。

（二）科學的設計家園欄，家園欄不僅是家長的閱讀欄，更是家庭與幼兒園的聯系欄，所以家園欄要有家長參與及發言的位置，另外，提供給家長閱讀的內容必須簡短，實用，有針對性，教師也可在前一天定好第二天與哪幾個家長交流，并安排交流哪些方面的內容和意見，談話后將建議和意見記錄下來，如果有好的經驗可以在家園欄上推廣。

（三）注意個別指導。孩子的發展水平存在著差異，我們就利用家訪、家園聯系冊電話聯系與家長面談等方式進行個別交流，使家長能夠及時、準確地把握孩子當前的發展狀況，使得家庭教育更具針對性，通過我們的努力，家長們的觀念得到了更新，家教水平也上了一個新臺階。在良好的家教氛圍中，幼兒的學習興趣更濃厚了，學習能力也有了大幅度的提高。

總之，家園教育目標的共同性決定了兩者必須相互協調。緊密配合，教師和家長只有保持一致的教育目標和要求，使孩子做到在家在園一個樣，才能獲得較好效果。使孩子在德、智、體、美方面健康和諧地發展，使其成為社會主義的建設者和接班人。

? 拖育述職報告 ?

《以愛育愛述職報告》

尊敬的領導、各位同事：

大家好！我是××部門的××，通過此次述職報告，我將向大家展示我過去一年來的工作成果，并總結以愛育愛的工作理念對我的影響。

我要感謝公司領導對我的信任和支持。正是在領導的關懷下，我才能夠在過去一年中不斷成長和進步。同時，也要感謝我的同事和團隊成員，是你們的合作和支持讓我能夠順利完成各項工作任務。

過去一年，我在工作中深刻體會到了“以愛育愛”的重要性。在與客戶的溝通過程中，我始終以愛心和耐心待人，積極傾聽客戶需求，并盡力滿足他們的要求。同時，我也不斷學習和提升自己的專業能力，以更好地為客戶提供優質的服務。正是因為這樣的努力，客戶對我們公司的認可度和滿意度得到了大幅提升，銷售額也得到了顯著增長。

另外，在團隊合作方面，我嘗試將“以愛育愛”的理念應用到日常工作中。我積極參與團隊討論，與同事們進行有效的合作，鼓勵并支持他們的工作。我相信每個人都有特長和優勢，只有發掘和相信別人的能力，才能更好地合作。通過“以愛育愛”，我與團隊間的默契和信任得到了進一步加深，我們共同完成了一系列重要項目，為公司發展貢獻了力量。

與此同時，我也感受到了“以愛育愛”對我的積極影響。在工作中，我遇到了一些挑戰和困難，但是通過以愛心看待問題和耐心解決問題，我逐漸克服了自身的不足，取得了成長和進步。我堅信，只有不斷愛護自己，才能充分發揮個人潛力，為公司做出更多的貢獻。

未來，我將繼續秉持“以愛育愛”的工作理念，努力提升自己的專業能力，為客戶提供更好的服務。同時，我還將繼續加強團隊合作，與同事們共同努力，為公司的發展貢獻力量。我也會繼續關注自身的成長和進步，不斷提升自我，以更好地適應公司的發展需求。

我再次感謝領導和團隊的支持和鼓勵。我相信，在大家的共同努力下，我們一定能夠迎來更加美好的明天！

小編感謝您的閱讀！

? 拖育述職報告 ?

1．合同簽訂日期和地點

2．拖輪船東/營業地

3．租船人/營業地

4．被拖物（名稱和類型）

5．總噸位/排水量

6．最大長度/最大寬度和拖航吃水（前后吃水）

7．船期和登記地

8．登記船東

9．船級社

10．保賠責任承保人

11．被拖物概況

12．被拖物上貨物和/壓載和/或其他財產的詳細情況

13．拖輪（船名和類型）

14．船期和登記地

15．總噸位

16．船級社

17．保賠責任承保人

18．額定系柱拖力（如有）

19．指示馬力

20．良好天氣及海況時預計燃油平均日耗量

（a）拖帶被拖物全速拖航時

（b）不拖帶被拖物全速航行時

21．絞車和主要拖航索具

22．服務性質（條款1）

23．計劃航線（條款17）

24．起拖地（條款7）

25．目的地（條款8）

26．起拖地免費時間（條款2（g））

27．目的地免費時間（條款2（g））

28．通知（起拖地）（條款（c））

（a）最初起拖通知（從/到）

（b）最初起拖通知（提前通知天數/起拖期限）

（c）最終起拖期限通知（提前通知天數/起拖期限）

（d）最終起拖期限和日期通知（提前通知天數）

（e）通知應發至

29．延滯費（條款2（g））

（a）在港費率

（b）航行費率

30．由誰提供被拖物隨船船員（注明提供的人數）（條款9）

31．如由拖輪船東提供被拖物隨船船員，注明租船人對每人每天應付金額。

32．拖航總承包價（注明每一期付款時間）

（a）拖航總承包價

（b）簽訂合同時應付金額

（c）起拖時應付金額

（d）拖航經過時應付金額

（e）抵目的地時應付金額

33．總承包價和有關款項的支付（注明貨幣、支付方式、地點及銀行帳號）

34．任何款項到期后的年利率（注明從到期后多少天起算）（條款5）

35．保證金（注明金額、由誰提供、何時提供）（供選擇使用）（條款6）

36．拖輪燃油現價（注明燃料種類）（條款2（e））

37．取消合同日期，如經商定（條款16（e））

38．取消合同費（條款16）

39．附加條款數

由第2欄中所指定的一方（下稱拖輪船東）和第3欄中指定的一方（下稱租船人）雙方商定，拖輪船東應根據由第一部分及經過商定并載在第39欄中的附加條款和第二部分所組成的本合同條款和條件，盡最大努力完成本合同所規定的拖航和其他服務。一旦條款和條件之間互有抵觸，則第一部分的條款及經過商定的附加條件應優先于第二部分條款，但僅限于該抵觸部分，而不涉及其他內容。本合同英文印刷條款應優先于中文印刷條款。

簽字（拖輪船東）______________ 簽字（租船人）______________

（第一部分條款）

1．被拖物

'被拖物'指拖輪船東同意為其提供第22欄中的服務并在第一部分載明的不論何種性質的任何船舶、艦筏或物體包括其所裝載的任何物品。

2．價格和支付條件

（a）租船人應付給拖輪船東第32欄中所規定的金額（以下稱'承包價'）

（b）承包價應按第32和33欄的規定支付。

（c）根據本合同應支付給拖輪船東的承包價和一切其他款項均無任何回扣、抵銷、留置、索賠或反索賠，不論拖輪和/或被拖物滅失與否，承包價中每一期付款均應在第32欄規定到期之日，全部和不可取消地為拖輪船東所得，所有其他款項則均應全部和不可取消地由拖輪船東按天取得。

（d）租船人的一切付款都應按第33欄指定的貨幣支付到該欄指定的銀行帳號。

（e）如果拖輪船東實際支付的每公噸燃油的平均價格與第36欄所列的金額不同，則租船人或拖輪船東應根據航行期間所消耗的燃油按每公噸的差價補給對方。上述平均價格應是拖輪船東在航行前最后的加油港口、航行中的加油港口以及完成航次后的第一個港口所購油量實際支付的每公噸燃油的平均價格。拖輪的航海日志應是燃油消耗量的原始證據。

（f）根據本合同應付的任何延遲費一經出具發票為拖輪船東所得時，應即支付給拖輪船東。

（g）第26和27欄中所規定的免費時間應用于被拖物到達目的地接拖和接拖以及與此有關的其他目的。免費時間應從拖輪到達起拖地的引航站或拖輪和被拖物到達目的港引航站或錨地，或者到達上述地點外的通常等待水域時起計算。如果超過免費時間，則在拖輪和被拖物駛離起拖港或拖輪解脫后駛離目的港之前的時間，應按第29欄所列非率支付延滯費。

3．附加費和額外費用

（a）租船人須指定在起拖地、目的港、中途停靠港或避難港的代理人，并根據需要向其提交足夠的備用金。

（b）租船人須承擔并支付到期應付的下列費用：

（1）所有港口費、引航費、港務費和運河費，以及應向拖輪和被拖物雙方征收的類似性質的所有其他費用。

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拖地以前都是外公、外婆、爸爸、媽媽拖地，這個假期，我要大顯身手，自己拖一拖地了！我按照外婆教我的方法，先把地掃干凈，然后把拖布洗干凈，就去拖地，拖完了客廳，再拖臥室、飯廳。這時拖布已經很臟了，我也累得氣喘吁吁的了。外婆說：“俊俊，休息一下吧！”說著就去洗拖布。洗完了拖布，外婆要再拖一遍地。我連忙說：“我來拖！”說著就順手搶過外婆手中的拖布拖了起來。我的腰有些痛，手也不大聽使喚了，但我提醒自己：“堅持就是勝利！”我振作精神，一鼓作氣將地又拖了一遍。這時，地面已經很干凈了。外婆笑著對我說：“俊俊懂事了，能干活了！”我聽了外婆的話，心里美滋滋的。我打算在這個假期把拖地的任務承包下來。砂子塘學校二年級一班拖地作文250字

? 拖育述職報告 ?

同城的冬日，落雪頻頻。同城，似乎沒有炎炎長夏。同城的春秋兩季，如過路打醬油，順路淡淡地滑過。同城，唯有漫漫長冬，長達半年之久的嚴冬。許是天冷的緣故，同城室內采暖設施，極佳超熱。穿夏裙，屐涼拖。

秋冬交季，本打算買雙御寒的冬靴。路過那家鞋店，兩朵璀璨的絲綢粉花映入眼簾。柜臺之上，如一妙齡女子，婀娜婷婷。那是一雙夏天穿的高跟涼拖，腳面綴兩朵淡粉的芍藥花。淡淡粉粉的芍藥，再配上足有七八公分的高鞋跟，綻放的舒一爽高俏。

讓店家拿下來試穿，鞋跟與鞋掌平行，穿腳上還是蠻舒服。價格極為便宜，處理涼拖，二十五元一雙。欣喜收納，攜回宿舍。

反季銷一售，物超所值。望著腳上如此便宜，又是那么那么讓人欣喜的俏鞋，不由尋思……

我們時常因為工作中待遇不公，失意低落。埋怨諸多的同時，有沒仔細想過什么叫真正的能力、超人的才干？有雪中送炭，也有雪深藏良才。也許在這個物欲縱橫的世界內，有能力不是最重要的先決條件。物盡其有，快樂的應用才舒適。

為人處事，也許真的是物以類聚，人以群分。選擇適合自己的友情，遠比為了某些利益，去遷就友情，心底的舒一爽還是無奈，只有自己最清楚。

一愛一情有時也莫如這雙涼拖。俏一麗明媚，找個疼自己的配偶，千般恩一愛一，萬般幸福。倘若自己是雙涼拖，配到嚴寒戶外受苦之凍。甚至無端遭辱、蒙羞，心寒淚落。包括自己，所有的地球人都會不舒服，覺得下賤委屈。也許自心覺得，人漂亮的像朵花，時尚品味。或許人家瞧都不會瞧一眼，在嚴冬寒地，遠不如一雙御寒的老棉鞋。那個實惠呀！

當一愛一情走入低谷，心底需要反思。不是每個喜歡都有道理，每次離別，許是惆悵，更或許是奔向遠方的幸福。當一愛一累了，不妨停下腳步靜一靜。想一想，真的要走下去么？

很喜歡這雙冬日購買的涼拖，就常常穿在腳上四處走動。一日上樓，聽腳底嘎嘣一聲脆響。低頭看腳下踩踏處，地毯上沒有碎物。抬腿走路，鞋軟無力。索一性一脫一下右腳涼拖，提在手中看。看到高跟中部三四公分處，生生折斷。

“扔了吧！二十五元再買一雙。”同事們說可惜了那兩朵明媚的芍藥花。有些東西越久越有感情，喜歡這芍藥綻放的肆意。才幾日光景，因雪落頻頻，同城已是隆冬光景。涼拖估計都已甩賣、下架。高靴林立的冬日鞋店，去那尋得一模一樣兩芍藥，如此璀璨撩人？

“別修了，已經沒有修鞋的必要。”提到修鞋師傅處，得到嘆息。

“師傅，這鞋修好需要多少錢？”這年頭，技術沒問題，問題是值不值得去修繕。

“五十元！”修鞋的師傅右手托鞋，左右端詳。

“可以粘好，看不出斷裂的縫隙么？”我問修鞋的師傅，“修好后，鞋跟不再軟，和以前一樣好穿么？”

“保證可以！”修鞋的師傅信心十足。“這鞋買時多少錢?”修鞋的師傅反問我一句，我看到修鞋師傅的嘴角有一絲不屑，他很內行，知道每雙鞋的價值。他很清楚，這鞋淡季購買不會超出五十元。修鞋遠不如重新買一雙新鞋，經濟上更劃算。

“修補吧！”喜歡這雙鞋，它就值得去維護。二十五元買雙拖鞋，五十元修鞋。生活上，工作中，一愛一情里，我們想幸福更長久，就得這樣不計后果和價值，一次又一次高成本的去維護。

思維和別人不一樣，難怪她的為人處事總是捉摸不透。同事笑我戀舊，戀到神經有問題。她們說她們的，包括一愛一情對待男人的態度，工作對待客戶的服務值和自己期盼的回報。以及，未來自己的前景。我惦記著：鞋會修好，完好如初，很開心踢踏到處走。又過三日，左腳聽到脆響嘎嘣。

得，又五十元修鞋。這會提著左腳涼拖，又走進修鞋店。修鞋師傅忙站起來，恭恭敬敬雙手接過涼拖。二十元買雙涼拖，一百元修鞋跟。

走出修鞋店，一個人啞然失笑。當神經成為習慣，周圍也就少很多流言、廢話。當你去珍惜一樣東西，那東西無價。當你認真地對待工作，工作將還你以輝煌的前程。當你認真的去一愛一一個人，對方也一愛一你，情義可貴。對方不一愛一你，你就有些辛苦的糾纏。苦笑，一愛一情的魅力，也許就是這樣吧。你永遠不知道一愛一情在下一秒，會不會降溫、消散……

同城的冬，勁風如鋼刀。遠處樓頂有積雪未融，拽一拽羽絨服，緊一緊脖子上的厚圍巾。疾走返回，回屋踏過地毯，一步一芍藥，嫵媚綻放。

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游戲時間到了，小朋友們依然很興奮的參加游戲活動。在娃娃家的游戲區域里，有一只小熊的玩偶靜靜的躺在地上。不知道已經躺了多久。我望了望數學區，還有及各小朋友在玩寶貝，我不想強求他撿起玩偶，就故意的大聲說：“哎呀！這怎么有只小熊躺在這呀！真是可憐！它找不到媽媽了，不知道有哪個小朋友愿意和我一起把它送回家呀？”說話的時候我試探地用詢問似的眼神看了看汶汶沒想到，我的話音剛落，身邊的她就轉過頭來看了看我，又看了看地上的小熊，笑著對我說：“那我把它送回家吧？”我高興地用力點了點頭。她輕輕地走過來，把小熊撿起來，送回家了。嘴里還悄悄的說著：“小熊，我送你回家。”

反思：

之前有過一次，我請幼兒把玩具撿起來，他很不情愿，而恰在此時我又是以命令似的口吻要求他撿起來。他看了我一眼，好像有點不甘心。雖然我只是想讓孩子了解，玩具掉在地上不論是誰掉的，我們都應該把他撿起來。但孩子似乎并沒有理解我的用意。他們雖然小，但他們和成人是平等的，也需要成人的尊重。

于是在今天我換了一種口吻，一個征求似的的口吻，一個詢問式的眼神，都讓孩子看出了我對他的尊重。這一次他高興地把小熊送回了圖書角的筐里。

我知道這一次我的教育手段是恰當的。建立在平等、尊重上的，適當的教育是多么容易讓孩子理解啊！幼兒園有孩子喜歡的活動，有能夠理解他們的心事的老師和朋友，他們就能生活的無拘無束，而且從中受益。

在我們實施教育的過程中，要考慮到很多因素。平等、尊重是首要的，教師通過自己的言談舉止、行為態度與幼兒積極有效地交流和互動，使幼兒不斷感受和體驗到教師對自己的尊重、理解和支持。另外還要考慮到孩子的年齡特點。由于小班孩子的年齡特點，孩子喜歡兒童話、游戲話的語言。兒童把生活當成游戲。讓幼兒在游戲的情景中感知、體驗、操作，對他們的成長也是十分有益。

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第一章實習目的及意義

對于本次實習其主要目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于從實踐中獲得。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識都有極大的好處，實習過程中老師不辭辛苦為我們聯系實習單位，使我們有幸到洛陽一拖、中信重工、一拖工程機械銷售公司，中信重工發電設備有限公司這樣的大型企業實習，不僅開闊我們的眼界，熟悉了一些基本的工藝過程，了解企業的文化和管理，認識畢業以后的工作環境，培養我們的工程意識，而且檢測了我們對理論知識的學習情況，使我們對所學知識與實際運用之間的銜接都有極大的幫助。

第二章實習安排

時間內容/地點

20XX.03.31am 安全教育

20XX.03.31pm 參觀東方紅農耕博物館

20XX.04.01am 參觀一拖(洛陽)動力機械有限公司

20XX.04.01pm 參觀一拖第一裝配廠

20XX.04.02am 參觀中國一拖工程機械有限公司

20XX.04.02pm 參觀第一拖拉機股份有限公司齒輪廠

20XX.04.03am 參觀一拖燃油噴射有限公司

20XX.04.03pm 參觀一拖動力機械有限公司鍛造廠

20XX.04.04am 參觀一拖集團有限公司工藝材料研究所

20XX.04.04pm 參觀一拖(洛陽)匯德工裝有限公司

20XX.05-07 清明節放假調休

20XX.04.08am 參觀中信重工機械股份有限公司自動化設備制造車間，

礦山機械廠重型車間

20XX.04.08pm 參觀中信重工鉚焊廠、大型齒輪機加工車間

20XX.04.09 參觀中信重工熱加工系統，中信重工鍛造車間，熱處

理車間

20XX.04.10am 參觀中信重工發電設備有限公司

第三章實習過程及典型零件認識和分析

一、入廠安全教育

1. 入廠安全教育

安全教育是一門必修課，在我們到達洛陽的第二天的上午一拖就組

織我們進行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對于從小學開始每次出行老師都會強調的安全教育，學生向來是不予理會的，除非老師主動干預，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區內安全的重要性。其安全危害可分為六大類：

1) 機械性危害，主要以機械作用危害為主。

2) 化學物質危害，有氣態和液態兩種。

3) 燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用。

4) 熱危害。

5) 電氣危害。

6) 其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：

1) 在工廠內任何區域嚴格禁止吸煙;

2) 進入廠區以及分廠必須列隊進入;

3) 禁止在廣場上集結;

4) 保護園林，愛護花草;

5) 不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上;

6) 保持廠區環境衛生;

7) 廠區內嚴格禁止拍照;

8) 生產實習期間嚴格禁止酗酒;

9) 按統一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長

褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發者將頭發盤入帽子內，不能背包入廠;

10) 工廠屬于生產機構，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手;

11) 由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑;

12) 入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀;

13) 注重自身和學校形象;

14) 禁止隨地吐痰;

二、參觀東方紅農耕博物館

1. 博物館重要藏品

東方紅1302 履帶拖拉機

東方紅LX1204拖拉機

二、參觀一拖(洛陽)動力機械有限公司

1. 主要零件工藝過程

1) 軸類零件加工工藝分析

上圖工藝文件：工步號：

0.0251. 研磨外圓至?50.8??0.050mm,保證粗糙度

2. 研磨C端面，保證尺寸10.25± (保證

0.025?50.8??0.050mm對C面的垂直度不大于0.02，對C0.075)

如加工如下零件

工藝過程分析如下：

1. 定位基準的選擇: 對實心的軸類零件，精基準面就是頂尖孔，滿足基

準重合和基準統一.所以選擇中心孔作為定位基準.

2. 定位原理:采用雙頂尖和三抓卡盤。用三抓卡盤夾緊軸的一端，此時限

制5個自由度，沿軸線方向的旋轉自由度沒有被限制。

3. 熱處理的選擇:預備熱處理，安排在毛坯和粗加工之間，有正火和退

火目的是提高切削性能。中間熱處理，消除內應力，調質提高綜合力

學性能。最終熱處理，淬火，提高材料的力學性能。

4. 加工階段的劃分

1) 粗加工階段

A. 毛坯處理毛坯備料、鍛造和正火

B. 粗加工車去多余部分，銑端面、鉆中心孔和荒車外圓等

2) 半精加工階段

A. 半精加工前熱處理對于45鋼一般采用調質處理以達到220～

240HBS。

B. 半精加工車工藝倒角(定位錐孔) 半精車外圓和端面。

3) 精加工階段

A. 精加工前熱處理局部高頻淬火

B. 精加工前各種加工粗磨定位錐面、粗磨外圓

C. 精加工精磨外圓保證最重要表面的精度。

5. 工順序的安排和工序的確定

1) 車端面見平，鉆中心孔;調頭車另一端面保證總長120mm，鉆中心孔。

2) 粗車右邊三個臺階，調頭粗車左邊一個臺階，直徑留3mm余量。

3) 調質220~240HBS.

4) 修研兩端心孔。

5) 半精車右邊三個臺階和調頭左邊一個臺階;Φ32mm加工到圖紙規定

要求，其余直徑留0.5mm加工余量。

6) 粗磨定位錐面、粗磨外圓

7) 高頻淬火

8) 精磨外圓和端面達到圖紙規定的要求

三爪卡盤夾緊原理

三爪卡盤又稱自定心卡盤，原理是這樣的，在一個圓錐形齒輪的背面加工有平面螺紋。當使用鑰匙轉動卡盤時，帶動圓錐齒輪轉動，平面螺紋和活動卡爪相嚙合，這樣就使三個卡爪同時向中心移動。

三、參觀一拖第一裝配廠

1. 履帶式拖拉機裝配線流程

發動機機架固定軸發動機箱體、齒輪及轉動裝置上

箱蓋封裝檢驗馬達測試減振器電瓶散熱器底盤柴油機車身駕駛室履帶銷固定試車

為保證有效地進行裝配工作，通常將機器劃分為若干能進行獨立

裝配的裝配單元。

1) 零件：是組成機器的最小單元，由整塊金屬或其它材料制成

的。

2) 套件(合件)：是在一個基準零件上，裝上一個或若干個零件

構成的。是最小的裝配單元。

3) 組件：是在一個基準零件上，裝上若干套件及零件而構成的。

如，主軸組件。

4) 部件：是在一個基準零件上，裝上若干組件、套件和零件而

構成的。如，車床的主軸箱。部件的特征：是在機器中能完

成一定的、完整的功能。

2. 常用裝配工藝

1) 清洗

應用清洗液和清洗設備對裝配前的零件進行清洗,去除表面

殘存油污,使零件達到規定的清潔度。常用的清洗方法有浸洗、噴

洗、氣相清洗和超聲波清洗等。浸洗是將零件浸漬于清洗液中晃

動或靜置，清洗時間較長。噴洗是靠壓力將清洗液噴淋在零件表

面上。氣相清洗則是利用清洗液加熱生成的蒸汽在零件表面冷凝

而將油污洗凈。超聲波清洗是利用超聲波清洗裝置使清洗液產生

空化效應，以清除零件表面的油污。

2) 平衡

對旋轉零部件應用平衡試驗機或平衡試驗裝置進行靜平衡或

動平衡，測量出不平衡量的大小和相位，用去重、加重或調整零

件位置的方法，使之達到規定的平衡精度。大型汽輪發電機組和

高速柴油機等機組往往要進行整機平衡，以保證機組運轉時的平穩性。

3) 刮削

在裝配前對配合零件的主要配合面常須進行刮削加工，以保證較高的配合精度。部分刮削工藝已逐漸被精磨和精刨等代替。

4) 螺紋聯接

用扳手或電動、氣動、液壓等擰轉工具緊固各種螺紋聯接件，以達到一定的緊固力矩。過盈配合聯接應用壓合、熱脹(外聯接件)、冷縮(內聯接件)和液壓錐度套合等方法，使配合面的尺寸公差為過盈配合的聯接件能得到緊密的結合。

5) 膠接

應用工程膠粘劑和膠接工藝聯接金屬零件或非金屬零件，操作簡便，且易于機械化。

6) 校正

裝配過程中應用長度測量工具測量出零部件間各種配合面的形狀精度如直線度和平面度等，以及零部件間的位置精度如垂直度、平行度、同軸度和對稱度等，并通過調整、修配等方法達到規定的裝配精度。校正是保證裝配質量的重要環節。

四、參觀中國一拖工程機械有限公司

1. 主要車間介紹

1) 結構件車間對原材料鋼板進行切割(等離子切割機切割薄鋼板、

數控切割機火焰切割機切割較厚鋼板) 。

2) 熱處理車間箱式熱處理爐加工方法有退火，回火，淬火原

料：煤氣。利用油壓機對原料鋼板進行矯正，壓正，壓平操作。

3) 焊鉚車間工件經過打磨之后進行鉚接、焊接成大的零部件，

車間有電焊機 80多臺，主要進行二氧化碳氣體保護焊，具有以下幾個優點：

①焊接成本低。其成本只有埋弧焊、焊條電弧焊的40~50%。 ②生產效率高。其生產率是焊條電弧焊的1~4倍。

③操作簡便。明弧，對工件厚度不限，可進行全位置焊接而且可以向下焊接。

④焊縫抗裂性能高。焊縫低氫且含氮量也較少。

⑤焊后變形較小。角變形為千分之五，不平度只有千分之三。

⑥焊接飛濺小。當采用超低碳合金焊絲或藥芯焊絲，或在CO2中加入Ar，都可以降低焊接飛濺。

4) 機械加工車間主要加工方法車銑刨磨鏜(70、80 年代的設備)

6m 單臂刨床，雙面鏜床，臥式鏜銑床，捷克鏜銑床(加工大型零部件) 6m龍門銑刨床 8m 龍門刨床 150 落地鏜床 5m 立式車床(卡盤直徑 5m) 加工中心并不多。

5) 油漆車間零件表面噴涂，耗電量太大只有晚上工作。零件經過

噴丸處理之后，去除表面鐵銹，然后進行噴油漆。整機涂裝線流程：沖洗烘干磨平噴漆出廠。

6) 裝配車間采購的零部件和本廠生產的零部件經過檢驗合格之

后按照裝配圖紙和工藝工序卡進行裝配，裝配完進行試驗。實驗時間不小于6h ，要求對機械進行全方面的檢測。試車合格后在進行沖洗，烘干。

五、參觀第一拖拉機股份有限公司齒輪廠

1. 主要產品

驅動輪軸(拖拉機產品)，冷打雙聯半軸(重卡)，空心軸(重卡)，機床齒輪系列，工程機械齒輪系列，風機齒輪系列，動力輸出離合器軸，拖拉機齒輪系列，重卡齒輪系列，東風齒輪系列，ZL50液力變速箱,工推后橋系列，3T叉車變速箱總成，普通車床主軸箱，數控車床主軸箱等。

殼體型號CK6163.02311

1.鍛造制坯

熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來，楔橫軋技術在軸類加工上得到了大范圍推廣。這項技術非凡適合為比較復雜的階梯軸類制坯，它不僅精度較高、后序加工余量小，而且生產效率高。

2.正火

這一工藝的目的是獲得適合后序齒輪切削加工的硬度和為最終熱處理做組織預備，以有效減少熱處理變形。所用齒輪鋼的材料通常為20CrMnTi,一般的正火由于受人員、設備和環境的影響比較大，使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制，造成硬度散差大，金相組織不均勻，直接影響金屬切削加工和最終熱處理，使得熱變形大而無規律，零件質量無法控制。為此，采用等溫正火工藝。實踐證實，采用等溫正火有效改變了一般正火的弊端，產品質量穩定可靠。

3.車削加工

為了滿足高精度齒輪加工的定位要求，齒坯的加工全部采用數控車床，使用機械夾緊不重磨車刀，實現了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成，既保證了內孔與端面的垂直度要求，又保證了大批量齒坯生產的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度，確保了后序齒輪的加工質量。另外，數控車床加工的高效率還大大減少了設備數量，經濟性好。

4.滾、插齒

加工齒部所用設備仍大量采用普通滾齒機和插齒機，雖然調整維護方便，但生產效率較低，若完成較大產能需要多機同時生產。隨著涂層技術的發展，滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍非常方便地進行，經過涂鍍的刀具能夠明顯地提高使用壽命，一般能提高90%以上，有效地減少了換刀次數和刃磨時間，效益顯著。

5.剃齒

徑向剃齒技術以其效率高，設計齒形、齒向的修形要求易于實現等優勢被廣泛應用于大批量汽車齒輪生產中。公司自1995年技術改造購進意大利公司專用徑向剃齒機以來，在這項技術上已經應用成熟，加工質量穩定可靠。

6.熱處理

汽車齒輪要求滲碳淬火，以保證其良好的力學性能。對于熱后不再進行磨齒加工的產品，穩定可靠的熱處理設備是必不可少的。公司引進的是德國勞易公司的連續滲碳淬火生產線，獲得了滿足的熱處理效果。

7.磨削加工

主要是對經過熱處理的齒輪內孔、端面、軸的外徑等部分進行精加工，以提高尺寸精度和減小形位公差。

齒輪加工采用節圓夾具定位夾緊，能有效保證齒部與安裝基準的加工精度，獲得滿足的產品質量。

8.修整

這是變速器、驅動橋齒輪裝配前對齒部進行磕碰毛刺的檢查清理，以消除它們在裝配后引起噪聲異響。通過單對嚙合聽聲音或在綜合檢查儀上觀察嚙合偏差來完成。制造公司生產的變速器中殼體零件有離合器殼、變速器殼和差速器殼。離合器殼、變速器殼是承重零件，一般采用壓鑄鋁合金經專用模具壓鑄而成，外形不規則、較復雜，一般工藝流程是銑結合面→加工工藝孔和連接孔→粗鏜軸承孔→精鏜軸承孔和定位銷孔→清洗→泄漏試驗檢測。

六、參觀一拖燃油噴射有限公司

1. 主要生產線

燃油噴射有限公司主要生產油泵油嘴，油泵油嘴是組成發動機的

供油系統，故又稱它是發動機的心臟，我們去一共參觀了5條機械泵

生產線如下：

1) 凸輪軸生產線：它的毛坯材料是45號的鋼經過以下三步的加

工

①粗加工然后淬火處理，提高硬度來提高它的機加工性能

②半精加工然后實效處理，實效處理主要是消除其內應力防止變

形

③精加工

在這里參觀實習作為我們機制專業要關注機床的定位(雙頂尖定

位)和加工方式(如里面多采用單次定位多刀加工)

2) 箱體加工生產線(鑄鋁106)

①組合機床：優點：容易大批量生產幾萬、十幾萬的量，定位可

靠方便，工人技術要求不高

②加工中心:這里面關注的定位(一面兩銷定位)和測量工具是卡

板和卡規

3) 自動機生產線

單軸自動

六軸自動

4) 裝配生產線

200個零件裝成一個油泵，里面分為分裝和總裝。這里面關注油泵的外形和裝配流程

5) 柱塞偶件加工

七、參觀一拖動力機械有限公司鍛造廠

生產工序

鍛造生產的一般工序如下：

曲軸

鍛造廠的其中一種主要產品就是曲軸，曲軸是發動機的三大件之一，由于曲軸的工作性質決定了它的工作條件是承受周期性的交變應力作用，因此我們選擇曲軸的材料時，對強度，剛度，耐磨度要求都很高，再考慮經濟性，所以選擇精選45號鋼，其的含碳量為0.42%-0.47%。而增壓柴油發動機等壓縮比大，輸出功率強的大功率發動機，其曲軸承力的作用將更大，所以其材料采用42CrM.A。

曲軸的毛坯是由模鍛而來，經過正火，中高頻熱處理后，材料的硬度達到HB 225左右，這樣才利于切削加工。曲軸的結構由前端、曲拐、后端(功率輸出端)三部分構成。其分為全支撐和非全支撐兩類。全支撐曲軸是相應的連桿間有主軸頸，其成本高、體積大，不過運行穩定，適用于大型工程機械;非全支撐曲軸是相應的連桿間沒有主軸頸，其體積小、成本低，不過工作時有微小的變形，從而穩定性不夠高，適用于小型機械和汽油機。曲軸和一般的鍛造件的生產過程一樣都是：下料、加熱、制坯、預鍛、切飛邊。這樣就完成了曲軸的粗加工，后面更覺需要對其進行車削、鉆孔、拋光等相應的精加工。

冷沖壓的工藝流程

薄壁零件的一般生產流程就是這樣的，游戲零件還需要進過一些機械加工才能達到我們的設計和使用要求，對于這些零件還需要增加一些機加的步驟。在每一道工序的內部，我們也需要按照加工要求設計一個比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來提高生產效率和精度的;所以在冷鍛造的過程中設計一個好的模具是很重要的，在后續的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達到更高的加工效率我們需要設計一個好的夾具。

生產設備及其作用:

1) 車間一：

主要設備是熱處理爐，有連續式正火爐和連續式調質爐;鍛件冷校正設備：主要有油壓機和術正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應力釋放導致的產品變形;鍛件清理設備，主要是噴丸機或拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔、表面硬度較大。

2) 車間二：

車間二有線切割車間，在輕型鍛造車間，主要設備有平鍛機7臺，鍛壓機4臺;在模鍛車間，主要設備有自由鍛錘1臺、空氣鍛錘4臺、蒸汽模式鍛錘10臺。另外還有三種相關輔助設備：加熱爐，主要作用是對坯料進行加熱;壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔;熱校正設備，其主要作用是消除變形(主要是切邊或切邊或切邊沖孔時發生的變形)。

生產工序

鍛造生的一般工序如下：

下料26條生產線鍛造(加熱、切邊、沖孔、校正)冷卻熱處理(有可能導到零件發生變形)清理(也有可能導致零件發生變形)冷校正。

八、參觀一拖集團有限公司工藝材料研究所

1. 主要設備有

(1)樣品制備室

電熱鼓風干燥箱;砂輪機;鉆床;鉗工臺

(2)原子吸收室

原子吸收分光光度計：

金屬試樣的溶液→利用物質波長的唯一性來測定試樣中微量或低含量元素的含量。

(3)直讀光譜分析儀

本儀器可同時測量十幾到幾十種元素的含量。利用光電轉換：光能→電能，測量方便，只須測量電流幾次取平均值即可。

(4)樣品處理室

(5)鹽霧濕熱實驗室

(6)油漆性能實驗室

(7)橡膠檢測

(8)金相低倍檢測

● 原子吸收分光光度儀(主要采用內標法/標準曲線法;對低含量的元素比較準確;主要過程是：分取、稀釋)、

● 直讀光譜儀(在使用時為了避免不均勻性一般取三次，求平均值，可快速測出十幾種元素)。

● 容量法分析、(指清定分析)

● 重量分析(稱重、處理、堿熔溶→酸化)

● 原材料低倍檢驗(主要是：一般疏松，方形偏析，縮孔，中心疏松等。)

同時布氏硬度主要是對：原材料;洛氏：熱處理后;維氏：不限九、參觀一拖(洛陽)匯德工裝有限公司

1. 幾種車刀的加工工藝

① 鏜刀

磨面銑面銑附后面磨相鄰面銑60°后面

② 麻花鉆頭

車銑槽銑背打印熱處理拋槽研孔磨外圓磨鋒 ③ 中心鉆

車銑齒銑扁尾打印熱處理研孔磨外圓鏟背磨鋒

④ 絲錐加工工藝：

車銑方銑槽熱處理磨前面研孔磨外圓磨螺紋鏟前稍寫字

⑤ 立銑刀加工工藝：

車銑柱齒及背銑端齒打印熱處理磨前面清扣研孔磨外圓磨鋒

⑥ 鉆頭加工工藝：

車銑槽銑背銑扁尾熱處理拋槽研孔磨外圓磨鋒寫字

十、參觀中信重工機械股份有限公司

中信重工機械股份有限公司原名洛陽礦山機器廠，是國家“一五”期間興建的156項重點工程之一。1993年并入中國中信集團公司，更名為中信重型機械公司。2008年元月，改制成立中信重工機械股份有限公司。歷經半個

世紀的建設與發展，公司現為國有大型一類企業,中國最大的重型機械制造企業之一，中國最大的礦山機器制造企業，中國低速重載齒輪加工基地，中國大型鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認可單位和國家一級計量企業。公司通過ISO9001國際質量認證、軍品質量認證和環境職業健康及安全管理體系四個認證，并成功導入卓越績效管理模式。被譽為“中國工業的脊梁，重大裝備的搖籃”。

公司是國家首批確定的50家國際化經營企業之一，是國家高新技術企業、創新型企業。2005年以來，公司進入中國制造業500強，名列中國建材機械制造20強首位;入選中國企業信息化建設500強;榮獲河南省管理創新最佳單位、河南省首屆省長質量獎;公司“洛”牌大型球磨機、大型減速機、大型輥壓機、大型水泥回轉窯四項產品榮獲中國名牌稱號，成為中國重型裝備制造企業擁有中國名牌最多的企業。

公司擁有國家首批認定的國家級企業技術中心，在全國729家國家級企業技術中心中位列第3名，榮獲國家技術中心成就獎，所屬的洛陽礦山機械工程設計研究院，是國內最大的礦山機械綜合性技術開發研究機構，具有甲級機械工程設計和工程總承包資質，專業從事國家基礎工業技術裝備、成套工藝流程的基礎研究和開發設計。擁有國家重點實驗室“礦山重型裝備實驗室”。博士后工作站建成運行。眾多科研成果填補國內空白，達到國際先進水平。

公司致力于為客戶創造價值，以誠信鑄就基業，可為礦山、冶金、有色、建材、電力、化工、環保和其他基礎工業領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遍及國內各地，遠銷歐美、澳洲、南美、南非、俄羅斯、印度等國際市場，在國內外占據較大的市場份額，目前已成為世界最大的礦山和水泥裝備供應商和服務商。

生產能力：公司是中南地區鑄鍛中心，擁有80t、50t、30t偏心底電弧爐各一座，60t LF爐、150tLFVD爐、150tLFVOD爐各一座，100t、200t、300t、600t真空澆注設備共10臺，可冶煉低碳或超低碳不銹鋼、合金鋼、優質碳素結構鋼等各類鋼種，可生產2t～600t系列鋼錠。一次可組織鋼水1000t。能夠生產包括礦山、建材、冶金、電力等在內的大型磨機端蓋、中空軸、齒圈、回轉窯輪帶、托輪、軋機牌坊、船用鑄鋼件、不銹鋼鑄件等各種材質、各種規格的大、中型鑄鋼件，最大鑄件單重可達550t。

機加工能力：公司擁有德國科堡公司6.5×18m數控移動龍門鏜銑床、意大利因塞公司Ф260m數控落地鏜銑床、Ф16米數控重型雙柱立車、德國希斯公司Ф12米立式車床、意大利皮特卡那奇公司Ф6.2m立式數控加工中心、意大利因塞公司6×18m重型臥車和16米數控滾齒機等各種精、大、稀機械加工設備，可加工回轉類單重300t，直徑16m;筒體類單重200t，直徑6m，長度18m;軸類單重100t，直徑3.2m，長度12m;長方體類：6.5×5×18 m，單重250t等大型零部件。Φ6.5×18m數控龍門銑 Φ10m數控立車

公司具有加工設備：Φ6×22m、Φ6×18m、Φ3.2×12m重型車床Φ16、Φ12、Φ10、Φ6.3、Φ5m重型立車群 AC64TM-5700車銑中心、Φ2.5m立式加工中心 3×8m等系列龍門銑、龍門刨床 Φ900×6500×M20的馬格磨齒 SAXW1400軋磨 P1200G、P2800G型CNC成型磨齒機 ZP50 Φ5成型磨齒機、ZE1000、ZE800成型磨齒機、 Φ900×6500×M20的馬格磨齒機 TAZ1150深孔鉆鏜床 Φ320、W250、W200、W160、7RM(8")系列鏜銑床 Φ260數控鏜

銑床三臺Φ200數控鏜銑床 Φ10m×M50、φ8m×M50、 Φ5m×M50系列滾齒機、 Φ16m×M60、 Φ4m×M35數控滾齒機 Φ6.5m×18M數控龍門銑 SH-1200 Φ12米梳齒機 16m滾齒機 Φ6×18m臥車成型磨齒機這里生產出很大尺寸的零件是以前想不到的，開了眼界。見到了很多中國乃至世界最大的機械加工設備各種機械因為場合的不同會有很大的變化，不能局限于我們平時所看到的。

敞開式無軌運輸硬巖掘進機

18500噸油壓機成功鍛造438噸特大型鋼錠

十一、參觀中信重工發電設備有限公司

1. 產品介紹

①3000w~15萬kw汽輪

機組

汽輪發電機是指用汽

輪機驅動的發電機。由鍋爐

產生的過熱蒸汽進入汽輪

機內膨脹做功，使葉片轉動

而帶動發電機發電，做功后

的廢汽經凝汽器、循環水泵、

凝結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環使用。

工作原理：發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件組成。

由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生電流。

2)柴油發電機組

柴油發電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發電機發電的一種電源設備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。

工作原理：

柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。

在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。

將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。

柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。

現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機

的旋轉，其聯接方式由螺釘固定

在一起，使兩者聯接成一鋼體，

保證了柴油機的曲軸與發電機轉

子的同心度在規定的范圍內。

為了減少機組的振動，在柴

油機、發電機、水箱和電氣控制

箱等主要組件與公共底座的連接

處，通常均裝有減震器或者橡皮

減震墊。

第四章實習感受

我們的主要實踐活動是參觀機械類企業工廠，了解工廠的工業生產業務制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習前，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習。實習期間，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。

老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許多關于公司經營，生產管理等方面的基本常識，讓我們真正正確地認識一個大型機械公司的生產流水線，各類部門的職能，各工種的職責，各類技術要求，同時也拓展了我們對大型機器公司購置，生產，包裝，銷售的流程，公司經營，管理等方面的常識。我們對各類機器的功能，型號及操作規范等都做了詳細的記錄，對比。末了，我們就各自對桂北機器有限責任公司的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結，并結合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床知識交流了各自對某些機器的改裝，改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。

通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。經過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。校外實習、工學結合是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。

從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發揮了自己的才智。經過這次生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，這些實際知識，對我們學習后面的課程及以后的工作，都是十分必要的基礎。

? 拖育述職報告 ?

《以愛育愛述職報告》

尊敬的領導、親愛的同事們：

大家好！我是XX部門的XXX，今天我很榮幸能夠向大家匯報我在過去一年中的工作情況，我將詳細、具體且生動地為大家進行述職報告。

一、工作概況

過去一年，我所在的XX部門在領導的正確指導下，團結一心，為公司的發展做出了積極貢獻。在經過市場調研和分析后，我認識到以愛育愛的理念對于公司的發展至關重要。所以，在工作中，我始終堅持以愛育愛的原則，通過愛心、責任心和耐心，積極推動工作的開展。

二、工作亮點

1. 更好地服務客戶：我始終把客戶的需求放在首位，耐心傾聽客戶的反饋，并及時解決問題。在與客戶的交流中，我不僅提供了高質量的產品和服務，還通過舉辦座談會、培訓會等活動，積極傾聽客戶的意見和建議，并逐步改進產品質量和服務，贏得了客戶的高度認可。

2. 團隊合作：作為一名團隊的一員，我時刻保持與團隊的良好溝通和合作，多次組織團隊的集體活動，定期開展團隊培訓和交流，加強團隊凝聚力。通過團隊合作，我們在項目的推進中克服了各種困難和挑戰，順利完成了公司給予的各項任務。

三、業績成果

1. 銷售業績：由于團隊的共同努力，去年我所在的部門的銷售額同比增長了20%。這一成績使得公司的整體盈利狀況有了明顯的提升，也為公司的未來發展奠定了堅實的基礎。

2. 品牌推廣：我在過去的一年中，積極參與了公司的品牌推廣活動。通過策劃和組織各類宣傳活動，使得我們的品牌在市場上更加知名，樹立了良好的企業形象。

四、改進與創新

在銷售過程中，我發現了一些問題，并及時提出了相應的改進措施。通過對銷售數據的分析，我發現了某些產品的需求量低，于是與團隊合作，重新調整了這些產品的市場定位，并制定了相應的促銷策略。經過一段時間的努力，這些產品的銷售額明顯提升，為公司帶來了更多的收益。

五、個人感悟

在過去一年的工作中，我深深地體會到愛育愛的重要性。只有通過愛心、責任心和耐心，我們才能更好地與客戶和團隊合作，取得令人滿意的成績。同時也讓我對自己提出了更高的要求，我會不斷努力提升自己的專業素養和管理能力，為公司的發展做出更大的貢獻。

以上是我在過去一年中的工作情況的總結，感謝各位領導和同事們一直以來的支持和鼓勵。我會繼續以愛育愛的理念為指導，努力工作，取得更好的成績。謝謝大家！

此致

敬禮！

（文章字數：1100字）

? 拖育述職報告 ?

實習報告

——洛陽第一拖拉機制造廠

專

業：金屬材料工程

班

級：110308

學

號：110308105

姓

名：賀偉

實習日期：2014年4月8號至4月18

前言???????????????????????????1實習單位介紹 ??????????????????????1 實習安排?????????????????????????2 實習歷程

一.參觀一拖東方紅農耕科技博物館?????????????3 二.安全講座???????????????????????4 三.參觀熱處理??????????????????????6 四.球鐵鋁廠???????????????????????7 五.工程機械有限公司???????????????????7 六.一拖有限公司鍛造廠??????????????????8 七.鑄造廠????????????????????????9 八.第一裝配廠?????????????????????10 九.中信重工發電設備廠?????????????????10 十.洛陽軸承廠?????????????????????11 十一.焊接知識講座???????????????????11 十二.熱處理講座????????????????????15 十三.中鋁洛銅有限公司?????????????????17 十四.洛陽礦山機械廠??????????????????18 十五.鑄造講座?????????????????????19 實習總結????????????????????????22

前言

在春意盎然，百花齊放的四月，學校組織我們金屬材料同學趕赴有著“千年帝都，牡丹之城”稱號的洛陽實習。這是一次從理論走向實際，從課堂走向企業的重要實踐，雖然僅有11天的時間但我始終保持著對每個企業的濃厚興趣，因為我希望自己以后也能成為金屬制造業中的一員。

實習單位簡介

總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，一拖公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經XXX主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌

第 1 頁產品”稱號。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從2004年起在公司范圍內全面貫徹實施環境／職業健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。

經過多年的發展，市場環境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發展道路，目前其產品主要有以下四類：

一、農業機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機。

二、動力機械類：柴油發動機、壓力機

三、工程機械類：壓路機、工業推土機、叉車、挖土機

四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。

實習安排

1.4月8日上午參觀一拖東方紅農耕科技博物館

下午安全講座 2.4月9日上午參觀熱處理廠

下午球墨鑄鐵廠

3.4月10日上午參觀工程機械有限公司

下午一拖有限公司鍛造廠

第 2 頁 4.4月11日上午鑄造廠

下午一拖第一裝配廠 5.4月14日上午參觀中信重工

下午洛陽軸承廠 6.4月15日上午焊接知識講座 7.4月16日上午熱處理知識講座

下午中鋁洛銅有限公司 8.4月17日上午參觀洛陽礦山機械廠

下午鑄造講座實習歷程

一.參觀一拖東方紅農耕科技博物館

4月8日是大家在洛陽開展生產實習的第一天，我們在帶隊老師的引導下來到了東方紅農耕博物館進行參觀。

東方紅農耕博物館以時間為主線，分為傳統農耕工具的發展、拖拉機的發明與發展、中國一拖的建立與發展三大主題展區，大家在講解員的帶領下依次參觀了各展區。

一進入博物館，首先進入我們眼簾的是一面名為“東方紅拖拉機耕遍大地”的主題墻，充分展現了東方紅拖拉機為中國農業機械化做出的卓越貢獻，同時也體現了中國一拖的企業發展愿景。在傳統農耕工具展區，大家參觀了一幅名為“合作農耕圖”的大型浮雕，見到了唐代曲轅犁復制品，充分感受到了中國古代勞動人民的智慧和勤勞合作的精神。

第 3 頁在拖拉機主題展區，大家以時間為線索，學習了解了拖拉機的發明的歷史和發展的現狀，還見識到了許多舊式拖拉機的實物，豐富了自己的見識。在一拖主題展區，我們見識到了中國第一拖拉機廠奠基者們身上的艱苦奮斗精神和攻堅克難的大無畏精神，收獲了精神上的凈化和心靈的感動。我們還見到了一拖建廠之初的東方紅54履帶拖拉機和見證了一個時代的的東方紅小四輪等許多實物展品，充分體會到了中國第一拖拉機廠對中國農業機械化和糧食產量的提高所起到的關鍵作用。

第一次看到這么多種拖拉機，完全顛覆了兒時對拖拉機的印象，原來拖拉機也可以造的這么宏偉大氣。了解了拖拉機的發明史和中國第一拖拉機制造廠的發展史，為接下來的實習奠定了良好的基礎。

二.安全講座

首先老師給我們播放了一拖廠建廠以來發生的安全錄像，一件件血淋淋的教訓在警示著我們進入工廠后要按照規定辦事，不可粗心大意，才能在危機四伏的環境中安全生產。

老師給我們總結了工廠中一些危害如下：

1.機械性危害，主要以機械作用危害為主。撞擊危害

2.化學物質危害，有氣態和液態兩種。氣體有CO CO2 ；液體有強酸強堿氯化物； 3.燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合。4.熱危害。熱輻射

第 4 頁 5.電器危害。電傷 6.其他危害。

凡運轉設備不許跨越，不許站在旋轉設備前，嚴禁在廠內騎自行車。

廠內不同顏色的含義：

紅色——禁止藍色——必須遵守黃色——警告綠色—— 示意通行方向五個注意事項（1）不準吸煙（2）塑像前不可聚集（3）不準隨地吐痰折花（4）保持廠區衛生（5）廠區內不可拍照八條安全：

（1）實習期間無動手環節（2）不準開廠內車（3）防止天車（4）防止飛濺物傷害（5）穿防滑鞋（6）長圍巾放衣內（7）不準背背包書包

不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上

第 5 頁三.參觀熱處理熱處理廠在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有國際先進水平的曲軸質量定心機。設備有雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。熱處理工藝流程：

（一）煤氣加熱氣體滲碳爐淬火介質：汽油預熱溫度：900℃ 滲碳溫度：920 ℃ 強滲溫度：920 ℃ 擴散溫度：900 ℃

（二）電加熱氣體滲碳爐丙烷+保護氣體淬火介質：汽油淬火后200 ℃ 低溫回火采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形保護氣氛：甲醇和丙酮低壓校正機：減少變形拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：CO 甲烷氮氣

制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發生反應→快速冷卻→檢驗成分合格后送入滲碳爐中作保護氣氛。

通過滲碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的馬氏體（1）充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量。（2）避免設計尖角以免熱處理時產生變形。（3）設計零件時要盡量對稱。（4）

開孔要離開零件的邊緣。

生產前要進行工藝驗證，先小批量生產以檢驗工藝，做出合理

第 6 頁修正，避免大量生產已減少不必要的損失。球四.球鐵鋁廠

該廠有6個3t的中頻熔化電爐，1個15t中頻電爐

對于鋼鐵球化在1480度以上，澆注前進行成分檢測有金相，機械性能檢測；根據經驗澆注應少于13分鐘。

制芯有手工制芯和機械制芯，批量大用熱芯盒冷芯盒。造型上刷涂料防止粘沙。

造型車間 GF氣沖線，計算機控制，減少熱停工，生產效率高，24秒一個節拍。威震壓實線，需要沙箱大

清理車間，打掉澆冒口，去掉毛刺等

鑄造流程：熔化——制芯——造型——澆注——清理五．工程機械有限公司

設備有數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。該公司共有五個車間：車間

一、結構車間，主要負責下料；車間

二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接；車間

三、機加式車間，主要用于零件的加工；車間

四、涂裝車間，主要用于產品的噴涂處理；車間

五、組裝車間，主要用來裝配；零件油漆處理工藝流程：

除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗（分為路試和負荷試驗）――沖洗――烘干―――最后包裝――產品出廠

第 7 頁六.一拖有限公司鍛造廠

鍛造公司是1959年建成投產，鍛件年生產能力35000噸，品種800余個。這里設備齊全，現有大型鍛件生產線三條，建造了具有國內先進水平的懸掛式熱處理調質線，引進前就已和30多個廠家建立了協作關系，可為用戶提供優質的農業機械，工程機械，動力機械，軍工外貿等各類型的鍛件，鍛件重量0.1Kg-270Kg。今年引進日本先進技術，開發出多種衢州系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復雜曲軸工藝水平及鍛件質量均居全國領先水平。部分產品加工后出口美國和東南亞。在產品質量上，始終以客戶滿意為宗旨，確保“優質產品、優質服務、滿足要求、不斷改進”，為開拓市場、占領市場提供可靠保證。

生產設備及其作用：

1）車間一:主要設備是熱處理爐，有連續式正火爐和連續式調質爐；鍛件冷校正設備主要有油壓機和術正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應力釋放導致的產品變形；鍛件清理設備主要有噴丸機和拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。

2）車間二：在輕型鍛造車間，主要設備有平鍛機七臺，鍛壓機四臺；在模鍛車間主要設備有自由鍛錘一臺、空氣鍛錘四臺、蒸汽模式鍛錘十臺。另外還有三種相關輔助設備：加熱爐，主要作用是對坯第 8 頁料進行加熱；壓床，主要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校正設備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊沖孔時發生的變形）。

鍛造的一般工序如下：

下料—鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）—冷卻—熱處理—清理—冷校正。

七.鑄造廠

該廠有砂型鑄造和消失模鑄造我們主要參觀了砂型鑄造。從事鑄鐵件生產的第一鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規模技術改造。造型工部引進德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內最大的鑄鐵件潮模砂生產線，具有九十年代國際先進水平；砂處理工部引進德國KN公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設備；熔化工部引進美國無芯變頻感應電爐，與沖天爐實現雙聯熔煉；制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產呋喃樹脂自硬砂坭芯生產線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標劃線儀檢測儀器，工裝模具設計和制造全部應用CAD／CAE技術。1999年通過IS09002質量體系認證。目前可以生產單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產35000噸的生產能力。產品除與中國一拖的產品實現配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內幾家知名汽車生產商、柴油機生產廠實現了配套。

第 9 頁砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數2.砂芯設計）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補焊-------熱處理----------清整-------成品八.第一裝配廠

本廠擁有各類現代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。其實這個廠并不是單一的裝配廠，廠里分有小件車間、大件車間，分別生產小件和大件。有變速箱殼體生產線、后橋生產線、拐軸生產線等各種生產線。裝配一臺拖拉機大體有33個工位，日產4臺左右。具體工序大體如下：后橋、變速箱、驅動輪、導向輪、發動機、拖帶輪、支重輪、水箱、散熱器、油冷箱、分配器、制冷設備等。

九．中信重工發電設備廠

該廠主要生產發電機設備，首先通過視頻我們了解到，中信重工的基本情況，企業通過不斷創新制造出適用于多種工業發電的設備，如余熱發電，風力發電等等，致力于節能環保為

第 10 頁許多企業增加了收入，減少污染做出了巨大貢獻。

十.洛陽軸承廠

通過參觀洛軸使我懂得了軸承是怎樣生產出來的首先鍛件經過粗車精車，冷碾加工，進入磨工車間內外圈分別磨削包括外徑內徑超精磨削；進入裝配車間清洗（油洗）打字工序；游隙工序；壓力工序；退磁清洗工序；注脂工序；加入密封圈；防銹處理（防銹潤滑油）

軸承的組成：滾動體（鋼球圓柱圓錐球面）保持架內圈外圈。

軸承滾動體成型有冷鐓和車加工兩種；軟磨加工有軟磨內徑軟磨端面；硬磨加工有粗磨端面粗磨內徑磨球基面，細磨端面細磨內徑等。十一．焊接知識講座

金屬材料的焊接

1.低碳鋼（Q235 20）焊接性能優良 2.中碳鋼（35 45）焊接性能良好 3.低合金鋼（16Mn 15MnV）焊接性能優良 4.中碳合金鋼（40Cr 30CrMnSiA）焊接性能良好 5.不銹鋼Cr17 手工電弧焊

優點：操作靈活，全位焊接。缺點：生產效率低，依賴性強焊接材料（焊條）工藝規范

第 11 頁 1.結構鋼焊條（J）1.焊條直徑（mm）2.不銹鋼焊條（G.A）2.焊接電流（A）3.耐熱鋼焊條（R）4.低溫耐熱鋼焊條（W）埋弧自動焊

優點：焊縫質量高生產效率高勞動條件良好缺點：只適用于平焊長直焊縫，不能焊接有色金屬。焊接材料

焊絲焊劑 1.低碳鋼焊絲熔煉型 2.合金鋼焊絲燒結型 3.不銹鋼焊絲

工藝規范：1.焊接電流（A）2.焊絲直徑（mm）3.電弧電壓（V）4.焊接速度（m/h）鎢極氬弧焊（TIG）

優點：可焊接金屬材料全位焊接缺點：生產成本高焊接速度低

工藝規范：1.焊接電流（A）2.焊接電壓（V）3.焊接速度（m/h）4.氬氣流量（L/min）熔化極氣體保護焊 1.MIG惰性氣體Ar He 2.MAG混合氣體 Ar+O2 Ar+Co2

第 12 頁 3.二氧化碳氣體保護二氧化碳氣體保護焊

優點：生產效率高成本低表面清理抵抗油污抗銹能力強缺點：靈活性差操作不靈活適合車間電阻焊

優點：生產效率高不需焊接材料缺點：設備投資大適合大批生產 1.點焊 2.對焊釬焊

優點：焊件不熔化可一次完成多層釬焊可任意組合焊接缺點：接頭強度較低對工件表面清理要求高 1.火焰釬焊 2.爐中釬焊3.感應釬焊4.浸沾釬焊堆焊

堆焊材料：堆焊焊條堆焊焊絲焊接質量 1.焊接缺陷

（1）外部缺陷（咬邊焊瘤弧坑表面氣孔裂紋）（2）內部缺陷（夾渣未焊透內部氣孔裂紋）2.焊接質量檢測

（1）焊前檢驗（2）焊接過程中間檢驗（3）焊后成品檢驗焊接檢驗方法：破壞性檢驗非破壞性檢驗特殊檢驗非破壞性檢驗：外觀檢驗致密性檢驗磁粉檢驗超聲波檢驗

第 13 頁硬度檢驗

金屬物化性能：物理性能化學性能顯微組織特殊檢驗：變形量檢驗殘余應力檢驗從圖紙到成品的制造過程 1.工藝方案的論證

（1）是否設計工藝件（保證產品尺寸質量便于機加工）（2）考慮焊前機加工還是焊后機加工（3）考慮圖紙中關鍵尺寸 2.工藝路線的制定

1.）下料（1）板材下料（數控切割等離子切割）（2）管材棒材型材下料（鋸床）

（3）折彎件（折彎機壓力機模具火焊折彎）（4）圓筒弧度板（三輥卷板機）

2.）焊接（1）選擇合適的焊接方法焊接材料（2）使用組立工裝保證尺寸（3）使用變位機實現翻轉焊接（4）控制焊接順序減小焊接變形（5）焊接變形控制和焊后校正

3.）機加工（包括車銑磨鉆鏜等加工手段）4.）涂裝（1）拋丸處理（去應力去油污）（2）底漆（防銹）（3）面漆（按要求）

第 14 頁 5.）裝配焊接工藝文件

（1）封面（2）工藝過程綜合卡（3）零部件配套卡（4）工藝裝配卡（5）焊接工序卡（6）工藝簡圖十二.熱處理講座

1.淬火回火件質量要求和檢驗

對淬火回火件的要求主要有外觀，硬度。淬火回火件的金相檢查包括晶粒度，基體組織，碳化物，表面腐蝕與元素貧化等。有效硬化層深度

滲碳（1）表面硬度和心部硬度達到圖紙要求

（2）有效硬化層深度達到圖紙要求齒輪熱處理為例

齒輪受應力主要有三種即摩擦力接觸應力彎曲應力。磨損類型：氧化磨損（各類齒輪）冷咬合磨損（低速重載）熱咬合磨損（高速重載）磨粒磨損（礦山水泥）

（1）減少非熱影響引起的磨損表面熱處理滲碳碳氮共滲（2）減少摩擦熱引起的膠合磨損

齒面疲勞破壞主要形式：表面麻點淺層剝落深層剝落表面脫碳當齒面貧碳層為0.2mm表面含碳量為0.3％~0.6％時70％左右的疲勞裂紋起源于貧碳層。碳化物碳化物形態大小及分布狀態

齒根噴丸強化可以有效地提高彎曲疲勞強度噴丸鐵丸尺寸直徑

第 15 頁 0.6~1.0mm噴丸速度58.3m/s 齒輪的調質

調質常見缺陷：硬度偏低調制深度不足調制不均勻表面淬火

感應加熱表面淬火的原理表面深度與電流頻率有關

高頻感應熱處理80~1000KHZ

淬硬層0.5~2.5mm 中頻感應熱處理2500~8000HZ

淬硬層2~10mm 工頻感應熱處理50HZ

淬硬層10~20mm 為保證工件最終性能感應熱處理前，工件應進行調制處理對性能要求不高的軸桿件可進行正火處理。感應加熱表面淬火特點（1）加熱速度快，時間短

（2）表層組織為回火馬氏體強度高工件表面產生殘余壓應力因而提高疲勞強度

（3）加熱時間極短，工件無氧化，增碳等現象無變形開裂傾向（4）生產效率高，適合于連續生產，便與自動化管理及控制齒輪的感應淬火

（1）全齒回轉加熱淬火（2）單齒感應淬火化學熱處理

分解

在一定溫度下，化學介質分解出活性原子

吸收

活性原子被工件表面吸收形成固溶體過量的活性原子將

第 16 頁形成化合物

擴散

表面活性原子向鋼內部擴散形成一定溫度的擴散層減少齒輪熱處理畸變的措施（1）合理設計齒輪的結構

（2）合理使用淬火夾具及裝夾方式

（3）控制齒輪花鍵孔精度，縮孔后淬火芯軸進行挽救（4）減小錐齒輪熱處理畸變的方法（5）熱處理前的齒輪加工尺寸調整十三．中鋁洛銅有限公司

中鋁洛陽銅業有限公司（簡稱中鋁洛陽銅業）座落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽，是由中國鋁業公司、洛陽市國資委共同出資組建的新公司，承繼了洛陽銅加工集團有限責任公司主體資產。公司現有總資產34億人民幣，擁有銅精煉、銅及銅合金加工、鋁鎂材加工、有色加工設備研發檢制造等生產系統，擁有國家級企業技術中心、國家級重有色金屬檢測試驗中心等測機構。

中鋁洛陽銅業擁有我國銅加工行業國家級企業技術中心，公司相繼通過了ISO9002：1994、ISO9001：2000質量體系認證、ISO14001：2004、OHSAS18001：1999環境和職業健康安全管理體系認證和中國船級社CCS工廠認可，2007年9月，公司生產的銅及銅合金帶材榮獲“中國名牌產品”稱號。

產品信息：

第 17 頁中鋁洛陽銅業主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規格上萬種。產品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經濟各領域，為國家國民經濟發展和國防軍工事業做出了突出貢獻。

中鋁洛陽銅業現有年產有色加工材12萬噸、電解銅5萬噸的生產能力，是我國現階段最具有影響力的綜合性銅加工企業，在產銷規模、生產工藝、產品品種、產品質量、技術裝備、人員素質、銷售收入、實現利稅等方面始終處于國內銅加工行業的領先地位，并在國際銅加工業具有一定的影響力。十四.洛陽礦山機械廠

中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，公司主要產品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環保機械、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保和其他基礎工業領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區，在國內外占據較大的市場份額。

參觀了礦山機械廠使我大開了眼界，齒輪直徑13.5米人站在這些大機械前顯得如此渺小，我再次感嘆工業生產之強大。

第 18 頁十五.鑄造講座防結疤面砂工藝配方：

石英砂膨潤土蘇打紙漿重油面粉水 4-65L 90-110L 3.5-3.5L 10-15L 5-10L 5-7Kg 適量加料順序：先干后濕，先多后少。造型工藝流程圖：

冷卻

落砂造下砂型下芯造上砂型合箱

澆注

造型工藝操作順口溜

模型光潔亮又明，砂子扒的四角平；型硬 7 0到 8 0，二三十次正適中；芯子端平要下正，澆口壓實修干凈；一型一吹散砂團，合箱平穩卡不松。造型工藝參數順口溜

上下硬度六七十，二三十次頂呱呱；五至十箱噴煤油，三五十厚放面砂；

造型氣壓大于半兆帕，輸送速度4.8（m/min）。澆注五不澆

澆注速度：小大小

澆注溫度控制：35,45鋼，普通鋼，結膜后10-15S澆注，高錳鋼5S后澆注。

第 19 頁冶煉鋼液的方法：

經驗：當氧化鐵含量高時，爐內沸騰嚴重，此時用核桃大小的錳鐵塊扔入爐內，可抑制沸騰。

煉鋼的三個時期：熔化期、氧化期和還原期；

出鋼的兩個條件：鋼液各元素到達要求參數，出鋼溫度達到要求。

鋼鐵五大元素：C、Si、Mn、P、S，其中P和S含量越低越好。平爐煉鋼（西門子-馬丁爐）氧氣轉爐煉鋼（貝氏爐）感應電爐煉鋼

優點：保留廢鋼中的Mn Mg Si等元素電弧爐煉鋼

熔化期：快速融化固態爐料

氧化期：去除氣體及夾雜物使鋼液均勻堿性爐脫磷還原期：脫氧調整化學成分出鋼的三個必要條件

化學成分必須符合所煉鋼種規格范圍剛液溫度要適宜

鋼渣樣要符合要求（堿性爐：白渣酸性爐：表面棕黃色或黃綠色斷面豆綠色無氣孔）電弧爐爐渣的作用

（1）收集與清除鋼液中雜質

（2）去除鋼液中的有害元素S和P（堿性爐）

第 20 頁（3）控制鋼液的氧化和還原

（4）保護鋼液不被氧化避免鋼液大幅度降溫（5）有穩定電弧的作用

澆注的三個要素：溫度速度高度

溫度：鑄鋼件澆注溫度一般按其材質的熔點加40~60度計算熔點的經驗公式

t℃=1538℃-65（C）-30（P）-25（S）-8（Si）-5（Mn）-1.5（Cr）-2（Mo）-4（Ni）速度：小——大——小壓力頭高溫40~70℃ 五不澆

（1）鋼水溫度高不澆（2）渣子扒不凈不澆（3）鋼水量不足不澆（4）澆口杯修不凈不澆（5）軌道轉彎處不澆

消失模鑄造：又稱干沙實型鑄造國外稱EPC

第 21 頁

實習小結

經過九天的生產實習，感覺自己收獲頗豐。走出課堂來到工廠使我不僅增長了見識收獲了知識而且在美麗的洛陽更是陶冶了情操。

通過本次實習，我對我們專業生產有了新的框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在工廠中我們看到了我們專業的工作環境，我們剛進鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，空氣中彌漫著大量的粉塵，但是廠中的工人卻都在認真的工作，絲毫沒有被這種氣味灰塵影響，這就是值得我們學習的地方，金屬行業的工人這種不怕苦不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經驗和知識，才能成為一名合格的技術人員，才能脫離一線，為企業發展做貢獻。

雖然本次實習沒有動手環節有一點小小的遺憾，但總體來講還是比較滿意的，讓我初步從整體去了解金屬材料生產的環節，再與課本知識相結合發現，課本給出了理論基礎，工廠注重生產環節。如何把從課本中學到的知識，正確熟練地運用到生產實際第 22 頁中，這需要長期的實踐總結。只做一個紙上談兵的人在工廠里是毫無作為的。我還深刻的記得在鑄造講座中一位老鑄造大師告訴我們一句話“鑄造企業工作一定要求真務實，且不可夜郎自大決不可盲目冒進”他用近十年的工作經驗總結的教訓，充分的體現了鑄造行業要有嚴謹的工作態度和務實的工作作風。我想這些品質是我們工科學子必須具備的。

難得的一次實習，給我留下了深刻的印象，在走向崗位之前讓我清晰的察覺到自己輕松的日子不是很多了，該好好的學習一些必備的知識以應對走向社會的那一天，不至于將來會狼狽。一段記憶，一次成長。實習的日子已成為記憶，留下的只是成長中的一個個腳印。

第 23 頁

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第一部分：入廠教導

所謂入廠教導重要是安全性教導，在我們達到洛陽的第二天的上午一拖就組織我們進行安全性教導，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教導。對于從小學開端每次出行老師都會強調的安全教導，學生向來是不予理會的，除非老師主動干涉，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們懂得到廠區內安全的重要性。其安全迫害可分為六大類：

1.機械性迫害，重要以機械作用迫害為主。

2.化學物質迫害，有氣態和液態兩種。

3.燃燒、爆炸迫害，其重要為機械、化學和熱效應的聯合作用。

4.熱迫害。

5.電器迫害。

6.其他迫害。

而杜絕這些安全迫害的唯一措施就是嚴格遵守工廠的安全請求，其重要注意事項：

1.在工廠內任何區域嚴格禁止吸煙；

2.進入廠區以及分廠必須列隊進入；

3.禁止在廣場上集結；

4.掩護園林，愛護花草；

5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上；

6.保持廠區情形衛生；

7.廠區內嚴格禁止拍照；

8.生產實習期間嚴格禁止酗酒；

9.按統一請求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，請求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發者將頭發盤入帽子內，不能背包入廠；

10.工廠屬于生產機構，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手；

11.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑；

12.入廠后禁止邊聽mp3邊走路參觀；

13. 重視自身和學校形象；

14．禁止隨地吐痰；

第二部分：實習過程

一、參觀北易公司

1.概述:2.生產設備及其作用:

1)車間一：部裝車間

2）車間二：

3、生產工序

鍛造生的一般工序如下：

下料——26條生產線——鍛造（加熱、切邊、沖孔、校訂）——冷卻——熱處理（有可能導到零件產生變形）——清理（也有可能導致零件產生變形）——冷校訂。

二、參觀一拖鍛造分公司

1、概述：

專業的齒輪及其總成加工中心，擁有重要工藝設備659臺，包含美國格里森生產線、數控車床，意大利數控滾齒機、數控插齒機、熱處理生產線。美國格里森錐齒輪生產線，年產能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產品、汽車產品、農機產品和工程機械產品及經營產品的供給商。

2、重要設備：

搖臂鉆床，重要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式起落臺銑床、半主動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣把持柜等各式機床。弧齒大輪精切機、機床主動排屑機、插床。

3、重要產品：

1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。

加工領域為：dmaxx 1250 m15，精度6級，可對dmax×800 m16齒輪進行磨齒加工。可用于農機、工程機械、柴油機等行業。

2）、壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓發掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及

40、

5、153差減總成及橋。

下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關情形，然后我們就進了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉著，很是危險，要十分警惕，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應有盡有，你可以看到在書本上只能聽，但看不到的各種齒輪，使我對齒輪的認識更加全面化和具體化了。

三、參觀工程機械有限公司

1、概述

該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機械工業部的重型軍工企業，生產規模宏大，技巧力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技巧的科研能力，不斷開發出契合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。

2、重要產品:

先后推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅t100工業推土機被評為省優質產品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產品，行銷國內三十個省市自治區，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和區域。公司始終保持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1s09001質量系統認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優良企業”等榮譽稱號。參軍工生產轉為工程機械制作，公司始終保持”傳承軍工品德，爭創行業一流”的企業精力，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。

3、重要設備:

公司不僅擁有國內外著名企業制作的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，重要加工設備400余臺，如數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻起色、雙聯剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進程度的檢測儀器，為產品德量供給了可靠的保障。

4、車間介紹：

該公司共有五個車間：

車間

一、結構車間，重要負責下料；

車間

二、鉚接車間，重要用于各零件的焊接；

車間

三、機加式車間，重要用于零件的.加工；

車間

四、涂裝車間，重要用于產品的噴涂處理；

車間

五、組裝車間，重要用來裝配；

5、零件油漆處理工藝流程：

除銹（重要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――實驗（分為路試和負荷實驗）――沖洗――烘干―――最后包裝――產品出廠

四、參觀沖壓廠

1、概述:

福萊格車身有限公司是于20xx年2月在原中國一拖團體有限公司沖壓廠的基礎上改制而成的有限責任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的重要業務，致力于汽車、農業機械和工程機械的籠罩件、結構件、駕駛室、油箱等產品的制作、銷售以及通用機械產品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。壁零件的一般生產流程就是這樣的，游戲零件還需要進過一些機械加工才干達到我們的設計和應用請求，對于這些零件還需要怎加一些機加的步驟。在每一道工序的內部，我們也需要按照加工請求設計一個比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來前進生產效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設計一個好的模具是很重要的，在后續的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達到更高的加工效率我們需要設計一個好的夾具，對于夾具我將在后面具體分析。

2、各車間設備及生產產品介紹:

3、工藝流程：

沖壓廠的工藝流程為：備料區-——沖壓——焊接——油漆——總裝——成品

五、參觀一拖熱處理廠

1、概述：

2、設備及功效

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1．探索球的多種玩法。

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2．培養幼兒大膽參與游戲的情感，體驗游戲的快樂。

3．發展幼兒動作的協調性、靈敏性、準確性。

4．培養幼兒的合作意識，學會團結、謙讓。

一、熱身運動：

1．幼兒自主探索、嘗試球的玩法。教師注意觀察孩子們的玩法，并隨時給以指導。

2．請幼兒展示自己與其他幼兒不同的玩法，讓幼兒相互交流，相互模仿。

3．剛才，寶寶們的玩法還真多，有用身體的某個部位來玩的，有借助輔助材料來玩的，你們都很棒！請寶寶選擇自己喜歡的輔助材料再玩一次。

4．剛才，寶寶們都玩的很好，今天，唐老師和寶寶們來玩一個游戲，名字叫《趕小豬》。

1．請幼兒進入場地，安排幼兒站好位置。

2．教師講解場地：起點線前的拱門（相距2米）做“小豬的家”。

（1）用輔助材料趕小豬。

（2）不能用小手碰球。

（3）誰先把小豬趕進家門的誰贏。

5．分組進行《趕小豬》比賽。

6．全體幼兒進行《趕小豬》比賽。

對于小班來說游戲是他們最喜歡的活動了，所以我根據他們的年齡特點，設計了這一游戲：《趕小豬》。總的來說孩子們還是比較有興趣的。但是，由于這是一節公開課，我太緊張放不開，老是擔心孩子們不理解，達不到預期效果，所以語言難免??嗦了些。在游戲材料的準備上也太隨意。

今后，我一定要端正態度，認真地準備上課材料，組織好課堂語言，上好每一節課！

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實習地點：

河南洛陽

第一章：緒論

第一部分：實習目標

第二部分：實習單位介紹

第二章：實習過程

第一部分：入廠教導

第二部分：實習過程

二、20xx.04.13 上午鍛造分公司熱處理廠下午福萊格車身有限公司

三、20xx.04.14 上午第二鍛造廠下午工程機械有限公司

四、20xx.04.15 上午中信重工機械股份有限公司下午第一裝配廠

五、20xx.04.18 上午一拖洛陽動力機械有限公司下午一拖齒輪廠

六、20xx.04.19 上午熱處理廠下午高頻感應淬火和無損檢測

第三章實習感受

第四章參考文獻

第一章：緒論

生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是器重，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們懂得工廠的一些基礎運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

當然我們專業也不例外，理應開學的4~~7是排我們專業的同學參加生產實習，但由于某些原因我們的實習在第5周開始。于是我們30多人懷著激動的心情在郭老師的帶領下，到了洛陽一拖分辨參觀實習，讓我們學到了很多知識。

通過我們自己的參觀，還查找各種圖書材料以及到網上搜尋相干材料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告，所以本篇報告的內容重要包含四個章。

第一部分：實習目標

第二部分：實習單位介紹

總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖團體有限公司，一拖公司是中國內地在香港上市的唯一農機制作與銷售企業。其前身第一拖拉機制作廠，是一家在國內外眾多區域設有工廠、子公司和代表處，以機械制作為主的綜合性公司。

一、農業機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機。

二、動力機械類：柴油發動機、壓力機

三、工程機械類：壓路機、工業推土機、叉車、挖土機、起重機

四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。

現在，一拖從機制、體制入手，積極確立現代企業制度。通過采用合資經營、股份制改革、租賃承包和放開經營等方法，積極摸索資本經營，起勁向著跨行業、跨區域、跨所有制和跨國經營的現代化企業團體邁進，逐步確立起適應

第二章：實習過程

第一部分：入廠教導

1.機械性迫害，重要以機械作用迫害為主。

2.化學物質迫害，有氣態和液態兩種。

3.燃燒、爆炸迫害，其重要為機械、化學和熱效應的聯合作用。

4.熱迫害。

5.電器迫害。

6.其他迫害。

而杜絕這些安全迫害的唯一措施就是嚴格遵守工廠的.安全請求，其重要注意事項：

1.在工廠內任何區域嚴格禁止吸煙；

2.進入廠區以及分廠必須列隊進入；

3.禁止在廣場上集結；

4.掩護園林，愛護花草；

5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上；

6.保持廠區情形衛生；

7.廠區內嚴格禁止拍照；

8.生產實習期間嚴格禁止酗酒；

9.按統一請求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，請求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發者將頭發盤入帽子內，不能背包入廠；

10.工廠屬于生產機構，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手；

11.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑；

12.入廠后禁止邊聽mp3邊走路參觀；

13. 重視自身和學校形象；

14．禁止隨地吐痰；

第二部分：實習過程

一、參觀北易公司

1.概述:2.生產設備及其作用:

1)車間一：部裝車間

2）車間二：

3、生產工序

鍛造生的一般工序如下：

二、參觀一拖鍛造分公司

1、概述：

2、重要設備：

3、重要產品：

1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。

加工領域為：dmaxx 1250 m15，精度6級，可對dmax×800 m16齒輪進行磨齒加工。可用于農機、工程機械、柴油機等行業。

2）、壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓發掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及

40、

5、153差減總成及橋。

三、參觀工程機械有限公司

1、概述

2、重要產品:

3、重要設備:

4、車間介紹：

該公司共有五個車間：

車間

一、結構車間，重要負責下料；

車間

二、鉚接車間，重要用于各零件的焊接；

車間

三、機加式車間，重要用于零件的加工；

車間

四、涂裝車間，重要用于產品的噴涂處理；

車間

五、組裝車間，重要用來裝配；

5、零件油漆處理工藝流程：

四、參觀沖壓廠

1、概述:

2、各車間設備及生產產品介紹:

3、工藝流程：

沖壓廠的工藝流程為：備料區-——沖壓——焊接——油漆——總裝——成品

五、參觀一拖熱處理廠

1、概述：

2、設備及功效

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實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。下面是關于一拖集團實習報告的內容，歡迎閱讀！

一、實習目的

1、了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；

2、記錄零件設計和制造工藝及設備；

3、掌握機械加工工藝方面的知識及方法

4、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

5、了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

6、了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

二、實習歷程

1、201x年3月7日，上午參觀東方紅農耕博物館和安全教育，下午參觀第二裝配廠。

2、201x年3月8日，上午參觀第四裝配廠，下午參觀福萊格車身有限公司。

3、201x年3月9日，上午參觀第一裝配廠和齒輪廠，下午參觀中成機械公司。

4、201x年3月10日，上午參觀鑄造廠與熱處理廠

三、洛陽一拖公司簡介

中國一拖集團有限公司（簡稱中國一拖）是國家“一五”時期166個重點建設項目之一，1955年開工建設，1959年建成投產。新中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。經過五十五年的發展，中國一拖已成為以農業機械、工程機械、動力機械、車輛及零部件為主要業務的大型綜合性機械制造企業集團；擁有的“東方紅”商標為中國“馳名商標”；累計為社會提供大中小型拖拉機、工程機械、動力機械等產品350多萬臺，向國家上繳利稅60多億元。20xx年2月，經國務院國資委批準，中國一拖重組進入國機集團，翻開了新的發展篇章。面對日趨激烈的競爭環境，中國一拖集團有限公司以科學發展觀為指導，加快結構調整和戰略轉型的步伐，努力把中國一拖建設成為躋身世界農業裝備企業前6強、擁有自主知識產權和強大綜合競爭力、倍受社會尊重的“一業為主、適度多元”的國際化公司。產品有農業機械，工程機械，動力機械，車輛產品以及零部件。農業機械的主要產品有履帶式拖拉機，輪式拖拉機，收割機械以及農機具產品；工程機械的主要產品有裝載機，液壓挖掘機，叉車，壓實機械，農用工程機械等；車輛產品有工程車，專用汽車，皮卡和微型貨車等。

四、實習內容

（1）懂得工廠的生產過程、生產線布局、技巧設備；

（2）記載零件設計和制作工藝及設備；

（3）控制機械加工工藝方面的知識及方法

（4）懂得切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用處等

（5）懂得機床和數控系統的知識，特別是加工中心等范例的數控設備

（6）懂得企業生產管理模式，學習先進的管理方法方法

（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增長我們的知識面，在實習中我們懂得工廠的一些基礎運作過程，對機床的結構和其加工方法以及把持方法有個初步的懂得，對部分零件的加工工藝有個較詳細的懂得為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，懂得自己真正學到了多少器材，從而補充自己的不足。

五、實習過程

1）、東方紅農耕博物館+安全教育

中國一拖展覽館主要陳列了一拖的一些產品以及和農耕有關的浮雕等。在一拖展覽館內我看到了：和農耕有關的歷史文物；蒸汽拖拉機；新中國初期的農業機械及相關實物；中國一拖的一些老產品還有中國一拖的各類相關資料。

通過講解員的介紹是我對我國的農耕歷史有了較大的了解，同時對一拖的歷史及其產品也有了深入地了解。

我們看安全生產記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多請求，我們都必須做到，畢竟事故產生了誰也累贅不起。下列為基本的工廠安全常識：

1、不容許穿涼鞋進廠；

2、進廠必須穿長褲；

3、禁止在廠里吸煙，打鬧，被創造者罰款；

4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；

5、進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；

6、同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上。

2）、第二裝配廠

第二裝配廠是第一拖拉機股份有限公司生產中小功率輪式拖拉機的子公司。現有中小輪托系列產品：小拖東方紅170、180、200、220、250、280等六大系列機型以及變形產品，120多種。目前第二裝配廠擁有各種設備544臺，其中包括大型總裝線4條、分裝線8條，覆蓋件油漆線7條，底盤油漆線2條，機械加工流水線10條，柔性殼體加工線兩條。

我們前往第二裝配廠主要參觀了解了輪式拖拉機裝配工藝實例，包括輪式拖拉機的總裝、齒輪液壓泵總成裝配、轉向機構總成裝配。

3）、第四裝配廠

第四裝配廠是中國一拖集團公司農業裝備事業部研發、生產和銷售中輪拖的主機專業廠，主營25－60馬力系列輪式拖拉機及其變型產品。2現已形成東方紅－30/40/（55）和東方紅－ms25/35兩大系列20余種基本型產品，擁有相當規模的各類數控機床、三座標測量機、精密測量儀器等設備，技術先進、檢測設備齊全。

四裝廠作為一拖的重要組成部分現已經形成東方紅-30/40/55和東方紅-ms25/35兩大系列20余種基本產品。通過對廠區的觀察，了解工人們的生產生活。

4）、福萊格車身有限公司

福萊格車身有限公司，也就是一拖的沖壓廠。2006年2月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠的基礎上改制而成的有限責任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的'主要業務，致力于汽車、農業機械和工程機械的覆蓋件、結構件、駕駛室、油箱等產品的制造、銷售以及通用機械產品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。壁零件的一般生產流程就是這樣的，游戲零件還需要進過一些機械加工才能達到我們的設計和使用要求，對于這些零件還需要怎加一些機加的步驟。

沖壓廠的工藝流程為：

1.備料區

2.沖壓

3.焊接

4.油漆

5.總裝

6.成品。

5）、第一裝配廠和齒輪廠

中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠位于河南省XX市，是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間166項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產能力。

一拖第一裝配廠是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地，除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發、銷售能力，已先后自行開發研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數十種變型產品。

廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。第一裝配車間的產品有四檔變速器（料:ht200ht250)，拖拉機一般向上排氣，氣管短，循環小，振動大，噪音大，由于拖拉機的實用性有些缺點是沒法改善的。所以，減少噪音但不影響拖拉機的實用性是世界性的問題。

5s標準：整理、整頓、清掃、清潔、素養

齒輪廠為了保證產量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術改造，數控性提高，提高尺坯精度系統。還引進了很多專業技術設備，例如：數控弧齒錐齒輪銑齒機、數控滾齒機、數控插齒機、數控磨齒機、美國格里森生產線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產品的質量的，因此，為了保證產品質量，齒輪廠有良好的質量管理系統、人力資源的分配和技術人員的技術支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。齒輪廠對待安全和產品的問題是十分重視的，師傅帶著我們參加了一次安全生產例會，讓我感觸頗多。齒輪廠定期對工廠及各個部門進行“5s”考核，對各部門不達標的項目提出要求，并給予改正，并提出改正方案。例如，地上有煙頭、超高擺放、設備保養、磨削鐵屑的處理等都是“5s”考核的內容。獎懲制度非常明確，在工資體現。所謂的“5s”指：整理、整頓、清掃、清潔、素養。強調起重設備的安全問題，例如鋼絲繩、墜落物等。

6）、中成機械公司

一拖（洛陽）中成機械有限公司，坐落古都名城——河南省XX市，位居中國一拖集團有限公司內部，是中國一拖集團有限公司全資子公司，是為東方紅系列拖拉機產品生產配套零部件和農機具的專業化生產基地。公司為“東方紅”拖拉機配套的零部件和農機具產品，可上溯至上世紀九十年代。二零零五年，中國一拖集團整合資源，組建成立“一拖（洛陽）中成機械有限公司”專事生產與拖拉機配套的零部件和農機具系列產品。

7）、鑄造廠+熱處理廠

一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產基地。主要生產設備1600多臺套。主要生產灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、普通鑄鋼、

耐熱鋼、鋁合金、銅合金等多種牌號的高品質鑄件，鑄件種類主要包括：汽車、農用機械、工程機械、動力機械、礦山冶金、電力、船用動力等行業所需的配套部件。

鍛造在我們大一的金工實習期間就通過視頻的方式有所了解。這次通過親眼所見，從下料到鍛件成品的整個過程，尤其是三個滾輪通過相互擠壓將原來的小圓圈鍛件擴大到一定直徑的鐵環。我們還參觀了較大鍛件鍛造過程，需要幾個工人師傅同時操作，并用大型的鍛打機械進行鍛造。

我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹，該廠的設備在全國是數一數二的，剛開始對這個沒多大概念，進去之后才發現原來人家不是吹的，各種大型設備都在高效率的工作著，而且還都是數控的，可見設備之先進，當然我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所了解就行了。車間很大，但是里面只有兩條熱處理的生產線。師傅主要給我們講解以下內容：

1、機械加工工藝與熱處理工藝的區別與聯系。

區別：機械加工工藝改變毛坯的外部形狀，尺寸，相對位置和性質，使其為合格零件的全過程（宏觀）

熱處理工藝則是講金屬材料放在一定的溫度加熱，保溫，冷卻通過改變材料表面或內部的組織結構，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝（微觀）聯系：機械加工工藝是熱處理。

2、淬火：奧氏體轉變成馬氏體或貝氏體，得到馬氏體或貝氏體組織提高硬度，耐磨性疲勞強度及韌性。

回火：淬火鋼加熱到奧氏體轉變溫度以下保溫1~2小時后冷卻的工藝

3、熱處理（1）毛坯：普通熱處理；（2）成平：滲碳淬火（3）半成品；

4、毛坯正火（1）正火：提高底部部分硬度；（2）調質；

六、實習感受

這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對于我們這些第一次出遠門的學生來說更像是一次旅行。我們從火車站出發沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。

通過本次實習的內容，我對我們專業生產有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在工廠中我們看到了我們專業的工作環境，尤其是在我們第一天實習的鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。還有在最后一天實習中，我們剛進熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學都捂

住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學習的地方，機械行業的工人這種不怕苦不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經驗和知識，才能成為一名合格的技術人員。

雖然我們參觀的廠生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，我們應首先要了解其生產原理，弄清大概的生產的工藝流程和主要設備的構造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結實習過程，方可使我們的知識面有所突破。

此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎。

此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結生產經驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們為榜樣，善于總結和觀察。但是，在實習中發現仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產線，這就需要我們努力學習，在以后的生產中改進不足。

在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進

我們國家機械行業落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養自己的創新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業復興的重擔。

? 拖育述職報告 ?

洛陽一拖實習報告

前言: 知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。

一，實習目的

此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

二，實習內容

（1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；（2）記錄零件設計和制造工藝及設備；（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法

（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

（5）了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

（6）了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。

三，實習單位介紹一拖（YTO）簡介： 1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經XXX主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從2004年起在公司范圍內全面貫徹實施環境／職業健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。

20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。

一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。

憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。

四，實習流程

（一）入場安全教育：時間：2012年10月22日下午

我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。

1，不允許穿涼鞋進廠； 2，進廠必須穿長褲；

3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發現者罰款； 4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行 5，進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；

6，同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上

（二）、參觀農耕博物館時間：2012年10月23日上午

上午我們參觀了一拖農耕博物館，里面記錄了一拖從建廠到目前為止生產的各種產品，記錄了一拖的成長，見證著一拖的成就。在解說員的講解下，我們了解了很多，一拖為中國跨向“犁地不用牛”的時代作出了很大貢獻。

下午老師邀請了一位廠里的師傅為我們講了一場講座。師傅主要介紹了特種零件的加工，另外詳細介紹了傘齒輪的加工工藝：齒坯—齒形加工—齒輪熱處理—精加工（銑端面、打中心孔）--車小段—車大端—精車齒坯—粗銑齒—精切凹面—清洗—熱處理—磨外圓—銑花鍵—銑平面—銑螺紋—配對。另外還介紹了其他課堂上我們接觸不到的東西，受益匪淺。

（三）、參觀第一裝配廠時間：2012年10月24日

進入第一裝配廠，里面很多的機器、大型設備在運轉，噪音很大，工人們都在認真工作。我主要參觀了變速箱的組裝，還有各種零件的加工。因為第一次到工廠，能看懂的真的不多，所以有時候必須要趁師傅閑的時候趕緊請教一下。廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。

進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。

第一裝配車間的產品:四檔變速器（材料:HT200 HT250)工藝過程: 5.打中心孔基準:外圓及大端面 10.粗車外圓基準:中心孔 15.精車外圓基準:中心孔

20.銑拔槽和鎖緊槽基準:外圓及頭部內端面側面 25.銑半圓槽基準:外圓和第二鎖緊槽 30.去毛刺 30J—1 檢驗 35.熱處理

40.磨外圓基準:中心孔 40J—2 檢驗熱處理: 1.滲碳深度1.2mm~~1.7mm； 2.淬火并回火至硬度HRC》56；

3.A段在長150內允許硬度不小于HRC40；

（四）參觀齒輪廠時間：2012年10月25日掌握內容：

1、齒輪（斜齒、圓柱齒輪、圓錐齒輪，內齒、外齒）的加工方法及原理（成型法、展成法），以及他們的加工特點（精度、表面質量、生產效率）和應用范圍（類型、批量）

2、工藝過程

3、工藝裝備：機床的運動及應用范圍，刀具（滾齒，插齒，拉齒，刨齒），檢測內容

滲碳硬齒面齒輪加工工藝過程：滾齒-滲碳-淬火-修復基準-磨齒后完成加工

滾齒加工工藝：滾齒加工時一種經濟而通用的切齒方法，任何給定法向模數和壓力角的滾刀都可以加工法向模數和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度可達6級。加工6級精度的齒輪要用精密級滾齒機，刀具要用AA級精度滾刀仔細加工才能達到。一般滾齒精度在7-8級，對滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達到7-8級比較經濟。一般滾齒加工的材料硬度不大于38HRC。

磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規定厚度要求，達到齒輪磨齒精度的最小余量為準，磨齒余量的均勻性對保證齒面質量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個因素的影響：

（1）齒輪的預加工滾齒精度（2）滲碳、淬火的熱處理變形

（3）熱處理后修正基準加工中產生的誤差

齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓，倒尖，倒棱和去毛刺等。場內機床：Y3150E滾齒機（直齒與斜齒加工，m≤8mm，d≤500mm）,Y236B錐齒輪刨齒機(d≤600mm,m≤10mm)，CH3240-MC微型控制轉移塔車床（加工齒輪毛坯，多刀能一次加工成型），FANUC數控車床（加工齒輪毛坯），YDK2280數控弧齒錐齒輪銑齒機（d≤800mm,m≤15mm）,Y35120A數控插齒機（d≤200mm,m≤6mm）,Y631K花鍵軸銑床（d≤80mm,l≤600mm）齒輪加工工藝過程：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺

（五）、參觀熱處理廠：時間：2012年10月26日上午

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。其中滴注式氣體滲碳連續爐，集滲碳、淬火、清洗、回火于一體，其自動化程度相當高。在熱處理二車間主要參觀了井式爐的熱處理。

井式爐：75KW，1.6m 淬火（淬火溫度870左右）—爐內保溫三小時—出爐淬火—用32號機油冷卻—高溫回火—調質HRC28-32（回火溫度580）—保溫兩小時出爐—然后工件送去機加工車間加工—感應熱處理HRC52-57—低溫回火（回火溫度240）—保溫兩小時出爐—校正—探傷

（六）參觀鍛造廠時間：2012年10月26日下午

1、公司概述

2、生產設備及其作用： 1）車間一: 主要設備是熱處理爐，有連續式正火爐和連續式調質爐；鍛件冷校正設備主要有油壓機和術正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應力釋放導致的產品變形；鍛件清理設備主要有噴丸機和拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。

2）車間二在輕型鍛造車間，主要設備有平鍛機七臺，鍛壓機四臺；在模鍛車間主要設備有自由鍛錘一臺、空氣鍛錘四臺、蒸汽模式鍛錘十臺。另外還有三種相關輔助設備：加熱爐，主要作用是對坯料進行加熱；壓床，主要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校正設備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊沖孔時發生的變形）。

3、生產工序

鍛造的一般工序如下：

下料—鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）—冷卻—熱處理—清理—冷校正。

（七）參觀動力機械有限公司時間：2012年10月29日

一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。主要生產發動機及其零部件，主要產品有三種：1，YTR105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）2，4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3，發動機組；現有五個車間，機加工車間、零部件加工車間、缸蓋車間、缸體車間，裝配車間。缸蓋加工工序:毛坯—粗銑下表面—粗銑上表面—精銑下表面—鉆孔—銑側面—銑另外側面—擴孔—鉆孔—鉆沉孔

（八）參觀中收，中軸，中信時間：2012年10月30日至11月1號

中國收獲機械總公司隸屬于中國機械工業集團公司，是一家以收獲機械為龍頭，集科、工、貿為一體的中央直屬大型多元化集團公司，是國內收獲機械行業中具備自主研發能力和生產能力的聯合收割機重點生產企業。中國收獲機械總公司主要生產銷售各種型號的大型谷物聯合收割機、水稻聯合收割機、玉米聯合收割機、棉花收獲機械、牧草收獲機械、林果機械、油田野營房車、農業包裝容器、高低壓配電柜、剪羊毛機械、鋼結構加

洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業化工集團裝備制造骨干企業，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承制造企業之一。2007年“LYC”品牌被國家商務部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”；公司連續四年被認定為“中國工業行業排頭兵企業”。目前，LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網絡，產品出口70多個國家和地區。

五、實習總結

去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！

為期兩周的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

實習感受

這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會次生產實習感想很多，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。現將這次生產實習的心得體會歸納如下：

1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；

2、真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，支認識工廠，了解設備；

3、對專業知識的學習打下有力的基礎，為日后的專業課學習埋下了伏筆；

4、深入全面了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用；

5、對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象；

6、對工廠或企業的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解。

六、致謝

在實習期間，老師們辛苦的帶隊參觀，在此，對老師和廠里給我們講解的師傅們表示誠摯的感謝。

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第一部分：實習目標

第二部分：實習單位介紹

一、農業機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機。

二、動力機械類：柴油發動機、壓力機

三、工程機械類：壓路機、工業推土機、叉車、挖土機、起重機

四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。

? 拖育述職報告 ?

篇1：洛陽一拖實習報告總結洛陽一拖實習報告總結

編輯：郭長龍河南工業大學一，實習目的此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，打下基礎。

2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過記實習，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。二，實習內容

（1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；（2）記錄零件設計和制造工藝及設備；（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法

（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等（5）了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備（6）了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法三，實習單位介紹

總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發動機10萬臺，聯合收割機 4000臺，壓路機4000臺，工業推土機2000臺的生產能力。

憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。四，實習流程

1，入場安全教育：

2009年11月2日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。

1，不允許穿涼鞋進廠；2，進廠必須穿長褲；3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發現者罰款；4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行5，進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；6，同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上 2 參觀一拖第三裝配廠

2009年11月03日上午我們參觀了三裝，該廠有個小型試車場，我們去的時候他們正在試車，原來三裝生產的是小型拖拉機，我們在家很常見的那種，我們進車間參觀是發現三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產小型的，其他工序沒多大差別。看了沒多久就出來了，師傅們說太危險，看一點就行啦。

三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創公司合作生產的第一臺bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。3.工程機械有限公司

2009年11月3日下午參觀工程機械廠：該廠1970年4月建場，前身生產坦克，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。先后推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅t100工業推土機被評為省優質產品。

現在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等共有5個車間，1，結構車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間 4熱處理廠

2009年11月4日上午熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐，主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形 5第一裝備廠

2009年11月4日下午廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。第一裝配車間的產品：四檔變速器（材料：ht200 ht250)工藝過程： 5.打中心孔基準：外圓及大端面 10.粗車外圓基準：中心孔 15.精車外圓基準：中心孔

20.銑拔槽和鎖緊槽基準：外圓及頭部內端面側面 25.銑半圓槽基準：外圓和第二鎖緊槽熱處理： 1.滲碳深度1.2mm~~1.7mm； 2.淬火并回火至硬度hrc》56；

3.a段在長150內允許硬度不小于hrc40； 6動力機械公司

2009年11月5日上午一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。主要生產發動機及其零部件，主要產品有三種：1，ytr105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）2，4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3，發動機組；廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線篇2：一拖實習報告(廠子比較全)目錄一生產實習目的和要求···········································4（1）生產實習的目的··········································4（2）生產實習的要求··········································4 二中國一拖簡介················································6 三生產實習日程安排············································7 四各生產實習內容··············································8（1）安全教育················································8（2）一拖鑄造公司二鐵廠·····································10（3）一拖工程材料研究所·····································12（4）洛陽lyc軸承有限公司···································15（5）一拖鍛造分公司·········································17（6）曲軸制造工藝簡介·······································19（7）精密鑄造廠·············································25（8）齒輪加工廠參觀·········································27（9）第一動力機械有限公司···································30（10）第一裝配廠············································31（11）關于模具的講座·········································33（12）匯德工裝廠·············································34（13）工程機械有限公司·······································35（14）發動機箱體生產線·······································37（15）第三裝配廠·············································38（16）中鋁洛陽銅業有限公司···································39（17）一拖熱處理廠···········································40（18）中信重工···············································45（19）燃油噴射有限公司·······································46（20）福萊格車身有限公司·····································47 五其它專題···················································49（1）典型零件的工序分析········································49（2）兩個典型機械結構草圖及原理分析·····························51 六生產實習···········································53

一、生產實習的目的和要求（1）生產實習的目的生產實習是根據本專業安排的一個重要的實踐性教學環節。其目的是使學生了解和掌握本專業的基本的生產實際知識，印證和鞏固已學過的專業知識及其它有關知識培養學生理論聯系實際及初步的獨立的工作能力，為后續專業課程的學習打下基礎。（2）生產實習的要求 1.工藝方面

在工廠技術人員和教師的指導下，通過閱讀工藝文件，現場對照理解達到以下要求： 1熟悉機械加工的各種工藝方法，熟悉零件從毛坯到成品的工藝流程。○

2熟悉兩個典型零件（軸和箱體）的工藝（包括如何制定工序卡，如何確定各工○ 序尺寸，機床的選擇，定位基準的選擇，工裝夾具、刀具、量具等），要求按工序卡對每道工序都能進行認真的分析。

3熟悉一個典型夾具，能畫出夾具總裝草圖。○

4參加一定的裝配勞動，熟悉各種裝配方法，了解為達到裝配精度對設計人員提○ 出的要求。

5了解各種特種加工方法，如電加工，各種超精加工等。○

6熟悉工廠中各種機械量（如長度、外徑、轉速、扭矩、齒輪測量等）的測量方○ 法。

2.設計方面

在工廠技術人員的指導下，通過現場參觀，閱讀圖紙，或拆裝機構達到以下要求： 1了解典型機床（或某種專用機器）的總體及部件設計的基本程序。○

2熟悉各種典型機械結構的工作原理及基本結構，例如：各種變速及操縱機構、○

互鎖機構、典型模具等。3了解典型機電一體化機器結構，熟悉機、電、氣、液的控制及執行系統。○二、一拖簡介篇3：洛陽一拖實習報告洛陽一拖實習報告

10級機械一班莊鵬 1001101043 前言

知識是人類前進的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠控制理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情形多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的聯合起來，才干將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會情形，聯合自己所學的專業知識，學校為我們同學們供給了很多的實習單位來錘煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。實習目的生產實習是與今后工作生活最直接聯系的，我們在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，作為我們材料專業，生產實習是我們知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。通過生產實習，使我們學習和了解零件從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。實習歷程

一、2012年7月9日上午8:30到10：00 洛陽一拖集團安全教育

二、2012年7月10日上午8:30到10：00 洛陽一拖集團第二裝配廠

三、2012年7月10日下午2:30到4:30 洛陽一拖集團熱處理廠

四、2012年7月11日上午8:30到10：00 東方紅農耕博物館+洛陽一拖集團第一裝配廠

五、2012年7月11日下午2:30到4:30 洛陽一拖集團第四裝配廠

六、2012年7月12日上午8:30到10：00 洛陽一拖集團工程材料研究所

七、2012年7月12日下午2:30到4:30 洛陽一拖集團鑄造廠

八、2012年7月13日上午8:30到10：00 洛陽一拖集團齒輪廠+動力機械廠

九、2012年7月16日上午8:30到10：00 中信重工（原洛陽礦山機械廠）

十、2012年7月16日下午2:30到4:30 洛陽一拖集團第三裝配廠

十一、2012年7月17日上午8:30到10：00 洛陽軸承廠實習內容

（1）懂得工廠的生產過程、生產線布局、技巧設備；（2）記載零件設計和制作工藝及設備；（3）控制機械加工工藝方面的知識及方法

（4）懂得切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用處等（5）懂得機床和數控系統的知識，特別是加工中心等范例的數控設備（6）懂得企業生產管理模式，學習先進的管理方法方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增長我們的知識面，在實習中我們懂得工廠的一些基礎運作過程，對機床的結構和其加工方法以及把持方法有個初步的懂得，對部分零件的加工工藝有個較詳細的懂得為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，懂得自己真正學到了多少器材，從而補充自己的不足。實習過程

一、安全教育

我們在一拖培訓中心進行了安全教導。師傅給我們看安全生產記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多請求，我們都必須做到，畢竟事故產生了誰也累贅不起。下列為基本的工廠安全常識：

1、不容許穿涼鞋進廠；

2、進廠必須穿長褲；

3、禁止在廠里吸煙，打鬧，被創造者罰款；

4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；

5、進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；

6、同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上。

二、一拖（yto）簡介： 1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經XXX主席批示，中國最大的拖拉機制作廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖團體將與拖拉機相干的業務、資產、欠債人員重組落后行股份制改革，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。2000年1月公司整體通過iso9002：1994質量管理系統認證，并于2003年5月整體通過iso9001：2000質量管理系統認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從2004年起在公司領域內全面貫徹實行情形／職業健康安全管理系統標準，確保2005年上半年通過第三方認證，確立起一個以iso9001質量管理系統為基礎，iso9001與iso14001及ohsms管理系統有機聯合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理程度。

20世紀90年代中國拖拉機研究與實驗檢測中心的成功并入，極大地前進了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際著名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。

一拖一直把掩護人類生存情形作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開端一直是中國最清潔、最節儉能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進程度。

憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特點的工藝程度和技巧實力，中國一拖團體有限公司成為精彩的農業機械制作專家，在這一領域享有極高的名譽。

三、洛陽一拖集團第二裝配廠

第二裝配廠是第一拖拉機股份有限公司生產中小功率輪式拖拉機的子公司，占地面積11.93萬平方米，現有職工一千多人。現有中小輪托系列產品：小拖東方紅170、180、200、220、250、280等六大系列機型以及變形產品，120多種。目前第二裝配廠擁有各種設備544臺，其中包括大型總裝線4條、分裝線8條，覆蓋件油漆線7條，底盤油漆線2條，機械加工流水線10條，柔性殼體加工線兩條。

我們前往第二裝配廠主要參觀了解了輪式拖拉機裝配工藝實例，包括輪式拖拉機的總裝、齒輪液壓泵總成裝配、轉向機構總成裝配。

四、洛陽一拖集團熱處理廠

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產7300余萬元；生產面積達14916平方米；各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。目具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。

雙排爐，主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。

熱處理工藝流程：煤氣加熱氣體滲碳爐淬火介質：汽油預熱溫度：900℃滲碳溫度：920 ℃ 強滲溫度：920 ℃ 擴散溫度：900 ℃

電加熱氣體滲碳爐丙烷+保護氣體淬火介質：汽油淬火后200 ℃ 低溫回火采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形保護氣氛：甲醇和丙酮低壓校正機：減少變形拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：co 甲烷氮氣制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發生反應→快速冷卻→檢驗成分合格后送入滲碳爐中作保護氣氛。

通過滲碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的馬氏體，充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量；同時避免設計尖角以免熱處理時產生變形；另外生產前要進行工藝驗證，先小批量生產以檢驗工藝，做出合理修正，避免大量生產已減少不必要的損失。

五、東方紅農耕博物館+洛陽一拖集團第一裝配廠