試驗檢測方案（分享16篇）

試驗檢測方案（分享16篇）。

試驗檢測方案 〈一〉

? ? ? ?計量儀器的檢定、校準與期間核查

? ? ? ?一、檢定與校準

? ? ? ?1 定義—JJF1001-1998 “通用計量術語及定義” 檢定：查明和確認計量器具是否符合法定要求的程序，它包括檢查、加標記和（或）出具檢定證書。

? ? ? ?檢定通常是進行量值傳遞、保證量值準確一致的重要措施。

? ? ? ?首次檢定：對未曾檢定過的新計量器具進行的一種檢定。

? ? ? ?后續檢定：計量器具首次檢定后的任何一種檢定。強制性周期檢定：按時間間隔和規定程序進行。修理后檢定

? ? ? ?周期檢定有效期內的檢定：由用戶提出或由于某種原因使有效期內的封印失效而進行的檢定。

? ? ? ?1 定義—JJF1001-1998 “通用計量術語及定義” 校準：在規定條件下，為確定測量儀器（或測量系統）所指示的量值，或實物量具（或參考物質）所代表的量值，與對應的由標準所復現的量值之間關系的一組操作。

? ? ? ?校準結果既可給出被測量的示值，又可確定示值的修正值；

? ? ? ?校準也可確定其他計量特性，如影響量的作用； 校準結果可以記錄在校準證書或校準報告中。校準是在規定條件下，給測量儀器的特性賦值并確定示值誤差，將測量儀器所指示或代表的量值，按照比較鏈或校準鏈，溯源到測量標準所復現的量值上。

? ? ? ?2 檢定與校準的相同之處

? ? ? ?都是計量器具的評定形式，是確保儀器示值正確的兩種重要的方式。

? ? ? ?都屬于計量范疇。

? ? ? ?3 檢定與校準的不同之處 3.1 目的不同

? ? ? ?檢定—對測量儀器進行強制性全面評定，評定計量器具是否符合規定要求，作出是否合格的結論。

? ? ? ?是自上而下的量值傳遞過程。

? ? ? ?校準—對照計量標準，評定測量儀器示值的準確性，同時可將校準結果（修正值或校準因子）用于測量過程中。

? ? ? ?是自下而上的量值溯源過程。3 檢定與校準的不同之處 3.2 對象不同

? ? ? ?檢定—我國計量法明確規定的強制檢定的計量器具。

? ? ? ?《中華人民共和國計量法》第九條

? ? ? ?縣級以上人民政府計量行政部門對社會公用計量標準器具，部門和企業、事業單位使用的最高計量標準器具，以及用于貿易結算、安全防護、醫療衛生、環境監測方面的列入強制檢定目錄的工作計量器具，實行強制檢定。未按照規定申請檢定或者檢定不合格的，不得使用。

? ? ? ?校準—強制性檢定之外的計量器具。3 檢定與校準的不同之處 3.3 性質不同

? ? ? ?檢定—為強制性的執法行為，屬于法制計量管理的范疇。

? ? ? ?校準—非強制性，為組織自愿的溯源行為。3 檢定與校準的不同之處 3.4 依據不同

? ? ? ?檢定—國家計量檢定規程（JJG）（規定：計量特性、檢定條件、檢定項目、檢定方法、檢定結果的處理、檢定周期），為法定技術文件。

? ? ? ?校準

? ? ? ?國家計量技術規范（JJF）（規定：計量特性、校準條件、校準項目、校準方法、校準結果處理、建議復校時間間隔）

? ? ? ?組織根據實際需要自行制定的校準規范。3 檢定與校準的不同之處 3.5 方式不同

? ? ? ?檢定—有資質的計量部門或法定授權單位進行。校準—外校、自校或兩者結合。3 不同之處 3.6 周期不同

? ? ? ?檢定—按國家計量檢定規程規定進行。

? ? ? ?校準—可根據使用計量器具使用的頻次或風險程度確定校準的周期。可定期校準、不定期校準或在使用前校準。

? ? ? ?3 不同之處 3.7 內容不同

? ? ? ?檢定—按國家計量檢定規程，對計量器具全面評定。校準—項目少于檢定，主要針對計量器具的示值誤差，一般僅涉及定量試驗。

? ? ? ?3 不同之處 3.8 結論不同

? ? ? ?檢定：做出結果判定 合格—《檢定證書》 不合格—不合格通知書 校準：不做結果判定

? ? ? ?《校準證書》或《校準報告》。3 不同之處

? ? ? ?3.9 法律效力不同 檢定—具法律效力 校準—不具法律效力 4 計量器具管理辦法

? ? ? ?4.1 《中華人民共和國強制檢定的工作計量器具明細目錄》

? ? ? ?根據《中華人民共和國強制檢定的工作計量器具檢定管理辦法》第十六條的規定制定。

? ? ? ?—1987年5月28日國家計量局發布，1987年7月1日執行（55項）。

? ? ? ?—1999年1月19日發布增加（4項）—共59項

? ? ? ?4.1 《中華人民共和國強制檢定的工作計量器具明細目錄》1987年5月28日國家計量局發布，1987年7月1日執行（55項）。1999年1月19日發布增加（4項）

? ? ? ?1、尺：竹木直尺、套管尺、鋼卷尺、帶錘鋼卷尺、鐵路軌距尺；

? ? ? ?2、面積計：皮革面積計；

? ? ? ?3、玻璃液體溫度計：玻璃液體溫度計；

? ? ? ?4、體溫計：體溫計；

? ? ? ?5、石油閃點溫度計：石油閃點溫度計；

? ? ? ?6、谷物水分測定儀：谷物水分測定儀；

? ? ? ?7、熱量計：熱量計；

? ? ? ?8、砝碼：砝碼、鏈碼、增鉈、定量鉈

? ? ? ?9、天平：天平；

? ? ? ?10、秤：桿秤、戥秤、案秤、臺秤、地秤、皮帶秤、吊秤、電子秤、行李秤、郵政秤、計價收費專用秤、售糧機；

? ? ? ?11、定量包裝機：定量包裝機、定量灌裝機

? ? ? ?12、軌道衡：軌道衡；

? ? ? ?13、容重器：谷物容重器；

? ? ? ?14、計量罐、計量罐車：立式計量罐、臥式計量罐、球形計量罐、汽車計量罐車、鐵路計量罐車、船舶計量倉；

? ? ? ?15、燃油加油機：燃油加油機；

? ? ? ?16、游體量提：游體量提；

? ? ? ?17、食用油售油器：食用油售油器；

? ? ? ?18、酒精計：酒精計；

? ? ? ?19、密度計：密度計； 20、糖量計：糖量計；

? ? ? ?21、乳汁計：乳汁計；

? ? ? ?22、煤氣表：煤氣表；

? ? ? ?23、水表：水表；

? ? ? ?24、流量計：液體流量計、氣體流量計、蒸氣流量計；

? ? ? ?25、壓力表：壓力表、風壓表、氧氣表；

? ? ? ?26、血壓計：血壓計、血壓表；

? ? ? ?27、眼壓計：眼壓計；

? ? ? ?28、汽車里程表：汽車里程表；

? ? ? ?29、出租汽車里程計價表：出租汽車里程計價表； 30、測速儀：公路管理速度監測儀；

? ? ? ?31、測振儀：振動監測儀；

? ? ? ?32、電度表：單相電度表、三相電度表、分時記錄電度表；

? ? ? ?33、測量互感器：電流互感器、電壓互感器；

? ? ? ?34、絕緣電阻、接地電阻測量儀：絕緣電阻測量儀、接地電阻測量儀；

? ? ? ?35、場強計：場強計；

? ? ? ?36、心、腦電圖儀：心電圖儀、腦電圖儀；

? ? ? ?37、照射量計（含醫用輻射源）：照射量計、醫用輻射源；

? ? ? ?38、電離輻射防護儀：射線監測儀、照射量率儀、放射性表面污染儀、個人劑量計；

? ? ? ?39、活度計：活度計；

? ? ? ?40、激光能量、功率計（含醫用激光源）：激光能量計、激光功率計、醫用激光源；

? ? ? ?41、超聲功率計（含醫用超聲源）：超聲功率計、醫用超聲源；

? ? ? ?42、聲級計：聲級計；

? ? ? ?43、聽力計：聽力計；

? ? ? ?44、有害氣體分析儀：CO分析儀、CO2分析儀、SO2分析儀、測氫儀、硫化氫測定儀；

? ? ? ?45、酸度計：酸度計、血氣酸堿平衡分析儀；

? ? ? ?46、瓦斯計：瓦斯報警器、瓦斯測定儀；

? ? ? ?47、測汞儀：汞蒸氣測定儀；

? ? ? ?48、火焰光度計：火焰光度計；

? ? ? ?49、分光光度計：可見光分光光度計、紫外分光光度計、紅外分光光度計、熒光分光光度計、原子吸收分光光度計；

? ? ? ?50、比色計：濾光光電比色計、熒光光電比色計；

? ? ? ?51、煙塵、粉塵測量儀：煙塵測量儀、粉塵測量儀；

? ? ? ?52、水質污染監測儀：水質監測儀、水質綜合分析儀、測氰儀、溶氧測定儀；

? ? ? ?53、呼出氣體酒精含量探測器：呼出氣體酒精含量探測器；

? ? ? ?54、血球計數器：電子血球計數器；

? ? ? ?55、屈光度計：屈光度計；

? ? ? ?56、電子計時計費裝置：電話計時計費裝置；

? ? ? ?57、棉花水份測量儀：棉花水份測量儀；

? ? ? ?58、驗光儀：驗光儀、驗光鏡片組；

? ? ? ?59、微波輻射與泄漏測量儀：微波輻射與泄漏測量儀。

? ? ? ?4.2 《中華人民共和國依法管理的計量器具目錄》 1.長度計量器具

? ? ? ?比長儀、干涉儀、穩頻激光器、測長機、測長儀等 2.熱學計量器具

? ? ? ?熱電偶、熱電阻、溫度燈、溫度計、高溫計等 3.力學計量器具

? ? ? ?砝碼、天平、秤、定量包裝機、稱重傳感器等 4.電磁學計量器具

? ? ? ?標準電池、標準電壓源、標準電流源、標準電功率源等

? ? ? ?7.聲學計量器具

? ? ? ?測量用傳聲器、標準傳聲器、聲級校準器、聲級計等

? ? ? ?8.光學計量器具

? ? ? ?光學標準燈、微弱光標準、積分球、脈沖光測量儀等

? ? ? ?9.電離輻射計量器具

? ? ? ?標準輻射源、活度標準裝置、活度計、4πγ電離室等

? ? ? ?10.物理化學計量器具

? ? ? ?電導儀、酸度計、離子計、電位滴定儀、庫侖計、極譜儀等

? ? ? ?11.標準物質

? ? ? ?鋼鐵成分分析標準物質、有色金屬成分分析標準物質、建材成分分析標準物質等

? ? ? ?12.專用計量器具 5 自校準

? ? ? ?5.1 自校準依據—CNAS-CL06:2022 5.4.3（量值 溯源要求）（中國合格評定國家認可委員會）

? ? ? ?5.2 自校準要求

? ? ? ?5.2.1保證校準的測量溯源性； 標準物質、標準計量器具

? ? ? ?5.2.2校準方法必須使用標準方法，并經過證實能正確運用標準方法；

? ? ? ?方法如何確認

? ? ? ?5.2.3校準人員應經過培訓和考核，并獲得相應資格；

? ? ? ?應經過哪些必要的培訓和考核，誰來認定

? ? ? ?5.2.4校準記錄信息充分，校準數據或結果報告準確；

? ? ? ?5.2.5報告被校準量值的測量不確定度及包含因子。 自校規程中應包含測量不確定度的評定 5 自校準

? ? ? ?5.3 自校準規范的建立 包含的要素

? ? ? ?校準條件：環境，標準物質與試劑 校準項目：與示值準確性相關 校準方法：有效性應充分論證 結果表達 校準周期 4.4 自校準

? ? ? ?4.4.3自校準的實施 制定計劃 計劃的執行 結果的處理

? ? ? ?資料的歸檔保存

? ? ? ?二、期間核查 1 定義

? ? ? ?期間核查是指為保持對設備校準狀態的可信度，在兩次檢定之間進行的核查，包括設備的期間核查 和參考標準器的期間核查。2 期間核查目的通過核查確認儀器與上次校準時的性能相對不變，或及時發現其量值失準并縮短失準后的追溯時間，以便盡可能降低成本和風險。

? ? ? ?二、期間核查

? ? ? ?2 期間核查的依據

? ? ? ?CNAS-CL01：2022《檢測和校準實驗室能力認可準則》

? ? ? ?CNAL/AC02:2022《檢查機構認可準則》

? ? ? ?《儀器設備期間核查程序 》

? ? ? ?期間核查 應根據規定的程序和日程對參考標準、基準、傳遞標準或工作標準以及標準物質（參考物質）進行核查，以保持其校準狀態的置信度。

? ? ? ?—針對參考標準、基準、傳遞標準或工作標準以及標準物質（置信度）

? ? ? ?3 期間核查的范圍

? ? ? ?3.1 儀器設備（試驗室所涉及的設備）使用頻繁的；

? ? ? ?使用或儲存環境惡劣或發生劇烈變化的；

? ? ? ?使用過程中容易受損、數據易變或對數據存疑的； 脫離實驗室直接控制，諸如借出后返還的； 使用壽命臨近到期的；

? ? ? ?首次投入運行，不能把握其性能的； 測量結果的檢測質量影響較大的； 經常需拆卸、搬運、攜帶到現場；

? ? ? ?通過分析校準證書或檢定證書，示值的校準狀態變動較大的儀器。

? ? ? ?3.2 方法或其他規定

? ? ? ?有些檢測標準規定某些儀器設備必須進行期間核查；

? ? ? ?有些方法中推薦某些儀器設備進行期間核查。3.3 相應的標準與實施條件 有無相應的核查標準

? ? ? ?是否具備必須的核查條件

? ? ? ?3.4 成本與風險：應均衡考慮 4 期間核查的方式

? ? ? ?4.1 采用高等級的計量標準 4.2 使用標準物質 4.3 使用儀器附帶設備 4.4 儀器設備之間的比對

? ? ? ?4.5 使用不同檢測方法的比對

? ? ? ?4.6 采用性能穩定的留樣作為核查標準 5 期間核查的實施

? ? ? ?5.1 建立規程（質量文件）確定儀器 確定方法 確定效期

? ? ? ?5.2 制定核查計劃 5.3 實施核查 5.4 匯總記錄 5.5 結果處置 符合要求

? ? ? ?不符合要求：停用儀器，回溯檢測結果（對儀器設備造成的影響進行評估）

? ? ? ?5.6 記錄歸檔

試驗檢測方案 〈二〉

xxxx年即將結束，回首xxxx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，其實試驗室的工作就是以工程質量控制為核心基礎，其性質決定了檢測機構是一個必須科學嚴謹工作的部門，是一切質量控制的基礎，一切堅持實事求是，在確保檢測數據的準確性、真實性的基礎上出具相關的質量證明文件。檢測檢驗工作對人員個體要求較高，一方面要具備動手操作的能力，另一方面要具備相關標準理論基礎知識，我認為更重要的是要具備認真細心、科學嚴謹、務實求真、有據可循的工作態度和相關的業務技術水平。經過一段時間的實踐鍛煉和理論學習，基本上掌握和運用了一些最基本的檢測檢驗基礎知識和標準規范，現結合日常工作總結如下:

一、 業務知識方面

在這一段時間中，學習了一些即將要實施的新標準，同時也鞏固和運用了一些最基礎、最常用的標準規范，因為這些看似枯燥而又乏味的標準就是試驗檢測人員的準繩和生命力，標準規范是試驗檢測員說話的依據，也是檢測工作應該努力的方向，更是檢測工作強有力的事實根據。學習的目的就是能夠付諸于實踐，更主要的是靈活而具有針對性的發揮其規范的性能。隨著時間的推移，對標準規范和試驗檢測流程也是越來越熟悉了，既而工作效率就會事倍功半。通過不斷的學習和實踐運用，基本做到了用標準規范自己的試驗檢測行為。

對xx國道淳安臨岐至臨安湍口段改建工程(淳安段)工地試驗檢測項目而言，我已經掌握且能夠嫻熟運用以下項目的標準規范及實操要領，(粗細骨料、鋼筋水泥、路基填料、混凝土試件抗壓);了解并熟悉了以下原材料(外加劑、土工布、防水卷材、波紋管、鋼絞線等)的試驗標準規范。

二、工作完成情況

在這過去的一段時間當中，對工程的參建單位所委托的檢測任務是及時有序完成的，尤其是對常規的原材料檢測基本上做到了及時、優質，除部分特殊原材料有少數報告的出具會有些滯后和錯誤，但總體情況還是可以的。

今年具體開展的工作有:混凝土結構物原材料檢驗(其中包括見證檢驗;平行檢驗及抽檢部分)、路基、橋涵缺口回填檢測、配合項目管理處做些階段性檢查和抽查工作、按時統計季度試驗檢測費用、定期完善歸檔內業資料，對于這些工作的完成情況基本圓滿和到位。

雖然有好多經驗是值得繼續保持和發揚的，但同時也犯了不少錯誤，錯誤主要體現在對工作的重視程度不夠，關鍵的是對有些試驗流程存在僥幸心理，制造了不少麻煩和不必要的錯誤，從中也總結了不少經驗教訓，勤動手、多動腦、重細節、愛思考，養成這些習慣就可以大大的減少或消除錯誤和不足。

由于對特殊原材料在兩地試驗室檢測，我認為在其工作流程和部分環節中出現了漏洞，譬如各試驗站之間的溝通較少，遇事總是先摘清自己的問題。檢測工作是一個很精細的工作，有的時候需要很仔細的觀察和記錄，在進行具體試驗的時候，有的時候因為自己的一點馬虎和不認真，結果造成了實驗結果的很大不同，以后還應多加注意。

三、明年個人職業發展意見及對公司的意見

從事檢測工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現在，因此我明年我依然要多問、多學、多做，按照工作需要逐步深入的學習好各項專業知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養，進一步融入我們這個集體，并且利用業余時間多學習一些規范多看一些相關技術文件，提高自己的業務水平。也希望公司多組織一些對我們員工的培訓，使我們能更好的適應這份工作，這樣我們就可以多為公司做一些貢獻。

即將過去，在一段時間中,我們一直在忙碌中度過：抽樣，檢尺寸，寫報告。然后把不合格的報告送配套部交相應的部門簽字，再把他們簽好的報告和配套申請待檢單一起進行蓋章整理，最后還要把配套申請待檢單送到庫房。在金融危機波及到我們廠的這一、二個月里，情況稍有緩解，但也只能說是處于飽和。有時為了把當天的事情做完，要延遲下班，第二天還要提前來上班。最忙的時候給人一種身心疲憊的感覺：既要保證外協件的質量，又要完成當天的事情。有時遇到急件而質量又不合格的還要和相關部門溝通。在檢的過程中，遇到不合格的地方還要給送貨方當時指出，說出該怎么做。在整個檢測過程中，由于技術部圖紙不到位，特別是新產品，往往是東西都送來了，圖紙卻沒到，也給我們增大了難度和工作量。在我們的不懈努力下，外協質量在不斷地改進：比如左的錐度，還有桿部外徑尺寸等都比原來變好。當然在其它方面還存在不足，還需要我們不斷地努力，怎樣提高外供件的質量，這是我們下一步的努力方向，也是我們今后的工作重點。

在一段時間中，我們一共檢了外協件通機曲軸類(包括毛坯，半成品，淬火件，鉆偏軸孔)共xx批次，其中不合格的有xx批次，占了xx.xx%，摩托車曲軸類(包括曲柄，連桿毛坯，半成品，淬火件，鉆深孔，滾花鍵齒等)共xx批次，其中不合格的有xx批次，占了總批次的xx.xx%，其它雜件類(包括各類正時，調速齒，滾針，軸承，墊片，甩油盤，鏈輪，定位銷，半圓鍵等)共xx批次，其中不合格的有xx批次，占了6.xx%。

通機曲軸類的不合格內容主要包括：毛坯的金相，切邊模處的飛邊，非加工部位的氧化皮，桿部的錯模以及精鍛毛坯的幾何尺寸等;半成品和淬火件的軸向長度，中心孔偏，桿部跳動大，曲拐分中偏以及表面銹蝕。

摩托車曲軸類的不合格項主要有：曲軸銷的金相，裂紋，外徑;曲柄的金相，銹蝕，中心孔深淺，消氣內外環差，端面厚薄以及其它幾何尺寸和表面碰傷;淬火連桿的金相和硬度。

其它雜件類的不合格項主要包括以下方面：滾針的漂移和金相，軸承的清潔度，半圓鍵的金相和硬度，齒類的m值和外觀，鏈輪的孔徑和金相，甩油盤的外徑和厚度，定位銷的外徑等。

對我來說是辛苦的一段時間，也是收獲的一段時間。通過對外協件的檢測，讓我對產品的常規錯誤有了掌握，在檢測時能重點進行抽查。既能很好地控制質量，又提高了檢測的效率，也讓我的能力得到了進一步的提升;通過在車間的走訪和與巡檢的溝通，知道哪些尺寸對后工序有無影響，讓我在作判斷時能心中有數，減少誤判，提高判斷的準確性，從而避免了不必要的爭端;通過和不同部門的溝通，也讓我的協作能力得到了加強，在處理問題時能更靈活，更得體。

讓我在辛苦的一段時間工作中不斷學習，在學習中不斷進步，在進步中不斷成長。

在即將到來的里，為了更好地控制外供件的質量，力爭把不合格品控制在廠外。縮短外供件在車間的流轉周期，提高生產效率。為提高我廠外出件的質量把好第一道關，還需要做好以下幾方面的事情：

1：技術圖紙或作業指導卡需即時發到我們這里，好讓我們提高檢測效率和準確率;

2：產品發生變更時，技術部門能即時將變更通知單發到我們這里，或是能即時將變更的尺寸在我們的圖紙上改過來,減少因這種錯誤而造成批量報廢的產生。

3：配備必需的檢測工具或工裝，減小檢測誤差;

4：給外協單位提供和我們用的一致的作業指導卡，讓他們提供的報告規范，和我們自己做的保持一致，以備外單位來檢查。

5：希望采購部在通知外供單位來貨時，能合理安排時間(特別是毛坯和半成品)，不要在同一時間幾個廠都來，特別是要到下班的時候。這樣，給我們和金相檢測的準確性都增大了難度。

6：遇到需即時解決的質量問題，請相關部門的相關人員能即時給于答復，不要讓外供件在我處停滯時間過長，以免耽誤生產計劃和進度。

是艱辛的一段時間，也是充滿希望的一段時間。在我們大家的共同的努力下，團結一致，共克時艱，打造精品曲軸，走向世界，創造美心曲軸的輝煌一定會實現。

試驗檢測方案 〈三〉

1、試驗檢測員必須持有交通部頒發的試驗檢測員證件或經過培訓、考試合格，職得上崗證書。

2、試驗檢測員必須遵守公司和檢測室的各項規章制度，服從分配，堅守崗位。

3、試驗檢測員做好試驗檢測準備工作，熟悉試驗檢測項目的檢測規程、規范標準和要求，按規定檢查樣品、儀器設備、環境條件，各項合格后方可進行試驗檢測。如儀器出現故障或對其性能產生懷疑時，應立即停止試驗，查找原因，待其恢復正常后再進行試驗檢測。

4、試驗檢測員對各自的檢測工作質量負責，嚴格按照試驗檢測規程、規范標準和有關規定進行試驗檢測。準確讀數、認真填寫記錄、項目齊全、字跡清晰，并對試驗檢測數據的真實性和準確性負責，出具試驗報告。試驗資料應認真整理、及時歸檔。

5、試驗檢測員嚴格按操作規程和規范要求使用儀器設備；愛護設備、注意保養、發生故障或異常情況時，及時報告負責人，并提出解決的建議和措施。會同有關人員及時排除故障，恢復正常。

6、試驗檢測員努力學習專業知識，不斷提高試驗檢測技術水平。

7、試驗檢測員有權拒絕領導及其他方面對試驗檢測數據的干預，有權拒絕委托單位的不合理要求。做到公正檢測。

8、試驗檢測員應當配合主管建立樣品管理制度，提倡盲樣管理。

9、應當配合主管建立健全檔案制度，保證檔案齊備，原始記錄和試驗檢測報告內容必須清晰、完整、規范。

10、不得同時受聘于兩家以上檢測機構，不得借工作之便推銷建設材料、構配件和設備。

試驗檢測方案 〈四〉

一、工程概況

xxxx線位于xxxx市北部，xxxx二級公路工程是S212線的一段，該改建工程起訖樁號為K0+000～K82+543.504，因中間有斷鏈實際全長82.03km，本項目共分為2個監理標段，13個施工標段，其中路基工程分9個標、路面工程分2個標、交通安全設施工程分1個標。本監理公司B02駐地監理處承擔K31+139.134~K82+543.504，計51.244km路段的監理任務。線路起于安仁縣新永樂江大橋南，途經靈官廟、龍海塘、龍王市、柏林、金龜、黃泥坳，然后在永興城北面沿西向繞過永興縣城在魯永公路（既有xxxx線）相接。

該項目采用二級公路技術標準進行改善，設計行車速度為60Km/h，路基寬度12米，行車道寬度2×3.5m，硬路肩2×1.0m，土路肩2×1.5m。汽車荷載等級為公路-Ⅱ級，路面采用水泥混凝土結構。本項目按交通部頒發的《公路工程技術標準》（JTGB01—20xx）執行。本監理合同段主要工程數量：挖方xx萬m3，填方xx萬m3，涵洞xxm/道，排水及防護xx萬m3，大橋2236m/1座，中橋xxm/座，工程合同金額：路基4~9標344.3675萬元，路面11.12標萬元，交通工程標xx萬元。

二、工程監理機構設置、人員和設備

xxxx線xxxx二級公路工程第二監理合同段，采用招投標的方式，由湖南省匯林工程建設監理有限責任公司中標，承擔該監理合同段工程施工監理任務。

根據合同規定和工程實際需要于20xx年6月監理進場開展工作，成立監理處下設工程部、合約部、試驗室、綜合辦公室、標段監理組（六個標段駐地監理組，隨著工程的進展到中后期增設一個路面監理組和一個交通設施建設監理組），配備人員30人，其中監理人員25人。由于組織機構健全，監理人員配備符合施工監控要求。人員整體業務素質高，管理比較到位，工程一直處于受控狀態。

在成立監理處的同時，組建監理試驗室承擔監理試驗任務，及時報請湖南省交通質監站審驗批準，于20xx年1月11日獲得施工試驗檢測臨時資質的批復。

試驗室配置全套公路工程施工試驗檢測儀器設備，有2000KN液壓壓力機，600KN萬能壓力機，全套水泥新標準試驗儀器、標養室、養護室；全套土工試驗儀器；路基路面現場檢測設備。

按照合同文件（投標文件）的要求，配備3臺汽車，辦公設備電腦4臺，打印復印機1臺，打字機1部，傳真機1部；辦公、住宿條件等均能滿足監理工作和生活上的需要。

三、加強監理內部管理，搞好工程施工服務

1、為了確保工程得到有效監控，我們根據監理規范的要求和監理工作的特點制定一整套內部管理制度和崗位職責，如各類人員崗位職責、監理守則、廉政建設十不準、安全生產管理制度和監理崗位職責，檔案管理制度，請假制度，財務、物資、車輛管理制度，獎懲辦法，監理考核評定辦法等，監理處與每人簽訂質量、安全、廉政責任狀以及綜合治理責任狀，由于制定了一系列制度和辦法，強化了內部管理，規范了巡視、檢查、旁站、檢驗工作，使監理工作有章可循。

2、開展監理人員崗前培訓：雖然我辦絕大多數人員參加公路工程過施工監理，對監理規范和施工技術規范比較熟悉，開展監理工作有一定基礎，但考慮到該項目的特點為邊通車邊施工的舊路改造項目，所以在做法不盡相同，需要深入了解和熟悉，并根據現場實際有目的進行崗前培訓，采取講座、討論的方式，組織學習，業主總監辦印發的《監理實施細則》、《變更實施細則》、《計量實施細則》以及相關的施工技術規范，從而規范了監理工作程序，進一步熟悉和掌握了技術規范的要求，增強了大家搞好監理工作的信心。

3、加強理論學習，提高政治敏銳性和防止腐敗現象發生。根據監理工作人員居住較分散，工地點多、線長，經常夜晚施工旁站等特點，要求監理人員以自學為主，利用施工空隙，晚上、雨天學習政治理論。在自學的基礎上，充分利用各種會議如監理例會，組長、專業工程師碰頭會，組織大家一起學習。由于認識上的提高，端正了工作態度，決心干好本職工作，搞好工程監理。堂堂正正做人、規規矩矩辦事，堅持原則，廉潔奉公，不謀私利，兩年多來未發生違規事件。

4、堅持以人為本，做好思想工作。部分監理人員思想抵觸情緒比較大，認為現在監理工作難做、責任大，外業時間長，工作條件差，施工隊伍難管理，工程質量難監控。由于客觀上存在一些實際問題，加上主觀認識的偏差，產生畏難情緒，不安心監理工作，對此我們開展耐心、細致思想工作，進行個別談心，交換意見，要求從主觀上去找原因，從工作能力、業務水平來看，我們并不人差，通過思想工作，使這部分同志認識有所提高，端正了態度，積極地做好監理工作，主動幫助施工單位找問題和原因，決心改變被動局面。

通過學習，端正了態度，提高了認識，加強了全體監理人員的責任心；通過思想工作和職業道德的教育，提高了全體監理人員的職業道德素質；通過責任到人，增強了全體監理人員的緊迫感和危機感；

四、工程質量控制

（一）施工準備階段

我們進場后立即開展工程施工準備工作，主要工作是：

1、熟悉施工承包合同，施工技術規范和施工圖紙，對圖紙中的疑問和問題，在設計交工會上提請設計單位答疑。

2、制定監理規劃和編制監理實施細則。根據招標文件和施工圖紙以及承包人合同文件，施工組織設計等文件和要求，針對性編制施工監理規劃和監理實施細則，為順利開展監理工作和嚴格監控工程質量、進度、投資提供保證。

3、審查承包人提交圖紙，對合同圖紙中各類結構物進行現場核對和補充調查，以保證原始資料的準確性、完整性。

4、審批施工組織設計，施工組織設計是承包人表達了施工中的全部活動，反映了施工組織及施工方法、工藝，施工人力、機械、材料的投入，施工進度、質量、安全以及主要經濟指標，是確保施工質量，工期的主要文件依據，體現施工單位的組織管理水平。在審查施組時，有的項目部編制比較粗放或未按合同文件的要求或資源投入不足等，退回項目部進行修改和補充，然后重報監理處批復。

5、審批承包人的質量保證體系，依據承包人的合同文件，配備質保體系相關人員，凡不符合要求的，請承包人更換、充實，為施工質量控制打下基礎。

6、審批承包人工地試驗室和標準試驗，試驗室主任和技術負責人，必須具備試驗檢測資質，按合同要求到位，否則不予批復。

7、復核施工測量資料，發現差錯，予以糾正和補缺。

8、審查承包人的施工機械設備，進場設備能否滿足各類工程施工需要以及設備能否正常運轉使用。

9、檢驗進場材料是否符合設計和規范要求，對各類材料進行抽檢試驗，凡不合格材料必須無條件清退出場，不得使用。

（二）施工階段

1、督促和檢查施工單位的質保體系

質量重于泰山，工程質量是施工單位干出來的，因此，做好質量控制的關鍵是施工單位必須擁有完備高效的質量保證體系，這個體系絕不是掛在項目部墻上的一張圖表，為此，要求各項目部建立健全質量保證體系，調配富有豐富施工經驗，責任心強，組織協調能力強，符合合同要求具備相應資質的同志擔任總工、質檢工程師、施工員的質檢工作，積極配合監理按監理程序，嚴把現場施工質量關。把監理的指令和要求及時傳達到一線施工隊，經常對施工隊伍進行質量教育，使施工人員提高和樹立質量第一的思想，自覺地按設計和規范要求進行施工。我們定期、不定期檢查施工單位質保體系執行情況和質保人員變動情況，有的項目部因工作需要調換質保人員，必須得到監理處批準，更換的人員資質、經驗、責任心不得低于調出人員，對個別質保人員調離未經監理處同意，向項目部提出批評，并要求立即充實，確保一線施工必須配備足夠質檢工程師和施工員，對個別不稱職質檢人員向項目部提出要求責令更換和清退，由于采取了強化措施，工程質量得到有效監控，質量才能得到保證。

2、審批開工報告

開工報告是監理對工程進行嚴格監控，按監理程序以及確保工程施工進度、質量、安全的重要環節，為此我們制定了開工報告審批制度和工作程序，嚴格把關。未經批復的開工報告，不準開工，開工報告中試驗資料不全，質保、安保保證措施不完善，施工工藝方案，施工機具、人員、材料等生產要素不到位，不予批復，退回項目部要求進一步補充和完善，重新上報，經審查符合要求后提出審查意見，要求項目部精心組織施工，現場監理嚴格督促，認真檢查、落實施工組織情況。

3、加強全線導線、水準控制測量及施工放樣工作

我辦進現場后，首先對項目經理部的測量儀器檢定情況及測量技術人員資質情況進行了普查，對不符合要求的限期整改落實，并規定了定期上報測量儀器檢定報告。其次，對設計圖紙測量控制點成果進行了復核檢查，要求各項目經理部對GPS點、導線點及水準點進行了全線貫通復測。

4、加大試驗檢測和工序抽檢力度

反映工程質量的依據是試驗檢測的數據，用數據說話最有發言權，檢驗成果是指導工程施工，控制工程質量的依據。因此，我們十分重視承包人和監理處試驗室的建設，經常檢查承包人試驗室人員資質到位情況，試驗頻率和試驗成果，發現問題，對其進行整頓，檢測頻率必須達到規范要求，凡材料試驗、砼強度、彎拉強度、壓實度檢測現場監理旁站。定期要求承包人對試驗設備進行標定。

監理處試驗室試驗人員為確保工程內在質量，嚴格按施工技術規范的要求，認真履行崗位職責。試驗人員進場后積極開展土源調查和試驗和材料檢驗，砼配比標準試驗，同時按規范要求，抽檢頻率達xx%，抽檢試驗xx組數，其中土工試驗xx次，水泥試驗xx次，砂試驗xx次，碎石試驗xx次，鋼筋物理力學試驗xx組，鋼筋焊接試驗xx組，砂漿抗壓強度xx組，砼抗壓強度xx組，砼彎拉強度xx組，砼配合比xx個，砂漿配合比xx個，外加劑xx次。除上述抽檢外還檢測了路基彎沉xx點，路基、路面平整度xx點，路面抗滑構造深度xx點。

在檢測過程中，發現的問題，砼強度不合格，堅決要求炸掉返工。臺基礎，抽檢28d砼強度達不到設計要求，監理處簽發工作指令，立即停止施工，請有資質檢測單位進行取芯試驗，檢測結果砼強度達到設計要求，才同意復工。

現場監理為有效控制工程質量，加大工序控制力度，除了按程序對每道工序進行檢查符合要求后才能進行下道施工外，還獨立抽檢，全線工序抽檢頻率達到20%以上。

由于全體監理人員重視試驗檢測和工序抽檢，使工程內在質量得到控制。

5、建立健全巡視、檢查、旁站制度

嚴格監控施工現場，正副駐地，專業監理工程師堅持工地巡視、檢查（檢測），監理處每天都有人員在工地巡視，在檢查施工現場發現存在的問題，要求承包人返工、整改。對于隱蔽工程、重要部位、重要構造物、承包人的試驗檢測、砼澆筑、預應力張拉等監理進行全過程旁站，嚴格監控施工工藝、工程材料、砼配比是否按設計和規范要求進行施工以及試驗檢測數據的真實性。對砼施工我辦采用開盤簽證制度，未經現場監理簽字，不得開盤。砼施工前監理認真檢查和核對砼配比，水泥、砂、石及添加劑是否符合要求，施工設備、人員、材料數量是否滿足需要，查驗符合要求后簽字準予開盤。

在檢查施工過程中發現質量隱患、缺陷、通病，立即要求承包人整改、返工，問題帶有普遍性召開項目部經理、總工、質檢工程師、施工隊負責人等有關人員參加的專題質量分析和整改會，提出整改措施。

五、工程進度控制

工程進度控制是監理三大控制之一，監理處加強進度控制，主要采取以下措施：

1、進場后在審查承包人施工組織設計時，根據合同工期對施工合同段影響工程進度的關鍵線路，要求承包人加強管理，加大投入，組織精兵強將加快施工進度。

2、認真審查承包人年度、季度、月進度計劃，若不符合工程實際情況和要求的，退回承包人調整重報，提出審查意見。在施工過程中發現影響進度的實際問題或人員、設備投入不足，及時向項目部指出，要求采取措施，需要協調的積極向有關部門及上級反映幫助解決。

3、經常組織有關人員檢查施工單位人員、機械設備到位情況，督促他們根據施工現場實際情況增加相應的機械設備和施工人員，個別合同段因投入不足出現停工半停工狀態或工程嚴重滯后的情況，及時與承包人交換意見，要求項目部采取對策和強有力的措施，加大投入，加快工程施工進度。

4、為了解決施工單位普遍存在資金不足的問題，我們按合同文件的要求，監理及時簽認進行計量，使工程款及時用到施工中去，緩解施工進度與資金不足的矛盾。通過施工單位努力拼搏，克服施工過程中的困難，主體工程基本上完成。

六、工程投資控制

1、工程變更：根據總監辦統一要求，本合同段工程變更程序是根據工程施工的實際情況和長遠發展的需要以及地方政府（社會）的要求，承包人提出需要變更內容和理由的申請單（業主、設計、監理也可提出變更），然后經四方（業主、設計、監理、承包人）到現場確認是否需要變更，形成會議紀要作為變更的依據。工程變更設計管理較規范，變更程序嚴格，手續齊全。

造成工程變更設計的主要原因：

①設計時土方調配盡量使用挖方土石，施工現場發現部分路段土源不適宜填筑用料及老路沿線非適用土多，故增加借土填筑；

②增加涵洞排水工程項目多；

③增加軟基處理的變更；

④地質構造復雜，邊坡發生塌方，增加刷坡、護面墻；

⑤取消部分工程項目。

2、工程計量：監理處按月認真簽認計量支付資料，工程計量依據工程量清單和工程變更設計確定的數量，計量時是以承包人實際完成并經現場確認的數量為準，按清單單價進行計量支付，屬于新增項目，由承包人編報新增單價，經監理處初審，總監辦批復。在辦理工程計量支付過程中，我們始終嚴格把關，凡現場監理未簽認的不得計量；承包人上報數量與圖紙清單不相符時，雙方或三方到現場核實，重新確認數量進行計量支付；新增項目變更未經審批或資料不全，暫緩計量；因施工存在質量問題、缺陷、通病未返工處理的暫緩計量。

3、完成主要工程量和工程造價：略

七、現場安全生產、文明施工控制

抓好安全生產是監理工作一個重要內容，為此，我們重點抓好以下幾個方面的工作，駐地負總責，工程項目安全責任到人；每月定期組織對承包人的施工現場進行一次全面，深入的安全大檢查，并將檢查中發現和存在的問題。以文件的形式發通報，要求承包人立即糾正和限期整改，整改后向監理處反饋。隨時檢查重點工點安全措施。

要求項目部加強文明施工管理，重點控制預制場，拌和站和施工現場的材料堆放，規范化施工和環境，發現不規范及時要求整改，做到文明施工。

八、工程質量評估

略

九、問題和建議

1、存在問題

各合同段在總監辦、監理處督促下，經過自身的努力，均未發生質量、安全事故，工程質量得到控制經初評各單位、分部工程達到合格，工程進度基本上按合同工期完成，投資控制在合同價之內。當然我們也清醒認識到工作還有差距，施工中仍然存在一些問題，如防排砌體施工不夠規范，出現局部砂漿不飽滿，片、塊石不平整，溝縫不圓順；砼澆筑錯臺、漏漿，顏色不一致，外觀比較差，構造物沉降縫，脹縫處理不規范等，要求項目部在交驗之前認真進行整改，以內實外美的工程產品，迎接檢查工作。

2、建議

①從工程招投標實際操作情況來看是比較規范的，但是中標單位本身沒有施工隊伍，而與社會上小施工隊伍名義上進行勞務合作，實質上大牌子，小隊伍，有些隊伍施工人員素質、設備比較差，很難達到“三個一流”的要求，項目部管理無法到位，給監理工作增加了難度，質量通病無法杜絕，工程進度受到一定的影響。

②公路建設是國家百年大計，質量是生命，要確保工程質量，除了承包人自身努力，千方百計按質量要求組織施工，監理進行嚴格監控外，很重要的方面是工程造價，單價壓的太低，造成施工單位無利可圖，甚至造成虧損，一旦出現這種局面就很難保證施工質量，因此建議業主、有關部門在招投標報價不是越低越好，現在是市場經濟，企業沒有盈利是不干的，價格大低造成的后果是顯而易見的。

③關于監理的組織形式問題

公路施工監理的組織形式與交通部的要求有所不同，社會監理與業主工程管理混在一起，業主、社會監理職責不清，社會監理獨立性、公正性、公平性無法體現。本來業主、監理、承包人都是建筑市場三大主體，通過合同、協議進行相互制約，三方之間關系是委托和被委托、監理和被監理以及承包合同之間的關系，用合同或協議的形式約束各方。因此，在處理相互之間關系不夠順。

xxxx公路工程建設在市政府、業主、質量監督部門的正確領導、關心和大力支持下，各參建項目部和監理處的全體人員經過兩年多的艱苦奮斗、共同努力、相互配合、齊心協力、克服了各種困難，順利安全完成了合同內的全部工程項目。在各項目部組織工程質量自評的基礎上，監理處經過認真系統的對所監理的工程項目進行了質量檢驗評定，確認所有工程項目的質量等級均達到了合格。我們在省、市和公司的領導下，一如既往站好最后一班崗，認真做好工程掃尾和缺陷責任期階段的監理工作，為xxxx公路建設作出應有的貢獻！

試驗檢測方案 〈五〉

一、背景概述

監理試驗檢測工作是保證建筑工程質量安全的重要環節，貫穿于建筑工程的整個施工過程中。為了提高監理試驗檢測工作的效率和質量，我們制定了本季度工作計劃，旨在確保監理試驗檢測工作的順利開展和有效實施。

二、目標和任務

本季度工作計劃的總體目標是加強監理試驗檢測工作的組織管理，完善檢測設備和技術手段，提高檢測數據的準確性和可靠性，確保建筑工程質量安全。具體任務包括：

1. 組織開展建筑工程的監理試驗檢測工作，確保按照相關標準和規范進行操作。

2. 完善監理試驗檢測設備和技術手段，提高檢測效率和準確性。

3. 加強監理試驗檢測人員的培訓和素質提升，提高檢測人員的專業水平。

4. 定期對建筑工程的試驗檢測數據進行分析和評估，及時發現并解決存在的質量問題。

5. 協助建設單位組織開展工程質量驗收工作，確保建筑工程質量符合相關標準和要求。

三、工作內容

本季度工作計劃主要包括以下內容：

1. 制定監理試驗檢測工作計劃，明確每個工作環節的具體任務和責任人。

2. 完善監理試驗檢測設備和技術手段，更新設備，提升檢測效率。

3. 加強對檢測人員的培訓和考核，提高專業水平，保證檢測數據的準確性和可靠性。

4. 制定建筑工程的試驗檢測方案，確保檢測工作的全面和規范。

5. 定期對檢測數據進行分析和評估，及時發現和解決存在的問題。

6. 協助建設單位組織開展工程質量驗收工作，為最終驗收提供支持和保障。

四、工作計劃安排

為了確保監理試驗檢測工作的有效開展，我們制定了以下工作計劃安排：

1. 每周安排專人負責建筑工程的監理試驗檢測工作，定期召開會議討論工作進展和存在的問題。

2. 每月對建筑工程的試驗檢測數據進行匯總和分析，及時向建設單位和相關部門報告工作情況。

3. 每季度組織開展一次全面的監理試驗檢測工作總結和評估，總結工作經驗和存在的問題，修改和完善工作計劃。

4. 定期對檢測設備進行維護和保養，確保設備的正常運轉，提高檢測效率。

五、工作成效評估

為了衡量監理試驗檢測工作的成效，我們將按照以下標準進行評估：

1. 檢測數據的準確性和可靠性。

2. 工作效率和效果。

3. 問題處理和整改的及時性。

4. 建筑工程驗收情況。

5. 相關部門和建設單位的滿意度。

通過制定本季度監理試驗檢測工作計劃，我們將加強組織管理，完善設備和技術手段，提高檢測數據的準確性和可靠性，確保建筑工程質量安全。我們相信在全體員工的共同努力下，監理試驗檢測工作將取得更好的成效，為建筑工程的順利實施和質量保障奠定堅實基礎。

試驗檢測方案 〈六〉

摘要：公路建設的快速發展是國家經濟建設的重要基礎，公路工程建設中工程的質量控制對工程整體完成起到至關重要的作用，在工程質量控制過程中，一項重要的環節就是工程試驗檢測工作。本文從工程試驗檢測的重要性出發，詳細的論述了目前在公路工程試驗檢測過程中一些主要存在的不足之處，根據實際工作經驗提出了加強工程試驗檢測工作的有效措施。

關鍵詞：重要性;不足;措施

作為公路工程施工技術管理的重要環節之一，工程試驗檢測工作一直是公路工程質量控制與竣工驗收評估過程中的—個重要方面。經過工程試驗I僉測能夠充分的實現對新材料的直用、新技術的推廣、新工藝的使用以及當地材料的完全虛用。同時，還能夠通過定量的方法對各種材料的質量等進行科學合理的評價，對整個工程的質量進行科學的評估。但是，在試驗過程中依然存在著相關的覘點和不足，有必要對這些不足加以分析，并提出針對眭的解決策略。

1試驗檢測列公賂工程質量控帶IJ的重要性

要想把公路工程質量控制好，做好公路工程試驗檢測工作是重中之重的環節，其對質量控制影響是十分巨大的。在試驗檢測工作中我們必須做好以下幾點工作：

1.1現場檢測、充分利用、降低成本，在工程施工對就近的原材料(沙土、碎石等)進行試驗檢測，如果可以滿足施工技術要求，我們就可以直接的就地選用，這樣就能夠吠次的降低hⅡ坷沐;

1.2推動、推廣新技術、新工藝、新材料的應用，工程施工在不斷的推出新技術、新工藝、新材料，我們通過對它們的可行洼、先進陛和適應陛等進行試驗檢測，可以為工程的施工積累重要的原始資料，可以推動施工技術不斷的進步、施工進度不斷的加陜、施工質量夕副昕的提高;

1.3對施工采用的材料進行質量控制，在工程施工過程中，對已經采用的施工屠移防料、半成品及成品等遜斧敲術陛能質魚詞謠》~411J，能夠吸時準確e酷測出其質量是否符合施工技術要求，也是施工中質量控制的重要手段。

14在進行工程試驗檢測之后能夠更加合理的評價工程質量，使得其竣工之后的驗收工作更加科學而具有說服力。

2目前試驗檢測工作存在的不足

2.1缺乏質量意識。目前許多施工企業從上到下都對質量意識認識不足，尤其是對工程試驗檢測工作沒有足夠的重視。工程在實施建設時，項目監理和業主代表等沒有對工地實驗室的母體資質進行核實和審查，尤其是對工程的施工人員配置、設備的到位睛況以及場地的布置等隋況進行審核就批準開工。在各個分包項目工程完成之后，沒有劉施工自檢數據的相關操作流程進行審核，尤其是對相關數據的真實陛與準確性等進行核實。同時，在進行平行抽查試驗時由于沒有按照相關規則進行，所獲得的數據并不獨立。

2.2缺乏科學的管理。試驗f僉測制度的不完善、現場管理不到位是目前公碟}]麓躺麴哩中普遍痢乞芷的現象。在確婦j見場謝蕊滴測工作中，詞：驗檢測沒有建立科學的檢測臺帳，不按程序操作、越權簽字;沒有自覺的檢測態度，不按規定進行自檢和抽檢，工作隨意|生汲強，對試驗檢測數據肆意亂填，甚至有隨意編造數據的現象，后果，就是試驗檢測工作完全失去了真實陛和可靠性，導致工程質量驗收缺乏正確的依據。

2.3檢測人員素質低。試驗檢測人員個人素質低也是影響檢測工作的重要因素，檢測工作本來就沒有引起施工企業的重視，因此，對檢測人員的管理就更加的松散，在檢測工作中態度不端正、工作不積極、檢測水平低等問題噌遂§存在。檢測人員往往;鼢是為了檢測而檢測，或是為了應_寸檢測而檢測，沒有按照規定的程序進行試驗檢測;此外，對試驗儀器也沒用按規定合理的使用、維護保養，導致檢測數據出現不碹c實的現象。

2.4檢測設備陳舊、老化。設備是進行試驗檢測的主體，沒有完善的試驗檢測設備和儀器，就無法進行相應的試驗檢測。在公路工程的試驗檢測工作中，往往存在設備陳舊、老化甚至癱瘓的現象。由于領導列審姥妨僉測工作的不重視，在試驗檢測方面的資金投入就少之又少，許多的企業的試驗瞼測設備都已經使用好多年了，再加上管理不當，設備老化、精度降低、磁渤釅鼉到甚至癡拶翻贍豪已經十分的嚴：重了。這樣的設備是無法滿足現代工程試驗檢測要求的，嚴重影響了試驗稽瀕4工作的正常進行。

2.5檢測技術手段落后、方法不規范。在許多的食此單檢測技術—用就是幾年甚至十幾年，沒有根據工程發展實際的需求，進行技術改進和提高，更為嚴重的是還有的企業對巍教沭、新工藝和新材制闊環知如何檢測，極力的阻礙其發展和應用;再有檢測方法的不規范，加上人為因素導致檢測瞰率低、數據準瞞陛：不高，可信度得不到保證。

3加強公路試髓柏測管理工作的措施

3.1提高質量管理意識，完善試驗瞼測制度。制度是管理的基本，要做到“有章司循、有法可依’’，只有好的制度才會洧'i的管I理。當前冀彳亍的“政府監督，社會監理，企業自檢”的三級質量控制體系在一定程度上對工程質量的控制和保障等具有重要促進作用。完善和健全公路工程試驗檢測的各項制度，可以確保公路工程整體質量。企業領導要起帶頭作用，和員工—起培訓—起提高質量意識，并進行責任落實制度，將各個質量責任落實到單個崗位。工作中各盡其職、各負其責，以“質量第一”的原則把公路試驗檢測工作全面的控制和管理好。在實際的檢測工作中，通過不斷的總結、不斷的提高使質量管理體現得到完善和充實。

3.2強化管理、提高素質、嚴把質量關。有了完善的制度、上乘的質量意識，我們的管理就更要跟上步伐。具體有以下幾個方面：321人員管理。對試驗箍灝0人員的管理提瀏謠濫測管理的首要任務，應該努力提高詞凋瞼檢測人員的職業素養和技術水平，制定合理、科學的員工培訓制度，按制度制定員工培jliij寸戈J，按計劃對員工進行相應的技術培訓和職業教育，以提高檢鋇JiA，的整體質量意識。制定檢測人員崗位責任制，規范的檢測工作程序;建立公平、公正的獎罰機制，工作中要堅持對出現工作失誤的人員要以“按章處罰”的原則，進行嚴肅處理;反之，對認真工作并有突出貢獻的人員，更要進行大力度的獎勵，使公路工程的試驗檢測工作得到良好的發揮，從而保證坳J1~1J度的實效陛。322設備管理。在公路工程的試驗檢測工作中，要高度重視試驗檢測的重要性，保證試驗檢測工作的正常進行。

首先，我們企業在試驗、檢測設備的投入上一定不能忽視，該投入的必須投入，—定加大資金投入的力度，不斷的更新和引進先進的試驗檢測設備;其次，要制定完善的沒備管理制度，對試驗檢測設備進行資料、使用、維修、保養等方面的科學管理;再次，對檢測人員一定要進行專業技能培訓，讓他們熟練掌握沒備的各頃陛能后，經考試合格發上崗操作證。設備必須按照設備的安全操作規程進行操作，做到懂設備原理、設備構造、設備性能，會使用、會維修保養、會檢查、會排除故障。323引進先進試驗檢測技術、規范試驗檢測方法。先進的試驗技術，是保證公路工程試驗檢測工作的高效癢湘高可靠性的重要手段，也提涮泓硝胡劍僉測工作漢黻、降低工作勞動量的重要途徑。在目前公路建設的隗彭劃翻搠，許多的新技術和新材料更新十分迅速，老的試驗檢測技術是無法滿足工程質量要求的，因此，我們要加陜引進國外先進的試驗檢測技術的速度，規范—些不標準的試驗檢測方法，作好事前、事中和事后的全面試驗檢測規范。對抽樣頻率和樣件進行監督，做好施工過程中每個環節的檢測記錄。

結束語

公路工程的試驗檢測管理工作，是控制和保證公路工程整體質量的關鍵。工程施工在完善的制度保證下，施工企業要認真貫徹執行，強化質量管理意識，明確管理目標，制定完整、科學的管理措施，從而使工程試驗檢測工作逐漸系統化、規范化、職業化。.

試驗檢測方案 〈七〉

摘要：

工地試驗檢測是公路工程質量控制的主要手段。然而，隨著公路工程的迅猛發展，工地試驗檢測工作卻出現了諸多與之不相適應的問題。筆者結合幾年工地試驗檢測工作實踐，對當前工地試驗檢測工作中普遍存在的問題進行了深入分析，并提出建議。

關鍵詞：工地；試驗檢測；問題；分析；建議

工地試驗室承擔了工程項目大量的試驗檢測工作，大量反映工程建設質量的數據均是通過工地試驗檢測得來的。然而，工地試驗檢測往往受到工程資金、進度、施工形象要求等方面的影響而不能很好地開展，甚至有的工程項目工地試驗室形同虛設，試驗檢測工作流于形式。筆者結合多年公路工程工地試驗檢測工作實踐，對工地試驗檢測工作的現狀和普遍存在的問題進行分析，并提出合理化的建議，具有積極的參考作用。

一、工地試驗檢測普遍存在的問題。

近年來，工地試驗檢測工作存在的問題得到了國家相關部門的高度重視。2007年的全國交通工作會議明確提出了“嚴禁試驗數據造假”的工作要求，交通部決定在全國范圍內組織開展為期3年以保證數據真實性為重點的公路、水運工程試驗檢測專項治理活動，明確治理的重點是試驗檢測數據及報告的造假行為和試驗檢測人員無證上崗現象等。實際上，工地試驗檢測數據造假現象具有一定的普遍性。目前，工地試驗室普遍存在如下幾個方面的問題：

1、人員數量不足，素質偏低。

根據調查，工地試驗室配備的人員都偏少，難以滿足試驗檢測工作的需要。另一方面，人員持證率嚴重不足。一些工地試驗室無母體試驗檢測機構的授權和監管，試驗室負責人不具備任職資格。值得注意的是，相當一部分試驗檢測人員未經過正規的學校學習和培訓，思想素質不高、責任心不強，知識更新不及時，業務不熟悉，對現行的標準、規范、規程不清楚，試驗操作不規范，直接影響其試驗數據的真實性、準確性和可靠性。

2、試驗檢測設備及試驗環境不滿足工作要求。

（1）儀器設備配備數量、質量或精度不滿足要求，設備的利用和管理混亂。

一些項目負責人由于過多地追求經濟利潤，往往在試驗儀器設備方面投入不足，往往配備的是價格低廉的陳舊、技術落后、性能差的儀器設備，其質量和精度不能滿足標準和規范要求。

（2）試驗檢測環境條件不符合要求。

工地試驗室環境較簡陋，室內雜亂，面積狹窄，室內采光、通風不好，儀器設備擺放過于密集，不滿足試驗檢測工作需要，且存在安全隱患。工地試驗室整體布局和功能分區不合理，未按規定將不同的試驗項目分設試驗室，未將相互干擾的儀器設備隔離，影響了儀器精度和試驗結果的準確性。比較普遍的問題是，水泥室、瀝青室、養生室、力學室等試驗室內溫度、濕度不滿足要求；未將運行時產生振動、噪音、高溫的設備與高精度的電子天平、靜水天平、全站儀等設備有效隔離，酒精、強酸、強堿以及有毒化學試劑和危險品未隔離，無安全使用的管理措施。

3、質量管理體系不完善。

比較突出的問題是，工地試驗室無符合要求的母體試驗檢測機構，或母體試驗檢測機構未對地工地試驗室建立有效的授權和監管機制。工地試驗室未建立質量保證體系或不健全，質量責任無法落實。檢測人員對質量管理體系的認識不夠，工地檢測程序混亂，質量管理體系不完善，檢測質量責任不明確。

4、試驗檢測數據造假。

目前，盡管各級質量監督部門都在強調試驗檢測數據的真實性。但實事上，工地試驗檢測數據造假的現象十分普遍，主要表現在以下幾個方面：

（1）試驗檢測工作量和實際情況不符。

例如，有限的試驗人員和設備完成的壓實度試驗數量過大；標準擊實試驗用烘干法測含水量試驗存在同一鋁盒一天內多次重復使用，從試驗時間上推斷試驗數據不真實；土方路基壓實度試驗報告中的試驗點數與工程現場實際灌砂法試洞的數量不符。

（2）試驗檢測數據與實際情況不符。

例如，混凝土強度、壓實度、灰劑量試驗結果數據非常均勻、離散性較小，與實際施工情況不符。監理單位的應獨立抽檢的試驗數據與施工單位自檢試驗數據完全雷同。

（3）試驗檢測臺賬、原始記錄不完善、不真實。

較為普遍的現象是，工地試驗室檢測報告沒有原始記錄或試驗臺帳；原始記錄和臺賬隨意涂改，同一試驗項目的設備使用記錄、試驗記錄、試驗報告和試驗臺帳相互不對應；部分試驗報告中試驗檢測人員與原始記錄中的試驗人員不一致，存在簽字人員不做試驗的現象。

（4）由于工地試驗檢測有大量的數據處理工作，施工、監理單位利用電子表格等應用軟件編造假的試驗數據和報告。

例如，壓實度、標準擊實、平整度、回彈彎沉試驗報告等。而實際上，利用計算機編造的假數據一般都具有規律性，那就是其小數點后某位數字是固定的某一個或某兩個數字。

二、原因分析。

1、相關單位對工地試驗檢測工作不夠重視。

按照現行的質量管理模式，施工、監理及業主單位均應在工程項目施工現場建立各自的工地試驗室，承擔工地試驗檢測和質量控制工作。然而長期以來，工地試驗檢測卻沒有得到相關單位應有的重視。施工單位的項目領導對工地試驗檢測的重要性和必要性認識不夠，在試驗室建設、試驗人員配備、儀器設備投入等方面明顯不足，甚至錯誤地將工地試驗室視為履約、應付檢查和為工程提供“合格”數據的工具，不能發揮其應有的指導生產、控制工程質量和成本的作用。

2、工地試驗檢測與現代施工水平不相適應。

近年來，隨著我國公路建設的快速發展，公路工程施工現代化、機械化程度越來越高，施工質量大大提高，施工進度明顯加快，工地試驗檢測出現了一些與之不相適應的現象：首先是檢測人員數量不適應發展的要求，大量的工程項目紛紛上馬，導致試驗檢測人員持證人數存在較大缺口，持證率低、流動性大仍將是一個時期內的主要問題；二是儀器設備管理比較薄弱，設備質量狀況良莠不齊。一些質量低劣的儀器設備進入工地試驗室，許多專用試驗檢測儀器設備使用過程中未得到有效的計量檢定和運行狀況監控。

三、解決問題的建議。

針對上述問題，筆者提出如下建議，供參考。

1、加強監管，強化政府監督職能。

建設單位和監理單位應高度重視對工地試驗室的監管，項目開工前，首先對工地試驗室進行檢查和初步驗收，合格后再向上申報；對工地試驗檢測人員進行培訓和考核，淘汰不合格人員；在項目施工過程中，經常開展工地試驗室專項檢查，對存在問題發出整改通報，限期整改，逐步提高試驗室管理水平；適時開展比對試驗和操作比賽等活動，提高試驗操作水平，提高試驗結果的準確性。

2、從合同的角度加強對試驗檢測的監管。

從合同的角度加強監管，可從兩個方面入手，一是招標文件可以明確規定項目必須配備的試驗人員數量、素質及試驗環境條件要求；二是將一個項目的試驗檢測費用單獨提出來報價，并作為評標的重要依據。這樣一來，就將工地試驗檢測履行合同掛鉤，促使中標單位必須認真做好工地試驗檢測工作。

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3、合理確定工地試驗檢測頻率，以適應公路建設的發展。

在目前施工機械化程度較高和施工質量均勻性較好的時代，規范規定的試驗檢測頻率確實偏高，難以完成大量的試驗檢測工作。因此，合理確定工地試驗檢測頻率，保證試驗數據的真實可靠、可用，具有十分重要的意義。

4、通過技術創新手段提高工作效率，防止試驗數據作假。

首先，利用新的檢測方法可提高工作效率，減小勞動強度。例如，目前采用灌砂法檢測壓實度比較煩瑣，費時較多，可以改進檢測方法，比如采用核子法檢測，可大大提高工作效率。另外，對于混凝土強度的檢測，可少做試塊，采用超聲回彈等無破損的檢測方法進行強度檢測，既快捷又能達到質量檢測的目的。其次，通過技術創新，利用計算機輔助進行大量的試驗數據采集和處理報告，利用技術手段杜絕數據作假的行為，提高工作效率，規范試驗檢測數據和報告管理。

5、項目領導重視試驗檢測，創造良好的工作環境。

首先，項目領導必須維護工地試驗室應有的獨立性，保護檢測行為不受行政干擾，充分發揮質控作用。另外，適當提高試驗檢測人員的待遇，改善工作條件，也有利于工地試驗檢測工作的正常開展。

試驗檢測方案 〈八〉