集裝箱驗箱師工作計劃|集裝箱驗箱師工作計劃（錦集12篇）
發表時間：2019-12-05集裝箱驗箱師工作計劃（錦集12篇）。
? 集裝箱驗箱師工作計劃 ?
甲方：_______________
乙方：_______________
根據國家有關法規，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協議，以便雙方共同遵守。
一、甲方的權利和義務：
1、甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物托運單》填妥內容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。雙方均應按上述第三條的約定支付相關費用，每逾期一天，按逾期未支付費用的5‰向對方支付逾期付款違約金。
2、甲方負責貨物裝箱、計數及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內的貨差和貨種不符與乙方無關.如委托人不能按期或不能足額支付運費、代墊費用、代收費用以及其他費用的，除應足額支付上述費用外。
3、甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發的責任由甲方承擔。甲方在出運天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物托運單》填妥內容。
4、甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20’,26噸/40’),否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。甲方發貨人負責貨物裝箱、計數及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證.如鉛封完好,
5、貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的，乙方應及時通知甲方;甲方應書面通知乙方有關處理意見，并書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前1天書面通知乙方辦理相關手續;同時。
目的港免費堆存期為 天,超期收取超期費每天RMB /20’,RMB /40’.
6、在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方在收到甲方提送貨資料傳真后，應及時按船名航次進行確認，同時必須在規定時間內提供足夠的車輛，并將貨物安全、無損、準時到達提送貨地址，如貨物丟失、雨淋、污損、霉變造成損失由乙方負責。發車前主動與收.發貨人電話聯系，乙方必須在貨柜抵港可提柜之日起按照提貨急緩順序 送貨。
7、貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關手續;乙方在碼頭提箱時，封條丟失等不良狀況，應及時反饋給甲方，如未經甲方同意乙方擅自將狀況不良的貨柜送出，所產生的一切經濟責任由乙方自行承擔，在卸貨過程中發現貨損時，應最大限度地維護甲方的利益。
二、乙方的權利和義務：
1、乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。乙方接受甲方代收運費委托，必須采取有效的防范措施保證運費安全回收，如等卸完 貨后貨主才以無法查明貨損原因少付或拒付運費的乙方必須第一時間通知甲方，否則乙方承擔收全運費責任。
2、在起運港CFS(碼頭場內裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔.甲方要求的扣貨必須嚴格執行，放貨通知必須加蓋甲方放貨專用章才有效，乙方必須承擔甲方因此造成無法回收貨主運費的風險，貨主拖欠甲方所有的運費都轉移給乙方，由乙方負責追收。
3、乙方根據甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關單證并把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。乙方必須做好甲方客戶資料的保密工作，如泄露客戶資料，則終止雙方合作。乙方必須承擔由此給甲方帶來經濟損失。
4、船舶開航后，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
5、貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。對于月結的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的。
6、乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。甲方(托運方)：乙方(承運方)：法定代表人：職務：地址：郵政編碼：電話：開戶銀行：賬號：
三、費用結算：
1、費用結算方式：
(1)□半月結：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。
(2)□月結：每月五號前付清上月產生的所有費用。
2、費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動(提價或降價)乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。(運價見附表)運輸責任：乙方根據甲方要求及時派車，當乙方車輛到達甲方指定地點后，甲方保證貨物裝卸及時，如因甲方裝卸不及時等原因，給乙方造成損失，由甲方承擔全部責任，甲方負責貨物的過磅、裝卸等事宜，甲方必須按約定及時支付乙方運輸費用，如不能按時足額結算運費乙方有權終止合同，并以貨物做抵押，乙方在貨物裝車后，由甲方負責施封，乙方在運輸過程中，安全的把貨物運到目的地，如因乙方過失。
3、甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。對于半月結或月結的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的。在業務操作過程中，如遇到國家及地方政策法律、法規、變動。
4、上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。
5、結算采取先收款后開發票的原則。
四、保險條款
(一)□貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協助甲方提供有關資料但不負賠償責任。
(二)□貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的 )。如貨物發生貨損貨差，由乙方協助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值,同時需扣除絕對免賠額,絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準.發生貨損時,甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險公司到現場查證并開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,再向乙方索賠,則所有責任由甲方自理.但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過失;(2)屬于發貨人責任所引起的損失;(3)起運前貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;每月5日前向甲方繳納下月養路費、運管費、車船稅、營業稅、附加費及車輛所得稅，如需開具發票，按發票金額的%收取稅金。
(三)□甲方不購買貨物運輸保險,則在運輸過程中發生的一切貨損貨差由甲方自負.
五、其它事宜：
1、本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。
2、如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意后執行。
3、本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規則》友好協商解決。
4、本合同一式二份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方：_______________ 乙方：_______________
代表： _______________代表：_______________
日期： _______________日期：_______________
開戶行： _____________開戶行：_______________
帳號：_______________ 帳號：_______________
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甲方：
乙方：
根據國家有關法規，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權利和義務：
1. 甲方在出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物托運單》填妥內容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。
2. 甲方發貨人負責貨物裝箱、計數及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內的貨差和貨種不符與乙方無關.
3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發的責任由甲方承擔。
4. 貨物到達目的港后，甲方如實填寫客戶簽收單。5.因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費由甲方承擔。
5. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前1天書面通知乙方辦理相關手續;同時，須向乙方確認、支付相關的變更費用。
二、 乙方的權利和義務：
1、乙方在收到甲方提送貨資料傳真后，應及時按船名航次進行確認，同時必須在規定時間內提供足夠的車輛，并將貨物安全、無損、準時到達提送貨地址，如貨物丟失、雨淋、污損、霉變造成損失由乙方負責。不允許與客戶吵架，發車前主動與收.發貨人電話聯系， 以確保運輸任務順利完成。乙方必須在貨柜抵港可提柜之日起按照提貨急緩順序 送貨，如乙方原因沒有按時送貨， 承擔由此產生的滯箱費，碼頭超期費和堆存費及造成客戶工程延誤所帶來的賠償責任。
2、 乙方在碼頭提箱時，如發現箱體變形，封條丟失等不良狀況，應及時反饋給甲方，聽 從甲方的安排，如未經甲方同意乙方擅自將狀況不良的貨柜送出，所產生的一切經濟責任由乙方自行承擔，在卸貨過程中發現貨損時，應最大限度地維護甲方的利益，協 助客戶做好拍照(箱體外表和受損貨物的情況)工作，清點受損貨量并做好記錄，以便為日后解決糾紛提供依據。
3、 乙方接受甲方代收運費委托，必須采取有效的防范措施保證運費安全回收，如等卸完 貨后貨主才以無法查明貨損原因少付或拒付運費的乙方必須第一時間通知甲方，否則乙方承擔收全運費責任。送貨完畢，甲方將視乙方已全額收回運費，并據此與乙方進行結算。
4、 甲方要求的扣貨必須嚴格執行，放貨通知必須加蓋甲方放貨專用章才有效，因把關不嚴擅自放掉貨物，乙方必須承擔甲方因此造成無法回收貨主運費的風險，貨主拖欠甲方所有的運費都轉移給乙方，由乙方負責追收，甲方據此與乙方進行結算。
5、 乙方送貨完畢后，必須得到收貨人簽名或蓋章并帶回后交甲方結算運費和存檔同時及時向甲方發出送貨完畢信息。
6、 乙方必須做好甲方客戶資料的保密工作，如泄露客戶資料，一經發現，則終止雙方合作。乙方必須承擔由此給甲方帶來經濟損失，并追究乙方違約的一切法律責任，
7、 若貨物出險，乙方應在第一時間通知甲方，保護現場，協作保險公司工作，及時提供必要的相關的手續給甲方。
三、 費用結算：
1.乙方每月5日提供對賬單。
2. 費用總額以雙方費用確認通知書為準。相關費用如有變動(提價或是降價)乙方應在甲方裝貨前通知甲方。
3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于月結的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其月結的費用結算方式，并對其采取預付方式結算費用。
4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。
5. 結算采取先收款后開發票的原則。
四、 其它事宜：
1. 本合同一式二份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。 甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開戶行： 開戶行：
帳號： 帳號：
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集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。那么，下面是由yjbys小編為大家整理的集裝箱碼頭貨物裝箱操作方法，歡迎大家參考學習。
一、紙箱貨的裝箱操作
1.紙箱裝箱操作的注意事項 紙箱是集裝箱貨物中最常見的一種包裝，一般用于包裝比較精細的和質輕的貨物。
(1)如集裝箱內裝的是統一尺寸的大型紙箱，會產生空隙。當空隙為10cm左右時，一般不需要對貨物進行固定，但當空隙很大時，就需要按貨物具體情況加以固定;
(2)如果不同尺寸的紙箱混裝，應就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝;
(3)拼箱的紙箱貨應進行隔票。隔票時可使用紙、網、膠合板、電貨板等材料，也可以用粉筆、帶子等作記號;
(4)紙箱貨不足以裝滿一個集裝箱時，應注意紙箱的堆垛高度，以滿足使集裝箱底面占滿的要求。
2.紙箱的裝載和固定操作
(1)裝箱是要從箱里往外裝，或從兩側往中間裝;
(2)在橫向產生250-300cm的空隙時，可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住，最上層貨物一定要塞滿或加以固定;
(3)如所裝的紙箱很重，在集裝箱的中間層就需要適當的加以襯墊;
(4)箱門端留有較大的空隙時，需要利用方形木條來固定貨物;
(5)裝載小型紙箱貨時，為了防止塌貨，可采用縱橫交叉的堆裝法。
二、木箱貨的裝箱操作
木箱的種類繁多，尺寸和重量各異。木箱裝載和固定時應注意的問題有：
(1)裝載比較重的小型木箱時，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，最上一層必須加以固定或塞緊
(2)裝載小型木箱時，如箱門端留有較大的空隙，則必須利用木板和木條加以固定或撐緊;
(3)重心較低的重、大木箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時，應裝在集裝箱的中央，底部橫向必須用方形木條加以固定;
(4)對于重心高的木箱，緊靠底部固定是不夠的，還必須在上面用木條撐緊;
(5)裝載特別重的大型木箱時，經常會形成集中負荷或偏心負荷，故必須有專用的固定設施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸;
(6)裝載框箱時，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。
三、貨板貨的裝箱操作
貨板上通常裝載紙箱貨和袋裝貨。紙箱貨在上下層之間可用粘貼法固定。袋裝貨裝板后要求袋子的尺寸與貨板的'尺寸一致，對于比較滑的袋裝貨也要用粘貼法固定。貨板在裝載和固定時應注意的問題有：
(1)貨板的尺寸如在集裝箱內橫向只能裝一塊時，則貨物必須放在集裝箱的中央，并用縱向墊木等加以固定;
(2)裝載兩層以上的貨物時，無論空隙在橫向或縱向時，底部都應用檔木固定，而上層貨板貨還需要用跨檔木條塞緊;
(3)如貨板數為奇數時，則應把最后一塊貨板放在中央，并用繩索通過系環拉緊;
(4)貨板貨裝載框架集裝箱時，必須使集裝箱前后、左右的重量平衡。裝貨后應用帶子把貨物拉緊，貨物或裝完后集裝箱上應加罩帆布或塑料薄膜;
(5)袋裝的貨板貨應根據袋包的尺寸，將不同尺寸的貨板搭配起來，以充分利用集裝箱的容積。
四、捆包貨的裝箱操作
捆包貨包括紙漿、板紙、羊毛、棉花、面布、其它棉織品、紡織品、纖維制品以及廢舊物料等。其平均每件重量和容積常比紙箱貨和小型木箱貨大。一般捆包貨都用雜貨集裝箱裝載。捆包在裝載和固定時應注意的問題：
(1)捆包貨一般可橫向裝載或豎向裝載，此時可充分利用集裝箱箱容;
(2)捆包或裝載時一般都要用厚木板等進行襯墊;
(3)用粗布包裝的捆包貨，一般比較穩定而不需要加以固定。
五、袋裝貨的裝箱操作
袋包裝的種類有麻袋、布袋、塑料袋等，主要裝載的貨物有糧食、咖啡、可可、廢料、水泥、粉狀化學藥品等。通常袋包裝材料的抗潮、抗水濕能力較弱，故裝箱完畢后，最好在貨頂部鋪設塑料等防水遮蓋物。
袋裝貨在裝載和固定時應注意的問題是：
(1)袋裝貨一般容易倒塌和滑動，可用粘貼劑粘固，或在袋裝貨中間插入襯墊板和防滑粗紙;
(2)袋包一般在中間呈鼓凸形，常用堆裝方法有砌墻法和交叉法;
(3)為防止袋裝貨堆裝過高而有塌貨的危險，所以需要用系綁用具加以固定。
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甲方：___________________________ 合同編號：___________________
法定代表人：_____________________ 簽訂地址：___________________
乙方：___________________________ 簽訂日期：______年____月___日
法定代表人：_____________________
本集裝箱運輸合同書由上述各方于_____年_____月_____日在_____市訂立：
甲乙雙方本著平等自由原則，經過友好協商，根據《中華人民共和國民法典》及相關法律法規，就集裝箱運輸一事，達成以下條款，并承諾共同遵守。
第一條 總則
甲方委托乙方利用往、返程空車運輸集裝箱到甲方指定地點，以達到節約能源，保護環境之目的。
第二條 甲方責任
甲方委托乙方運輸之前應提前通知乙方具體提柜、還柜地點以及最遲還柜時間、集裝箱交接單定艙號和這批定艙號的總運量。
第三條 乙方責任
1．乙方在收到甲方通知后，應結合自身實際運輸計劃合理安排車輛，填寫好《接受委托申請》并加蓋業務章或由貴公司業務員簽字，且將《接受委托申請》傳真或直接交與甲方；
2．乙方應負責提供與貨物、箱型相適應的集裝箱車輛；
3．乙方接到甲方通知后應按時在甲方指定地點提柜，乙方司機提柜時應負責所提柜完好無損、清潔無味。如因箱體原因造成碼頭拒絕收柜等責任均由乙方承擔；
4．乙方應遵照甲方和貨主約定的裝卸時間和地點，同時在操作過程中與甲方保持聯系，如發生意外應及時通知甲方，且乙方必須采取補救措施，以保證甲方運輸計劃的順利進行；
5．乙方應保證貨箱的安全運送，貨箱拖運責任以柜交付指定地點時箱體完好無損且收箱單位在集裝箱交接單上蓋章簽收劃分。如因乙方運輸過程中所造成的箱損、滅失等事故，由乙方負責賠償；
6．乙方裝卸貨完畢，應在_____天內將附帶的集裝箱交接單一式兩聯盡快交予甲方。如因上述原因造成的損失由乙方負責；
7．在用車高峰期間，乙方應保障甲方的順利用車；
8．其中乙方在裝卸過程中所產生的閘口費由甲方支付，乙方司機在提柜時先墊付，后憑收據向甲方在拖車運費中一起結算；
9．乙方需將所擁有車輛詳細資料列清單作為本協議的附件，當乙方所擁有車輛有增減變化時，乙方應及時通知甲方；
10．乙方必須使用本合同附件（略）所列車輛承運甲方委托的集裝箱，乙方不得在沒有經過甲方同意情況下擅自將運單轉交其他運輸公司。
第四條 運價
從_____至_____運價為人民幣_____元。
第五條 費用結算
費用結算方式為現金結算。
第六條 陳述和保證
1．甲方向乙方陳述和保證如下：
（1）其是一家依法設立并有效存續的有限責任公司；
（2）其有權進行本合同規定的交易，并已采取所有必要的公司行為授權簽訂和履行本合同；
（3）本合同自簽訂之日起對其構成有約束力的義務。
2．乙方向甲方陳述和保證如下：
（1）其是一家依法設立并有效存續的有限責任公司；
（2）其有權進行本合同規定的交易，并已采取所有必要的公司行為授權簽訂和履行本合同；
（3）本合同自簽訂之日起對其構成有約束力的義務。
第七條 違約責任
1．違反本合同約定，或無故終止合同視為違約，違約方應按民法典有關規定，承擔違約責任。
2．在合同有效期內，若無不可抗拒因素發生，甲乙雙方中的任何一方都不得終止合同，終止合同方視為違約。
3．違約金的計算方法:（略）。
第八條 保密責任
任何一方對因集裝箱運輸而獲知的另一方的商業機密負有保密義務，不得向有關其他第三方泄露，但中國現行法律、法規另有規定的或經另一方書面同意的除外。
第九條 合同終止
1．甲方或乙方如要提前終止本合同，應提前三十天正式書面并電話通知對方，雙方應在結清所有費用及承擔相應責任后本合同才能終止。
2．合同終止后，合同雙方仍應承擔原合同內所規定之雙方應履行而尚未執行完畢的義務與責任。
第十條 補充與變更
1．本合同中如有未盡事宜，由甲乙雙方共同協商一致，簽訂書面補充合同，書面補充合同與本合同具有同等法律效力。
2．除法律本身有明確規定外，后繼立法（本合同生效后的立法）或法律變更對本合同不應構成影響。各方應根據后繼立法或法律變更，經協商一致對本合同進行修改或補充，但應采取書面形式。
第十一條 不可抗力
1．在本合同履行過程中，如因不可抗力導致活動終止或帶來損失，甲乙雙方各自承擔自己損失，互不承擔違約責任。
2．任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應自不可抗力事件發生之日起三日內，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發生之日起三十日內，向另一方提交導致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
第十二條 爭議的解決
1．本合同執行期間，如遇不可抗力致使合同無法履行的，雙方應按有關法律法規規定及時協商處理。
2．本合同各方當事人對本合同有關條款的解釋或履行發生爭議時，應通過友好協商的方式予以解決。雙方約定，凡因本合同發生的一切爭議，當和解或調解不成時，選擇下列第____種方式解決：
（1）將爭議提交____仲裁委員會仲裁；
（2）依法向____人民法院提起訴訟。
第十三條 生效條件
本合同自各方的法定代表人或其授權代理人在本合同上簽字并加蓋公章之日起生效。
第十四條 其他
本合同—式_____份，具有相同法律效力。各方當事人各執_____份，其他用于履行相關法律手續。
甲方（蓋章）：____________________ 乙方（蓋章）：____________________
授權代理人：（簽字）______________ 授權代理人：（簽字）______________
住址：____________________________ 住址：____________________________
郵政編碼：________________________ 郵政編碼：________________________
聯系電話：________________________ 聯系電話：________________________
傳真：____________________________ 傳真：____________________________
日期：____________________________ 日期：____________________________
電子信箱：________________________ 電子信箱：________________________
開戶銀行：________________________ 開戶銀行：________________________
賬號：____________________________ 賬號：____________________________
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規格統一是物流集裝箱的一大特性，根據運輸貨物的設備，國際和各個國家地區，都統一設定了集裝箱的規格。目的是，在運輸中，能夠得到統一的運輸，給物流程序帶來方便。當然，也有個別的物流集裝箱因為特殊的需要，不會按照標準的型號制作，但多數的還要遵循標準的型號進行的。
安全性
運輸過程中的安全，是各個部門非常重視的一塊。安全也是運輸過程中的一大難題，曾多次因為運輸交通事故造成貨物損失不計其數。集裝箱的安全性，不僅對所運載貨物有很好的保護，對人身安全也有著很高的防御性。
方便性
如果沒有物流集裝箱，設想一下物流裝運設備千奇百狀,會給物流流程增添非常大的麻煩。因此，物流集裝箱的運用，最大程度的規整了物流集裝設備的.形狀，使物流更加方便化。
而說到集裝箱，我們首先考慮到在物流中的運用。今天，我們就來物流中使用的集裝箱的，都需要有哪些特點?
1、規格統一
世界有專門對集裝箱的統一規格，這是為了進出口貿易的運輸工具的方便。統一的型號能夠使得，集裝箱的裝運更加簡單，更加方便。也能夠安全的在運輸途中，進行轉運以及應付突發事件。同樣的，各個國家和地區也都有著本地的集裝箱規格，能夠更合理的進行集裝箱的運輸工作。
2、防水防火抗摔
俗話說，水火無情。集裝箱在運輸途中，最有可能遇到的就是大于。如果集裝箱裝運的貨物正是怕水的，有下起了雨，集裝箱不防水很可能造成整批貨物全部損失。有時候，特別是夏天，行駛中容易引發著火現象，集裝箱應當保證能夠隔開火源，避免貨物損傷。如果，運輸過程中出現碰撞現象，集裝箱應該保證靠碾壓效果強，防止貨物被毀。如需了解更多有關物流集裝箱的資訊，請關注中國港口碼頭網。
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1、基于擔保函放貨應先從正確的委托人處取得書面授權2、取得貨物所有人的書面授權3、取得委托人就擔保函的措辭/時效/金額/保證，如銀行的加簽的明確書面授權。
4、確保擔保函中提及的貨物詳細資料與提單/貨物清單上所載內容一致。
5、確保擔保函能補償所有因該無單放貨而可能受到損害的當事方–包括委托人，可能是航運公司或無船承運人，代理本身，發貨港代理以及所有他們的分代理。
擔保函不應該僅限于合同下的索賠，還應該包括一般民事法律下的索賠。
6、將擔保函存放在安全的地方。
保留一份紀錄并盡力從收貨人處取得正本提單。
若在一定期限內，比如一個月內尚未取得提單，則應通知委托人并請求指示檢查擔保函的真實性。
偽造提單的現象并不罕見，這一點應包括與加簽銀行確認對方確實就該擔保函進行了加簽。
7、不要接受擔保函的傳真件或復印件。
擔保函的作用依靠其出具方的誠信。
? 集裝箱驗箱師工作計劃 ?
集裝箱運輸合同篇1<\/h2>
甲方：__________
乙方：__________
甲、乙雙方本著戰略合作、互惠互利、誠實守信的原則，經雙方友好協商，就集裝箱貨物運輸配送達成以下協議：
一、甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運輸配送業務。
二、甲方每次發送貨物時，在鐵路運輸單據“收貨人”欄內填寫乙方及聯系電話，在“托運人記載事項”欄內注明真正收貨客戶的名稱和聯系電話，并及時將送貨地址、注意事項等相關資料傳真給乙方;乙方應根據甲方傳真的資料及時提貨、送貨，并按時將貨物送到甲方指定的地點，由收貨人確認施封、箱體完好無損，完成交接手續。
三、執行費用標準：甲、乙雙方根據具體送貨地址、具體箱型等，協商確定短途運輸配送費用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(見附件);當市場發生較大變化時，雙方可根據實際情況另行商定。
四、雙方責任：
1、甲方發送的貨物不得超重，不得夾帶危險品、違禁物品，由此產生的一切后果由甲方承擔全部責任。
2、甲方應及時將有關資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準確、不及時造成的后果，甲方應承擔全部責任。
3、乙方收到甲方傳真的資料后，應在貨物到達后兩日內及時安排車輛，貨物到達后因乙方安排車輛不及時，造成貨物延運的責任由乙方全部承擔。
4、乙方的運輸車輛應按規定參加保險，司機應具備從業資格，以確保貨物的運輸安全;因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責任由乙方承擔并負責賠償。
5、乙方在到達站提箱時，應對集裝箱箱體及施封狀況進行確認。如有異常，應立即停止提箱，在第一時間通知甲方，并及時與鐵路有關部門聯系，獲取相關證明材料，便于甲方向鐵路部門索賠。如乙方在到達站提箱時沒有發現箱體及施封異常，在掏箱時發現的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負責賠償。
五、費用清算：月結;每月3日前雙方財務人員進行書面核對結算后，5個工作日內付款。
六、違約責任：甲、乙雙方應嚴格遵守本協議各項條款;任何一方不遵守本協議造成另一方損失的，所造成的損失由責任方負責賠償，受損方有權單方終止本協議。
七、免責條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔責任;但雙方必須積極提供相關單據給保險、鐵路等部門，以便做好善后處理工作。
八、本協議在執行過程中發生爭議，由雙方協商解決，雙方協商解決不成的交由乙方所在地的司法機構仲裁。
九、本協議自雙方簽字、蓋章后生效(簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力)。本協議有效期從20__年__月__日起至20__年__月__日止。協議期滿，雙方若無異議，可簡單簽訂補充合同進行延續;若有異議，雙方應于協議期滿前一個月予以協商。
十、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份。有不盡完善之處，雙方可協商簽訂補充協議，補充協議與本協議具同等法律效力。
甲方：__________
乙方：__________
稅號：__________
稅號：__________
電話：__________
電話：__________
傳真：__________
傳真：__________
帳號：__________
賬號：__________
開戶銀行：__________
開戶銀行：__________
代表(簽字)：__________
代表(簽字)：__________
日期：20__年__月__日
日期：20__年__月__日
集裝箱運輸合同篇2<\/h2>
甲方：
乙方：
甲乙雙方為更好地開展各自經營業務，通過友好協商本著優質低價服務要求，在互惠互利的愿則下，根據《中華人民共和國合同法》以及國家主管部門對公路運輸的相關法律，法規、管理條例的規定，就甲方委托乙方提供公路拖車運輸服務事宜，達成如下協議：
第一條、甲方職責和義務
1、甲方應向乙方提供內容詳實、準確的委托運輸資料，包括集裝箱箱號、提、送貨門點、箱量、箱型、時間要求、聯系方式、特殊要求等內容。
2、甲方要嚴格按照協議規定的費率和結費時間及時與乙方結清費用，不得無故拖延。
第二條、乙方職責和義務
1、乙方應向甲方提供全套資質證明（如工商營業執照，公路運輸許可證等）。
2、應按甲方指令和要求在保質、保量、保時完成委托任務。如乙方不能按甲方要求到達裝箱，應于裝卸箱時間前24小時通知甲方，以便甲方能重新安排。
3、乙方在提取空重箱的時候，有責任和義務檢查所提集裝箱外觀是否完好、變形，箱體有無破損及異味，鉛封是否完好，如乙方在不能認定好壞時及時通知甲方認定或者更換箱號。
4、乙方所提供服務的車輛必須向保險公司投保（必須含承運人責任險）。
5、如甲方超過期限未按時付運費，乙方有貨物留置權。
6、對因交通事故等原因導致甲方的經濟損失，乙方負責賠償甲方相關損失，但甲方有協助乙方向有關第三方解決索賠事宜的義務。
7、保證甲方用車的優先安排，尤其是節假日和法定假期。
第三條、風險責任
雙方各自承擔經營范圍內可能遇到的各種風險和損失（包括效益虧損）。對因不可抗力（如自然災害、國家法律法規等）導致甲方的經濟損失，乙方免責。
第四條、運輸費率和標準
1、運雜費：按雙方簽署的運價表或運價確認書計收。
2、墊付費用：經甲方同意，乙方替甲方墊付的費用實報實銷但須提供原始發票和甲方對該費用的確認件。
3、本次協議從____，運價____元/t。
4、其他地點運價由傳真件單票確定。
第五條、費用結算
1、費用結算期限為拖車運輸任務結束后30天內結清。
2、每月1日乙方提供實際發生的業務費用對賬單和相應金額的《公路、內河貨物運輸業統一發票》，經甲方核對確認后，在一至兩周內安排付款手續。
3、如果發票抬頭和收款人不一致，甲方有權拒絕付款，除非乙方能提供有效的風險擔保。
第六條、協議的履行、約定事項
1、協議雙方應各自指定專人負責運價協調、業務管理，對賬工作。
2、本協議中所指甲、乙雙方應還包括各自下屬人員、雇傭人員。
3、任何當事人在履行本協議書規定的義務時，因不可抗拒的作用，無法履行或無法按時履行與協議有關的事項時，應立即書面通知對方，雙方協商處理善后事宜。
4、本協議如果發生部分條款無效，不影響其余條款的效力。
第七條、協議的變更和終止
1、簽定后，任何一方不得擅自變更或解除，如確有特殊原因不能繼續履行或需變更時，需經各當事方同意，并在十五天的時間內協商辦理變更或終止手續。
2、變更或終止生效日期前發生的權利和義務不因此而受影響。
第八條、違約責任
當事人違反協議中的條款而造成對方經濟損失的，應依法承擔賠償責任。
第九條、其他
1、本協議未盡事宜，雙方應在互惠互利的原則下協商解決，協商不成，雙方可向當地具有管轄權的法院起訴。
2、本協議一經簽署，雙方原有的陸上集裝箱拖車運輸服務協議自行終止。
3、本協議自以下授權代表簽字之日起生效，有效期至____年____月____日
4、本協議一式兩份，雙方各持一份，以昭信守。
本協議經雙方授權的如下代表簽署：
甲方：乙方：
授權代表（簽字/蓋章）：授權代表（簽字/蓋章）：
日期：____日期：____
集裝箱運輸合同篇3<\/h2>
托運方：(以下簡稱甲方)
承運方：(以下簡稱乙方)
根據國家有關運輸規定，經雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱、數量、包裝等
委托貨物主要為非危險產品(貨物用品、規格、數量、單價、總金額等內容)將在每批貨物發運前以《沿海內貿貨物托運書》的形式予以詳細規定，《沿海內貿貨物托運書》由雙方簽字后視為本合同不可分割的一部分。甲方的貨物按照國家規定的標準包裝。
第二條貨物起運地點、貨物到達地點及貨物到達時間要求按《沿海內貿貨物托運書》內填寫的具體地點及運輸方式為準。
第三條運輸費用
運價根據市場調整而調整，以書面確認為準，乙方應本著長期友好合作的原則給甲方報價。
第四條貨物承運日期及操作流程
1、雙方簽字蓋章確認托運書后，甲方按乙方所通知的船期安排貨運，并至少提前
日通知乙方;接托運通知后，應妥善安排有關貨運事宜。
2、由乙方安排貨柜到甲方倉庫;甲方負責裝柜。
3、貨到目的港后，根據運輸條款，由乙方負責把重柜送到甲方指定的目的地。
4、由甲方指定的收貨人負責卸貨。
5、乙方在貨物從甲方裝箱后按托運書上的規定時間發運，如有變更需及時通知甲方。
第五條收貨人、接貨方式及驗收方式
收貨人由甲方指定并列出詳細地址、電話、傳真、負責人。
乙方前往甲方指定地點接貨時，須準備一式三份的集裝箱貨物裝箱單，題明件數、總重，經托運方或其他代理人裝妥貨物，對集裝箱進行加封后簽字，甲方需留存一份。
第六條運輸費的結算方式
經雙方協商決定，運費采用電匯，付款時結清運雜費(當月的運費次月的5日前雙方書面核對完畢，甲方于次月15日前付款)。
第七條雙方權利義務
一、甲方的權利義務
1、權利
貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人取消托運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運至目的地前，提早通知乙方，并支付由此讓乙方產生的適當費用。
2、義務
(一)規定標準進行包裝。
(二)按合同規定支付運費。
(三)按合同規定的裝貨限制箱重量。
二、乙方的權利義務
1、乙方確保向托運方開具合法、有效的發票。
2、在符合法律和本合同規定條件下的運輸，如由于發生不可抗力事件(地震、海嘯、
火災、臺風、海損等自然災害)，致使貨物損失、短缺、損壞的，乙方在事故發生時采取必要的搶救措施以盡量減少損失，并及時將當地公安部所認定的事故情況以電報或以傳真形式通知甲方;乙方應在事故發生后及時提供事故詳情及有效證明文件給甲方，協助甲方向保險公司索賠。此項證明文件應由事故發生地區的有關政府出具。
3、雙方長期合作的線路，乙方每月月底將船期計劃事先通知甲方，同時月底將各線路的運價書面傳真報價給乙方。
4、乙方必須遵守甲方和甲方顧客工廠的管理規定(如：凡進入甲方廠區的運輸車輛必須配備相應的阻火器)。如有違反，按甲方和甲方顧客公司管理規定進行處罰。
5、營運過程中要遵守《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》及相關法律法規規定;運輸單位、運輸船舶、船員應具備國家海事管理機構頒發的'適任資質;運輸車輛、駕駛人員應具備國家交通管理部門頒發的相關資質。
6、運輸船舶及車輛應按核定的載重量范圍內裝載貨物，嚴禁超載。
7、在儲存、運輸、裝卸、裝載過程中乙方應遵守《中華人民共和國環境保護法》及相關法律法規規定，營運人員應當采取必要的措施，防止貨物脫落、揚撒;防止危險貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏。以保護環境、保證貨物的安全送達。在儲存、運輸、裝卸、裝載過程中可能對環境造成污染或已經造成重大環境污染事故、存在安全隱患或已經造成重大傷亡事故的，甲方有權提出整改建議;如逾期仍未為改進的，甲方有權減少運輸數量或更換承運商。
三、雙方責任劃分、貨物的交接手續
(一)、貨物裝箱時，由甲方負責，貨物裝箱完畢后，由甲方封好封條，風險由乙方承擔。
(二)、貨物交接原則上按交通部的集裝箱運輸，以箱體完整、封條完好為準。
(三)、乙方要提供完好的集裝箱確保貨物的安全，貨到目的地后，如箱體、封條損壞，造成箱內貨物損壞、減少(裝箱貨物以雙方共同簽署的貨物清單為準)，由乙方負責賠償。貨物卸完后由甲方指定收貨人或收貨方倉庫員簽名并蓋章。
第八條違約責任
1、如甲方所裝貨物超過合同規定的裝限額，則應對由此所造成的一切后果負責。
2、如乙方在無不可抗力事件發生的情況下，未能按甲方要求(或雙方約定的時間)及時將貨物送到甲方規定地點，乙方必須承擔因此而給甲方造成的所有直接和間接損失。
3、乙方交貨遲延3天內，應向甲方支付違約金300元;交貨遲延5天(含)以上的，應支付違約金1000元。
4、若發生經濟損失或違約情況甲方有權暫緩支付運費，或以運費作為經濟損失和違約金沖抵。
第九條如有異議，按交通部頒發的《水路集裝箱貨物運輸規則》、《水路貨物運輸規則》等有關法規辦理。其他未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成則采取訴訟方式。
第十條其他約定事項：
1、雙方共同簽署的貨物清單，委托方發出的貨物承運通知及雙方書面確認的交費日期等文件，均為本合同不可分割的組成部分。
2、乙方需遵守甲方制定的《相關方安全、環保通用要求》內容另附，作為本合同的附件，與本合同具有同等約束力。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份,傳真件有效，視同正本。合同期限為20xx年___月____日到20xx年12月31日止。本合同生效之日起甲乙雙方以往簽訂合同即刻作廢。
托運方(甲方)：浙江贊宇科技股份有限公司承運方(乙方)：
授權代表人：授權代表人：
簽定日期：簽定日期：
集裝箱運輸合同篇4<\/h2>
甲方：
乙方：xx有限公司
甲、乙雙方本著戰略合作、互惠互利、誠實守信的原則，經雙方友好協商，就集裝箱貨物運輸配送達成以下協議：
一、甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運輸配送業務。
二、甲方每次發送貨物時，在鐵路運輸單據"收貨人"欄內填寫乙方及聯系電話，在"托運人記載事項"欄內注明真正收貨客戶的名稱和聯系電話，并及時將送貨地址、注意事項等相關資料傳真給乙方;乙方應根據甲方傳真的資料及時提貨、送貨，并按時將貨物送到甲方指定的地點，由收貨人確認施封、箱體完好無損，完成交接手續。
三、執行費用標準：甲、乙雙方根據具體送貨地址、具體箱型等，協商確定短途運輸配送費用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(見附件);當市場發生較大變化時，雙方可根據實際情況另行商定。
四、雙方責任：
1、甲方發送的貨物不得超重，不得夾帶危險品、違禁物品，由此產生的一切后果由甲方承擔全部責任。
2、甲方應及時將有關資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準確、不及時造成的后果，甲方應承擔全部責任。
3、乙方收到甲方傳真的資料后，應在貨物到達后兩日內及時安排車輛，貨物到達后因乙方安排車輛不及時，造成貨物延運的責任由乙方全部承擔。
4、乙方的運輸車輛應按規定參加保險，司機應具備從業資格，以確保貨物的運輸安全;因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責任由乙方承擔并負責賠償。
5、乙方在到達站提箱時，應對集裝箱箱體及施封狀況進行確認。如有異常，應立即停止提箱，在第一時間通知甲方，并及時與鐵路有關部門聯系，獲取相關證明材料，便于甲方向鐵路部門索賠。如乙方在到達站提箱時沒有發現箱體及施封異常，在掏箱時發現的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負責賠償。
五、費用清算：月結;每月3日前雙方財務人員進行書面核對結算后，5個工作日內付款。
六、違約責任：甲、乙雙方應嚴格遵守本協議各項條款;任何一方不遵守本協議造成另一方損失的，所造成的損失由責任方負責賠償，受損方有權單方終止本協議。
七、免責條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔責任;但雙方必須積極提供相關單據給保險、鐵路等部門，以便做好善后處理工作。
八、本協議在執行過程中發生爭議，由雙方協商解決，雙方協商解決不成的交由乙方所在地的司法機構仲裁。
九、本協議自雙方簽字、蓋章后生效(簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力)。本協議有效期從xx年5月1日起至xx年4月30日止。協議期滿，雙方若無異議，可簡單簽訂補充合同進行延續;若有異議，雙方應于協議期滿前一個月予以協商。
十、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份。有不盡完善之處，雙方可協商簽訂補充協議，補充協議與本協議具同等法律效力。
甲方：
乙方：xx有限公司
稅號：
稅號：
電話：
電話：
傳真：
傳真：
帳號：
賬號：
開戶銀行：
開戶銀行：
代表(簽字)：
代表(簽字)：
日期：20xx年xx月xx日
集裝箱運輸合同篇5<\/h2>
甲方（委托方）：
乙方（承運方）：
根據國家有關法規，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協議，以便雙方共同遵守。
1.00雙方的權利和義務：
1.01甲方應在貨物裝拆箱前兩天，將經過雙方事先確認格式和要點的《裝箱通知書》或《拆箱通知書》，以電子郵件方式發給乙方，并做好貨物裝拆箱準備工作。配倉回單及其他關聯文件可傳真給乙方。
1.02乙方收到甲方的《裝箱通知書》或《拆箱通知書》后，應按照甲方的要求24小時內安排好派車計劃，并安排放箱，取單，提箱、驗箱、排計劃等相關工作。
1.03乙方提箱時，應檢查集裝箱箱體情況，除非得到甲方允許，否則如因提到壞箱、污箱而造成甲方拒絕裝拆箱的，由此產生的費用，乙方自行承擔。
1.04裝箱時，甲方或其委托人檢查箱體是否符合要求后，開始負責貨物的裝箱、計數及施封，并確認標準《裝箱單》，若甲方委托乙方填寫《裝箱單》數據，甲方應在《裝箱通知書》中，明確裝箱數據。如甲方未明確裝箱數據，則由甲方自行指定裝箱人填寫數據，乙方不再負責數據的準確性。
1.05拆箱時，乙方或其委托人應在檢查箱封是否與原應收箱封一致。簽收確認后，方可拆箱，拆箱完成后，箱內如有壞污等情況，甲方或其他委托人應注明。
1.06拆箱時，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如箱體、鉛封完好，開箱門后，甲方對箱內貨物認定有問題，則自行向有關方面交涉，乙方應給予協助。
1.07裝箱時，乙方應及時將箱封號填在《裝箱單》上，并回傳或者郵件甲方，以便甲方核對整個《裝箱單》，辦理其他相關手續。因乙方原因導致甲方無法及時辦理其他相關手續的，乙方應當承擔賠償責任。
1.08甲方委托乙方的集裝箱運輸，集裝箱內貨物必須是合法的，如由國家機關認定箱內有違法貨物，由此而引發的責任后果費用都由甲方承擔。
1.09因乙方車輛或駕駛員等因素導致集裝箱延遲進港，由乙方承擔并賠償因此給甲方造成的相應損失，但遇不可抗拒因素除外。
1.10甲方應向乙方提前告知貨物重量，如貨物實際重量超過告知重量5％，造成乙方車輛被路政、交警部門罰款扣車扣分，以及船公司港區拒絕收箱，由此產生相關費用由甲方承擔。
1.11為履行本協議，甲方提供給乙方的各種資料、信息等均為保密資料，無論本協議是否履行，乙方均應做到嚴格保密，未經甲方書面同意，不得擅自向任何第三人泄漏。若乙方違反本條規定，給甲方造成損失的，應依據相關法律規定承擔賠償責任。
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1.12在集裝箱運輸作業中，產生雙方約定之外的費用，如是乙方責任，則由乙方承擔費用；如是非乙方責任，則由甲方按照附件《集裝箱運輸額外費用表》承擔相關費用。
1.13運輸作業中使用的集裝箱，除甲方自備箱外，都由乙方出具手續向船公司租借，期間由此發生的集裝箱超期使用費，壞污費，非乙方責任的，甲方應實時、無條件的支付給乙方，其后，甲方可按船公司的有關政策自行申請辦理退款減免等其他事宜。乙方應給予最大限度的協助。
2.00費用結算方式
2.01乙方應在當月作業完成后的次月十日前，將月度作業運費帳單遞交甲方核對，甲方核對后，運費以及小額代墊費用應在次月收到發票后的30日內全部結清。代墊大額費用須在當月內付給乙方。
2.02甲方逾期支付乙方上述費用的，應按應支付費用每天千分之五的標準向乙方支付違約金。
2.03代墊費中，港雜費，疏港費，超期費，污箱修箱費，如港區船公司不能指定甲方要求抬頭，而甲方又需要乙方出具甲方抬頭的發票方能結帳，乙方對該類費用可以收取代開票稅。
3.00其它事宜
3.01合同所提及的《裝箱通知書》，《拆箱通知書》，《裝箱單》，《集裝箱運輸額外費用表》、《發票樣式及說明》為本合同的補充文件，與本合同具有同等的法律效力。
3.02《裝箱通知書》，《拆箱通知書》是甲乙雙方確認運輸費用的依據，甲方必須以電子郵件方式傳遞乙方。額外費用產生后，甲乙雙方可由其他方式確認，但發生爭議時候，也由電子郵件確認為準
3.03甲方指定收發電子郵件地址為：
乙方指定收發電子郵件地址為：
3.04如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意后解決。
3.05本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規則》友好協商解決。在履行本協議過程中如發生爭議，雙方應友好協商予以解決；協商不成的，應提交甲方所在地有管轄權的法院訴訟解決。
3.06本協議經甲、乙雙方簽章后即生效，本協議一式二份，甲、乙雙方各執一份。本協議有效期為一年。合同期滿，雙方均無異議可自動延長一年，并重新簽訂協議。
甲方（托運人）乙方（承運人）
公司名稱：公司名稱：
地址：地址：
公司簽章：公司簽章：
公司代訂運輸合同授權人：公司代訂運輸合同授權人：
公司代訂運輸合同授權人簽字：公司代訂運輸合同授權人簽字：
公司代訂運輸合同授權人身份證號：公司代訂運輸合同授權人身份證號：：
簽定合同日期：年月日簽定合同日期：年月日
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出租方(下簡稱甲方)：______________
承租方(下簡稱乙方)：______________
甲乙雙方本著平等互利的原則，經協商一致，根據《中華人民共和國合同法》及有關法律法規，就乙方受托租用甲方集裝箱事宜簽訂本合同。
一、租賃期限
_______年_______月_______日至_______年_______月_______日，各個集裝箱的租賃期限分別按該箱的實際起租日計至退租日止。
二、用途：乙方租賃甲方集裝箱應用于通常的合理的用途，不得用于從事非法活動，否則因此造成的一切損失和后果均由乙方承擔全部責任。
三、租賃集裝箱的交付
1.時間、地點、方式：自本合同簽訂之日起20天內，乙方憑甲方的提箱通知單到甲方在指定的堆場提箱(按SEAWORTHY標準);甲方將集裝箱交付至乙方(包括乙方的代理人，乙方雇員或其雇用的獨立卡車司機);由乙方在交箱單上簽收，并標明箱體狀況。
2.上下車費、制冷費等費用：乙方在提箱和退箱時，集裝箱在甲方堆場所發生的上下車費，由乙方負擔。
四、租金
租金：租金按日計算，自交箱日起計至退箱日止，包括起租日和退租日。
五、集裝箱在租賃期間的保養和維修
乙方在租用期限內應正常使用并妥善維護集裝箱。如果集裝箱在使用中發生故障，乙方應按集裝箱的技術支持手冊進行檢查后，并予以維修。
六、集裝箱的退還
1.在退箱期內，乙方憑甲方的退箱單將集裝箱退還止甲方在上海指定的堆場，且乙方應保證退箱時集裝箱完好如初，并以乙方簽收的交箱單上標明的狀況作為退箱依據。
2.退箱時由甲方負責檢驗(按SEAWORTHY標準)。若甲方發現集裝箱損壞需要修理的，則修理費由乙方承擔。但甲方在修理前應將估計的修理費金額、修理時間書面通知乙方，并允許乙方進行檢驗。如果乙方在收到通知之日起5個工作日內未檢驗，也未對該修理費金額提出異議，則視為乙方同意，乙方應在收到通知之日起15天內向甲方支付該修理費。
3.若集裝箱在租賃期間丟失、損毀或甲方確定已不能修復時，乙方須根據集裝箱重置費向甲方賠償實際損失，即集裝箱的重置費自出廠日起按每年4%折舊，但最少不得低于重置費的60%。
七、租賃集裝箱的轉租或轉借
在租賃期間內，乙方未經甲方同意，不得擅自將集裝箱轉租或轉借給第三人使用，也不得變賣或抵押集裝箱。
八、本合同未盡事宜，一律按《中華人民共和國合同法》的有關規定，合同雙方共同協商，作出補充規定，該補充規定與本合同具有同等法律效力。
九、本合同自簽訂之日起即發生法律效力。本合同一式兩份，雙方各持一份，具有同等效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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1.目的
加強對裝柜及運輸的安全控制,避免運輸途中貨物的丟失,調包,或被不法分子,恐怖組織利用制造恐怖事件,確保貨物及時運到,安全結關。
2. 適用范圍
適用于貨柜的裝卸及運輸安全。
3. 工作職責
安全經理或相關指定代表負責貨物運輸安全。
4. 工作程序
4.1 所有貨車須在指定停放,在未得到安全負責人許可的情況下,不得在非裝卸區域裝卸貨物.
4.2 裝貨前由落貨員檢查貨柜內壁的編號是否一致.記錄下號碼于《落貨單》. 檢查貨柜外表的號碼是否一致.如果不一致,應作退柜處理.如果號碼有更改過或重新噴上去的痕跡,應記錄在報告上.
4.3 落貨員應檢查貨柜是否有損壞,如柜壁有穿孔,則作退柜處理.并檢查貨柜內是否有異物或異味.如果有,應作清潔處理.
4.4 落貨員要檢查柜門是否可以關嚴,手把及門扣是否完好.
4.5 落貨員作清單核準,核對箱嘜并開箱檢查(至少5箱)箱內貨物是否與清單一致.
4.6 確認無誤后, 由指定的裝卸員負責裝卸.未經許可,不可由他人代替或幫手.
4.7 所有貨物需在指定發貨人或保安員監控下裝車及卸貨。在此過程中,必須嚴格控制,不得有任何非準許人員或物料的接近或進入。
4.8 裝卸員應小心輕放貨物,如有 “此方向上”標致的,應按要求方向擺放.
4.9 落貨員統計所有裝箱數.并記錄于《落貨單》.
4.10 裝卸完畢,經安全經理或安全代表進一步檢查確認后,對貨物進行拍照,照片中需明顯地看到箱嘜跟紙箱日期印,即對運貨車進行鉛封,對貨柜車,集裝箱上鎖。
4.11檢查表存檔。
? 集裝箱驗箱師工作計劃 ?
一． 通關的基本程序： 申報 查驗 征稅 放行
申報：1.出口貨物的發貨人在根據出口合同的規定，按時、按質、按量備齊出口貨物后，即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續，準備向海關辦理報關手續，或委托專業（代理報關公司辦理報關手續。
2.需要委托專業或代理報關企業向海關辦理申報手續的企業,在貨物出口之前,應在出口口岸就近向專業報關企業或代理報關企業辦理委托報關手續。接受委托的專業報關企業或代理報關企業要向委托單位收取正式的報關委托書，報關委托書以海關要求的格式為準。
3.準備好報關用的單證是保證出口貨物順利通關的基礎。一般情況下，報關應備單證除出口貨物報關單外，主要包括：托運單（即下貨紙）、發票一份、貿易合同一份、出口收匯核銷單及海關監管條件所涉及的各類證件。
申報應注意的問題：報關時限:報關時限是指貨物運到口岸后,法律規定發貨人或其代理人向海關報關的時間限制。出口貨物的報關時限限為裝貨的24小時以前。不需要征稅費、查驗的貨物，自接受申報起1日內辦結通關手續。
查驗：查驗是指海關在接受報關單位的申報并已經審核的申報單位為依據，通過對出口貨物進行實際的核查，以確定其報關單證申報的內容是否與實際進出口的貨物相符的一種監管方式。
1.通過核對實際貨物與報關單證來驗證申報環節所申報的內容與查證的單、貨是否一致，通過實際的查驗發現申報審單環節所不能發現的有無瞞報、偽報和申報不實等問題。2.通過查驗可以驗證申報審單環節提出的疑點，為征稅、統計和后續管理提供可靠的監管依據。海關查驗貨物后，均要填寫一份驗貨記錄。
●驗貨記錄一般包括查驗
時間、地點、進出口貨物的收發貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗貨物的運輸包裝情況（如運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號）、貨物的名稱、規格型號等。需要查驗的貨物自接受申報起1日內開出查驗通知單，自具備海關查驗條件起1日內完成查驗，除需繳稅外，自查驗完畢4小時內辦結通關手續。
征稅：根據《海關法》的有關規定，進出口的貨物除國家另有規定外，均應征收關稅。關稅由海關依照海關進出口稅則征收。需要征稅費的貨物，自接受申報1日內開出稅單，并于繳核稅單2小時內辦結通關手續。
放行：1.對于一般出口貨物，在發貨人或其代理人如實向海關申報，并如數繳納應繳稅款和有關規費后，海關在出口裝貨單上蓋“海關放行章”出口貨物的發貨人憑以裝船起運出境。
2.出口貨物的退關:申請退關貨物發貨人應當在退關之日起三天內向海關申報退關,經海關核準后方能將貨物運出海關監管場所。
3.簽發出口退稅報關單:海關放行后,在淺黃色的出口退稅專用報關單上加蓋“驗訖章”和已向稅務機關備案的海關審核出口退稅負責人的簽章，退還報關單位。在我國每天大約出口價值1.5億美元的貨物,出口核銷退稅每延遲一天,就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢？在單證操作方面最重要的一點就是正確填寫出口報關單。報關單的有關內容必須與船公司傳送給海關的艙單內容一致，才能順利的核銷退稅。對海關接受申報并放行后，由于運輸工具配載等原因,部分貨物未能裝載上原申報的運輸工具的,出口貨物發貨人應及時向海關遞交《出口貨物報關單更改申請單》及更正后的箱單發票、提單副本進行更正，這樣報關單上內容才能與艙單上內容一致。
在出境地海關如何辦理出口提前報關和直轉手續？
提前報關和直轉的出口轉關貨物到達出境地后，發貨人或其代理人應持《汽車載貨登記簿》或《船舶監管簿》和啟運地海關簽發的《中華人民共和國海關出口貨物報關單》和《中華人民共和國海關出口轉關運輸貨物申報單》或《進/出境載貨清單》(廣東省內公路運輸)，向出境地海關辦理轉關貨物的出境手續。
海關為什么要求申報進出境運輸工具“艙單”與“艙單電子數據”？為加強海關對進出境運輸工具艙單管理，強化海關對進出口貨物的實際監管，海關在進境運輸工具申報進境且收到進口艙單電子數據并與進 境運輸工具負責人簽章的紙質艙單審核、確認后，方可接受進口貨物的申報。海關在出境運輸工具實際離境后，應及時收取出口清潔艙單及其電子數據，出口報關單與出口清潔艙單核銷后，方予辦理出口退稅證明聯的簽發手續。
●海關對提前報關與集中申報有哪些要求？
為提高通關效率，《規定》中規定，經海關批準，進出口貨物的收發貨人、受委托的報關企業可以在取得提（運）單或載貨清單（艙單）數據后，向海關提前申報。
在進出口貨物的品名、規格、數量等已確定無誤的情況下，經海關批準的企業可以在進口貨物啟運后、抵港前或出口貨物運入海關監管場所前3日內，提前向海關辦理報關手續，并按照海關的要求交驗有關隨附單證、進出口貨物批準文件及其他需提供的證明文件。驗核提前申報的進出口貨物許可證有效期以海關接受申報之日為準。提前申報的進出口貨物稅率、匯率的適用，按照《中華人民共和國進出口關稅條例》的有關規定辦理。
在特殊情況下，經海關批準，進出口貨物的收發貨人、受委托的報關企業可以自裝載貨物運輸工具申報進境之日起1個月內向指定海關辦理集中申報。
集中申報企業應當向海關提供有效擔保，并在每次貨物進、出口時，按照要求向海關報告貨物的進出口日期、運輸工具名稱、提（運）單號、稅號、品名、規格型號、價格、原產地、數量、重量、收（發）貨單位等海關監管所必需的信息，海關可準許先予查驗和提取貨物。集中申報企業提取貨物后，應當自裝載貨物的運輸工具申報進境之日起1個月內向海關辦理集中申報及征稅、放行等海關手續。超過規定期限未向海關申報的，按照《中華人民共和國海關征收進口貨物滯報金辦法》征收滯報金。經電纜、管道、輸送帶或者其他特殊運輸方式輸送進出口貨物，經海關同意，可以定期向指定海關申報。
●如何辦理進口直轉手續？
直轉的轉關進口貨物收貨人或代理人在進境地錄入轉關申報數據，并持以下單證直接向進境地海關辦理轉關手續：
1．《中華人民共和國海關進口轉關運輸貨物申報單》一式兩份；廣東省內公路運輸的，在報關單運輸工具欄目錄入《進/出境載貨清單》條碼號，在提運單號欄目錄入承運車輛的車牌號。
2．《汽車載貨登記簿》或《船舶監管簿》。貨物運抵指運地海關后，填報錄入《中華人民共和國海關進口貨物報關單》，向指運地海關辦理進口報關手續。
基本單證，是指與出口貨物報關單及其相關的商業和貨運單證，包括：《報關單》《進出口貨物代理報關委托書》 《發票》 《裝箱單》 提貨單或裝貨單一份（海運進口或出口）運單一份（空運）《出口收匯核銷單》 海關簽發的出口貨物減稅、免稅證明。
特殊單證，是指國家有關法律法規規定實行特殊管制的證明，主要包括：《配額》 《出口許可證》《登記手冊》其他各類特殊管理證件。包括機電產品進口證明文件、商品檢驗、動植物檢疫、藥品檢驗等主管部門簽發的證件等。
委托單位只需要提供貨物的；名稱、數量、規格、毛重、凈重、總金額、出口目的地及相關依據。
●報關流程
>>進口 :
一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC 費等給我司 , 由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。
二、準備進口報關所需單證
1.必備單證：清單、發票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。
2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證
書，如是非木制的提供無木制包包裝。
3.稅則所規定的各項證件（如進口許可證、機電證、重要工業品證書）
4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。
三、進口申報后如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠發票、招標書等海關所要求的文件。
四、海關打印稅單后，客戶需在 7 個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征滯納金。
五、報關查驗放行后，客戶需及時到我司繳納報關、報檢代墊代辦費。
※ 貨物到港后十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣。
>>出口 :
一、出口報關企業應具備在當地海關、檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經營權和報檢資格。
二、出口報關所需單證：
1.客戶就在貨物運抵海關監管區后，裝貨的 24 小時之前，備齊海關所需單證向海關申報。
2.必備單證：清單、發票、合同、核銷單、報關委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。
3.按海關稅則所規定的各項證件。(如通關單、出口許可證等)
4.有出口手冊需提供手冊報關。
三、出口報檢所需單證：
1.客戶應在報關之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。
2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發票、合同、報檢委托書。如熏蒸產品是木制品，還需提供廠檢單。
3.做熏蒸或熱處理的產品，客戶應在報關前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區進行熏蒸。（熏蒸時間需 24 小時）
四、出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的，應及時繳納稅費。
五、海關現場審單結束。貨物單證放行后，貨主應在海關規定的時間內將貨物運至海關監管區內進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間 送到港區裝船。
六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數據傳送海關，海關接收到數據后報關行待海關數據結關后，及時到海關打印退稅核銷聯。
七、出口通關結束。客戶需及時到我司繳納報關報檢代墊代辦費。
●轉廠的定義：系指由一個企業將海關監管的貨物，轉移到另一海關監管企業，并向海關辦理監管貨物的轉移手續的行為。轉廠涉及到兩個不同的主管海關，企業在辦理貨物的轉廠手續時，需要同時向兩個主管海關提出申報手續，其中轉入方申報和辦理進口手續，轉出方申報和辦理出口手續，而貨物不需要真正出口，直接由國內的一個廠商發送到另一個廠商的貨物轉移方式。>>進出口商向海關報關時，需提交以下單證：
1、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。
2、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。
3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。
4、貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。
5、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋“監督收匯”章的出口收
匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。
6、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。
7、其它有關單證。包括：
（1）經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單；
（2）已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的“登記手冊”。●關于出口報關的具體流程(海運)
>>出口報關
根據我國海關法,任何進出口貨物在進出關境時,都必須憑有關單據及證明文件辦理報關手續.進口貨物自進境起到辦妥海關手續為止,出口貨物自向海關申報起到出境止,都要接受海關監管.由于海關業務繁雜,涉及面廣,政策性強,往往使一些進出口企業無所適從, 這在報關方面尤為突出.因此,出口企業往往委托專業的報關單位或經營對外貿易倉儲運輸兼營報關服務業務的企業代理報關.出口企業在備齊出口貨物,確定運輸工具和航線后應及時辦理出口報關手續,如果是委托貨運代理公司辦理報關手續的,可在委托貨運業務的同時,向貨運代理公司提交報關委托書和其他報關所需要的單證 ,委托其代理報關.海關對出口貨物的監管過程分為申報,查驗和放行三個環節.
? 集裝箱驗箱師工作計劃 ?
出租房：（以下簡稱甲方）
承租方：（以下簡稱乙方）
依照《中華人民共和國合同法》和相關法律法規的規定，經車輛出租方（甲方）、承租方（乙方）充分協商一致，就租賃集裝箱運輸卡車事宜訂立本合同。
租賃物： 集裝車卡車（車頭+（車掛）顏色_________車輛號牌______________。
租賃合同期限：自_____年______月______日至______年______月_____日。
租賃費用：_____________為不開票金額，開票另加
租車押金：20000萬元。
押金、租金的支付方法：租車費用每月15日前預付下個月的費用，第一次支付為兩個月租金，租車押金一次付清。
租金以現金、支票或其他方式到甲方指定賬號下列：
戶名：
開戶行：
賬號：
一、甲方的權利：
1、擁有車輛的所有權。且保證無第三方主張權利，保證乙方在租賃期間對車輛的使用沒有障礙。
足額收取雙方認定的租賃費和相關押金。
二、甲方義務：
1、向乙方提供全新狀況的車輛，并提供齊全的'行駛證件。
2、協助乙方對交通事故的處理。
4、對所獲得的承租方信息負有保密義務。
三、乙方的權利：
1、按合同約定擁有車輛使用權。
2、有權獲知保證安全駕駛所需車輛技術狀況及性能信息。
3、合同到期后，乙方將擁有該租賃物車牌號_____ 集裝箱卡車的所有權，甲方配合進行產權登記轉移事宜。
四、乙方義務：
稅務登記證、組織機構代碼證和開戶許可證等資質證明。
2、按合同約定繳納租金。
3、乙方承擔租賃車輛使用期內的車輛保養費用。
轉讓、轉借、轉賣、抵押、質押、典當。如有上述情況發生甲方將追究乙方法律責任、經濟責任。
保費上浮損失；承擔因交通肇事引發的其它責任。
五、違約責任：
承租方不能按合同約定交納費用、使用租賃車輛、保養租賃車輛時，應承擔下列違約責任：
1、逾期交納租金的，每逾期一日按應交租金總額的1%交納滯納金。
2、提前解除合同歸還租賃車輛的，應按未履行部分租期租金總額的50%向出租方支付違約金，已交納租金的，出租方在扣除違約金后應將余款退還承租方。
3、承租方有下列行為的，出租方有權解除合同并收回租賃車輛：
（1）提供虛假信息。
（2）拖欠租金或其他費用。
（抵押、質押、轉借、典當、轉租租賃車輛或確有證據證明存在上述危險的。
（4）確有證據證明承租方利用租賃車輛從事違法犯罪活動的。
（5）不按車輛性能或操作程序使用而造成的租賃車輛修理停運的損失；承擔因過失被保險公司拒絕賠償的損失。
（更換、增設他物等改變租賃車輛原狀造成的損失。
（7）未協助甲租方按時參加車輛年檢或維修保養而造成的損失。
（8）非出租方原因導致車輛被第三方扣押的責任。
六、車輛事故及丟失的賠償：
1、保險條款以保險公司的解釋為準；
全部由乙方承擔；
3、乙方發生交通事故，其原因超出保險理賠范圍的，全部損失由乙方承擔，同時租金照付。
七、特別約定：
1、本合同未盡事宜，甲方雙方協商解決，可作為補充約定，與本合同具有同等法律效力。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。
甲方：
法人代表：
日期：
? 集裝箱驗箱師工作計劃 ?
一樓回答有點問題……集裝箱回箱：對于出口來說，是柜子裝完貨物后回到碼頭，也叫返場。
對于進口來說，是指集裝箱卸完貨，再把柜子還回碼頭。
背箱：就是指拖車在堆場或者碼頭提了柜，形象點理解就是把集裝箱“背”在拖車上。
放箱：1.對于船公司來說，就是放艙。
訂艙之后，船公司確定把艙位給你，就會給你一份SO，憑SO就能去指定的地方辦理提柜手續。
也叫放艙、放柜。
2.對于碼頭和堆場來說，就是拖車去提柜時，碼頭或者堆場安排好柜子給拖車提走。
碼頭和堆場不放柜，拖車只能在那里等。
既然一樓連報關都說了，我就多加一點關于報關的吧。
無論進口還是出口，報關手續可以提前準備，但一定是要集裝箱在碼頭的時候，才能報關，而不是一樓籠統地說的辦好報關之后才能拉貨。
比如進口報關，當然是報關完成后才能提走貨物，但是對于出口報關來說，柜子必須裝完貨回到碼頭之后，才能開始報關。
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