大國工匠紀錄片觀后感精選。

隨著世界不斷發展，好的影視作品也漸漸多了起來，看電影是情節和思維互動的過程。這時我們可以把新想法記錄在觀后感上，寫觀后感可以幫助我們再次感悟原作，現在你是否對寫作品觀后感一籌莫展呢？為此，讀書筆記吧小編從網絡上精心整理了《大國工匠紀錄片觀后感》，更多信息請繼續關注本網站。

大國工匠紀錄片觀后感(篇1)

剛發布《大國工匠》觀看時間時，有位同事回應極快“我只是一顆螺絲釘”。對，《大國工匠》里就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。

《大國工匠》由大勇不懼、大術無極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大任擔當，從不同行業詮釋了10位工匠用數十年如一日地追求著職業技能極致化。

世界變化無常，科技日月新異，無時不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林，他突破極限精度，將“龍的軌跡”劃入太空;破壞20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄“心”，為民族筑夢，他就是——中國航天科技集團有限公司第一研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。

高鳳林參與過一系列航天重大工程，焊接過的火箭發動機占我國火箭發動機總數的近四成。攻克了長征五號的技術難題，為北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施以及長征五號新一代運載火箭研制作出了突出貢獻。

“玉不琢，不成器”，工匠精神不僅體現了對產品精心打造，精工制作的理念和追求，更是要不斷吸收最前沿的技術，創造出新成果。每個人都有一份屬于自己的工作，其不同之處僅在于，各自工作中所要完成的任務及方式相異，許多事情能夠做到優秀實屬不易，不求做到頂尖。尤其李萬君一把焊槍，一雙妙手，他以柔情呵護復興號的筋骨;千度烈焰，萬次攻關，他用堅固為中國夢提速。那飛馳的列車，會記下他指尖的溫度，他就是——中車長春軌道客車股份有限公司電焊工李萬君。

大國工匠紀錄片觀后感(篇2)

這次國禮的打造技術是十分有難度的因為傳統的鏨刻作品大都做在銅器上，很少有金銀器上的鏨刻，而命名為“和美”的這個國禮，設計要求是一個超級精美的銀器鏨刻。更為繁難的是，作品所需要的紋理不是規范的幾何圖形，而是要求呈現出紡織物自然柔美的垂落狀態，要表現出紡織物的自然褶皺，并且在寬度只有0.1毫米的皺褶中也要鏨刻上花紋，表現出絲織品隨著光線移動而產生的明暗變化，再現真切的絲光感。讓一張僅有0.6毫米的銀片幻化為這件國禮，一向自信的孟劍鋒還真被難住了。

孟劍鋒并沒有因此難倒，通過多次試驗，得出可以古鏨子來打造。8天后，孟劍鋒終于造出了制作絲巾圖案的最難的那把鏨子。接下來實際面對的鏨刻對象，是厚度只有0.6毫米的銀片，只比雞蛋殼厚一絲頭發。要根據設計圖案，在這塊薄薄的銀片上鏨出細密的經緯線，交錯成為細致的紡織紋理。鏨刻過程用力稍多而鏨透了銀片，整個作品也會報廢，哪怕前面上百萬次的敲鏨都精準無誤，都會因為一次失誤而前功盡棄。這就是傳說中不許出現百萬分之一差錯的工作。

我想把手藝做到極致，匠人的腰桿才挺的筆直， 匠人的執著與專注是我輩應當精心學習的。但是從片子中看到現代加工業仍然需要很多的人為因素來控制和憑經驗來把關，可能也是我們國家高科技加工業發展落后的現實，值得反思。

大國工匠紀錄片觀后感(篇3)

李萬君先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉向架的首件試制焊接工作，總結并制定了30多種轉向架焊接規范及操作方法，技術攻關150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉向架焊接操作方法，累計為企業節約資金和創造價值8000余萬元。

所謂敬業，就是要以真誠的態度對待你手里的每一件“小事”。這世上焊接工作的人多如牛毛，懂技術的人也車栽斗量，但能極致化的，已經是鳳毛麟角。很多時候，我們覺得老板、領導偏心，其實是自己能力不行。如果你與大多數人相比，沒有什么特殊之處，那么為什么社會要給你超出平均水準的回報?

有些人技藝嫻熟，但卻見異思遷，不安于現狀。

有些人循規蹈矩，但卻技不如人，高不成，低不就的不上不下的尷尬處。

有些人熱愛本職，但卻固步自封，對新生事物和知識排斥。

有些人兢兢業業，但卻避重就輕，出問題時搪塞責任，不認真負責，應付了事。

企業從提高產品質量，改善工藝技術，以保障企業的可持續發展，我覺得企業培養一個技術人員，并非一朝一夕之事，更何況是由一個工人到工匠再到匠人精神。企業都要求高效率工作，很少講究慢工出細活，都以計件來順利完成任務做酬勞，要求對各項安裝操作速度較快，甚至讓人沒有時間思考操作中的改進。日積月累，也只能形成“確保操作工序上不出問題，按時完成每一件產品”。如今科技技術專業能力的方向大步前進，各個工種專業分工也越來越強，而且對專業能力的要求也越來越高，每個人的工作方式都不一樣，有的人快，有的人慢。各個工種對于專業能力的積累，應采取不同的方式，用不同的方式就會帶來不同的效果。如果對高級技術人員深重培養，在專業領域里做排頭兵，可以將生產高級技術人員輔導普通技術人員進行操作，持續不斷的精益求精，由量變引發質變，讓員工自身發展和成長在相互間進行改變，不應基于只滿足圖紙要求，滿足客戶需求，滿足于現狀，就進行更完美的改進，對改進更有信心。

大國工匠紀錄片觀后感(篇4)

《大國工匠》，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。在這個國際勞動節到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業的勞動人民致敬!dsbJ1.coM

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。

這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

大國工匠紀錄片觀后感(篇5)

大國工匠們勇于創新的精神讓他們攻破了無數技術難關，讓“中國制造”達到新的高度。朱恒銀，一個普通的鉆探工人，用智慧、毅力，向技藝的巔峰不斷挑戰，徹底顛覆傳統的定向鉆探技術，讓由30多個小時的取芯時間一下縮短到了40分鐘;王樹軍，一個普通的維修工，闖進國外高精尖設備維修的禁區，針對國外產品的設計缺陷，突破進口生產線的技術封鎖，生產出我國自主研發的大功率低能耗發動機，讓中國在重型柴油機領域和世界最強者站在了同一水平線上。

大國工匠成功的背后，更離不開他們不畏艱險的氣魄和持之以恒的堅守。靠著無畏的勇氣，王進在特高壓帶電作業這個世界最級危險職業崗位上，成為正負660千伏超高壓直流輸電線路上帶電檢修的世界第一人;冒著生命危險試驗新技術的譚文波，最終研制出電動液壓地層封閉技術，打破了地層封閉工具都要從國外引進的局面。持之以恒的堅守，更是工匠精神的基礎，如堅守大漠20年的譚文波，如堅守核電站26年的喬素凱，更有李云鶴老人，靠著對傳統文化的堅守，在風刀沙劍的敦煌面壁六十二年，寫下一百多本修復筆記，獨創了大型壁畫整體剝離的巧妙技法，讓掩藏的更為久遠的歷史舒展卷軸，無限增值。

大國工匠們代表的是千千萬萬的基層勞動者，他們，在平凡中堅守，用歲月輪回，鑄就民族騰飛的臂膀;他們，在執著中超越，將無限忠誠，轉化為彰顯中國的力量。他們的精神，應成為我們工作的動力，他們的事跡，是我們人生道路的榜樣。