讀書筆記|人防工程施工方案(集合18篇)
發表時間:2022-04-21人防工程施工方案(集合18篇)。
▲ 人防工程施工方案 ▼
作為一名專業建筑師,我們經常遇到各種各樣復雜的場地或環境,其中人防工程就是其中之一。人防工程是一種為應對戰爭、地震等突發事件而預先規劃的公共建筑工程,要求具備一定的抗震抗災能力,以保障人民群眾的生命財產安全。在進行人防工程施工方案編制時,首先需要進行規劃設計。設計方案應考慮到周邊環境,并參照最新的規范標準。對于建筑變革、建成環境改變等情況,應及時進行調整和優化,并與檢驗單位進行反復確認。人防工程的設計應該以盡可能的節約資料、結合優良環境為前提,以最佳的災害防范狀態為標志,注重抗火隔音隔熱加固防塵等關鍵設計和創新。
其次要考慮施工的具體要求,不僅要精確到每一個細節,而且還需要具備一定的靈活性和適應性。施工避免對周圍環境和居民生活造成干擾和威脅,同時經常進行工作和人員交替,避免施工工作過程中缺乏管理和安全掌控。
人防工程在施工過程中需要注意檢查、驗收與監督。對于材料的材料性能、基礎、防護層、隔熱層、給排水、空氣調節等方面均要進行嚴格檢查,確保實現了相關要求,同時需要保證防火防抗震等關鍵性能的穩定性。
此外,人防工程還需要考慮工程建設單位的安全培訓和技能培訓。隨著施工的進行,需要對工人進行安全教育,以避免工作人員出現意外傷害或者生命危險。
總之,人防工程施工方案是一項艱巨但又非常重要的任務,需要在施工方案的策劃、設計、施工等各個方面做出充分準備和考慮。這是我們建筑師的責任,也是我們對社會和公眾的承諾。
▲ 人防工程施工方案 ▼
引言:
隨著城市化的不斷進程,沿海地區和河流沿岸地帶的護岸工程越來越受到關注。護岸工程是一項旨在保護河岸、防止水位上漲和水流沖刷等自然災害的工程。本文將詳細介紹一種護岸工程的施工方案,以確保安全、經濟和環境友好的工程結果。
一、前期準備及勘測
1. 確定施工范圍:根據實際情況,確定需要進行護岸工程的具體范圍,包括長度、高度等參數。
2. 地質勘測:通過地質勘測,確定巖石的種類、地層的情況以及土壤的穩定性等。這對于后續的護岸設計和施工方案制定非常重要。
3. 水文勘測:了解河流或海洋的水深、流速等參數,這將有助于確定合適的材料和結構類型。
二、設計方案
1. 結構類型選擇:根據勘測數據和地理環境,選擇合適的護岸結構類型,如重力式護岸、擋土墻等。
2. 護岸材料選擇:選用適當的材料,考慮材料的可用性和經濟性。常見的材料包括混凝土、巖石、鋼板等。
3. 防浪降能設計:對于需要面對海洋的護岸工程,考慮防浪降能裝置的設計,以減輕海浪對護岸的沖擊力。
4. 根基加固:根據地質勘測結果,選擇適當的基礎加固措施,以確保護岸工程的穩定性。
三、施工步驟
1. 施工準備:清理施工現場,確保施工區域平整且無障礙物。
2. 地面挖掘:對于重力式護岸,需要進行地面挖掘,以便安放護岸材料。
3. 護岸搭建:根據設計方案,將護岸材料按照一定的順序和布局進行搭建。對于重力式護岸,需要注意護岸材料的正確堆疊和定位。
4. 接縫處理:在護岸材料之間添加適當的接縫填料,以確保護岸的整體性和穩定性。
5. 增強加固:根據設計要求,在護岸結構的關鍵部位進行加固,如在護岸的底部設置擋土墻等。
6. 防浪降能安裝:對于需要防止海浪侵蝕的護岸工程,在護岸前部安裝適當的防浪降能裝置。
7. 綠化工程:在護岸工程完成后,進行綠化工程,種植適宜的植物和草坪,以提高環境質量。
四、質量監控與驗收
1. 施工監測:在施工過程中,對護岸工程進行監測,確保施工質量和進度符合設計要求。
2. 強度驗收:在護岸工程完成后,對其進行強度驗收,以確保護岸的穩定性。
3. 環境保護:施工過程中,進行合理的環境保護措施,減少對周邊環境的影響。
4. 安全評估:對護岸工程的安全性進行評估,確保其對自然災害的防護能力。
5. 最終驗收:經過一系列的檢測和評估后,進行最終的驗收,確保工程質量符合要求,并可以投入使用。
結語:
本文詳細介紹了一種護岸工程的施工方案,從前期準備到設計方案、施工步驟,再到質量監控與驗收,全面展示了護岸工程的施工過程。護岸工程的成功施工不僅可以保護河岸和海岸線,還能提高災害防護能力,促進城市化進程,為人們創造一個安全、舒適的生活環境。
▲ 人防工程施工方案 ▼
1.1做好冬季施工質量保證措施計劃;
1.2各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施;
1.3針對預應力張拉制定專項施工工藝要求及安全措施;
1.4混凝土配合比根據冬季施工情況進行調整;
1.5鋪設防水層時應按防水層冬季施工的相關規定執行;
1.6制定冬季施工的防火、防凍、防煤氣中毒等安全防治措施;
1.7對工人提前進行冬季施工技術交底;
1.8與氣象部門聯系,做好冬季氣溫預報。
2.1.1鋼筋焊接盡量在室內進行,當必須在室外進行時,最低溫度不宜低于-20℃,并應采取防雪擋風措施,減少焊接構件溫度差,焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
2.1.2張拉預應力鋼材時的溫度不宜低于-15℃。
2.1.3預應力張拉設備以及儀表工作油液,應根據實際使用時的環境溫度選用,并應在實際使用時的環境溫度條件下進行配套校驗。
2.1.4預應力混凝土的孔道壓漿應在正常溫度下進行。
鋼模板背面外包30mm厚硬泡沫隔熱層,木模板外包20mm厚棉氈,并用膠帶、鋼筋焊接等固定,冬季施工,根據天氣情況對需要輔助養護的模板,適當延長拆模時間。
混凝土配合比試配時,選用普通硅酸鹽水泥,水泥的強度等級42.5,水灰比不大于0.5(現在工地正在使用的混凝土配合比為:樁基((C+F):S:G:W=1:1.858:2.583:0.39)、水灰比小于0.5,能夠滿足冬季施工需要。
冬季混凝土的配合比設計,要根據混凝土的澆筑強度、運輸方式等進行綜合考慮,外加劑摻量必須按照規范執行。
冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應保持正常溫度,為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃,出罐溫度一般要控制在13℃~18℃。為保證出罐溫度,首先考慮對拌和用水加熱,如仍不能滿足需要時,再考慮對骨料加熱。后場攪拌站安設0.5m3蒸汽鍋爐1個,用于拌和用水進行加熱。
注意攪拌用水加熱時水溫不得高于60℃,骨料加熱時骨料溫度不得高于40℃;混凝土拌和前,用熱水或溫水沖洗攪拌機;
對骨料的積雪、凍團進行清理,不得裝入攪拌機內攪拌;
根據混凝土澆筑當天的實際溫度,換算出各項材料需要加熱的溫度,但不得超過上述的'最高溫度規定;
為了保證混凝土的和易性、流動性,可延長拌和時間,一般比常溫時延長50%。為保證混凝土不出現假凝現象,混凝土攪拌時按照砂石、水、水泥的順序進行,不得顛倒。
冬季混凝土施工時,為了防止運輸過程中溫度損失過大,應采取以下措施:
A、清理混凝土罐車運送道路,保證道路暢通,盡可能縮短混凝土運輸時間;
B、施工現場合理控制混凝土澆筑速度,盡量減少或避免裝有混凝土的罐車的等待時間;
混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。
冬季施工接縫混凝土時,在新混凝土澆筑前應對混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位,確保接頭處混凝土溫度不低于5℃,加熱深度不小于30cm,預熱長度控制在1m左右。澆筑完成后,應采取措施使混凝土接合面繼續保持正溫,直至新澆筑混凝土獲得規定的抗凍強度。
對已澆好的混凝土及時覆蓋保溫養護。養護時的溫度要求:用蓄熱法養護時不得低于10℃;用蒸汽法養護時不得低于5℃,細薄結構不得低于8℃。
混凝土的養護方法,應根據技術經濟比較和規范中“冬季施工熱工計算公式”計算確定。養護方法應根據現場的氣溫、結構物表面系數等多種因素,可選用蓄熱法、蒸汽加熱法、暖棚加熱法或電加熱法等方法,以確保混凝土結構物不受凍害。
冬季施工期間,在抗壓強度達到設計強度的40%前,必須防止受凍。
在溫度低于5℃時不應向混凝土和覆蓋物上灑水養護。
人工灌注樁混凝土的冬季施工,主要是保證混凝土在灌注時不凍結,能順利灌注。樁頭露出水面(或地面)或雖未露出水面(或地面),但在冰凍范圍之內時,應進行樁頭混凝土的覆蓋保溫養護。
注意:灌注時對混凝土拌和物的溫度要求不低于5℃;混凝土中不準摻防凍劑、抗凍劑。
承臺、墩身混凝土的冬季施工,應采取以下措施確保施工質量:
A、承臺鋼套箱模板、墩身鋼模板背后外包毛氈20mm厚,用鋼筋焊接固定;
B、墩身木模板背后外包巖棉氈30mm厚,用粘膠帶固定;
C、承臺、墩身混凝土澆筑盡量安排在白天進行;
D、承臺、墩身混凝土養護,主要對混凝土表面覆蓋土工布蓄溫養護,對于個別易冷卻部位(比如鋼筋外露位置),應特別加強覆蓋保溫。
箱梁混凝土的冬季施工,應采取以下措施確保施工質量:
A、30m箱梁外模板為木模板,在溫度低于5℃澆筑混凝土時,用彩條布對外模外側的腳手架進行包裹密封,形成暖棚,暖棚內可用火爐或電熱器進行加熱;對于面層采用塑料保水養生法,混凝土澆筑完成后,立即在頂板上覆蓋0.03mm厚的塑料布,然后蓋上防寒被。
B、50m箱梁外模板背后外包毛氈50mm厚,用鋼筋焊接固定,面層養生同30m跨箱梁。
C、箱梁混凝土澆筑前,注意收聽天氣預報,根據天氣預報,混凝土澆筑時避開下雪、暴雨、寒潮等天氣。
D、拖泵管用麻袋或土工布等覆蓋,減少混凝土澆筑過程中的溫度損失。
E、施工縫混凝土用用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位加熱(主要是底板、頂板位置)到5℃以上,混凝土澆筑完成后繼續加熱保證接縫處保持正溫;
F、氣溫過低時,混凝土澆筑完成后,對箱室進行密封,測量箱室溫度,如箱室內溫度低于5℃,在箱內設置加熱器進行加熱養護。養護注意過程中觀察混凝土表面濕度,出現干燥現象停止加熱,并用溫水潤濕表面;
G、預應力管道壓漿在5℃以上進行;
H、養護時在負溫情況下嚴禁向混凝土表面灑水。
橋面系混凝土的冬季施工,應采取以下措施確保施工質量:
A、防撞護欄鋼模板背后外包毛氈30mm厚,用鋼筋焊接固定;
B、混凝土澆筑盡量安排在白天進行;
C、防撞護欄混凝土澆筑時,為了減少人工鏟料時的混凝土溫度損失,在混凝土堆積處
布置點火燈加熱;
D、調平層混凝土澆筑時,布料、振搗、收面應配合好,盡量縮減施工操作時間;E、混凝土澆筑完成后,用土工布覆蓋蓄溫養護;
F、防撞護欄模板拆除后,應將土工布覆蓋繼續養護。
冬季施工時,除按照常規施工進行質量檢查外,還應該檢查混凝土澆筑、養護期間的環境溫度,并進行以下檢查:
1、混凝土用水加熱溫度;
2、混凝土的加熱養護方法和時間等,檢查結果應分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄;
3、骨料和拌和水裝入攪拌機時的溫度、混凝土自攪拌機傾出時的溫度及澆筑時的溫度,每一工作班應至少檢查3次;
4、混凝土養護期間,室內外環境溫度,每晝夜定時定點4次;
5、混凝土冬季施工時,除留標準養護試件外,應制取相同數量與結構同條件養護的試塊。
1、高空作業時,加強安全管理和安全措施,并采取可靠的防風措施;
2、在冬季施工進行鋼結構焊接時,應采取相應的焊接工藝,確保焊接質量;
3、冬季施工期間加強對機械設備的保暖維護工作,保證設備能正常運轉;
4、及時清除施工上下梯道的積雪,特殊位置還應有防滑措施。
▲ 人防工程施工方案 ▼
1、施工段落劃分:由于該河道沿線距離較長,根據疏掏數量和工期要求,可以分3~4段進行疏掏,每段設一個下河馬道。疏掏的土方全部外運。
2、施工措施:
①排水:
在河道淤泥外邊一側挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。
②疏掏:
本次河道疏掏地段地處二環路至三環路位置,白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路,且一些路段道路狀況較差,不便于運土車輛通行,疏掏效率不高。因此,需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時,先由人工將河道淤泥挖運上岸,再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時,就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈,給周邊市民一個良好的居住環境。
該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡,斜坡頂上才能行駛運輸機械,挖掘機械等都不能下到河道內疏掏淤泥。因此,此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥,再用人工轉運到綠化帶斜坡頂上,最后由運輸機械外運出去。因此,此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據我們的測量,此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內進行淤泥疏掏,但摸底河全段都沒有下河馬道,我們考慮在摸底河適當位置采用硅塊鋪設臨時下河馬道。根據現場情況,下河馬道需要設3處。在河床淤泥清運完畢后,由人工拆除硅塊下河馬道。
▲ 人防工程施工方案 ▼
一、
工程施工方案是在建筑、土木、電力、能源等行業中非常重要的一個環節,它對于項目的順利進行起著決定性作用。一個合理、具體且生動的施工方案不僅可以明確每個施工工序的具體流程和要求,還可以確保施工的安全性和質量。本文將詳細介紹一個工程施工方案的編制過程,并結合實際案例進行解析,以期為讀者提供幫助。
二、施工方案編制過程
1. 項目背景和目標
在編制施工方案之前,首先需要明確項目的背景和目標。這包括項目的規模、目的、工作時間、預算等方面的信息。以一棟高層建筑為例,背景信息可能包括建筑的類型、高度、樓層數等。目標可以是按時完成施工,確保施工質量等。
2. 分析現場情況
在明確項目背景和目標之后,需要對施工現場進行詳細的分析。這包括現場的地質條件、氣候狀況、周圍環境等因素。以高層建筑為例,地質條件可能包括土壤的類型和穩定性。氣候狀況可能包括年平均溫度、降雨量等。這些分析結果將有助于確定施工方法和注意事項。
3. 制定施工方案
在分析現場情況之后,需要制定具體的施工方案。這包括每個工序的具體流程、施工方法、施工期限等。以高層建筑為例,可能需要確定的施工方法包括起重設備的使用、混凝土澆筑的方式等。施工期限則需要根據項目要求和施工條件進行合理安排。
4. 安全措施
安全是施工過程中需要高度重視的一個方面。在編制施工方案時,必須充分考慮施工過程中可能存在的危險因素,并制定相應的安全措施。這包括培訓工人的安全意識、提供必要的個人防護裝備、設置安全警示標志等。
5. 質量控制
質量控制是施工過程中另一個重要的方面。在編制施工方案時,需要明確每個工序的質量要求,并制定相應的控制措施。這包括對材料的選擇、對施工過程中的關鍵節點進行檢測等。同時,還需要設立相應的質量目標,以確保項目的質量達到預期要求。
三、實際案例
以某城市的一座橋梁工程為例,介紹施工方案的編制過程。
1. 項目背景和目標
此橋梁工程是為了解決城市交通流量過大而設計的,其背景信息包括橋梁的類型為懸索橋,全長為1000米,設計荷載為5000噸。目標為按時完成施工,確保施工質量。
2. 分析現場情況
此工程的施工現場位于一條河流上,需要首先進行對河流的水文情況進行分析,以確定施工時間。同時還需要考慮到河流兩岸的土質和地形,以便選擇合適的施工方法。
3. 制定施工方案
根據懸索橋的特點,確定了每個工序的具體流程和施工方法。其中包括橋塔的基坑開挖、預制構件的制造和安裝、鋼纜的拉力調整等。并根據項目的要求和施工條件進行了合理的時間安排和施工順序。
4. 安全措施
為確保施工過程中的安全,制定了相應的安全措施。包括設置安全警示標志,為工人提供個人防護裝備,并組織相應的安全培訓。
5. 質量控制
制定了橋梁工程的質量目標,并制定了相應的質量控制措施。包括對材料的選擇和檢測,對工序的監督和抽樣檢測等。
四、
本文詳細介紹了一個工程施工方案的編制過程,并結合實際案例進行了解析。一個合理、具體且生動的施工方案能夠幫助項目順利進行,并確保施工的安全性和質量。讀者們可以根據本文的指導,針對不同的工程項目,制定適合自己的施工方案,從而提高項目的成功率。
▲ 人防工程施工方案 ▼
一、工程概況
本工程為20xx年邯鄲舊住宅小區改善工程邯鋼路市區58號院工程,工程地址位于邯鄲市邯鋼路市區58號院,工程內容包括院內主、支道路整修、道牙、便道磚鋪設,圍墻及大門門垛施工,墻面粉刷,小區院內綠化等工程。
二、施工部署
1、平整場地:實現三通一平,做好創優質工程及各項技術準備工作。
2、做好材料提貨詳細的材料名細表,其它材料由公司采購供應。
3、搭設辦公室、自行車棚、工人宿舍、攪拌機棚、材料設備庫等臨時設施。
4、施工用水、用電由甲方指定水源、電源、乙方負責接通,以滿足施工需要。
5、施工現場使用白灰罩面書寫標語。
6、做好一切原材料及試塊試驗工作,整理收集施工資料。
7、機械設備由公司根據工作形象進度統一調配。
8、預制構件均在場外加工廠生產,汽車運輸可按時供應。
三、分部、分項工程主要施工方法
1、本工程包括小區內主道路、支干路、道路道牙、便道磚、圍墻、門垛、刷外墻涂料、庭院院內綠化 、驗收清理等. 2、本工程主、支道路做法
(一)開工前應先用鏟車把將地表雜草、腐土、建筑垃圾清除干凈,
本工程土方工程量較大,故采用混合掘進法。先用推土機順路塹挖通道。沿橫向坡面,每一開挖坡面安排一個施工小組,以最短時間分段分層開挖。根據縱斷高程對路槽進行整平、壓實,壓實寬度25米,壓實度不低于95%。每層25cm,應在最佳含水量±2%時進行壓實,每層填土的壓實度低于95%。主要施工機械有:反斗汽車、裝載機、推土機、平地機、壓路機。平地機把路基刮平后,用振動壓路機碾壓不低于3遍,再用三輪壓路機碾壓,直至壓實度達到要求為止。
(二)石灰土基層:
采用路拌法施工,灰劑含量為12%,使用塑性指數,有機含量合格的土壤,Ⅲ級標準以上的白灰。白灰應充分消解,不能過期存放。石灰土7天齡期的無側限抗壓強度不小于0.6mpa。施工時應分層攤鋪,卸土應根據斷面用量均勻堆放,用推土機均勻攤鋪、找平,將白灰均勻鋪在土層上,攤鋪完畢利用灰土拌合機拌合不少于3遍,如用鏵犁配合旋耕機施工則拌合不少于8遍,拌和過程中,利用噴灑式水車灑水,調節含水量,直到最佳含水量為止,拌合后的灰土均勻,色澤一致。拌和好的石灰土中顆粒粒徑大于20mm的土塊不得超過10%且最大的土塊不得大于50mm,不得含有未消解的石灰顆粒,拌和完成后用推土機排壓1遍,平地機初平、精平,15T以上振動壓路機振壓不低于3遍,18-21T三輪壓路機靜碾不少于4遍,應最佳含水量±2%進行碾壓,壓實度不低于95%,輪跡深度不大于3mm,路面成型后應即時灑水養生,用噴灑式水車灑水,時常保持全路面濕潤,養生期不少于7天,養生期間禁止一切車輛通行。 施工前所用白灰必須悶透,
使生石灰充分分解。灰土用的土質要達到設計標準要求,并做灰土配合比試驗。灰土層均分兩層施工。按順序攤鋪,采用機械拌合機械的攤鋪,平地機找平,要求配比準確,均勻一致,含水量適宜,攤鋪厚度一致,標高、坡度等符合設計要求。虛鋪未碾前不允許其他機械設備和車輛在上邊來回碾壓保證碾壓遍數和壓路機噸位,控制含水率,保證碾壓質量,以免在成寬大些車輛碾壓后對虛鋪厚度的失控,造成灰土厚度不一,影響平整度。施工中按規范要求隨機抽取試樣,送試驗室做灰劑量、無側限抗壓強度試驗,工地及時做密實試驗等。
(三)混凝土路面
本工程使用商品砼,要嚴格掌握配合比和塌落度,盤盤過磅,攪拌均勻。 并加強砼的養護工作,砼養護不得少于7晝夜。
3、路牙與便道磚
路牙與便道磚三七灰土墊層上石灰砂漿鋪磚。
(1) 工藝流程:基層清理→鋪灰土墊層→鋪磚→壓平拔縫→嵌縫→養護
(2) 鋪磚形式一般有“直行”,“人字形”和“對角線”等鋪法。按施工大樣圖要求彈控制線,彈線時在房間縱橫或對角兩個方向排好磚,其接縫寬度不大于2mm,當排至兩端邊緣不合整磚時(或特殊部位),量出尺寸將整磚切割或鑲邊磚。排磚確定后,用方尺規方。 每隔3~5塊磚在結合層上彈縱橫或對角控制線。
(3) 將選配好的磚清洗干凈后,放入清水中浸泡2~3小時后取出晾干備用。 結合層做完彈線后,接著按順序鋪磚。 鋪磚時應抹墊水泥砂
漿,按線先鋪縱橫定位帶, 定位帶各相隔15~20塊磚,然后從里往外退著鋪定位帶內地磚,將地面磚鋪貼平整密實。
(4) 壓平、拔縫:每鋪完一個段落,用噴壺略灑水,15分鐘左右用木錘和硬木拍板按鋪磚順序錘拍一遍,不得遺漏,邊壓實邊用水平尺找平, 壓實后拉通線撫縱縫后橫縫進行拔縫調直,使縫口平直、貫通、調縫后再用木錘拍板砸平,即將縫內余漿或磚面上的灰漿擦擦去。 上述工序必須連續作業。
(5) 嵌縫,養護:鋪完地面磚兩天后,將縫口清理干凈,灑水潤濕,用水泥漿抹縫、嵌實、壓光,用棉紗將地面擦試干凈,勾縫砂漿終凝后,宜鋪鋸末灑水。
4、門磚垛和圍墻
(一)門磚垛和便圍墻的做法:
(1)門垛做法如下:
±0.000以下: 15mm厚三七灰土墊層,磚基礎500mm高,其中180mm厚800mm*800mm,320mm高600mm*600mm多孔磚水泥砂漿砌筑,±0.000以上:砌筑2800mm高600mm*600mm多孔磚混合砂漿砌筑,門垛墻面水泥砂漿抹灰、貼瓷磚。.
(2)圍墻做法如下:
±0.000以下: 15mm厚三七灰土墊層,磚基礎500mm高,其中180mm厚370墻, 320mm 高240mm墻多孔磚水泥砂漿砌筑; ±0.000以上: 600mm高240mm厚圍墻混合砂漿砌筑,外墻面水泥砂漿抹灰,粉刷涂料:通透式圍墻1200mm高,刷一遍防銹漆,刷兩遍調和漆。
圍墻垛做法: 370mm*240mm厚1200mm高多孔磚混合砂漿砌筑,圍墻垛墻面 水泥砂漿抹灰,粉刷涂料。
(二)砌磚工藝
(1)砌磚采用一順一丁砌法,要認真選磚、七分頭要用無齒鋸鋸,并事先澆水濕潤,濕潤情況采用斷磚方法檢查,以水浸入10-20毫米深為宜。
(2)砌筑部位的灰渣、雜物應清除干凈,基層澆水濕潤,若標高相差超過2cm,則應用細石砼找平后再砌磚。
(3)砌墻砂漿應按設計標號按配合比拌制,并攪拌均勻,拌合好的砂漿應在3-4小時內用完,嚴禁使用過夜砂漿。
(4)砌筑時雙面掛線,磚面砌的橫平豎直,灰漿飽滿,做到“上跟隨線、下跟隨棱”,“相鄰要對平”,并及時彈出50線以控制標高。
(5)每砌五皮左右要用靠尺檢查墻面直度和平整度,隨時糾正偏差,嚴格要求質量,注意觀感,嚴禁砌完后砸墻,墻體日砌高度一般不宜超過1.8米。 涂料工程施工
十二、安全保證體系及安全保證措施
2、安全保證措施
(一)認真貫徹黨和國家有關安全生產的路線、方針政策,堅持“安全第一”的方針,建立健全項目部安全生產規章制度,實行安全生產責任制
(二)建立以項目經理為首的安全保證體系,成立安全領導小組,設置專職安全員,認真執行《建筑施工安全檢查標準》,使施工現場安
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2.1《建筑給水排水設計規范》GB50015-20XX
2.2《住宅設計規范》GB50096-19999
2.3《高層民用建筑設計防火規范》(GB50045-95)(20XX年版)
2.4《自動噴水滅火系統設計規范》(GB50084-20XX)(20XX年版)
2.5《 建筑滅火器配置設計規范 》GB50140-20XX
2.6 《采暖通風與空氣調節設計規范》 GB50019-20XX
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隨著城市化進程的不斷發展,道路建設成為城市規劃中不可或缺的一部分。道路的暢通與否直接影響到城市的交通流暢度和居民的出行質量。為了確保道路工程的施工質量和效率,制定詳細具體且生動的施工方案顯得格外重要。本文將從材料準備、施工組織、施工技術等方面詳細介紹了一套完整的道路工程施工方案。
一、材料準備
在道路工程施工之前,需要充分準備施工所需的材料。材料準備包括道路基層材料、路面材料、路基材料等方面。道路基層材料需要合理選擇,常用的有碎石、瀝青混凝土等。路面材料通常采用瀝青、水泥混凝土等,其選擇應根據道路的設計要求和功能進行決策。還需要準備好施工所需的機械設備、勞動力等資源,在材料準備階段進行詳細的預算和規劃,以確保施工過程的順利進行。
二、施工組織
在道路工程施工過程中,合理的施工組織是至關重要的。需要制定詳細的施工計劃,并嚴格按照計劃進行施工。施工計劃應包括施工進度、材料使用、人員配置等方面的內容,以保證施工工期和質量。要合理組織施工人員,對道路施工過程中的各個環節進行分工,明確責任,提高施工效率。同時,還需要及時溝通和協調各相關部門,確保施工過程中的各項工作能夠協調有序進行。
三、施工技術
在道路工程施工中,施工技術的選擇和應用直接影響到施工質量和效率。在道路基層施工中,常用的施工技術包括鋪設碎石、碾壓、壓實等。路面施工中,通常采用瀝青鋪設技術或水泥混凝土澆筑技術,需要注意材料的配比和施工溫度,確保施工質量。還需要注意道路標線、防護設施等細節的施工,以保證道路的完整性和安全性。
四、質量控制
質量控制是道路工程施工中的重點環節。在施工過程中,需要進行多層次、全方位的質量檢測和控制。需要對材料進行質量檢驗,確保所使用的材料符合相關標準。要加強對施工工藝和技術的控制,保證施工過程中的每一個環節符合規范要求。在施工結束后,還需要進行道路質量驗收,對施工質量進行全面評估,確保道路工程的質量達到設計要求。
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道路工程是城市發展的重要組成部分,其施工質量和效率對城市的交通流暢度和居民的出行質量有著重要影響。為了確保道路工程的順利進行,制定一套詳細具體且生動的施工方案至關重要。該方案必須包括材料準備、施工組織、施工技術和質量控制等內容,以保證道路工程的施工質量和效率。通過落實施工方案,我們可以更好地推動城市道路建設,為居民提供更為便捷和高效的交通服務。
▲ 人防工程施工方案 ▼
小區道路為200mm厚C25混凝土面層,砼的澆灌和振搗,是保證安全和砼工程質量的關鍵,應分塊搗制,振搗密實,隨打隨抹平,每塊道路長不大于6米,瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現澆砼工程施工,根據本工程的結構特點和施工方案的特點,組織分段分層澆水施工,確定每工作班和每工程量,根據現有設備條件,嚴格按照《砼工程施工及驗收規范》的要求進行施工。以確保砼工程質量。
1、模板和支架應進行檢查并做好記錄,符合設計要求,監理驗收合格后方可進行施工。
2、檢查的具體內容,模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統是否牢固,模板接縫是否嚴密,澆搗前,模板內的垃圾,周圍材料是否清除干凈。模板是否澆水濕潤,有無積水等。
3、檢查完畢后,做好隱蔽工程紀錄。
4、澆搗砼時,應清除淤泥和雜物,并有排水和防水措施。
▲ 人防工程施工方案 ▼
(1)梁模板安裝時應注意以下有關事項:
1)底層梁模支架的基土地面,應夯實平整,并要求設置墊木,要求排水順暢,多層支設時,應使上、下層支柱在一條垂直線上,支柱下也頂設通長腳手板。
2)梁模支柱的設置,由模板設計規定。模板支柱縱橫方向的水平拉桿,剪刀撐等,均應按設計要求布置。
3)整體組拼的梁模板,在吊裝就位拉結支撐穩固后,方可脫鉤。五級以上大風時應停止員裝。
4)由于空調等各種設備安裝管道的要求,需要在模板上予留孔洞時,應盡量使穿梁管道分散,穿梁管道孔的位置應設置在梁中,以防削弱梁的截面,影響梁的承載能力。
(2)樓板模板施工注意事項:
1)底層平面地面應夯實,并墊通長腳手板,樓面地面立支柱也應墊通長腳手板。采用多層支架換板時,上、下層支柱應在同一豎中心線上。
2)訂架支模時,要注意架體與支點的連接,防止滑動、架體應支承在通長的腳手板上,使支點形成一直線。
▲ 人防工程施工方案 ▼
一、
道路工程在現代城市建設中起著至關重要的作用,其質量直接關系到城市交通的便利性和道路安全的保障。制定一份詳細、具體和生動的道路工程施工方案對于確保施工過程的順利進行和最終工程質量的保證至關重要。
二、勘察和設計階段
在道路工程施工方案中,勘察和設計階段是必不可少的。在這個階段,施工方案的編制人員需要仔細分析道路的使用情況、周邊地形和地貌等因素,結合相關法律法規以及交通標準,綜合考慮道路的設計參數,包括道路寬度、曲線半徑、坡度等,確保施工后的道路符合交通需求和安全要求。
三、施工準備階段
在道路工程施工方案中,施工準備階段是為了確保施工過程的有序進行。施工方案的編制人員需要制定一系列施工準備工作,包括道路施工區域的劃定、臨時交通組織方案的制定、施工設備和材料的采購計劃等。同時,還需要考慮到施工現場的環境和安全因素,制定相應的安全措施,確保施工過程中人員和設備的安全。
四、施工過程
道路工程施工方案的核心是施工過程的具體安排。在施工過程中,施工方案的編制人員需要按照設計圖紙和施工規范,將道路施工分成若干個施工單元,并為每個施工單元制定相應的施工工序和時序計劃。同時,還需要確定施工設備的使用順序和方法,制定質量控制和監測方案,確保施工質量達到設計要求。在施工過程中,施工方案的編制人員需要密切與監理單位和相關部門的溝通與協調,確保施工進度的順利推進。
五、施工質量控制
施工質量控制是道路工程施工方案中一個重要的環節。為了確保施工質量,施工方案的編制人員需要根據相關規范和標準,制定嚴格的施工質量控制計劃。在施工過程中,應設立相應的質量檢查與監督機制,進行質量把關,并及時進行記錄與整改。同時,還需要與質量檢測機構進行緊密合作,確保施工質量符合要求。
六、環境保護與安全防護
道路工程施工方案中應注重環境保護和安全防護。施工方案的編制人員需要根據施工區域的特點,制定相應的環境保護方案,包括土壤保護、水體保護、噪音控制等。同時,還需制定安全防護方案,包括施工現場的安全設施、作業人員的安全培訓等,確保施工過程對人員、設備和周圍環境的安全不會產生負面影響。
七、總結
道路工程施工方案的編制旨在確保施工過程的順利進行和最終工程質量的保證。通過勘察和設計階段的詳細分析、施工準備階段的有序安排、施工過程的具體安排、施工質量控制、環境保護與安全防護等各方面的考慮和措施,可以使整個施工過程更加規范、有序、安全,并最終保證道路工程的質量和使用效果。制定一份詳細、具體和生動的道路工程施工方案是每一次道路工程項目的必要步驟。
▲ 人防工程施工方案 ▼
屋面工程施工方案屋面工程質量的好壞直接影響工程的使用功能,且維修較為困難。為了確保防水質量,我們將在施工中充分重視該項工作,嚴格按《屋面工程質量驗收規范》(GB50207-20xx)施工,從材料采購到施工過程的每個環節、每道工序實施嚴格控制,做到精心施工,特別是各個細部與節點,嚴格按規范要求施工,確保無滲漏現象發生。本施工組織設計著重闡述屋面一的施工工藝及質量控制要點等,其他形式的屋面工程施工方案將由專業施工單位在施工前詳細編制。
1、設計要求屋面:本工程三種屋面類型如下。
屋面一:三層及十二層屋面40厚細石砼內配φ4 @200*200(每間分倉,油膏嵌縫)20厚1:3水泥砂漿找平層,5厚SBS改性瀝青防水層建1#抹面保護層20厚1:3水泥砂漿找平硅藻土復合找坡層(起坡20)現澆鋼筋砼板。屋面二:檐溝5厚SBS改性瀝青防水層(鋁泊面)1:3水泥砂漿找坡,找平層(1%)現澆鋼筋砼檐溝板。屋面三:非上人屋面5厚SBS改性瀝青防水層(鋁泊面)建1#抹面保護層40厚無石棉硅酸鈣保溫層20厚1:3水泥砂漿找平層硅藻土復合找坡層(起坡20)
2、硅藻土復合找坡層施工i=2%,最薄處20厚。
(1)施工前先在女兒墻四周根據不同厚度規格的塊料、彈上找坡層厚度的墨線,以控制厚度及鋪貼平整度。不得直接在找坡層上行車或堆放重物,找坡層完成后立即找平層,并盡快完成上部防水層的施工。
(2)在找坡層內必須做好縱橫貫通的排氣道,并與排氣孔相通,為防止排氣槽因施工時踩踏等造成排氣槽堵塞,我們積累以往經驗將排氣槽沿底、壁、頂用微孔鋼絲襯貼,形成鋼板網排氣管道體系,保證暢通的排氣系統。排氣孔的數量根據基層的潮濕度和屋面構造確定,一般屋面面積每36M2內設置一個排氣孔,在防水層施工時作好防水處理。
3、找平層施工
(1)在抹找平層前,基層表面清掃干凈并灑水潤濕,但不能將水澆透,宜適當掌握,以達到找平層與基層能牢固結合為度。
(2)根據坡度要求拉找坡貼灰餅,順排水方向沖筋,沖筋的間距為1.5M,在排水溝、雨水口處做泛水,沖筋后進行抹找平層。
(3)防水層的找平層設分格縫,縫寬20mm,間距不大于6m.分格縫內填密封材料。
(4)砂漿鋪設按由遠到近、由高到低的程序進行,盡量在每分格內一次連續鋪成。施工時嚴格掌握坡度,采用2m鋁合金靠尺找平。
(5)找平層表面壓實平整,轉角處抹成圓弧形,半徑不小于50mm.內部排水的水落口周圍亦做成略低的凹坑。
(6)水泥砂漿抹平稍收水后,用抹子進行二次壓實抹平。終凝前,輕輕取出嵌縫條。完工后表面盡量少踩踏。
(7)找平層抹平壓實后,常溫下24小時后灑水養護,養護時間一般不少于7天,要求找平層表面不得有酥松、起砂、起皮現象。干燥后即可進行防水層施工。
4、防水卷材施工為了確保屋面防水效果,防水卷材由本公司專業防水施工隊伍施工。項目部嚴格按GB50207-20xx對其加強檢查驗收,確保達到優良標準。
(1)防水卷材進場時,對其外觀質量、出廠合格證等進行檢查,符合要求后方許進場。鋪貼前清理基層,基層轉角處均做成圓弧,并待基層干燥后進行鋪貼。
(2)防水卷材擬采用滿粘法施工,施工順序按先低后高,卷材搭接長度按100mm,相鄰兩幅卷材的搭接縫應錯開,平行于屋脊的搭接縫應順流水方搭接,垂直于屋脊的搭接縫應順年最大頻率風向搭接。卷材收頭用固定密封。
(3)檐溝外增鋪附加層,附加層在檐溝與屋面交接處用空鋪,空鋪寬200mm.
(4)鋪貼卷材時,排除卷材下的空氣,并輥壓粘貼牢固。鋪貼卷時要求平整順直,搭接尺寸準確,不得扭曲、皺折。
▲ 人防工程施工方案 ▼
一、屋面構造層次作法(主樓住宅屋面)
(干鋪90厚復合板)
1)根據各構造層作法結合圖紙進行各種材料分析,算出各種材料的總用量與分用量,然后將此數據交代給材料部門組織材料進場。
2)材料部門要提前一周內將材料進入現場。
3)水泥進場時要出具合格證,進場后經作復試合格后方準使用。
4)SBC120卷材進場前要有合格證及使用說明書,進場后要現場取樣作復試,經復試合格后方準使用與施工。
5)CCP保溫復合板進場時要有合格證。
1)根據圖紙設計的落水口位置及排水坡度在四周女兒墻上彈出坡度線。
2)清理屋面板上表面的建筑垃圾,嚴禁將砌墻所留碎磚塊摻入找坡層進行施工,可將碎加氣塊摻入爐渣找平層中。
3)突出屋面的所有構件及管件均施工安裝完畢,且管子與現澆板之間的空隙用摻8%膨脹劑的細石砼分層塞堵密實。
三、施工方法
1)首先根據女兒墻四周彈出的坡度走向線,先用爐渣找出坡頂與坡腳,然后將坡頂與坡腳連以直線間隔2m進行沖筋。
2)按1:6的比例采用人工拌制,先將待拌制爐渣進行量方,然后將其攤開,按1:6的比例干拌均勻后,再灑水將其拌制濕潤,以手握成團為準。
3)鋪設時向已沖好筋之間分層進行填充壓實,可用小鐵滾分層碾壓密實。
1)找坡層完成后,要及時進行1:2.5水泥砂漿找平層的施工,找平層與找坡層之間要緊跟,間隔時間不宜大于4個小時,且鋪抹前先將表面浮力粒清掃干凈。
2)找平層鋪抹前,根據表面濕潤情況可適當灑水濕潤,主要是利于找平層與找坡層之間的結合。
3)貼點標高、沖筋:根據坡度要求拉線找坡,一般按2m的間距沖筋。
4)鋪裝水泥砂漿:按分格塊裝灰鋪平,用刮扛靠沖筋條刮平,找坡后用木抹子搓平,鐵抹子壓光,待浮灰沉失后,人踩上去有腳印但不下陷為度。再由鐵抹子壓第二遍即可成活,砂漿稠度宜控制在7cm左右。
5)找平層完成后待水泥終凝后,即可根據屋面總長總寬,按分格縫間距不大于6m的要求設置分格縫,與凸出屋面的結構立面交接處陰角要抹成半徑為30mm的圓弧形。
6)找平層抹光壓實24小時后澆水養護不小于7天,經干燥后鋪設防水層。
1)對找平層上表面進行清理、修補,對局部破壞的'地方及時修整并加以保護。
2)對泛水、陰陽角及突出屋面的結構和管道周圍附加層的處理,對于泛水處(屋面與女兒墻交接處)陰角處理采用500寬卷材,兩邊各250進行鋪貼處理,對于天溝處的處理,卷材寬度要寬出水溝500mm;對于女兒墻轉角處要用500寬的兩塊,用剪力剪出疊合處與分叉處,然后交叉錯位鋪貼處理,對于管道四周的附加層,其寬度和高度均不應小于300mm。
3)卷材采用平行屋脊方式鋪貼,先將卷材安置好,予擺4.8m,固定好后將卷材一端卷至固定處將水泥膠用有嘴桶倒至基層上,用刮板將粘結層刮開后約1mm厚(107膠:水泥=4:6),邊滾動邊用刮板將粘結層面排氣壓實,排去多余部分的水泥膠,保證展平壓實。卷材與基層和兩層卷材之間粘結緊密。
4)卷材接縫采用搭接接縫方式,接縫處搭接寬度:長短邊均為100mm。
5)卷材在女兒墻及突出屋面結構四周的收頭,在磚墻或加氣砼上的凹槽內固定密封凹槽距找平層不少于250mm,在砼墻上收頭時,用金屬壓條(120*2)釘壓,并用密封材料封嚴;對于管道上防水層的收頭用金屬箍緊固,并用密封材料封嚴。
1)防水層施工完畢要及時鋪設砂墊層,厚度為10mm,砂子用中砂。
2)CCP保溫板的鋪設由坡上邊向坡下邊鋪設,保溫板的施工可與防水層的施工分施工段來進行。可先掛線鋪設每個施工段的坡上邊和順坡邊,板與板之間上口縫寬控制在10mm左右為宜,縫寬要均勻一致,大面積鋪設時要從坡上邊刮線依次向下鋪設。橫坡縫用拉線控制。順坡縫塞尺控制,要求每隔4m留設伸縮縫,縫寬20mm,縫內用油膏填嵌。
3)鋪設一段后,要及時進行勾縫,勾縫用1:2水泥砂漿,凹縫處理深度以美觀為宜。以防止大面積鋪設完畢再勾縫,由于踩動造成復合板位移,勾縫后的施工段砂漿強度達不到60%不宜上人踩動。
4)為了避免復合板鋪設后出現翹動,鋪設時在板下可用1:2水泥砂漿點鋪。
5)由于復合板斷面為梯形,上面窄、下面寬,鋪設時下面保溫層應靠緊,不留縫隙。縫內的水泥砂漿要分層嵌填,盡量減少砂漿收縮裂縫。
1)找平層的材料質量及配合比,要符合交底內容要求。
2)找平層表面的排水坡度要符合交底要求。
3)找平層與突出屋面的交接處均要做成圓弧形(半徑30mm),且整齊平順。
4)找平層上表面應平整、壓光,不得有酥松、起砂、起皮現象。
5)找平層分格縫的位置和間距要符合交底內容。
1)所用400g的SBC120卷材必須經復試合格后方準使用于屋面工程。
2)防水層完成后不得有滲漏和積水現象。
3)搭接縫應粘結牢固,密封嚴實,不得有皺折、翹邊和鼓泡。防水層的收頭應粘結牢固,封口嚴密,不得有翹邊。
4)卷材的鋪貼方向要正確,卷材搭接寬度允許偏差為-10mm。
1)保溫板施工前要對其體積密度進行復查,且要有質量證明文件并標明其密度。
2)鋪設時要近靠在砂墊層上,并鋪平墊層,嚴禁有翹動現象。
3)鋪好后,板面要平整,板縫順直,嵌縫深淺一致光滑。
4)CCP保溫板要分段鋪設,按4m的間距設置伸縮縫。
▲ 人防工程施工方案 ▼
1、工程概況
(1)項目規模
xx鄉土地整理是國家級重點投資建設項目。該項目建設共規劃設計為土地平整,道路、農田、水利電配套及防護林等五個單項工程。項目總投資17314262元,其中防林工程373677.10元。
(2)防護林工程
項目區原有部分防護林,但由于多年干旱及病蟲害等原因,原有防護林大部分枯死。項目區內嚴重缺乏農田防護林木及其它生態保護措施,致項目區植被面積減少,水土嚴重流失,生態環境惡劣。耕地質量下降。隨之農田產量大幅下降。嚴重影響了項目區農業生產和農民的生活水平。
這次項目建設通過對田塊、道路的規劃平整和農田水利、電力的`配套。為了防風固沙,改善項目區農業生態環境,保護道路,降低風害對農業生態的影響。還規劃在公路、田間路、生產路的兩側種植三倍體毛白揚49352株。
(3)防護林的規劃布局與建設目標。
原公路、道路和擬建田間路兩側各植兩行,行距0.75米,株距2米;種植16676株。
擬建生產路兩側各植一行,株距2米。種植32676株。
項目完成后,項目區內林、渠、溝、路、田結構布局更加合理,真正達到林、渠、溝、路、田一體化,大大改善了項目區內土壤的水文條件。改善了項目區的空氣濕度和溫度。農田小氣候的改善更加適宜植被和各種農作物的生長。隨著農作物的產量、產值逐年的提高,將激發項目區農民的種田積極性,對促進項目區農業生產經濟發展將起到一定的積極推動作用。
2、工程工期
(1)合同工期:20xx年11月1日至20xx年4月1日
(2)施工進度計劃
根據項目總工期要求和計劃在20xx年11月1日至20日,初冬季節完成,原有道路和田間路兩側16676株的栽種任務;在20xx年春3.12植樹節期間完成生產路兩側32676株的栽種任務。
(3)勞力組織和安排
根據項目農業種植習慣,防護林栽植時間正處于農閑時節。結合我公司和工程現場實際情況,我們擬計劃栽植任務雇用項目區各行政村村民來完成,公司技術人員負責技術指導。
3、施工質量
(1)種樹苗的質量標準與要求
49352株的種樹苗,擬在我公司苗圃中優選出1—2年生胸徑在15—25毫米的優質樹苗50000株,以保證樹苗的質量與供應,同時保證進場時報經建設單位與監理檢驗全部達到合格。
(2)栽植的質量要求
a樹坑的技術標準與要求
樹坑規格60×60厘米,矩型或圓型。樹坑開挖以人工為主,原老路比較夯實地段擬采用小型挖掘機人工輔助來完成。
樹坑開挖時表土與下層生土區分堆放在坑旁,表土用來圍填下部,下層土用來做成樹坑盛水和用來培土。
b栽植時首先把表土的一部分回填到坑底,然后放種樹苗。樹苗要居中,再回填另一部分表土。回填時略將樹苗略微向上提一次。使樹苗的毛陽根系舒展開,便于成活和根系的生長發育。樹苗上提時應計算好樹苗的栽植深度,應挖至比在苗圃生長時埋深5—8厘米,栽植時要用腳將回填土塌實。以防澆水時樹苗傾倒,下層土做成樹坑用來盛水。
c適時澆水
栽種完成及時澆水。水源方便的使用機井通過排水溝進行澆灌,水源不方便的路段使用水車拉水澆灌并澆足澆透,待水澆完后及時培土,以防樹苗被風吹倒。
4、施工質量保證措施
雖然雇用當地農民工我們一定要加強技術指導和質量管理。我們將結合建設單位現場監理及各行政村民委員會共同對防護林栽植質量進行監督管理。
(1)主要質量保證措施:
a樹苗的質量控制
對種樹苗質量進行現場檢驗,重點檢查樹苗的品種、直徑、高度和根系狀況,保證達到合同質量標準。
b工程檢查
栽種時公司技術人員、質檢人員,結合各行政村委員會人員,甲方及監理人員現場對各工序進行檢查檢驗,一道工序檢查合格再進行下道工序。
樹坑挖完檢查合格再發放樹苗,開始栽植。栽植時隨機檢查栽植質量是否符合和達到技術標準要求。
c經濟措施
49352株的植樹任務雇用當地農民工,擬采取計件工資,但須每道工序都達到合格,包括挖樹坑、栽種、澆水、培土整個工序下來全部合格,再給予簽認完成數量并發放人工工資,這樣來促進和保證防護林工程的栽植質量。
5、投入管理人員和勞力計劃表
投入管理人員:xxx
勞力計劃
施工員3名
60—80人
技術員2名
質檢員2名
注:按行政村區分管理
6、投入的機械計劃表
農田拖拉機
叁臺
運樹苗
小挖掘機
兩臺
挖堅實路段
拉水車
一輛
用來澆水
▲ 人防工程施工方案 ▼
1工程概況
本工程的排水系統采用雨污分流制。雨水管埋深1~5米,采用II級混凝土承插管,管徑DN400~DN600、污水管埋深1、5~3米,采用II級混凝土承插管,管徑DN300~DN400。
2施工工藝
本工程的雨污水管均采用II級混凝土承插管,管徑DN400~DN600。
施工工藝流程:
施工準備→測量放線→基坑開挖及支護→基底處理、坑底夯實→澆筑混凝土平基→養護→下管、安管→澆筑管座混凝土→抹帶接口→養護→閉水試驗→基坑回填
a、測量放線
基坑開挖前根據設計圖紙及施工方案進行中線定位;開挖過程中,必須對中線,高程、基坑下口線,基坑底工作面的寬度進行檢測,并在人工清底前測放高程控制樁;根據清底后管線中線樁及設計基礎寬度測放管線基礎結構寬度,同時測放管線基礎高程控制樁。
b、基坑開挖及支護
基坑開挖在機械有施工條件時,采取機械開挖,人工清底的方式進行。機械開挖至設計標高以上20cm,再由人工清挖至設計標高。當機械無施工條件時,采取人工開挖。
基坑開挖的基底寬度,應為管基寬度的兩側各加寬30cm的人工操作工作面。基坑開挖到設計標高后在槽底兩側設置排水明溝,并在基槽的適當位置設置集水坑,作為基槽排水所用。
基槽深度h5時,開挖放坡系數為1:0、5;基槽開挖不具備放坡條件時,采取直槽開挖,并加拉森鋼板樁支護。
c、基底處理、坑底夯實
基坑開挖到基礎底后,如為巖石、礫石基底,應將基底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除至設計標高以下150~200mm,然后鋪上沙土整平夯實。如為土質基底,必須對排水管的地基夯實后進行檢測。地基容許承載力必須達到100Kpa,當基礎底承載力達不到設計有要求,應對基底軟基進行處理,處理方法為換填砂礫石,換填厚度應大于30cm。
d、澆筑混凝土平基
在基底檢驗合格后應及時澆筑平基混凝土,澆筑混凝土時不得對原狀土進行擾動,平基混凝土的高程不得高于設計高程,低于設計高程時不得超過10mm,混凝土終凝前不得泡水,應進行覆蓋養生。
基坑開挖及支護圖
e、下管、安管
平基混凝土強度達到5MPa以上時,方可進行下管。對于DN300及以下的管道,可采用人工下管,對于DN300以上的管道,采用吊車進行下管。安管的對口間隙為10mm。較大的管,應進入管內檢查對口,以減少錯口現象。
f、澆筑管座混凝土
澆筑管座混凝土前平基應鑿毛沖洗干凈,平基與管子接觸的三角部分,應用與管座混凝土同強度等級混凝土填搗密實,澆筑管座混凝土時,應兩側同時進行,以防管子偏移。
g、抹帶
抹帶及接口均用1:5砂漿。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷干凈。直徑小于等于1000mm,帶寬120mm;直徑大于1000mm,帶寬150mm,帶厚均為30mm。抹帶分兩層做完,第一層砂漿厚度約為帶厚的1/3,并壓實使管壁粘接牢固,在表面劃成線槽,以利于與第二層結合。待第一層初凝后抹第二層,用弧形抹子捋壓成形,初凝前再用抹子趕光壓實。抹帶完成后,立即用平軟材料覆蓋,3~4h后灑水養護。
h、閉水試驗(污水管道)
污水管道抹帶及相鄰檢查井砌筑完成后,必須分段進行閉水試驗。按市政規范計算出每段的單位時間滲水量,當達到規范要求時,方可進入回填工序。如滲水量達不到規范要求,視滲水情況進行修補或返工。處理完后需再次進行閉水試驗,直到合格為止。
i、基坑回填
雨水管道安裝就位后,應及時對管體兩側同時進行回填,以穩定管身,防止接口回彈。回填按基底排水方向由高至低管腔兩側同時分層進行,回填土不得直接扔在管道上。基坑底至管頂以上500mm的范圍均應采用人工回填,超過管頂500mm以上可采用機械回填,回填時應按設計要求分層鋪設夯實。
污水管道的回填方法與雨水管道相同,但必須在閉水試驗合格后方可進行。
1、3檢查井施工
本工程檢查井施工包括新建雨水、污水檢查井。檢查井施工時,要求基底承載力大于100Kpa,檢查井采用MU7、5磚砌,基礎采用砼墊層基礎。雨水系統檢查井,在沒有地下水時,只需內壁用水泥砂漿批蕩,遇地下水時,井外墻用1:2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上50cm。污水系統檢查井,內外壁均需用1:2水泥砂漿抹面。
施工工藝流程:
施工準備→測量放線→基坑開挖及支護→澆筑混凝土基礎→井室砌筑→流槽與腳窩→踏步安裝→井筒砌筑→抹面勾縫→井座井蓋安裝→回填土
a、測量放線與基坑開挖
測量放線及基坑開挖與管道施工同時進行,在管道施工放線時,同時放出井位。基坑開挖施工方法與管道施工相同。
b、澆筑混凝土基礎
混凝土基礎澆筑與管平基澆筑同時進行,基礎厚度與管基相同,施工方法相同。
c、井室砌筑
混凝土基礎強度必須達到1、2MPa以后,方可進行井室砌筑。砌筑前,應將砌筑部分清理干凈,并灑水潤濕。并對鑿毛處理的部位刷素水泥漿。
井室砌筑采用丁磚砌法,兩面排磚,外側大灰縫用“二分棗”砌。砌完一層后,再灌一次砂漿,然后再鋪漿砌筑上一層磚,上下兩層磚豎向縫應錯開。
砌磚宜采用“三一”磚砌法,即一鏟灰、一塊磚、一擠揉;采用鋪漿法操作時,鋪漿長度不超過500mm。磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%,豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法,使其砂漿飽滿。嚴禁用水沖漿灌縫。砌筑時,要上下錯縫,相互搭接,水平灰縫和豎向灰縫控制在8~12mm。
d、流槽與腳窩
流槽應與井室同時進行砌筑。雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部分。流槽表面采用20mm厚1:5水泥砂漿抹面,壓實抹光,與上下游管道平順一致,以減少摩阻;污水檢查井流槽高度為干線管頂高,表面采用20mm厚1:5水泥砂漿抹面,壓實抹光,與上下游順接一致。腳窩提前用1:5水泥砂漿預制。
e、踏步安裝
踏步安裝時,要求上下垂直,尺寸一致。踏步應邊砌筑井墻邊安裝,位置要準確,隨時用尺測量其間距,在砌磚時用砂漿埋牢,不得事后鑿洞補裝,砂漿未凝固前不得踩踏。
f、井筒砌筑
井筒高度應符合設計要求,砌筑時要掛中心線,邊砌邊測量內徑尺寸,防止尺寸出現偏差。圓形收口井井筒砌筑時,要根據設計要求進行收口。四面收口時每層不應超過30mm;三面收口時每層不應超過40~50mm。
井室砌筑排磚示意圖
g、抹面勾縫
抹面前應先用水濕潤磚面,然后采用三遍法抹面,第一遍1:2防水水泥砂漿打底,厚10mm,必須壓入磚縫,與磚面粘貼牢固,第二遍抹厚5mm找平,第三遍抹厚5mm鋪順壓光,抹面要一氣呵成,表面不得漏砂粒。抹面完成后,井頂應覆蓋養護。
勾縫前檢查墻體灰縫深度,清除墻面雜物,灑水濕潤。勾縫要求深淺一致,交接處平整,一般要求比墻面深3~4mm,勾完一段清掃一段。
h、井環及井蓋安裝
井環采用C30混凝土預制,下鋪1:3水泥砂漿座底。井蓋采用重型球墨鑄鐵井環蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順,當檢查井位于車行道上時,應按照路面設計高程、縱橫坡度,在路面面層施工前完成井環和井蓋的安裝。
1、4化糞池施工
本工程在小區內設置磚砌化糞池1座。
磚砌化糞池工藝流程:
基坑開挖-碎(卵)卵石墊層-混凝土墊層-鋼筋混凝土底板-磚砌墻體-中部圈梁-磚砌墻體-頂部圈梁-抹面-現澆梁及蓋板-預制蓋板安裝-井筒磚砌-井座蓋安裝-基坑回填
a、基坑開挖
采用機械開挖,余土運至棄土場。開挖寬度為設計底部墊層寬度周邊加30cm工作面,開挖深度至設計標高以上20cm后,人工清挖基底至設計標高。基坑開挖采取放坡開挖,放坡坡率取1:0、5、
基底達到地基承載力時,人工夯實。為軟基時,采取換填砂礫石處理,換填厚度不小于30cm。
b、墊層及底板
墊層分為二層:下層為10cm厚碎(礫)石墊層,上層為10cm厚C10素混凝土。
底板采用鋼筋混凝土底板,混凝土強度等級C25、
c、墻體及圈梁
墻體采用M7、5砂漿砌標磚,中部設2道圈梁,頂部設一道圈梁,圈梁為C25鋼筋混凝土圈梁。
注意在澆筑第二層中部圈梁時,應預埋進出口管道。
d、抹面
抹面采用1:2防水砂漿抹面,整個墻體及底板均需抹面。抹面厚度為2cm,分3次進行。第一次抹1cm打底,第2次抹0、5cm,第3次再抹0、5cm做面。
d、現澆梁及蓋板
現澆梁及蓋板為C25鋼筋混凝土。現澆梁及蓋板同時進行,模板安裝按設計尺寸一次到位,注意現澆蓋板應在設計位置預留井筒位置。
e、預制蓋板
預制鋼筋混凝土蓋板在現場小型預制場中,按圖紙設計尺寸預制,達到設計強度后運至現場安裝。
f、磚砌井筒及井座蓋安裝
井筒砌筑采用M7、5砂漿砌標磚,內外1:2防水砂漿抹面,厚度2cm。井座蓋為球墨鑄鐵井座蓋,雙層加鎖。
在井筒砌筑的同時埋設通氣管,通氣管為DN100PVC塑料管,管道出口加定型鋼制管罩。
g、回填土方
回填土方可分兩次進行。第一次在墻體施工完成后,墻體強度達到要求時,對墻體蓋板以下部分進行回填。第二次在化糞池其它工作全部完成,混凝土強度達到設計要求后進行頂部回填。
回填土方的方法與雨污水檢查井方法相同。
▲ 人防工程施工方案 ▼
我國地域遼闊,水利資源豐富,同時也是水澇災害的常發地。為了興利除害,我國的很早以前就制定了大力發展水利資源的政策方針。通過加強水利工程的建設,可以疏通水利,加強水利資源的利用,是一項利國利民的公共基礎建設。所以,加強水利工程的建設事關人民生命財產,必須保障水利工程的質量。就目前我國水利資源的分布情況來看,多數水利工程分布在偏遠的山區,水利工程施工難度大,會給水利工程的質量造成隱患,同時整個工程的施工成本較高。一旦出現施工質量問題,就會造成巨大的經濟損失,同時可能對人民的生命財產等造成危害。提升水利工程的施工質量,加強解決水利工程中常見問題非常重要。本文分析水利工程施工中常見的問題,根據相關經驗給出相應的解決方案。
1 水利工程施工的原則
水利工程關系著國家和人民的根本利益,作為一項具有公益性質的公共基礎建設,工程應該體現出經濟性的原則。在施工之前,要做好工程造價的預算,調查清楚原材料的價格,加強現場施工的監督,注重施工時的材料使用控制。其次,注重控制工程的工期,在合理控制工程投入的基礎上,加快工程的建設。第三,加強標準化施工,要確保施工的每個過程都參照國家水利施工的標準和規范,特別是在設計和工程驗收的階段,保證標準化。第四,合理控制施工中的各項工作,規范施工現場的秩序,要堅持科學性的原則,同時在建設中要盡量采用現代化的施工技術,提供施工的技術含量,加強新技術和新設備的投入力度,提高工程的質量和生產效率。
2 水利工程施工中常見的問題
我國的水利工程已經有許多的成功案例,有世界著名的三峽工程,也有許多工程量較小的水利工程,無論工程量的大小,都關系著人民切實利益,所以應該及時找到工程中的問題,并及時解決,以下是筆者總結的水利工程中常見的問題。
2.1 水利工程的轉包問題
對于大型的水利工程,經常會出轉包的現象,是指首先由承包商A從項目法人承包項目,由于施工的進度或者資金等問題,承包商A又將該項目轉包給力承包商B,兩者按照相關規定簽署轉包合同,完成工程的轉包。這樣就將承包商A和項目法人簽訂的合同中的權利和義務全部轉給了承包商B,也就是承包商B和項目法人重新簽訂了之前承包商A和項目法人簽的的合同。這樣的轉包存在一些問題,首當其沖就是承包商A和承包商B在轉包時可能存在一些經濟利益關系,從而造成了不具備承包資質的承包商B獲得了承包項目的機會;其次,轉包商實力較差,施工團隊人員多為普通的民工,不具備水利工程專業施工技能,團隊人員的水平相差較大;最后,一些轉包商雖然具有承包的資質,但是由于企業實力較弱,缺少先進的設備,延長了工期,或者降低施工質量。
2.2 安全生產管理問題
水利工程不像樓房建筑施工,不需要高空作業,需要的大型機械設備較少。因此,一些施工單位和施工個人降低了安全生產的要求,一些水利工程現場缺少必要的安全防護措施,比如需要安全警示牌的地方未設立安全警示牌,一些工人甚至不帶安全帽,施工現場的線路沒有合理規劃,出現亂拉電線的現象。
造成這種安全生產問題的根源是安全生產管理人員沒有落實到位,一個水利工程施工項目組有多個管理部門,但是安全管理責任沒有具體化,存在每部門都需要加強安全生產管理,但是每個人又都沒有落實施工安全管理工作。
2.3 出現施工工程質量問題
導致水利工程施工出現質量問題,和前兩點關系很大,由于技術人員技術不扎實,項目管理監督不到位,項目的設計存在缺陷,前期準備工作沒有做好,為了趕工期而降低了工程標準等等。最終可能會造成混凝土產生裂縫或者混凝土出現滲水的現象。可能在施工的時未考慮溫差問題,一次成型澆灌的混凝土出現熱脹冷縮的現象,造成表面裂縫。同時在混凝土配比時,由于操作員的操作失誤或者使用的產品較差,會使得混凝土的性能較差,極易形成收縮形變不一,產生裂縫。
3 對于水利工程施工中常見的問題的解決方案
3.1 加強對承包商的監督
對于水利工程經常發生轉包的現象,水利工程的項目法人應該加強對承包商的監管力度,在項目承包競標的時候,堅決取締那些可能發生轉包的承包商的競標資質。其次,在承包商施工的過程中,也要進行監督和考核,如果發生轉包的現象,應該有相應的處罰機制和新的考察機制,防止一些沒有承包資格的工隊利用不當手段從其他承包商轉包水利工程項目。在對承包商的監督過程中,不僅要對對工期嚴格要求,更要對工程的施工質量嚴格要求,要定期監督工程的進展和工程的質量。
3.2 建立施工質量安全責任制度
每個施工過程都應該強調安全生產問題,但是還是會出現一些安全問題,造成人身傷亡,耽誤了工期。建立施工質量安全責任制定,可以有效的降低這種事件發生的概率。首先,建立專門的安全生產管理部門;其次,由安全生產部門分析和預測每一個階段潛在的安全施工問題,將這些問題告知施工人員;第三,將具體施工過程中的安全管理責任落實到具體人員,實行賞罰制度,對于沒有發生安全生產問題的安全監督人員予以獎勵,而對于發生安全生產問題的安全監督人員予以處罰。
3.3 加強水利施工技術控制
水利工程施工中涉及的技術要素非常多,首先加強工程測量的準確性,盡量使用現代化的測量儀器,同時要確保測量人員的專業技能過硬。其次混凝土澆筑是水利工程施工中最為重要的技術指標之一,應該對水利工程混凝土配合比嚴格控制,重視混凝土攪拌后的運輸問題,結合實際工程調整混凝土澆筑方案,最大程度地提高混凝土的澆筑質量,使得工程達到最佳的澆筑效果。加強水利施工技術控制最為重要的一點是:提升從業人員的技術水平,對于工人和技術人員可以進行簡單有效的培訓,一線工人和技術人員的技術水平不斷的提升,才是提升水利施工技術的更本途徑。
4 總結
我國的水利工程較多,也有許多非常成功的案例,但是水利工程事關重大,堅決杜絕一些可能發生的問題是對每個水利工程從業的最低要求。我國還有許多的水利資源有待開發,想要使得我國的水力事業發展壯大,必須解決以往水利工程施工中發生的問題。對于項目法人要加強對承包方的資質考核,堅決打擊弄虛作假的承包商;對于承包商,要積極改善企業施工隊伍的水平,不斷提升企業的硬件設施,嚴格按照國家水利工程施工標準施工,加強施工的安全監督,方式出現質量問題;對于施工個人,要嚴格研究自己,安全施工,嚴格把控一線施工的質量。總之,解決水利工程施工中常見的問題,既可以改善水利工程的質量,又可以促進我國水利事業的發展,為我國經濟發展和人民財產安全提供可靠的保障。
▲ 人防工程施工方案 ▼
護岸工程是一項重要的建筑工程,其目的在于保護河岸、湖岸等水域邊緣的土地免受水流侵蝕和泛濫的影響。本文將詳細介紹護岸工程施工方案,并以生動的語言描述其步驟和關鍵技術,以期給讀者一個全面的了解。
護岸工程施工的第一步是對施工場地進行詳細勘測和測量。這是為了確定護岸工程的施工范圍和形式,并為后續的設計和施工提供準確的數據。在勘測和測量的過程中,需要使用一些專業的設備和工具,如測距儀、測深儀等。
根據測量結果,工程師將進行設計和規劃。設計護岸的形式主要根據岸邊土地的特點和水流條件來確定。常見的護岸形式有混凝土護岸、石塊護岸和沉箱護岸等。工程師還需要考慮到施工的可行性和經濟性,以確定最合適的護岸形式。
一旦設計完成,施工團隊將開始準備施工所需的材料和設備。材料方面,主要需要準備建筑材料,如水泥、石塊等。設備方面,需要用到挖掘機、混凝土攪拌車等大型機械設備,以及一些小型工具,如錘子、扳手等。
施工前,必須先進行地面的準備工作。這包括對地面進行平整、清理和加固。如果地面不平整,需要將其掏平;如果有雜物,需要將其清理干凈;如果地面不穩固,需要補強。
施工團隊將按照設計圖紙的要求,逐步進行護岸的建設。對于混凝土護岸,需要先搭建模板,并在模板內澆注混凝土;對于石塊護岸,需要先將石塊按照設計要求進行修整,并固定在岸邊;對于沉箱護岸,需要先將沉箱沉入水中,并進行固定。
在施工過程中,需要對施工質量進行檢查和控制。這包括混凝土的均勻性、石塊的牢固性以及沉箱的水密性等。為了保證施工質量,施工團隊需要嚴格按照設計和規范的要求進行施工,并使用適當的儀器和工具進行檢測。
施工完成后,還需要對護岸進行一系列的驗收和保養工作。驗收工作主要是對護岸的質量和安全性進行檢查,以確保其能夠有效地起到保護作用。保養工作主要是對護岸進行維護和修復,如定期檢查護岸的破損情況,并及時修補。
護岸工程施工方案是一個復雜而細致的過程,需要進行勘測、設計、施工和檢驗等一系列的工作。施工方案的制定和實施需要工程師和施工團隊具備豐富的專業知識和經驗,以確保護岸的質量和安全性。通過這些努力,我們可以保護水域邊緣的土地免受水流泛濫和侵蝕的威脅,創造更好的生活環境。
▲ 人防工程施工方案 ▼
施工人員為20 人,由施工隊負責施工。室內地暖系統主要施工設備表如下:
(1)、施工準備
1、地板輻射供暖施工前,應了解建筑物的結構、熟悉設計圖紙。施工方案及其它工種的配合措施。安裝人員應熟悉管材的一般性能,掌握基本操作要點,嚴禁盲目施工。
2、加熱管安裝時,應對材料的外觀進行檢查,并清除管道和管件內外的污垢和雜物。
3、安裝過程中,應防止油漆、瀝青或其它化學溶劑與PE-RT管材、管件接觸并采取措施,以防管道被尖銳物品刺傷。
4、管道系統安裝間斷或完畢的敝口處,應隨時封堵。
5、絕熱層應鋪設在平整的基礎上。
6、按設計圖紙的要求,進行配管,同一通路的加熱管應保持水平。
7、加熱管的彎曲半徑、PE-RT管不宜小于5倍管外徑。
8、填充層內的加熱管不得有接頭。
9、采用專用工具斷管,斷口應平整,斷口面應垂直于管輻線。
(2)、施工操作流程
1、對找平層的要求:地板采暖工程施工前要求地面平整,無任何凹凸不平及沙石碎塊,鋼筋頭等現象。因此要求土建應做水泥砂漿找平層,將地面清掃干凈。電線管只允許垂直穿過地板供暖層。過門處、面積超過30㎡活房間長度超過6m時,設置一定的伸縮縫,縫中填充彈性膨脹材料。
2、分集水器的安裝
A:應與地面垂直,牢固固定于墻面。
B:立管高不得小于150mm,不宜大于700mm,而且每層分配器安裝位置宜相同。
3、保溫層的鋪設:在找平層上鋪設一層防潮層,一層2㎝擠塑板,一層反射膜。
4、低溫管的鋪設
A:環路要求:嚴格按照系統設計方案施工,成品保護,打壓實步驟進行。
B:管路固定:加熱管應加以固定,采用卡丁固定在保溫層表面。
5、盤管保護層的要求:回填豆石混凝土覆蓋層的高度50㎜。
6、打壓試驗,無漏水達到設計要求為合格。
7、驗收交工
(3)、應注意的事項
1、在試壓合格后,進行卵石混凝土填充層的澆搗,標號應不小于C20卵石粒徑宜不大于12mm,并宜摻入適量防止龜裂的添加劑。
2、盤管保護層的養護周期,應不小于48小時。
3、混凝土填充層澆搗和養護過程中,系統應保持不小于0.8Mpa的壓力。
(4)、地面層的施工
1、在填充層養護期滿之后,方可進行地面層的施工。
2、在地層及其找平層施工時,不得剔鑿填充層或向填充層楔入釘子等物品。
(5)、安全生產和成品保護
1、加熱管和絕熱材料,不得直接接觸明火。
2、加熱管、分水器嚴禁攀踏,用作支撐或借作它用。
3、在地板輻射采暖的安裝過程,不宜與其它施工作業同時交叉進行,應分層或分單元獨立施工。
4、混凝土填充層的澆搗和養護過程中嚴禁進入踩踏在養護期滿之后,敷設加熱管的地面,應設置明顯標志,加以妥善保護,嚴禁在上面運行重負苛或放置高溫物體,避免剔鑿或釘入物體。
5、地暖作業鄰接室外無遮擋的應設立相應的遮蔽措施。
(6)施工方法
A、分(集)水器安裝
(1)分集水器固定,分水器安裝在外,集水器安裝在里,分集水器一般距水平地面250mm和400mm左右,高差150mm左右。
(2)分集水器安裝要求橫平豎直,與分集水器連接盤管要求立面、水平面都垂直。
(3)分集水器安裝按設計要求左右保持一環錯距,以便維修。
(4)安裝完分集水器及時清理油麻污物。
(5)分集水器與盤管連接且打壓合格后。
B、擠塑板鋪設及放線標注
(1)擠塑板鋪設
①、擠塑板鋪設前后細心核對建筑物房間尺寸、功能、墻體位置是否與設計圖一致。
②、絕熱材料鋪設在平整的結構層或平整的地面上,鋪設平整、搭接嚴密,邊縫擠滿。
③、門口等不規則部位鋪設時,要按實際形狀采用刀割成型后鋪設。
④、衛生間、廚房等有特殊要求的部位鋪板時,按設計要求尺寸割斷,保護防水層。
(2)標明邊線距墻尺寸。
(3)盤管前,質檢員須按設計圖紙重新核對一次,無誤后方可轉入下一道工序。
C、盤管
(1)按設計要求尺寸準備PE-RT管材。
(2)采用專用剪子斷管,斷口應平整,斷面垂直管軸線。
(3)每環路為一根管,安裝時管材不允許有接頭。
(4)盤管時從分集水器開始安裝,采用卡丁固定在保溫層表面。
(5)PE-RT管固定點的間距,直管段每隔500mm設置,彎曲管段不應大于300mm。
(6)PE-RT管露出地面至分水器的管段,應設置塑料套管,以防局部光照老化。
D、打壓測試
(1)完畢后按設計要求進行兩次打壓測試。
(2)打壓介質為清水,打壓工具為簡易打壓泵即可。
(3)第一次打壓盤管系統安裝后打壓,即每套分、集水器系統各個環路連通打壓,以0.8MPa表壓試壓,以不滲不漏且一個小時內壓力將不超過0.05MPa為合格,監理簽字后方可通知土建方帶壓填充混凝土。
(4)第二次打壓為泵送沙漿凝固后進行盤管打壓。以0.8MPa表壓試壓,以不滲不漏且一個小時內壓力降不超過0.05MPa為合格,詳細作好打壓記錄打壓表。監理簽字后,甲乙雙方以簽署文字形式進行完工交接。
E、竣工收尾
收集整理施工圖紙資料、各種竣工報驗簽字手續等。
收集整理工具和各種剩余安裝材料。
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