學校認知實習自我總結（匯編14篇）
發表時間：2019-12-23學校認知實習自我總結（匯編14篇）。
? 學校認知實習自我總結
認知實習的自我總結篇1<\/h2>
日月如梭，光陰似箭，為期一個多月的實習生活已經結束了。這是我學生生涯中重要的實習實踐生活，也是對我大學三年來的師范生技能和數學專業知識的大檢驗。
在湛江市第五中學實習的每一天，我努力地做好從一個學生到教師的角色的轉化。在穿著上大方得體，言談舉止自然，盡力給學生一種道德修養好、文化水平高的教師形象。
在教學工作方面，從教材的研讀分析到教案的準備，用心設計教案、認真備課，一遍又一遍地修改教案，確保教案以及課件的規范、內容的準確，并且進行多次試講練習，做到“走上講臺，給與學生最好的”。在學校里，我經常與學生溝通交流，經常聽不同班（文科班和理科班）、不同年級（初中部和高中部）、不同老師（男老師和女老師）的課，并且做好聽課記錄，認真地向各位優秀的中學老師學習優秀的教師技能，做到學以致用。我還積極了解負責班級學生的學生情況，根據學生的特點設計上課方式，并且課后虛心聽取指導老師的意見，彌補自己在教學工作上的不足，希望能盡快在數學教學上形成適合自己的上課風格。
在班主任工作方面，從熟記每位學生的姓名進一步熟悉每一位學生，做到在課上是學生的好老師，在課下是學生的好朋友，經常與學生溝通交流談心，真誠對待每一位學生，深入了解他們。在班級管理上，積極負責，從早讀、午讀到晚修，從周一的升旗儀式到周二、周四的課間操，跟班跟操監督，并指到學生日常事務，參與學生的班級黑板報設計活動。在實習期間，以高度負責、認真對待的態度向班主任學習優秀的班級管理技能。
通過這一個多月的實習，我發現了自身在教學工作和班主任工作上的不足和缺點，比如：粉筆字寫的不夠好，上課聲音不夠洪亮，上課不夠嚴肅。身為班主任，未能很好地讓學生自己進行班級管理，未能在學生中建立起足夠的威信等。作為一名中學數學老師，綜合知識不夠全面和扎實，教學基本功有待進一步提高。
有了這次寶貴的實習經驗，我相信，通過自己不斷的努力、揚長避短，在不久的將來，我將成為優秀教師隊伍中的一員。
認知實習的自我總結篇2<\/h2>
作為一名剛剛參加工作的實習生，雖然有兩年的專業知識學習，但是實踐的東西接觸的少，對許多現場問題不了解。面對這種情況，依靠自己認真的學習，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領域時，缺少經驗，對于銷售知識方面需要一個重新洗牌的過程，自己在同事的幫助下，逐漸融入到嶄新的工作生活中。
回顧自己這兩個多月在公司的實習經歷，心中有很多體會。通過實習讓我成長了很多，也學到了很多，在學校時，學的東西都是理論知識，紙上談兵，現在通過實踐操作提高了解決問題的能力。回頭看，突然覺得現在的生活，很充實，有目標。
剛開始進入辦公室工作學習的時侯，應該說是學習的成分更大一些，對于工作上的很多事我都沒有接觸過，總是手忙腳亂的完成，并且很多都還是要重新返工才能算真正完成。所以我時常會感到沮喪，會覺得沒有信心，常常錯誤百岀，但自始至終，秦老師一直是全心全意的教我，鼓勵我，給了我很多幫助，指岀我工作中的錯誤同時還耐心的教會我解決問題的方法，還會傳授她的工作經驗和技巧給我，讓我學到了很多東西，能獨立完成部門的工作，學到了許多課本上學不到的知識。
我按照學校老師的安排，制定了自己的實習計劃。注重在實習階段對所學的理論知識進行進一步的鞏固和提高，以期達到根據理論知識，指導日常的工作實踐的目的。收到了較好的效果。現將我實習情況報告如下：
一、思想政治表現、品德修養及職業道德方面
三個月以來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成，認真學習銷售方面技巧;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。積極主動學習專業知識，工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。
二、工作能力和具體業務方面
我的工作崗位是銷售經理助理，也就是銷售內勤。主要負責統計公司銷售部的所有問題。另外就是將每天發貨的數量報給客戶，核對客戶收貨情況與數量，整理現款現貨的客戶開出收據，統計每天入庫和出庫的數量。在實習期間，我的工作主要是集中在禽藥部這一塊。
主要內容包括：
①協助銷售部做好日常銷售工作，包括報貨，查貨，發貨，退貨，查款，貨物追蹤等;
②建立詳細的客戶檔案、及時更新，客戶回訪等;
③執行公司考勤制度，根據考勤情況制作業務人員及技術人員工資表;
④制作各種報表，包材、名片制作等。這些都是一些簡單的日常工作，但每一件都有著舉足輕重的意義，而且對于公司銷售運轉有著不容置疑的作用，所以要求我務必要認真，其實我覺得辦公室的工作真的是挺繁瑣的，所以做事情要分主次、有條理，像我曾經在公司的
例會上分享的那樣，列清單，將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好，這樣就不會亂，還可以幫助自己不遺漏的把各項工作做成、做好，從而拿到更好的成果。
我本著“把工作做的更好”的目標，工作上發揚開拓創新精神，扎扎實實干好本職工作，圓滿地完成了各項任務。
三、存在的不足
總結三個月以來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足。
一是有時工作的質量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面，由于個人能力素質不夠高，制作部門銷售報表存在一定的差錯;另一方面，就是有的時候工作量多，時間比較緊，工作效率不高。
二是有時工作敏感性還不是很強，對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提前完成，上報情況不夠及時。
四、20xx年下半年工作計劃
下半年我將進一步發揚優點，改進不足，拓展思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：
一是加強工作統籌，根據公司領導的年度工作要求，對下半年工作進行具體謀劃，明確內容、時限和需要達到的目標，加強部門與部門之間的協同配合，把各項工作有機地結合起，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
二是加強工作培養。始終保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。
在實習過程中，發現自己另一個問題——工作方式顯得比較稚嫩青澀，甚至還帶有點“慢條斯理”，不夠魄力和自信。悄悄觀察了一下身邊人的工作方式，各有特色，很多同事工作方式、處理事情的方法、態度都是我學習的榜樣，實習是我步入社會的第一課，它教會了我怎樣待人接物，如何處理各種事情。
另外不得不提的是公司的企業文化，真的是讓我感觸頗深，從開始學習到現在，我領悟的僅僅是一點點皮毛，但每次想起來就覺得能給我力量，非常贊同張總說的：一個文化精神健全的公司會生生不息。每次去感受公司文化時，都會帶給我不一樣的感覺，也許，這就是我們所說的溫故而知新吧!所以，我會繼續好好學習我們公司博大精深的企業文化。
雖然在短短的兩個多月里學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的，我會繼續努力，在老師知道的基礎上加上自己的總結，這次實習還告訴我，在社會這個大學堂里我還是個小學生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。
認知實習的自我總結篇3<\/h2>
20xx年是我進入工作崗位的第一年，回顧這一年的工作和生活，受益頗多。20xx年在我看來也是充滿變化的一年，我在12月份離開了原來的單位來到了xx公司。
新的工作，新的同事，對于我來說也是新的機遇。由于在原單位主要負責工地現場的施工管理和協調工作，工程造價方面的工作接觸的不是很多，所以當我來到xx公司的時候，對工程造價專業的具體內容還是有些陌生的。當我拿到第一份圖紙準備計算工程量的時候，我感覺還是比較困難的。幸運的是公司的各位同事和老師給予了我巨大的幫助，無論我提出的問題是多么的簡單，他們都會耐心地、詳細地幫我解答。同時，領導在分配我工作的時候也是由簡單到復雜，由配合工作到獨立完成，讓我一步步地熟悉、慢慢地上手。在這里我要衷心地感謝公司的領導和各位同事。
接觸造價工作兩個月的時間，讓我對造價工作有了新的認識。我覺得干好這份工作需要的是：耐心、細心、責任心。在這三者中，我比較欠缺的是細心。我接到的第一個工程是xx禮堂的審計，這個工程讓我對02定額的計算規則和定額子目有了進一步的熟悉。也讓我認識到學習專業知識絕不能浮淺，一定要腳踏實地，一開始就把基礎打牢，每遇到一個問題一定要弄懂弄清楚，要做到舉一反三。比如在和對方造價員對預算的時候，自己計算的每個數據是怎么來的，工程量的計算規則是什么，這個地方我這樣考慮的依據是什么，這些問題都要弄清楚。只有這樣自己才能以理服人，據理力爭。
在參與xx修復工程預算審核的工作中，我深刻的認識到不細心導致的后果是十分可怕的。雖然圖紙很少，結構很簡單，但是由于自己一時馬虎沒看清圖紙中xx護坡的具體構造，導致計算結果不準。還有在xx的現場勘察中，由于自身缺乏經驗，致使目測的工程量跟實際的工程量相差甚遠。由此可見，越是簡單的問題，越不可掉以輕心。
在造價領域，我是一名新手。自己平時除了看看技術方面的書籍外還經常熟悉定額。同時也從公司各位老師的身上學習先進的工作經驗和工作方法從而不斷提高自身的業務水平。在參與比光科技有限公司修復工程的預算編制工作時，我先是根據自己的理解把算好的工程量套了下定額，然后和孫老師套的定額子目做對比。從中我認識到自己在考慮工程做法及工序的時候不夠全面，在定額換算以及定額子目選擇的時候還不夠準確，這些都需要我在以后的工作中去提高和完善。
認知實習的自我總結篇4<\/h2>
今年我進行了為期一月的教育實習。一個月的實習生活是辛苦的，也是很有意義的。在校領導、老師及帶隊教師的支持和指導下，我的實習工作了得了比較圓滿的成功。本次教育實習按照學校的要求，主要任務完成總結如下：
在教育實習的三周內，聽取指導教師的課；寫聽課記錄。共完成了4個新課時的教案，進行1—2節課的試講，得到指導教師、帶隊老師和同學們的意見和建議；平時，協助教師批改作業，對同學進行個別答疑。了解教師的工作安排并參與集體備課。指導教師的授課做教案式記錄。
一月的實習，使我真正體會到做一位老師的樂趣，同時，它使我的教學理論變為教學實踐，使虛擬教學變為真正的面對面的教學。三周的實習，現在回想起來，短短的實習生活，感覺可以說不錯。當我漫步在實習的校園里，那出自學生的一聲聲“老師好。”“老師好”的感覺真好。
近一個月的實習，令我感慨頗多。我實習的班級是小學一二年級的小學生。他們都是一些7，8歲的孩子。又可愛，又活潑，又好動，又調皮。開始與他們接觸我還有些緊張，常常不知道應該從何下手。無所適從。但是隨著對他們的熟悉。很快的就可以和他們打成一片。我也很快的進入的教師這個屬于我的新角色。
聽了一周的課之后，我開始走上講臺，開始了自己的第一篇“處女作”。當然，剛開始心情特別緊張，但是慢慢的就放松下來了。算是比較順利的完成了第一次上臺講課的經歷。課講完后。同學和老師都對我進行了肯定。同樣同學和老師也給我提出了一些不足。針對這些不足，給我說明了改進的方法。指導老師細心指導，幫助修改教案，沒有絲毫的架子，有更多的是朋友般的親切交談。很快。就到第二周。到了我第二次上講臺的時候了。早上先是給二班上課。這一節課上的并不是很成功。下來后。自己也很沮喪。在幾個同學的協助下。我利用中午2個小時的時間重新備了這一節課。并且在下午四班的課上發揮不錯。在這里也真的很感謝大家對我的幫助。
在實習期間我還幫助老師批改作業。批改作業，糾正學生的錯誤是非常重要的。我在糾正學生每個錯誤的時候，寫上激勵的評語，并在評語中強調訂正的重要性，并根據各個學生的情況加以勉勵。因為我相信。對于學生的表揚相對與批評來說。更容易使學生取得進步。
實習期間，由于學生都還小，自我組織和約束能力都還很差，特別是個別學生更差。這就需要老師牽著他們走，告訴他們應該怎樣做。在這里。我從我們指導老師身上學到了很多東西。老師平時很嚴肅，言語很少。可是對管理他們很有一套。通過每天日常的觀察和學習，確實體會到了知道老師的方法。我想，那就是：恰到好處和用心。該獎的獎，該罰的罰。學生的事永遠是大事。
一月的實習已經結束了。這三個星期的實習使我的教學經驗得到了一個質的飛躍，我學到了很多書本上學不到的知識。其中的酸甜苦辣我會在今后的工作中不斷咀嚼、去回味、去的探索。在這三周里有我的很多第一次：第一次真正站在講臺上、第一次面對學生說了很多話、第一次有人叫我老師……我想這些酸甜苦辣、這些第一次將是我人生中的一次偉大的經歷。將是我今后走上工作崗位后的一筆財富。
我還想感謝我的同學和搭檔。沒有他們的幫助，我根本不可能順利完成這次的實習任務。從開始評課，修改教案，到我們的試講以及后來的正式講課。每個人都付出了認真的工作，非常辛苦。老師更是為了我們費了不少心，花了好多時間來指導我們講課。她的態度感動著我。也許明年，我就會成為一名真正的教師。負起一個教師應該擔負的責任與義務。這次的教育實習是我人生一筆巨大的財富。要當好一名教師，我還有很長的路要走……
如果說我以后要成為一個老師的話。。那么這一次的實習就算是開了一個好頭。好的開始是成功的一半。。在此，對帶隊老師尚海麗老師、指導老師齊聰利老師、及其它所有支持和幫助我的老師、領導、同學們表示衷心的感謝！謝謝你們！
總之，教師是一個崇高神圣的職業，要當一名好的教師更不容易，在次實習中，我也看到了自己的很多不足之處，社會的不斷進步，使學校對教師的要求越來越高，尤其是師范生將面臨更大的挑戰，“學高為師，行正為范”的內涵也在不斷的加深，這就是要求我們不斷完善自己，準備全身心投入將來的教育事業。
認知實習的自我總結篇5<\/h2>
轉眼間五周的實習就結束了，此次我所實習的工地是我校廣西工學院教職工宿舍樓建筑工地，跟從畢業設計指導教師葛新光教師的安排，到29#樓實習，此工地是由柳州建筑集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺，使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯系的，這次的實習讓我很好的了解到實際操作潛力，將理論知識全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛煉。作為一名即將畢業的大學生來說，學好專業課理論知識是務必的，而在這之后實踐學習也就應是更為重要和務必的，更是科學的，為此，我們都很認真的對待這次畢業實習，也讓我們自我從實踐中獲得對于這門自我即將從事的專業更加深刻的理性認識，為今后專業性的學習和工作奠定堅實的基礎。那里的師傅人都很好，我們有問題，他們都會耐心的給我們講解，每一天去施工現場手把手都教導我們，并給我們講現場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮，初到時，我以一個初學者的態度來對待自我的所見所聞。那里剛開始施工，從看建施圖到到基礎鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等，我們都把我們的所見所聞記到日志里。在那里每一天都期盼望見新鮮的事物，以滿足自我的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙，但我們在學校時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙，為此在這看圖紙上遇到了好多問題，還好師傅們都能耐心的給我們講，也積累了很多經驗知識。
首先，了解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據本樓房的結構外型，和思考塔吊的拆除，位置要和施工現場平面布置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎，采用現場綁扎，綁完后要按施工圖檢查，報監理驗收，合格后放可澆砼，澆砼前塔吊地腳地螺栓務必預埋到位，在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹，再也紙包好，以便安裝。塔吊的安裝程序為：固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節至20m→吊裝塔帽轉臺和駕駛室→塔吊平衡臂卷揚機，備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統→吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統→檢查整機的機械部件，結構連接部件，電氣部件等→調整好各安全保護裝置→進行試車。
在這期間在資料室里還學到不少東西，資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些了解，一般的施工組織設計就應包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和禮貌施工措施等資料。作為管理人員不僅僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行項目管理，施工組織設計是施工管理的重要依據。在資料室那些學姐的一些話讓我深記在心里，要作為一名資料員務必具備，業外務必了解施工順序，熟悉施工工藝，掌握施工質量狀況和進度；內業務必熟練掌握建設工程施工質量驗收統一標準和各有關專業工程施工驗收規范，要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”，日積月累地充實收集，修改和整理資料的潛力。其次對混凝土工程也有了一些了解，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，所以在施工中我們務必對混凝土的施工質量有足夠的重視。作業準備：澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。
混凝土的澆筑和養護混凝土澆筑是從攪拌廠直接運送過來的，再澆筑。然后要注意的是混凝土的早期養護，其目的在于持續適宜的溫濕條件，以到達兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期到達設計的強度和抗裂潛力。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全能夠滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易并且直理解到這種不利影響。所以混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不一樣狀況不一樣處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
在跟隨師傅巡視工地的過程中，還了解了其它的如柱梁樓板的澆注，鋼筋的綁扎等，而在巡視中遇到的問題，也是我學習的機會。我拿著圖紙對照現場的時候，有好多難以想象的'結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發現吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作狀況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數僅有25%，即4根鋼筋里僅有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。
到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時就應振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才明白自我沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報教師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里不見了。等到需要時才明白自我還沒記住這些，就像此刻進入施工現場沒有人會問你這些，可是作為一個技術人員，不明白試塊該怎樣養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎樣能指導施工呢針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。問題二：熟悉圖紙的潛力差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌。致使不能明確的決定出施工的對錯。問題三：對于最新的施工規范不明白，致使不能很快的決定出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯系實際的潛力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。
透過這次實習使我對工程方面的有關知識有了更深一些的了解。就應說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖潛力有必須的幫忙，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須思考施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，透過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的潛力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自我由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力的要求，為自我事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐潛力，這一切都很值得。
認知實習的自我總結篇6<\/h2>
醫學生涯三年，塑造了一個健康，充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到眼下社會變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會是不斷變化，發展的，要用發展的眼光看問題，自己還有很多的缺點和不足，要適應社會的發展得不斷提高思想認識，完善自己，改正缺點。作為一名醫學專業的學生，所受的社會壓力將比其他行業更加沉重，要學會學習，學會創新，學會適應社會的發展要求。就如檢驗在線那樣，只有專業才能更好的服務于他人。
時光飛逝，一轉眼，我在四川省第四人民醫院檢驗科一年的實習即將結束，回顧自己在實習階段所經歷的點點滴滴，心里面百感交集。原本迷茫與無知，現如今滿載而歸，第一次被人喚作醫生時的欣喜，第一次學會操作儀器以及獨立進行各種檢驗工作時的快樂，還有實習醫院領導老師們無私的關心及教導仍歷歷在目，至今仍讓我為之感動。現在，我即將要離開這個第一次工作的地方，心里有許許多多的不舍，但是，離開是為了能夠在更多的地方更好的發揮自己的社會價值，我相信這第一次的實習經歷會讓我銘記一生。
實習是一件很具意義的事情，在實習中能夠學到書本上沒有的知識，增加社會實踐能力，我們必須在實踐中來檢驗自己所學的知識，盡管有時候會認為，書本上的知識根本用不上，但是，具備了知識也就等于具備了學習的能力，所以，我想實習的目的不是為了畢業證，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻，然而走出大學這個象牙塔步入社會，必然會有很大的落差，特別是醫學這一相對而言特殊的行業，理論與實踐的`差距實在是太大。因此，能夠以以這一年的實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也必然更好。
實習是對理論學習階段的鞏固與加強，也是對檢驗技能操作的培養和鍛煉，同時也是就業崗前的訓練。盡管這段時間不是很長，但對每個人都很重要。剛進入檢驗科，總有一種茫然的感覺，對于檢驗工作處于比較陌生的狀態，也對如何適應這樣的新環境感到迷茫。慶幸的是，檢驗科的帶教老師們耐心的講解，讓我很快地熟悉了工作流程，老師們傳授的經驗，也讓我對于檢驗這一專業有了更加深入的認識，我了解到許許多多在學校無法學到的更加具體的檢驗知識。
認知實習的自我總結篇7<\/h2>
經過了這一年的實習，在從中明白到，對學生而言，實習能夠使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會主角，逐步完成職業化主角的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。
工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，我所要作的只是甄別哪些是我需要了解的，哪些是我感興趣的。
在工作過程中，我能做到以下幾點：
第一、用心進取的工作態度
在工作中，我不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要透過多做事情來積累經驗。個性是此刻實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠用心就可能沒有事情做，所以平時我主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
第二、團隊精神
工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中，如何去持續和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的潛力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的.潛力以及與人合作的潛力。合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，我牢記一個規則：我永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出此刻自己的協助下同時也從中受益的狀況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
第三、在學術上鉆研
這是由工作性質決定的，也是我自己選取的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。但我畢竟是研究生，需要作一些技術的研究工作，這就需要我個人多關注科研的最新進展，同時，這也對我的工作有促進作用。我的導師在百忙之中都會抽出時間作研究工作并指導我的學習。而我也很認真的聽取明白，加倍的努力。
我們只有透過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
認知實習的自我總結篇8<\/h2>
生產實習是土木工程專業教學計劃中不可或缺的實踐教學環節。它是理論知識與工程實踐的統一。在實習期間，我以技術員的身份深入施工單位，并以一個高層住宅區作為實習地點。在項目部負責人的指導下，我參與了施工工作，順利完成了為期兩周的實習。同時也為畢業后的工程時間打下了良好的基礎。
實習對我來說是一個熟悉而陌生的詞，因為在我十多年的學生生涯中，我有過很多實習經歷，但這次不同。他會測試我所有方面的潛能：學習、生活、心理、身體、思想等等。它就像一塊試金石，測試我是否可以把我的理論知識應用到實踐中去。未來我能否成功的站在這個充滿挑戰的社會中也是我建立信心的關鍵，所以我對它的投資是100%的。緊張的實習一個月結束了，在過去的半個月里我仍然有很多收獲。實習結束后有必要總結一下。首先，通過兩次實習，通過實踐，我學到了很多實用的知識。所謂實踐，是檢驗真理的唯一標準。通過旁站，我近距離的觀察了整個建筑過程，學到了很多實用的施工知識，這是非常重要的基礎知識，是我在校園里很少接觸和注意的。
這項工程的建設采用了許多新技術和新材料。主體結構為全現澆剪力墻結構，墻內隱藏柱、梁，增加了房間的空間和凈空高度。在廚房、浴室等裝修中，采用輕質陶粒混凝土隔墻板。與磚墻相比，這種隔板具有重量輕、安裝簡單、強度可靠等優點。既大大減輕了現澆樓板的荷載，又加快了施工進度，縮短了工期，節約了成本。
結構性專欄的鋼筋驗收的過程中，設計單位選擇光圓鋼筋的使用垂直鋼筋，箍筋之間的摩擦和相關的光圓鋼筋的施工隊伍太小了在施工過程中，導致的向下滑動箍筋，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將鋼筋改為螺紋鋼筋，增加了摩擦力，方便了箍筋的捆綁施工，但這一改變大大增加了成本。經過慎重考慮，我向廠長提出了以下整改方案：深色立柱四豎筋，淺色圓筋2根，螺紋筋2根，施工時橫對角放置。
學習是無止境的。通過我們看到的結果，我們可以仔細思考問題的原因和如何處理它們。只有這樣，我們才能在工作中學習到更多的知識，才能真正發揮理論聯系實際的良好實踐效果，才能提高我們在處理工程技術問題的過程中分析和解決問題的能力。
實習結束后有必要總結一下。首先，通過兩周的實踐，通過實踐，我學到了很多實用的知識。所謂實踐，是檢驗真理的唯一標準。通過實踐，我密切觀察了整個建筑的施工過程，學到了很多實用的施工知識，這是非常重要的基礎知識，在學校里我很少接觸和關注。
在課內外學習和實踐許多具體施工方法的同時，對許多具體施工細節和管理流程也有了更加真實和深入的了解。
在建設項目管理過程中，具體的管理進度和計劃的變更，以及項目的進度計劃和評價由于各種干擾，往往與實際進度不一致。這種偏差必須采取措施加以糾正。我們通常會跟蹤進度計劃的執行情況，發現問題后及時采取措施解決。
通過項目管理部10天月報，了解項目建設進度及存在的問題。負責計劃的工程師到現場檢查進度計劃的實際執行情況，并定期和不定期地參加現場會議，了解項目的實際進度，協調各方之間的進度關系。
? 學校認知實習自我總結
在職場中，自我認知是一個非常重要的能力。它是指對自己思維、情緒和行為的準確識別和理解。通過自我認知工作，我深入了解了自己的優點和不足，并采取措施來改進自己的不足之處。下面我將詳細描述我的自我認知工作總結，展示我在過去幾個月中所取得的成長和進步。
通過反思自我，我逐漸發現了自己的優點和長處。我意識到我是一個善于與人相處的人，能夠很好地與同事和領導建立有效的合作關系。我善于溝通和表達，并且能夠通過傾聽他人的意見和想法，充分發揮團隊的協同效應。我還發現我具有很強的學習能力和適應能力，能夠迅速適應新環境和新任務，并且能夠在工作中保持高度的靈活性和應變能力。
我也意識到了我需要改進的方面。我發現自己對于與工作相關的壓力反應過度敏感。在高壓力的工作環境中，我會感到焦慮和緊張，這可能會影響我的工作效率和判斷力。為了解決這個問題，我開始嘗試一些心理放松和調節技巧，如冥想和深呼吸。這些技巧幫助我在工作中更好地控制情緒，并保持冷靜和集中。
我還發現自己在時間管理方面有所不足。在繁忙的工作中，我常常感到時間不夠用，導致工作任務沒有按時完成或者質量不夠高。為了解決這個問題，我開始制定詳細的工作計劃，并設置優先級，以確保我能夠更好地管理我的時間和任務。我還學習了一些時間管理的技巧，如番茄工作法和批量處理，這些技巧幫助我更好地規劃工作并提高效率。
我也發現了自己在職場溝通中存在一些問題。有時候，我會過于直接和坦率地表達自己的意見和觀點，可能會給別人造成不適或者誤解。因此，我開始注意對話的方式和語氣，并學會更好地尊重他人的觀點和感受。我也積極參加一些溝通技巧的培訓和講座，以幫助我更好地改善我的溝通能力。
通過這段時間的自我認知工作，我對自己有了更深入的了解，并且取得了一定的進步和成長。我成為一個更自信、更冷靜和更具備應變能力的職場人。我也成為一個更好的團隊成員，能夠更好地與同事和領導協作。在未來，我將繼續進行自我認知工作，并不斷改進自己的不足之處，成為一個更優秀的職場人。
自我認知工作是一個非常重要的過程，它幫助我們更好地了解自己，發現自己的潛力和不足，并采取措施改進。通過自我認知工作，我意識到自己的優點和不足，并采取相應的行動來提高。這個過程也讓我成長為一個更強大和成熟的職場人。我相信通過持續的自我認知工作，我將不斷提高自己，并取得更大的成功。
? 學校認知實習自我總結
在過去的幾個月里，我有幸參與了一項基礎會計認知的實習項目。這是我大學生活中的一次重要經歷，我在這段時間內收獲了許多有關會計的知識和技能。在本文中，我將詳細描述我在實習期間所學到的內容以及對我的職業發展的啟發。
在實習期間，我學習了會計基礎理論和實務。通過與導師的討論和指導，我了解了會計的核心原則和概念，如資產、負債、所有者權益以及利潤和損失。我學會了如何編制財務報表，并了解了財務報表的重要性和用途。我還熟悉了不同類型的賬務處理，如借記和貸記，以及會計憑證的編制和記錄。這些理論和實務的知識使我對會計工作有了更深入的認識，為我以后的職業發展打下了堅實的基礎。
在實習期間，我有機會親身參與會計工作。我被分配到一個小型企業的財務部門，負責協助編制財務報表和進行日常會計處理。這個實踐機會讓我對會計職業的實際操作有了更深入的了解。我學到了如何處理日常的收支和交易記錄，并且學會了如何正確地建立和維護會計檔案。我還學會了如何與其他部門的同事進行合作，并幫助他們解決一些與會計相關的問題。這些實際操作的經驗讓我更加自信，相信我具備成為一名優秀會計師的能力。
然后，在實習期間，我參與了一些專業培訓和學習活動。我參加了許多有關會計軟件和工具的培訓課程，如財務軟件和數據分析工具。這些培訓幫助我更好地掌握了會計技術和工具的使用，提高了我的工作效率。我還參與了一些有關會計倫理和法規的講座和研討會，了解了會計職業的職業道德和規范。這些培訓和學習活動使我更加全面地了解了會計職業，并豐富了我的專業知識和技能。
在實習期間，我意識到會計職業的重要性和挑戰。會計不僅僅是一個記錄和處理數字的工作，它還需要高度的準確性和專業性。一個合格的會計師需要具備良好的分析能力、溝通能力和判斷能力。會計職業還需要不斷學習和更新知識，跟上金融和財務領域的最新發展。通過這次實習，我更加明確了自己未來的職業目標，并決心不斷提升自己，成為一名優秀的會計師。
小編認為，這次基礎會計認知實習給我提供了難得的機會，在實際工作中學習和應用會計知識和技能。通過學習會計基礎理論、參與實際會計工作以及參加專業培訓和學習活動，我收獲了很多關于會計的知識和經驗，并對自己未來的職業發展有了更清晰的規劃和目標。我相信這次實習經歷將對我的職業生涯產生積極的影響，并幫助我成為一名出色的會計師。
? 學校認知實習自我總結
在過去的幾個月里，我有幸參與了一項關于服裝認知的實習項目。通過實習，我學到了許多關于服裝的知識，同時也對服裝行業有了更深入的了解。在這篇報告中，我將總結我在實習期間所學到的重點內容。
我對服裝的定義有了更加全面和深入的理解。在過去，我僅僅將服裝簡單地認為是人們用來遮蓋身體和保暖的衣物。但通過實習，我了解到，服裝背后有著復雜的文化、社會和經濟的意義。服裝不僅僅是個人的物質需求，還是社會地位、身份認同和個性表達的重要方式。它反映了時代背景、流行趨勢和文化傳統。因此，對服裝的研究和認知是深入了解和把握社會變遷的重要途徑。
我深入研究了服裝的設計與生產流程。在實習中，我有機會參與了一家服裝公司的設計部門。通過觀察和參與設計師的工作，我明白了設計師在創造出一件服裝之前所需要進行的啟發、研究和實驗。設計不僅僅是簡單的圖案繪制和布料選擇，還需要對市場需求、消費者喜好和材料特性進行全面的分析和理解。我還對服裝的生產過程有了更加清晰的認知。從原材料的采購到成品的制作，每一個環節都需要嚴密的管理和協調。服裝的生產需要周期長、環節多，但它的質量和工藝對最終產品的影響至關重要。
在實習中，我也關注了可持續時尚的重要性，并了解了一些相關的倡議和做法。可持續時尚是當前全球時尚行業面臨的重要議題之一。過去，服裝行業因其高度浪費、環境污染和勞動違規等問題受到了批評。如今，越來越多的品牌和消費者開始關注可持續性，倡導使用環保材料、減少廢棄和加強勞工權益保護。在實習中，我與一家致力于可持續時尚的品牌合作，親眼目睹了他們在供應鏈管理、材料選擇和工藝創新方面所做的努力。通過這次實習，我認識到作為消費者，我們的購買決策對于推動可持續時尚的發展起著重要的作用。
在實習期間，我也了解到了服裝行業所面臨的許多挑戰和機遇。全球化、電子商務的興起和新的技術應用，正在改變著服裝行業的格局。隨著人們對個性化、便捷性和可穿戴技術的追求，服裝行業需要不斷創新和適應。我認為，在未來的發展中，數字化和可定制化將成為服裝行業的主要趨勢，品牌需要通過與消費者的互動和創新的設計來贏得市場競爭的優勢。
通過這次實習，我不僅僅對服裝的定義有了更深入的認識，也了解了服裝的設計與生產流程、可持續時尚的重要性以及服裝行業的未來發展趨勢。我相信這些所學到的知識和經驗將對我的未來發展有著積極的影響。我將以這次實習為契機，進一步深入研究和學習服裝領域的知識，并為打造更加可持續和創新的服裝行業貢獻自己的力量。
? 學校認知實習自我總結
剛來到廣州動車段。對于一個非動車組技術專業的大專畢業生來說，從事動車組檢修方面的工作，充滿的了迷茫，同時也感到無力。剛入路的時候進行的安全、規章制度的學習，我能深深地感受到，動車組檢修是一個科技含量高同時有伴隨著危險的工作。特別是高電壓方面的安全問題。通過這段時間的學習。我對動車組檢修，運用等方面有了一個大概的認識。同時也牢牢銘記安全生產，不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
安全培訓以后，我被分到廣州東動車運用所。在這里我們最先接觸的還是安全學習。安全這一底線無論何時，無論何地都不能去碰，同時也打消了那一點點的僥幸的心理。下到班組很長的一段時間里，我們就是跟著師傅。師傅們干，我們看。那個時候真的覺得無聊，同時也感到擔心。我時常的問自己：我能勝任這個工作嗎？通過和師傅的溝通，以及工班長的給我們做的思想工作。讓我又有了信心，這份工作我能做好。
當我們可以干一些工作的時候，我們開始了簡單的工作，例如除塵。除塵嗎！打掃衛生，誰不會啊。干了之后才知道，不簡單。同時也感到自己和師傅們的差距。不管是在工作的速度，還是工作的質量上。休息的時候就在想，還是自己太浮躁了。
時間長了，慢慢接觸一些東西，覺得自己要學的還有很多。本著從簡單到難的方法，我決定從電路圖開始入手。機電專業畢業，在電路圖方面接觸的多，并且覺得基礎還可以。當興沖沖的拿著那本厚厚的電路圖，翻開第一頁。懵了，完全不知道畫的是什么！不服的一直翻頁，希望能找到一些自己知道的東西。給自己一些心理上安慰，結果。后來的一個周的時間里通過自己的琢磨和向師傅詢問。慢慢的學會了電路圖。會看電路圖了，很有成就感。打算再接再厲把電路圖徹底搞明白。看了很長時間以后，發現自己想多了。同時也明白了，電路圖在需要的時候是拿來參考的，它不能描述出設備的工作原理以及工作過程等方面的信息。
這時候，師傅告訴我需要看技術描述。現在想來，開始看技術描述是我真正的開始認識CRH1A型動車組，從中了解到了車組個個功能的組成和用什么原理來實現這一功能。例如邊門的開關門動作順序，自動車鉤的動作順序等。同時我也在想，這些東西有哪些是我們在學校接觸過的。慢慢的發現，電控系統部分跟我們那時候學的PLC控制，單片機控制有聯系，不同的是電控系統的控制帶有通信功能，我們當時的實驗沒有通信功能。還有不同之處就是控制電壓不一樣，單片機的輸入輸出控制電壓一般是0—5V。而車組上的電控系統24V，110V等。我覺得如果用單片機作為控制核心，在單片機外圍掛一些驅動電路，通過這些驅動電路來模擬高電壓的控制信號，也能實現一些簡單的控制。
通過這幾個月的見習，讓我認識了CRH動車組機械師這一職業，也學到了如何做人做事。這僅僅是開始，以后的路還很長。我堅信我能夠勝任這一職業。
? 學校認知實習自我總結
一、生產認識實習的目的及意義
本實習安排在專業課程的學習之前，通過參觀學習使學生對建設工程有比較感性的認識，對工程建設項目管理、建筑結構、建設施工及安全管理等基本知識有一個初步的了解，激發學生對專業的熱情，并為專業課程的學習打下基礎。
二、生產認識實習計劃
（地址、建設規模、建設單位、設計單位、施工單位、施工日期等；
（組成、特點、構造、結構形式及所用材料；
（3）熟悉施工項目部的組織機構和管理方式，了解施工現場主要技術和管理人員的崗位職責和工作內容；
（4）了解現場施工的內容，包括施工工藝和施工技術等；
（5）了解施工現場的各種施工機械及用途；
（6）了解土木工程的發展狀況。
三、生產認識實習內容
（惠南鎮某學校建筑工程工地、上海中心大夏工程；
（2）閱讀文獻，了解土木工程基本知識和發展狀況；
（3）撰寫實習報告，進行實習總結。
四、生產認識實習過程
第一天參觀學校的土工實驗室。土工實驗室是對各類建筑材料進行測試，了解建筑材料的物理特性，以便分析在建筑物中的受力情況。在老師的帶領下，我們參觀了有關水泥，鋼筋，泥土實驗方面的儀器。現代化設備儀器很專業，在測試抗壓，抗折，抗拉，斷層數據方面很全面，結合計算機分析數據，可以直觀的看到分析結果。
接下來參觀了學校的電力系統展示館。讓我對電力部門發電的分類,發電的原理，以及發電的一些設施有了一些初步的了解。發電廠大致有以下幾類：火力發電，水利發電，核發電，太陽能發電，風力發電等等。
火力發電目前在中國可以說是最最廣泛的，中國石油、天然氣等固體、液體、氣體燃料燃燒時產生的熱能，通過發電動力裝置轉換成電能的一種發電方式。在所有發電方式中，火力發電是歷史最久的，也是最重要的一種。但是火力發電也有很多不足，比如污染比較嚴重，對資源消耗大等。
水利發電是利用天然水能生產電能的水利部門。將河段所蘊藏的分散的水能資源集中起來,并盡量減少無益消耗。引取集中了水能是水流去轉動水輪發電機組,在機組轉動的過程中,將水能轉化為電能。中國目前已經建設了很多水電廠，比如三峽，葛洲壩等等。講解老師為大家舉例三峽水電站，說明建造大型水電站的弊端。因為要蓄水建大壩，對地理環境會有影響，河道，航運等。而且也必須讓當地的居民遷徙。所以目前多推廣小型水電站。
太陽能發電是近幾年新興起來的一種發電方式，將太陽能進行采集、轉換，使其變為可控電能的系統，即為太陽能光伏發電系統。比如校園內的草坪燈，通過太陽能電池板，吸收太陽能，然后轉化成電能來使用的。然而由于我國的技術還尚不成熟，我們的太陽能發電還未能大規模發電。
從發電站發出的電能，一般都要通過輸電線路送到各個用電地方。根據輸送電能距離的遠近，采用不同的高電壓。從我國現在的電力情況來看，送電距離在200～300公里時采用220千伏的電壓輸電；在100公里左右時采用110千伏；50公里左右采用35千伏；在15公里～20公里時采用10千伏，有的則用6600伏。輸電電壓在110千伏以上的線路，稱為超高壓輸電線路。在遠距離送電時，我國還有500千伏的超高壓輸電線路。
為什么要采用高壓輸電呢？這要從輸電線路上損耗的電功率談起，當電流通過導線時，就會有一部分電能變為熱能而損耗掉了。
高壓輸電能減少電功率的損耗，但從發電方面來看，發電機不能產生。對于中、小型電站來說，中間變換電壓的'次數就少一些，這要根據發電視發出的電壓、輸送線路的遠近等具體情況來確定。
后面的幾天將會參觀施工工地現場，為保障每個參觀人員的安全，學校為大家配發了安全帽。佩戴安全帽才能進入工地現場這是工地規定，在施工工地上首先得有安全意識，在建筑施工工地上施工人員多為露天作業，工地上不安全因素較多，安全帽能有效的防止意外事故的發生。
惠南鎮某學校建筑工程工地，在老師的帶領下，我們圍繞著建筑樓四周進行有序參觀。老師為我們講解了建筑告示牌的內容及作用，明白一些建筑監理方面的知識。可以看到工地的建筑材料堆放整齊，施工井然有序。樓采用的是框架結構，即將竣工，可以看到底層建筑結構，及部分地基情況。在參觀過程中，有同學對空心磚提出來疑惑，老師告訴大家空心磚是近年內建筑行業常用的墻體主材，由于質輕、消耗原材少等優勢，已經成為國家建筑部門首先推薦的產品。空心磚和實心磚相比，可節省大量的土地用土和燒磚燃料，減輕運輸重量；減輕制磚和砌筑時的勞動強度，加快施工進度；減輕建筑物自重，加高建筑層數，降低造價。它的優點是質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好，環保、無污染，是框架結構建筑物的理想填充材料。但空心磚的致命缺點：就是抗震性能差。
上海中心大廈，位于浦東的陸家嘴功能區，乘校車前往參觀。我們工程管理專業分組參觀，分為三個部分：觀看多媒體視頻，外圍參觀，工地現場參觀。
上海建工集團公司的負責人為我們播放了有關上海中心大廈的建筑技術細節和功能分布的視頻資料。上海中心大廈開工時間：酒店、觀光娛樂、商業等。大廈分為中、高、辦公區域，企業會館區域，精品酒店區域和頂部功能體驗空間。其中“世界之巔”即是功能體驗區，有城市展示觀看臺，娛樂，VIP小型酒吧、餐飲、觀光會晤等功能。另外，在本項目的裙房中還設有容納1200人的多功能活動中心。
從工地外圍看，“上海中心”建筑外觀呈螺旋式上升，建筑表面的開口由底部旋轉貫穿至頂部，與金茂大廈經典雋永的塔形和環球金融中心簡潔明快的立體造型形成鮮明對比。大廈猶如一只摩登“竹筍”破土新生，尖頂呈筍型結構，下部寬闊，由三點支撐。從老師那里得知，“上海中心大廈將是一座‘綠色’摩天樓。”建設部采用綠色建筑工程技術，綠色節能技術，并取得了中國綠色建筑評價體系和美國LEED綠色建筑認證體系的摩天大樓稱號，“上海中心”是首開先河摩天大樓之一。
工地底板澆筑由超大、無橫梁支撐的單體建筑基坑，其大底板是一塊直徑121米，厚6米的圓形鋼筋混凝土平臺，11200㎡的面積相當于1.6個標準足球場大小，厚度則達到兩層樓高，是世界民用建筑底板體積之最。其施工難度之大，對混凝土的供應和澆筑工藝都是極大的挑戰。作為632米高的摩天大樓的底板，它將和其下方的955根主樓樁基一起承載上海中心121層主樓的負載，被施工人員形象地稱為“定海神座”。
五、收獲及感想
經過兩周的生產實習，感受深刻在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛煉的專業能力，努力學習，踏實準備，積極面對每一次挑戰。
這短短的兩周實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。擺正自己的心態，以充沛的精力學習專業知識，打下堅實的基礎。雖然只有兩周，但我的思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟，不僅明確了今后的學習目標方向，也開始了自己的職業規劃。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我們走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙教育活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
? 學校認知實習自我總結
第一天，天氣晴朗，陽光特別明媚，早上從學校出發，我們實習所坐的校車在溫暖的陽光下向長沙霞凝港前進，大家帶著好奇和興奮的心情期待著實習的目的地。經過一路上的顛簸，我們來到長沙霞凝港。
清《湘城訪古錄》載，霞凝港源出長沙縣接湘陰縣界之土梯坳，南流至洋橋與羅家山水合流，又南合旺谷嶺水，再經長湖洲、橋頭驛、新橋，與桂花垅水、落馬橋水相合注入湘江。出口處即今開福區霞凝鄉。湘江是湖南最大的河流，是長江主要支流之一，也是長江水流量最大的河流。現在的湘江長沙一下為河口段。常年可通航50噸~500噸駁輪，多汊道和河成湖泊。流域內建有歐陽海、千金廟、雙牌等大型水庫和20世紀80年代初期興建的東江水電站（裝機容量50萬千瓦）。此外，還有大中型水利工程145處，設計灌溉面積64萬公頃，其中韶山灌區7萬公頃。農副產品以稻、薯、煙、茶、大豆為大宗。現在的湘江可以與德國的萊茵河媲美，是中國重要的交通運輸線路。
霞凝港區位于長沙市北部開福區的撈霞開發區內，地處湘江右岸，毗鄰長沙市繞城線，長湘線，京廣鐵路和石長鐵路，地理位置優越，交通十分便利。碼頭所在河段由月亮島分為左右兩汊，右汊為主汊，左汊枯水期斷流，碼頭位于右汊的右岸。水域條件良好。
我們實習隊伍來到霞凝港碼頭時，看到平靜的河水，碼頭邊還有船舶在卸貨，河水的水位是
2.6m，老師說那是因為現在三峽的下流水流量減小了，水位線下降，所以現在岳陽正建設大壩來提高水位。霞凝港的水利條件在全國排名第三，在碼頭上我們看到很多門座式起重機門座起重機，門座式起重機有起升、回轉、變幅和運行機構，前3種機構裝在轉動部分上,每一周期內都參加作業。轉動部分上還裝有可俯仰的傾斜單臂架或組合臂架及司機室。運行機構裝在門座下部，用以調整起重機的工作位置帶斗門座起重機還裝有伸縮漏斗、帶式輸送機等附加設備，以提高門座起重機用抓斗裝卸散狀物料時的生產率。除電氣保護裝置外，還裝有起重量或起重力矩限制器、起重機夾軌器等安全裝置。橋架通過兩側支腿支承在地面軌道或地基上的橋架型起重機。具有沿地面軌道運行，下方可通過鐵路車輛或其他地面車輛。可轉動的起重裝置裝在門形座架上的一種臂架型起重機。門形座架的4條腿構成4個“門洞”，可供鐵路車輛和其他車輛通過。門座起重機大多沿地面或建筑物上的起重機軌道運行，進行起重裝卸作業。門座呈“”字形的起重機稱半門座起重機,其運行軌道的一側設在地面上，另一側設在高于地面的建筑物上。
去年12月24日，作為湖南省重點工程我國內河28個主要港口之一的長沙港霞凝港三期工程建設正式動工。投資概算為4.7億元的長沙新港三期工程2013年6月建成后，港口功能更加完善，2.64公里鐵路專線進港，挖入式港池全天候作業，大型設備和各類車輛可以從滾裝碼頭裝卸，長沙港“通江達海，物流全球”的地位和優勢作用將得到更充分的發揮。
長沙霞凝港三期工程規模為：在一、二期工程的上游新建2000噸級多用途泊位2個，滾裝船泊位碼頭1個，下游新建2000噸級件雜貨泊位3個（其中2個件雜貨直立式順岸泊位，1個帶雨棚挖入式港池泊位），南、北兩端岸線總長878米；新建港區鐵路專用線2.64公里，港外聯絡線3.1公里。設計貨物吞吐量為集裝箱18萬TEU、件雜貨吞吐量85萬噸，滾裝汽車
1.5萬輛、大件30件、設計通過能力集裝箱20萬TEU、件雜貨94.6萬噸、滾裝汽車4.2萬輛、大件60件。
長沙新港是擁有8千個噸級泊位的我國內河一流的現代化港口，霞凝港區一期工程建設規模為4個千噸級泊位，其中集裝箱泊位2個，重件兼集裝箱泊位2個，碼頭岸線320米，設計年通過能力120萬噸。港區有主要大型起動設備9臺，其中5臺35噸跨距雙梁龍門起重機，1臺16噸單梁龍門起重機，3臺5噸跨距臺式起重機，以及信息化管理系統。這些設備居我國內河港口領先地位。但由于一期工程建成后無法滿足港口集裝箱和件雜貨、散貨快速增長的要求，必須盡快啟動霞凝港二期工程建設。
霞凝港區二期工程除4個千噸級泊位外，還包括港區鐵路專線。碼頭岸線總長305米，倉庫
面積1.2萬平方米，碼頭設計吞吐能力為120萬噸，件雜貨為40萬噸。港區占地面積332.4畝，功能定位以件雜貨、干散貨為主，同時兼顧集裝箱運輸。二期工程計劃總投資1.9億元。然后我們來到碼頭的下面，新港碼頭是框架式碼頭，根據水利防洪部門要求霞凝港近年要達到100年一遇，遠期要達到200年一遇，另加防浪墻的防洪標準，堤頂處高程為37m。碼頭所在河段防洪大堤現有標高36左右，河岸邊灘頂高程為26到29左右。該處的地質為全風化，強到中風化的花崗巖，全風化層厚度約0到8m，表層覆蓋的粘土和沙卵石厚度約5到12.8。新港采用鋼筋混凝土灌注樁，因為它對此類地基的適應能力強，水位較低時可采用挖孔樁，便于搶枯水多樁同時施工，結合地質情況和我什具有灌注樁施工優勢的有利條件，因此采用鋼筋混凝土灌注樁。
框架式碼頭是多層縱橫梁系組成空間剛架結構，這樣可以大為增強碼頭的整體剛度。霞凝港排架間距在全國居于先進指標，且安全可靠，碼頭縱橫向排架間距較大，以減小樁柱數量。霞凝港為集裝箱和重件碼頭，碼頭面堆載較大，相應的軸間距大大減小了樁數，減少了阻水面積。霞凝港是我省第一個集裝箱專用碼頭，水閘及橋梁基礎采用1200鉆孔灌注樁。經計算水閘承受水平荷載控制樁的數量，共需98根樁，其中42根樁承受豎向荷載，主要布置在閘墩下，樁長約34，用于承受水平荷載的樁，主要布置在閘底部中不，樁長約20.
? 學校認知實習自我總結
一、實習目的
實習：顧名思義，就是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課，通過機械認知實習，要初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能，掌握設備的操作方法，實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆（鉗）的產品加工過程，了解設備的受力特點和常見的運動原理，了解產品圖紙與設備加工的關系，從而為日后的專業課學習提供感性的認識和實踐的基礎。同時，實習的目的還在于開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。加強我們對機械制造專業感性的認識，并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過實習中接觸實際的加工過程，從而達到對所學專業的性質、內容及其機械設備，加工工藝有更多的更具體的認識，為了解和工作專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。通過實習，讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，為成為一個專業技能更加過硬，更加善于理論聯系實際，更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的`工程技術人員奠定必要基礎。
二、實習內容
在本次機械認知共有五個工位，分組輪換，每個工位上都有一位指導老師。實習中，經指導老師的詳細講解使我們初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能。在老師規范的示范操作以及在操作過程中的講解，是我們掌握設備的操作方法，同時在老師指導之下，實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆（鉗）的產品加工過程，從而更直觀了解設備的受力特點和常見的運動原理。在操作過程中了解產品圖紙與設備加工的關系。由此在實習中應能深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置的任務。本次實習包括五道工序，具體如下：
刀具，選擇合適的各參數。對刀后進行切削，結束后關閉電源。
溝槽或成形表面進行刨削的機床。他利用刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號是B6050。實習過程中首先檢查檢查設備，進行安全和潤滑檢查。檢查安全過后，夾裝工件以及刀具。在規定范圍內進行切削，切削過程中保持清潔，不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解，讓我們能夠在娛樂中學習，在學習中得到快樂。在講解過操作方法及注意事項后，在一旁指導我們動手操作，親身體會操作刨床的加工，加深學習的記憶。
觀察為主，認識設備各個部件，了解加工原理及受力特點，認真觀察老師的操作，聽取老師的講解。
加工。鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機床，我們在老師指導下對工件鉆孔。鉆孔后，對孔進行攻絲。同時，練習對工件劃線，沿著畫好的線用鋼鋸鋸開，制作鴨嘴錘零件。
運動原理及操作方法，為我們規范地示范操作了機床，加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實習的最后一道工序，何老師十分重視，他為我們講了許多關于安全問題的事例，在操作前尤其地強調了安全問題，再三囑咐我們要注意安全。
五道工序結束后，實習要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實習就此告一段落。
? 學校認知實習自我總結
根據學校的教學安排，這一周我們將在新揚子船廠進行認知實習。雖然上個學期我們已經去上海的滬東中華船廠認知實習過，但我依然對這次實習充滿了期待，作為即將踏入社會、走向工作崗位的人，對可能即將從事的工作多一份了解總是好的，正所謂“知己知彼，百戰不殆”。
周一上午一早，我們專業的同學按照約定的時間準時來到學校門口集合，集合完畢后上了汽車。經過一個小時的車程，我們來到了實習目的地——靖江新揚子造船有限公司。 之前我們對這個造船廠并沒有一點了解，直到接待我們的人資部的茅科長向我們作了簡要的介紹，并播放了該公司的宣傳片，我們才直到這是一個了不起的公司。 新揚子造船有限公司隸屬于中國主要造船集團之一的揚子江船業集團。論產量及制造技術，集團是中國造船行業中第二大的私營造船集團。在90年代中，集團是中國首幾家有能力建造裝載能力達中等型號集裝箱船及散貨船的造船公司。新揚子造船有限公司位于中國江蘇省泰州市靖江江陰工業園區內，長江下游黃金水道的北岸，擁有長江深水岸線1200多米和10萬噸級干船塢二座，工廠占地面積79.3萬平方米。公司以設計、建造、管理一體化的理念，積極推行精度造船、數字造船，主打產品是6000TEU以下集裝箱船和100,000DWT以下散貨船，并積極向各大型的船舶方向發展，造船生產能力和規模名列中國造船行業10強企業。
下午是安全知識講座。不管什么行業，安全都是第一重要的，特別是造船這種重工業，安全更是重中之重，稍微一不小心，就有可能造成生命財產的損失。
首先，我們觀看了船廠的安全教育片，其中講了很多安全事故的類型，比如高處墜落、物體打擊、觸電、燃爆等，在案例中，這些事故的結果大多都是傷者搶救無效死亡，給我們帶來極大的震撼，讓我們意識到生命是多么脆弱。看完全片，我們也可以發現很多事故完全是可以避免的。比如一個高處墜落的案例，事發的原因是工人下班后顧著玩手機而沒有注意到腳下的孔洞，導致失足掉下摔死。如果這個工人能夠多一份謹慎，在船廠這種危險的環境中時刻保持專注，使自己遠離危險，又或者現場監督員能夠發現場地的安全隱患，及時把在孔洞周圍做好防范措施，那么悲劇都不會發生。還有很多類似的事故，都是由于工人不小心或者是沒有按照規定操作造成的，其帶來的恐怖后果，讓我們意識到按規程操作的重要性。
這天下午安排安全講座是有目的的，因為第二天上午我們將要去生產一線參觀。 第二天上午，我們依舊準時來到了船廠，戴上安全帽，我們在茅科長的帶領下開始了參觀。參觀中最讓我震撼的就是長達幾百米的集裝箱船，走近它的時候，二十幾米高的船體就像城墻一樣穩穩地矗立在面前，讓人誤以為自己是在一座城墻腳下。
參觀完畢，吃飯休整后，我們開始了下午的學習。這次學習的主要內容是企業管理。 給我們講課的是管理部門的顧震科長。顧科長介紹，新揚子公司是行業內盈利最好的私企，它在前幾年船舶行業陷入低谷的時候，憑借著優秀的管理模式，傲立江頭，與其它紛紛退出船舶行業的公司形成鮮明的對比。
公司管理經驗中，一個很重要的就是鼓勵員工提出合理建議，并對合理建議的提出者給予獎勵。這種管理方式能激起員工的積極性，讓他們能夠為公司發展獻言獻策，樹立他們的主人翁意識。而且由于他們更加深入生產一線，對他們工作范圍內的事務有更深的了解，能夠提出更具有針對性的建議，這個視角是公司上層所不具備的。
正是由于這個政策的存在，使公司在員工合理意見的幫助下省下了大筆開支，而員工也獲得了回報，從而締造了雙贏的局面。
第三天依然是在教室進行理論知識學習。上午下午分別學習了船舶的生產流程和試航。
通過這次的實習，我學到了很多和造船相關的.非常有用的知識，了解到了造船行業的最新動態和未來的發展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解。親眼目睹了我國造船行業的蓬勃迅速發展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發展的行業的浪潮中，為中國的船舶事業崛起做出自己的貢獻！
作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!
? 學校認知實習自我總結
鐵道運輸專業是一個非常注重實踐的專業，學校為了讓我們提前對中國鐵路的歷史和各種鐵路機車等有一個全面的了解，安排老師帶領我們于1月22號~29號參觀了北京市7個地方。
誠然，這幾天的參觀讓我對不同時期的鐵路各部件及其運作有了又一個更為全面的認知，增強了從書本上學來的鐵路的理解，也對本專業以后可能從事的職業有了一定認識。
但是，給予我映象最深刻的是第一天參觀的鐵道博物館正陽門館，為中華民族的鐵路史觸動。
我國鐵路起步于清政府統治日漸衰落、國家遭受外國列強侵略的半殖民地半封建社會時期，充滿了屈辱、辛酸和曲折，在時間上也比世界上最先使用鐵路的國家晚了半個多世紀。蹣跚起步的中國鐵路，沒有技術、知識和路權，早期的中國鐵路都不是中國人修建的，那是一份需要我們銘記的歷史。先進的中國人應運而生，歷盡萬難收回路權和商辦鐵路。鐵路的發展在那戰火紛飛的環境下步履維艱，但卻無可阻擋的向前發展，自強不息的以詹天佑、茅以升等為代表的先輩堅定不移的拉開了中國鐵路時代的序幕。一代代的鐵路人前赴后繼，奮發圖強的中國鐵路一如自強不息的中國人，新中國成立后，我國鐵路未曾有絲毫懈怠。從完全自行設計施工的新中國第一路，到第一條世
界海拔最高的高原鐵路，再到世界最高運營時速的城際鐵路； 從第一臺內燃機車，到第一臺電力機車，再到第一列國產高速動車組；從千瘡百孔，到縱橫世界、大步邁向全球制高點，一路走來，克服萬千困難，成就斐然。
回顧鐵路史，中國的鐵路崛起于最恥辱落后的年代，隨著中華民族的復興而不斷向前發展。鐵路，是中華民族這一段最難忘歷史的見證，是中華民族從屈辱、辛酸到復興而傲立于世界的歷史。一百五十年前，鐵路被清人視為破壞風水的“奇技淫巧”。而如今，“國民經濟命脈”展開了史無前例的跨越式發展。從0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網構建完畢，從“龍號”機車到時速350公里的高速列車，中國鐵路發展史，見證了一個國家百年巨變
立足歷史，展望未來，鐵路強大的運輸能力不言而喻，其對人類交通運輸的重要意義必將是持續的，它的發展前景無可取代，甚至永無止境。
“中國鐵路秉國情之基，乘國運之勢，擔國棟之責”。作為新一代的鐵路人，我們要銘記歷史，要傳承那種自強不息、開拓創新的精神，牢記我們鐵路人的時代責任和歷史使命。珍惜今天的幸福生活，不驕不躁，為鐵路事業的發展、創新繼續努力。
? 學校認知實習自我總結
財務認知實習報告總結
隨著經濟的不斷發展與全球化的加速推進，財務行業成為了各大企業的重要保障和支撐。為了更好地適應市場需求，提升自身專業素質，我在本次計算機學院財務認知實習中，到實習單位中進行了一個月的實習。在此期間，我主要從以下幾個方面進行了反思和總結。
一、學習機會
在實習的期間里，我通過向實習單位的財務人員請教，以及網上的學術獲取學習資料，了解了很多財務知識。這些學習機會讓我對會計核算和財務管理有了更深刻的認識，同時也對財務報表分析和財務決策有了更加清晰的了解。這些知識在今后的個人學習與職業發展中，必將成為我工作中的基礎和助力。
二、現實與理論的結合
在校期間，我們學習的大多數是財務理論，其中的案例和知識點主要以課本為主。但在實習單位中，我有機會真正地接觸到了企業實踐中的各種財務問題。例如，實習期間，我幫助企業準備了相關的會計核算和財務報表，為企業的財務決策提供了依據。通過這一過程，我才能更加深刻地認識到理論與實踐的差距，以及用于解決實際問題的有效方法和技巧。
三、團隊協作能力和實踐能力的提升
在公司實習期間，我更多地體驗到了一個成熟企業的運作模式和它寓意的企業文化（發展主義、客戶第一、服務至上、共同發展）。在這里，我懂得了如何與團隊協作，如何更好地與同事交流與配合，遇到問題時如何沉下心來，有條不紊地解決問題。在這樣的團隊氛圍中，我不僅更好地發揮了自己的能力，而且能更快地發現自己的不足，不斷提升自己的實踐能力。
四、實踐過程中的問題與整改
在實踐過程中，我遇到了很多困難和挑戰。例如，在進行月度報表整理時，我遇到了數據處理上的錯誤。此時，我主動尋求同事的幫助，通過深入挖掘與分析數據，最終發現了報表出現錯誤的原因，并成功地解決了問題。在實踐中，我也發現了自己在某些方面存在的問題，其中最突出的是缺乏跨部門的溝通與協調能力。針對這一問題，我及時反思在今后的工作中，努力改進這一方面，提升自己的綜合協調能力。
總之，在本次財務認知實習中，我從學習機會、實踐能力提升、跨界實踐能力的缺失、真實與理論的結合和反思問題等方面進行了全面總結。在今后的學習和工作生涯中，我將會更加注重為財務行業培養綜合能力，全方位掌握財務領域知識，積極探究財務領域前沿技術和趨勢發展變化。
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20xx年1月14日周一陰
今天早上，我們開始了為期兩天的認知實習。
早上九點準時在校門口出發，我們先后去了哇哈哈下沙基地，樂維基地，以及位于海寧的昌盛罐頭廠。基地的工作人員帶領我們參觀了在這些基地上的研究所和某些廠房內的一些飲料加工流水線。在工作人員的詳細介紹下，我們隔著展示窗觀看了流水線上的飲料的制作、包裝流程。
工作人員告訴我們，哇哈哈的所有飲料包裝都是現做現用的。機器首先將一些已經消毒的鐵皮切割成小塊，然后推送帶運輸到下一臺機器進行壓型，在到灌裝、封口、噴碼，之后仍然是由機器將一小罐的飲料進行包裝，然后成箱，并放到儲藏室里存放。所有的飲料制作流程都是機械化的，工人們只要在一旁進行監督就可以了。碩大一個工廠里大部分是機器，車間里只有少數幾個工人們在一旁看著機器。工作人員告訴我們，這樣一個流水線一個小時就能生產兩萬兩千瓶飲料。如此快的工作效率實在是太驚人了。看著機器上面快速運送的一個個飲料瓶罐，實在覺得很神奇。
哇哈哈的科研所坐落在樂維基地，在這里有著一批優秀的研究人員，他們對哇哈哈的飲料進行檢查，使得哇哈哈的所有的飲品都能得到大家的信任。
在下沙基地的展廳里，我們深一步的了解了哇哈哈這個企業。在工作人員的詳細講解下，我們了解了哇哈哈董事長的人生歷程，以及哇哈哈的公司發展歷程。哇哈哈從一個小小的工廠發展的現在這么大的企業，經歷的各種事情，實在讓我感到十分震撼與敬佩。特別是知道了他從三個員工發展的現在近三萬人的一個企業，真真切切的讓我對哇哈哈有了更加崇高的敬佩。哇哈哈主要生產含乳飲料、飲用水、碳酸飲料、果汁飲料、茶飲料、保健食品、罐頭食品、休閑食品等8大類100多個品種的產品。其中有一項產品讓我對這個公司以及董事長有了更高的贊嘆和尊敬那就是“非常可樂”，據工作人員介紹，當時哇哈哈在1998年，推出“中國人自己的可樂——娃哈哈非常可樂”。在那個年代，大家只知道百事可樂和可口可樂，而且這兩個品牌已經在中國幾乎占了了整個市場，但是哇哈哈還是堅定不移的推出了這個產品，為的就是要與“二樂”抗衡。中國人怎么可以讓國外的飲料占領整個中華?當時有人認為“非常可樂，非死不可”，“非常可樂，非常可笑”，“二樂”已經深入人心，怎么可能被這個新新產品打倒呢?哇哈哈董事長非常智慧的運用了中國人自己的戰術的農村包圍城市戰略。董事長將產品送向了“二樂”不愿涉及的農村以及偏遠地區，讓這個中國人的產品深入人心，然后再將城市包圍，從而贏得市場。“非常可樂”打破了那個剛剛推出市場時一些人的“非常可樂，非死不可”，“非常可樂，非常可笑”預言，也打破了可口可樂不可戰勝的神話，鼓舞了廣大民族品牌參與國際競爭的勇氣和信心。
我想，無論是什么東西，無論是人還是商品，只要他被賦予了愛國的意義，那他就必定能夠戰勝對手。因為這樣的一份情感，必定能得到所有人的支持!
20xx年1月15日周二雨第二天的旅途依然不失活力。依然準時從校門口出發，經過了一個小時的車程，我們首先到達的是位于余杭的新希望雙峰企業。
接待我們的工作人員首先帶領我們來到了接待室，她通過PPT向我們展示了雙峰企業的歷程。通過一張張精美的ppt，也讓我們看到了這個企業歷年來的發展。之后工作人員又帶領我們參觀了工廠里制作酸奶，以及包裝的過程，依然是自動化的大型的機器不斷地在生產產品，少有的工作人員在一旁協助機器。一個個龐大的發酵桶顯示著奶源的豐富，每一道工序都是在不同的房間里進行的，但是又通過機器連接，既提高了生產效率，也保證了乳品的安全健康。之后工作人員又將我們帶回到了接待室，讓我們看了這個企業的宣傳片。我們了解到，企業當前已經站穩了市場的腳跟，得到了大家的認可，贏得了大家的青睞，同時，企業也不忘記要回報社會，每年，公司都會撥出一大筆資金到那些貧窮地區，向讀不起書的孩子送上愛心，讓他們也有溫暖的衣服，嶄新的課桌。同時，每一年也有許多的牛奶送給那些孩子，希望他們能夠像我們一樣健康成長。
我想，成功的人不在于他的企業做的多大，而是在于在他得到了社會給予的饋贈時，是否會懷著一顆感恩的心。雙峰讓我們看到了他為什么會成功的原因，這也讓我們對雙峰董事長產生了一顆更加崇拜的心。
中午在下沙校區就餐以后，我們又感悟位于蕭山的'諾丁食品有限公司。一到這里的時候感覺這個公司很小，但是已進入生產車間，我們都被這琳瑯滿目的產品吸引了。公司的經理帶我們一起參觀了工廠內的制作餅干的車間，看到機器上剛剛出爐的餅干，以及空氣中彌漫的甜甜的香氣，讓我的口水開始泛濫。在這里我們看到了怎樣用機器制作餅干的工藝，以及不同餅干的不同的工藝要求，對于我們這些喜愛甜食的女生們，真是一飽眼福。在離開之際，經理非常客氣的送了我們四袋他們剛剛研發出來的新產品餅干，我們吃的贊不絕口。
為期兩天的認知實習已經結束了，我們這兩天參觀了很多工廠，看到了很多飲料餅干的制作，讓我們收獲了不少，也對食品的制作工藝有了更深入的了解。這兩天的旅程讓我沉浸在食品科學這個領域里，深深地領悟到知識的強大，讓我對自己的專業更加熱切的喜愛。同時，也讓我對我自己的未來充滿了向往。
? 學校認知實習自我總結
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這半多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
首先，通過兩的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。
在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過兩周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾，經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查，發現問題后，及時采取措施加以解決。
通過項目經理部的管理施工進度旬月報，對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場，檢查進度計劃的實際執行情況，并定期與不定期的參加現場會議，了解工程實際進展情況，同時協調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中，我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執行狀況與計劃目標的差異。
當出現工程進度出現大于10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法，用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅可以學到知識，也可以讓你怎樣處理好人際關系，施工單位是個人員和復雜的單位，我們要真誠待人。我剛來到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經驗與做法，是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制，將會成為一個企業能否占領建設市場的一個關鍵。
施工項目是建筑施工企業對一個建筑產品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業的生產對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：
一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務；
二是以企業建筑施工企業為管理主體的；
三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。
施工項目管理包含以下幾方面內容：
一、施工項目的組織機構管理
二、施工項目質量管理
三、施工項目的成本管理
四、施工項目安全生產與文明施工的管理，管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。
兩周的實習雖然短暫，讓我學會了不少東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，踏實工作，積極面對每一次新的機遇。
? 學校認知實習自我總結
一丶實習性質
認識實習，由指導老師帶隊去建筑工地。
二丶實習目的
認識實習是工程管理專業重要的環節，是我們在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一;
了解建筑行業的管理系統及技術丶方法丶手段和建筑行行業管理過程中的各項職能活動，并能對建筑企業管理中存在的問題進行初步分析研究;
通過工地實習，對一般房屋建筑的功能丶構造及其特點有一定的了解; 對一般的房屋建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解，增加對專業的感性認識，為后續課程學習打下基礎。
三丶實習時間
9月4日～9月6日
四丶實習安排
為了對實際工程工地有所認識,有所了解,學校安排了從9月4日到9月6日為期近一周的工地認識實習。期間我們在老師的帶領下在建筑工地現場進行了三次實習參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認識建筑材料，建筑機械，施工技術并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。通過工程師的講解和自己的旁聽，讓我了解了施工現場并且進一步知道理論與實際的差別。雖然接觸的專業知識不多，但是通過這次實習我覺得自己還是有許多收獲的。使我基本上對工地上的大概情況有了了解，這將有助于我們今后立足與實際來學習理論，為以后能更好的學習專業知識，更好的更快地融入工作做好準備。
五丶實習內容
本次認識實習一共去了三個建筑施工工地。
1、綠地·香樹花城
1.1工程概況
9月4日我們參觀的第一個建筑工地是由綠地集團西安置業有限公司開發，中建三局建設工程股份有限公司承包的名為“綠地香樹花城”的一個項目。 一進施工單位日，我們首先見到的是兩位工長，從他們那里了解到該項目位于東二環與北二環交匯處，坐擁大明宮遺址公園，欽享二環生活圈，比鄰浐灞生態圈，聯動經開政經圈。 綠地·香樹花城是綠地集團首個以法國為原型打造的產品，突破了時間和空間限制，將法蘭西的原鄉國度原版移植，使得西安城市人居品質再一次得到飛躍。為一群追求更高生活品質的人們營造了一個“悠閑、浪漫、怡然”的法式圈層聚落，銷售中心位于項目旁。該項目共分三期開發，規劃有76棟，以普通住宅，花園洋房和疊加別墅為主，面積區間為156-300平米，總戶數約2928戶。一期項目為37棟花園洋房和3棟普通高層住宅，1344個地下停車位，車位比1:1.8，總占地300平米，花園洋房為6層復式結構，分平層和躍層。地下室和一層唯一躍層，2躍3,4層為平層，5躍6,，均設有電梯。高層住宅為29~33層，兩梯三戶及兩梯四戶。一期項目花園洋房已基本封頂。二期項目為PHC管裝。在當天，我們也參觀了該樓的建造狀態，參觀了屋頂還未封頂時的樣子，明白了要建造一棟房子必須經過的三個主要步驟，綁鋼筋，支模板，澆筑混凝土，缺一不可。在此期間，我對鋼筋的分類有了更深的認識，有直筋，光圓鋼筋，螺紋鋼筋等。同時去到鋼筋加工場看了鋼筋加工工人的實際操作，知道鋼筋加工用到的機器有調制機，彎曲機和切斷機。
該工程地下室為核六級人防工程和設備用房，一層地下室設1.7米設備層。工程質量要求達到《建筑工程施工質量驗收統一標準》的“合格”等級。
1.2建筑安裝和結構特征
1.2.1高層建筑概況
本工程建筑物類別為一類，耐火等級為一級，結構抗震等級為一級，主樓觀為全現澆鋼筋混凝土剪力墻結構，工程建筑層高地下室為3.6米，地下設備夾層為1.8米屋面設電梯機房，水箱間等。
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1.2.2裝飾裝修工程做法
外墻面：基層外貼40mm厚擠塑聚苯板保溫層，飾面層底層為外墻面磚，二層以上為外墻涂料，門套為花崗巖石材門套。
樓地面：地下室及設備用房，樓梯間為水泥砂漿樓地面，電梯廳(前室)為鋪花崗石樓地面，戶內樓地面二次裝修由用戶自理(廚衛間設1.5厚聚氨脂防水層)。
內墻面：發電機為穿孔吸聲墻面，地下室及其它設備用房為水泥砂漿墻面刷(噴)內墻涂漆，一層電梯廳及門廳為花崗巖墻面;其余公共部分為混合砂漿抹灰刷乳膠漆墻面，戶內墻面由用戶自理。
頂棚：地水泵房，配電房為石膏穿孔板吊頂，其余均為板底乳膠漆頂棚，戶內等朋友用戶自理。
門窗：外門窗采用中空玻璃塑鋼門窗，有防火要求的部位安裝木質防火門，住宅入戶門為防火防盜門，戶內用戶自理。
地下防水：鋼筋混凝土自防水(P6)面外貼4mm厚SBS改性瀝青防水卷材一道。
屋面工程：主樓屋面(由上至下)：8～10mm厚地磚用3mm厚1：水泥砂漿(加建筑膠)粘貼;縫寬1：1水泥砂漿(加建筑膠);勾縫——25mm厚1：3水泥砂漿;找平層——2~3mm厚紙筋灰;隔離層——3mm厚SBS自粘防水卷材兩道1：3水泥砂漿;找平層——55mm厚擠塑板;保溫層——1：6水泥陶粒找坡最薄處30mm厚。局部不上人屋面除面層為20mm厚1：2.5水泥砂漿保護層外，其余同上人屋面。
1.3結構概況
該工程設計為地下一層(另含層高為1.8米的管道夾層)，地上三十二層剪力墻結構建筑，結構設計使用50年，結構安全等級二級，抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度為8度，剪力墻及框架梁抗震等級為一級，其中基礎頂~五層頂為底部加強區。
該工程土方開挖采取大開挖，基礎采用鋼筋混泥土灌注樁。
鋼筋：樁基、基礎及梁、板、柱縱筋均采用III級鋼筋，墻及梁柱匝筋主要采用I級鋼筋，大于等于16鋼筋應優先采用機械接頭或焊接。
砌體：0.000以下采用MU10實心磚、M10水泥砂漿砌筑，0.000以上采用M2.5大孔非承重空心磚、M5混合砂漿砌筑，電梯井道強填充墻采用MU10PK1型承重多孔磚、M7.5混合砂漿砌筑。
給排水概況
1.4承包范圍
該工程施工設計圖紙所要求的全部施工內容，包括土方開挖及支護、土方回填、樁基、鋼筋混凝土結構、砌筑及抹灰、裝飾、屋面、水電安裝等。不包括電梯、消防系統、發電機組等。
1.5工程特點
該工程位于西安市東二環與北二環交匯處，主要有花園洋房，對文明施工、環境保護、現場周邊安全等要求較嚴格，這將成為本工程的重點管理項目和主要控制內容;
該工程為現澆鋼筋混凝土結構，手工作業較多，設施料及勞動力、施工機械需求量很大。
該工程應嚴格控制外墻垂直度，同時做好安全維護防止高處墜落事故發生。 該工程施工經歷酷暑季節及冬、雨季，應采取有效措施，確保質量和安全。
1.6施工項目管理結構
根據工程的特點及中建三局的管理模式，擬定采用項目法組織施工，項目經理部門由建筑公司直接領導和安排，設立生產科、材料科、技術科、經營科、行政科等科室，配備專職管理人員。項目管理體系如下圖所示：
1.7施工方案
施工測量平面控制
1、根據總平面圖提供的坐標點和建設單位提供的建筑紅線，用經緯儀及鋼卷尺測放出建筑軸線;
2、根據測出的建筑軸線，各選擇一條縱、橫向貫通軸線作為控制軸線，并線實現較開闊的地方平移(一般為500mm或1000mm，避開鋼筋)后作為內控法控制線，在建筑外側視線開闊、不易被擾動處設控制樁，建立施工控制網;
3、0.000以下結構施工階段，用經緯儀將施工控制線投射到施工面上，然后按照設計圖紙用鋼尺丈量出所需的尺寸線;
4、地下室結構施工完以后，用經緯儀將施工控制線及外墻主軸線投射到外墻上，并用紅漆標記，作為主體結構外控法軸線推射的基準點，逐層用經緯儀向上傳遞;
5、一層板梁結構施工時，在施工控制線兩端埋設鋼板，在鋼板上做好控制線的標記，作為內控線的基準點。上部梁板結構施工時均在相應部位留置預留洞(100mmx100mm)，確保上下通視;
6、每層施工完后，用經緯儀將外控基準點投射到操作面上，用鉛垂儀降內控法基準點投射到施工面上，兩者閉合后，方可用墨線彈出施工控制線，然后按照設計圖紙用鋼尺丈量出所需的尺寸線。如果兩者不閉合，應認真查明原因，確保控制線準確。
專項施工方案
灌注樁：資料準備
(1) 開工前應具備場地工程地質資料和必要地水文地址資料，樁基工程施工圖及圖紙會審紀要。
(2) 場地和鄰近區域內的地下管線、地下構筑物、危險建筑、精密儀器車間等的調查資料。
(3) 主要施工機械及其配套設備的技術性能資料 ，所需材料的檢驗和配比實驗，對所需的材料必須作材料的物理性能試驗，并委托有資歷的實驗室根據所用的原材料做好混凝土的配合比實驗。
(4) 具有有效地樁基工程的施工組織設計或施工方案，有關荷載、施工工藝的
試驗參考資料。
施工機械與設備：使用的測量儀器有經緯儀、水準儀、鋼卷尺、測量繩等，機具包括旋挖鉆孔機、裝載車、吊車、電焊機等，灌注混凝土機具包括三角架、料斗、導管等。
防水層施工：
大體積混凝土操作工藝：
地下室結構施工工藝：筏板鋼筋砼施工工藝：測量放線——>安裝基礎外側模板——>底板層鋼筋網片綁扎——>暗梁鋼筋綁扎——>上層網片鋼筋綁扎——>墻、柱插筋綁扎——>模版安裝砼澆注——>養護
鋼筋砼內外墻施工工藝：測量放線——>校正插筋——>柱豎向鋼筋連接——>墻柱鋼筋綁扎——>墻模板安裝——>砼澆注——>模板拆除——>砼養護
地下室頂板施工工藝：頂板模板安裝——>頂板底層鋼筋綁扎——>電管安裝——>上層鋼筋綁扎——>上澆注砼——>砼養護。
施工工藝還包闊腳手架、土方工程、基坑支護、鋼筋施工、模板施工等，這里我們就不在鏖述。
1.8新技術新工藝新材料的推廣和應用
1.8.1地基基礎和地下空間工程技術
該工程基坑全部采用復合土釘墻支護技術，樁基采用旋挖鉆成孔水下灌注混凝土技術。
1.8.2高性能混凝土應用技術
該工程混凝土墻柱及板梁結構采用清水混凝土技術，保證混凝土表面質量達到一般抹灰要求，減少抹灰面積。
上述內容是中建三局的一些相關內容，在實習的第二天，我們參觀了學校在建的臨近竣工的學生公寓樓，在這里工程師給我們講解了工程的概況以及相關技術的工程工藝流程。同時我們也問出了自己的很多疑問，更深的理解了課本上所介紹的知識。接下來的兩天是觀看施工錄像，我們觀看了施工現場不同施工階段，施工項目的操作，這其中包括混凝土的拌制及配合比的檢驗、架子工、抹灰工、建筑電工和物料管理等。
從踏入該施工現場到出來，我認為該現場管理比較到為，物品擺放比較整齊，沒有出現任何違章事故，同時也看到了建筑工人在烈日下辛苦的工作，體會到了我們做學生的幸福。
2、曲江梧桐苑
工程概況
9月5日第二天我們分別參觀了售樓部和施工單位，也就是俗話說的甲方和乙方。該項目是由德盛和置業有限公司開發，中鐵二十一局集團有限公司承包的名為“梧桐苑”的一個項目。
我們首先去到了施工單位，進去聽工程師給我們介紹了項目。該項目位于南湖旁邊，曲江池東側、寒窯路北側、新開門南路西側，西望曲江池，北望大雁塔、大唐芙蓉園，遠眺南山。，是曲江新區首個溫泉入戶生態社區，項目總占地約126畝，綠地率42%，建筑密度23%，保證50m樓間距。整個社區完全人車分流，車位配比達到1:1.5。項目涵蓋花園洋房、小高層以及高層產品，總戶數為1511戶。項目分兩期開發，一期為多層花園洋房、小高層，容積率為1.99，共為33層。該樓為一梯四戶，有136平米的3室2廳2衛，97平米的2室2廳2衛。
該工程為砌體工程，用的是砌體空心磚，主要哦的優點是為了減少剛度，增加柔度。我們還了解到這個項目施工難的地方是飄窗多，不好容易施工。另外該衛生間做的是下沉式衛生間，優點是噪音小，缺點是時間長不耐用。隨后我們又去了現場旁邊的售樓部，該售樓部的外表給人感覺富麗堂皇，一進去也是如此，置業顧問有禮貌的接待，給我們把項目從地理位置到整體布局再到每個房間的戶型都做了一一介紹，我們也了解到了該項目周邊的商業配套設施以及該項目戶型的朝向，以及價位，從這里我們從另一個角度了解了房子的市場及銷售運作。深刻體會到了要想蓋好房子必須先要了解市場。
3、212小區
工程概況
9月6日我們參觀的第三個建筑工地是由陜西建工集團第五建筑工程有限公司承包的，為212小區蓋的小型單位家屬院。
一進工地，就聽到了一位建筑工人告訴我們，管生產管安全就是兩個字在乎重視，當時聽了覺得很有道理。從中我們了解到該項目是一個高層，共31層，最大137平米，一梯10戶。我們乘坐施工電梯先到了第六層，我們從上往下看，看到了他們正在做地下停車位，聽工人介紹說用的是條形基礎，采用的是室內回填，筏板鋼筋，雙層雙向，最后我們又到了樓的最頂層，31層，一位工人給我們講了屋面工程：4mmSBS防水，1.5m女兒墻，主樓屋面(由上至下)：8~10mm厚地磚用3mm厚1：水泥砂漿(加建筑膠)粘貼;縫寬1：1水泥砂漿(加建筑膠);勾縫——25mm厚1：3水泥砂漿;找平層——2~3mm厚紙筋灰;隔離層——3mm厚SBS自粘防水卷材兩道1：3水泥砂漿;找平層——55mm厚擠塑板;保溫層——1：6水泥陶粒找坡最薄處30mm厚。局部不上人屋面除面層為20mm厚1：
2.5水泥砂漿保護層外，其余同上人屋面。還了解到腳手架搭接時需注意的問題，橫桿為1.5m，豎桿為1.8m，而且不能在同一個平面上，掃地桿有加強穩定性的作用。
從施工單位出來后，一位造價師又給我們講了一些造價的相關知識，造價分為估算，概算，預算，結算這幾個大的步驟，投資估算：是指在整個投資決策過程中，依據現有的資料和一定的方法，對建設項目的投資額進行的估計。投資估算總額是指從籌建、施工直至建成投產的合部建設費用，其包括的內容應視項目的性質和范圍而定。初步設計概算：是指在初步設計階段，根據設計要求進行的工程造價計算。它是初步設計文件的組成部分，由單位工程概算、單項工程綜合概算和建設項目總概算組成。施工圖預算：是指在施工圖設計階段，根據設計要求進行的工程造價計算。竣工結算：是指已完工程經有關部門點交驗收后承發包雙方就最后工程價款進行結算。 他還著重強調了 工程變更這個事項，是指設計變更、進度計劃變更、施工條件變更以及原招標文件和工程量清單中未包括的“增減工程”。最后老師還為我們推薦了幾個不錯的造價學習網站，有“陜西工程造價信息網”，“廣聯達軟件培訓”等。這次實踐我們又從造假的角度對我們專業進行了更深一步的認識。
六、施工方案
通過三天的學習，我對工程管理專業也有了一定的認識，如果以后畢業走上崗位，我想對門式鋼架設計做以設想說明：
1、根據甲方提供的基地平面圖.
2、本工程抗震設防烈度為七度.建筑抗震設防類別為丙類;場地類別為II類.設計基本加速度0.15g;設計地震分組第二組.
3、本工程室內設計標高%%p0.000相當于絕對標高(羅零或黃海標高) 32.80 .
4、標高以米計,其余尺寸以毫米計.圖紙中所有尺寸均以標注為準，不得以比例尺量取圖中尺寸.
5、本工程合理使用年限50年.結構安全等級為二級.
6、本工程上部結構為單層門式剛架結構體系.跨度12米,柱距6米.屋面彩鋼板,墻面標高3米以下磚墻,以上彩鋼板.基礎采用獨立基礎.
7、設計遵循的主要規范:國家現行建筑結構設計規范、規程.
<<鋼結構設計規范 gbj17-88="">> <<鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程jgj82-91>>
<<門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程cecs102:98>> <<建筑鋼結構焊接規程jgj81-91>>
<<冷彎薄壁型鋼結構技術規程gbj17-87>> <<涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級gb8923>>
8、設計荷載取值
(1) 屋面靜荷載：檁條+單層彩鋼暗扣板426+保溫棉50=0.2KN/m (2) 屋面活荷載：0.30KN/m
(3)基本風壓:0.80KN/m,地面粗糙度為B類，剛架、檁條、墻梁及圍護結構體型系數按《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程CECS102：98》.
(4)未經本院同意，施工，使用過程中荷載標準值不得超過上述載限值.
9、本工程施工時，應嚴格按現行<<鋼結構工程施工及驗收規范gb50205-2001>>的規定執行.
10、鋼結構施工中必須密切配合建施、電施、水施、暖通及空調等有關圖紙施工，如：配合建施預留孔洞及柱與墻身的拉結鋼筋等;電施的預埋管線、防雷接地;水施的預埋管及預留洞等.
11、本說明為本工程鋼結構部分，基礎及鋼筋混凝土部分結構設計說明詳結施.
(1)材料選用：
1、型鋼、組成鋼柱、鋼梁的鋼板及梁柱端頭板、加勁肋材質均采用SS400及Q235.B鋼，其質量標準應符合<<碳素結構鋼gb t700-88="">><<低合金高強度結構鋼gb t1591-94="">>規定的要求,保證其抗拉強度、伸長率、屈服點，碳、硫、磷的極限含量.
2、檁條采用Q345鍍鋅冷彎檁條.隅撐、柱間支撐、屋面水平支撐及拉條均采用Q235.B鋼.
3、高強度螺栓、螺母和墊圈采用摩擦型，其性能應滿足《鋼結構用摩擦型高強螺栓GB3632》中的規定.強度等級為10.9s.
3、高強度螺栓、螺母和墊圈采用摩擦型，其性能應滿足《鋼結構用摩擦型高強螺栓GB3632》中的規定.強度等級為10.9s.
4、鋼結構焊接所需的焊條型號選用E4301或E4303，埋弧自動焊焊絲及焊劑型號選用HJ401-H09;焊條性能需符合《碳鋼焊條GB/T5117-95》規定，焊絲性能需符合《熔化焊用鋼絲GB/T14957-94》規定.
5、檁條與檁托、隅撐與剛架斜梁等次要連接采用普通螺栓，符合現行國家標準《六角頭螺栓-C級GB5780》的規定.基礎錨栓采用Q235.
6、屋面壓型鋼板為0.426mm厚(基材厚度)鍍鋅彩色鋼板.單層，波高>41mm,波寬為215mm.墻板采用950型，0.426mm厚(基材厚度).單層，波高>35mm,波寬為195mm.彩色鋼板收邊泛水基材厚度0.426mm.
7、鋼板鍍層：冷軋鋼板經連續熱浸鍍鋁處理，其鍍鋁鋅量為275g/m.
8、固定屋、墻面鋼板自攻螺絲應經鍍鋅處理，螺絲之帽蓋用尼龍頭覆著，且鉆尾能夠自行鉆孔固定在鋼結構上.
9、止水膠泥：應使用中性之止水膠泥(硅膠).
10、本工程所有鋼構件規格、型號未經本院同意嚴禁任意替換.
(2)鋼結構的制作與安裝
度hf≥6mm;腹板t=12mm時，填角焊腳高度hf≥7mm;
2、本設計梁、柱采用的焊接H型鋼應按照國標《熱軋H型鋼GB/T11263-98》的要求制作.
3、凡鋼柱及鋼梁在工廠制作時因材料長度不足需要拼接時，各相鄰板的對接焊縫應相應錯開0.2米以上，并應與加勁錯開0.2米以上或在工地加工.
4、所有鋼構件，施工單位均應按設計要求繪制詳細加工圖，并編制制作要求后送設計人員審核.
5、鋼結構的焊接應嚴格遵守《建筑鋼結構焊接規程JGJ81-91》所規定的要求，鋼結構的焊接全過程應在焊接專業技術人員的指導下進行，從事鋼結構焊接的焊工均應是根據焊工考試規則進行考試合格的焊工.
6、所有未注明填角焊縫均為滿焊，最小焊腳尺寸K=5mm，或按《手工電焊焊接高度》施工.
7、高強度螺栓除注明者外均為M20，螺栓孔d=21.5mm.除地腳螺栓外，鋼結構構件上螺栓鉆孔直徑均比螺栓直徑大1.5~2.0mm.
8、焊接時應選擇合理的焊接順序，以減小鋼結構中產生的焊接應力和變形，焊縫長度及高度除圖中已注明外，其余均為滿焊.焊縫質量等級：端板與柱、梁翼緣和腹板的連接焊縫為全熔透剖口焊，質量等級為二級，其余為三級.所有非施工圖所示構件拼接用對接焊質量應達到二級.鋼構件中的熔透焊均應按照二級檢驗標準對焊縫進行超聲波探傷檢查，以保證焊接質量.
希望我能把這些理論在畢業后切切實實的用在是時間生產中，為公司帶來更大的效益。
(3)結構安裝
在安裝結構前，應對構件進行全面檢查：如構件的數量、長度、垂直度，安裝接頭處螺栓孔之間的尺寸是否符合設計要求等.
2、結構吊裝時應采取適當的措施，以防止過大的彎曲變形.
3、基礎底板，錨栓尺寸經復驗符合GB50205要求,且基礎砼強度等級達到設計強度等級80%后方可進行鋼柱安裝.
4、結構吊裝就位后，應及時系牢支撐及其他聯系構件，保證結構的穩定性.所有上部構件的吊裝，必須在下部結構就位，校正系牢支撐構件以后才能進行.
(4)鋼結構油漆和除銹;防火
1、鋼結構在制作前，鋼材表面應進行噴紗除銹處理，不得手工除銹,除銹質量等級要求達到(GB8923-88)中的標準Sa2.5.
2、鋼材經除銹處理后應立即噴涂車間保養底漆，以下涂層要求為：底漆二道，為紅丹防銹漆Y53-31，干膜厚度50μm;面漆二道，由甲方自定.
3、涂漆時應注意，凡是高強度螺栓連接范圍內不允許涂刷漆或有油污，并應按規范要求摩擦面抗滑移系數>0.40.
4、鋼結構耐火等級按2級考慮，防火涂料的品種、厚度符合《鋼結構防火涂料應用技術規范CECS24:90》，由業主會同當地消防部門協商執行.并應與防銹蝕油漆進行相容性試驗，試驗合格后方可使用.
5、鋼結構使用過程中，應根據使用情況，定期對結構進行必要維護,以確保使用過程中的結構安全.
(5)其它
1、本設計未考慮雨季施工，雨季施工時應采取相應的施工技術措施.
2、未盡事宜應按照現行施工及驗收規范、規程的有關規定進行施工
七、實習總結
為期近一周的實習結束了，我對以后將要奔赴的工作崗位有了深刻的`了解與認識，加深了對理論的理解，也學到了很多書本上沒有的東西，這對我們以后專業知識的學習有很大幫助。通過本次實習我還對以后的工作環境，工作性質等有了進一步的認識，以后的工作就在工地現場可以說很累，很苦，所以我要從現在起鍛煉自己的吃苦能力，養成不怕苦不怕累的好精神。
另外通過本次實習，我分別體會到了工程管理專業的未來發展方向，房地產，施工單位，造價預算，雖然這次只是認識實習，沒有讓我們動手去操作，但我對施工的一些注意的地方和基本知識技術有了更深的了解，但我相信，有了這次的實習，在大四的生產實習中會更得心應手。總的來說，還是收獲頗豐，受受益匪淺。
雖然這個行業很苦很累，但像老師說的一樣，這個行業的幸福指數很高，以后看著自己改好的大樓被別人住上享受，那是一件多么幸福的事啊。最后感謝老師及施工單位能給我們這次機會讓我們切身去感受體會，謝謝你們!
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