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發動機工程師工作總結
最新發動機工程師工作總結(匯集7篇)。
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發揚成績,因此十分有必須要寫一份總結哦。我們該怎么去寫總結呢?以下是小編整理的機械工程師個人年終工作總結范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
發動機工程師工作總結 篇1
尊敬的領導及同事們:
在過去的一年中,作為機械工程師,我深感責任重大且充滿挑戰。在此,我想對過去一年的工作進行全面總結和反思。
一、項目完成情況:
本年度,我參與并主導了多個機械工程項目的設計與實施。其中包括xxx項目的核心機械設備設計、xxx生產線的技術改造以及xxx產品的研發工作。通過嚴謹的設計計算、精細的圖紙繪制以及現場的實際調試,所有項目均在預定時間內順利完成,并達到預期效果,為公司的技術創新和效率提升做出了實質性貢獻。
二、技術能力提升:
在專業技能方面,我一直注重自我學習和提升,不斷深化對機械設計理論知識的理解,同時跟蹤學習行業前沿技術和標準規范。年內完成了多項專業技術培訓課程,掌握了如xxx軟件的新功能應用等,使我在解決復雜工程問題時更具有效率和準確性。
三、團隊協作與溝通:
在團隊工作中,我積極參與跨部門協作,與生產、采購、質檢等部門緊密配合,共同攻克難關,保證項目的順利進行。同時,注重與客戶的技術交流與對接,準確把握客戶需求,以高效專業的服務贏得了客戶的高度認可。
四、存在問題與改進方向:
盡管取得了一定的成績,但我也清楚地認識到自身的不足。在項目管理上,還需要進一步提高時間管理能力和資源協調效率;在設計創新上,還需更加積極主動地引入并應用新的設計理念和技術手段。在未來的`工作中,我將以這些問題為導向,持續改進,力求在新的一年里實現更大的突破。
展望未來,我將繼續秉持工匠精神,積極探索機械工程技術的無限可能,為公司的發展貢獻更大力量。感謝公司在這一年的支持與信任,期待來年我們能夠共同創造更多輝煌!
發動機工程師工作總結 篇2
20xx年回憶一年來的工作成果及存在的缺乏,為了能夠使今后的工作在質量上、效率上再上一個臺階,現將本年度完成的主要工作總結如下幾個方面:
一、起草編制生產工藝。
生產工藝在生產中起到至關重要的指導作用。進公司以來,我仔細討論了產品圖紙,不時去車間觀看工人的加工工藝現狀,起草了一套產品零部件的生產工藝。但是由于對現在的生產工藝討論缺乏,還缺乏以形成切實可行的工藝。
二、對產品做質量檢驗。
公司的`進展離不開一個質量過硬的產品。我跟著馮工對每一批的機加件、外協件、產品部件依照圖紙要求做了嚴格的質量檢驗。
三、完善圖紙。
我們的圖紙目前還不夠完善,編制工藝的過程中,我對圖紙做了查缺補漏的完善工作。
四、幫助完善倉庫治理。
為了使倉庫的賬目更清楚明白,我幫助重新盤點了倉庫并把賬目導入了速達軟件,使倉庫治理更加便捷、正規。
五、繪制稀漿封層車圖紙。
沒有明確的目標,就無法有效率的工作。以下是我明年的工作規劃:
1、深入了解產品。
工欲善其事,必先利其器。作為一個技術人員,一切工作的根底就是對產品狀況的了如指掌。新的一年里,我將連續討論產品的生產工藝、常見問題及修理,以及其他同類廠家的產品狀況及優缺點。
2、完善標準生產工藝。
在了解透產品的根底上,我將重新編制生產工藝,標準工人的生產,切實做到每一個重要工步都有工藝指導,以提高生產效率及質量。
3、設計工裝。
生產工藝完善后,為進一步提高生產效率及質量,每一個常常做的零部件應有專用工裝,目前重要的零部件已經有工裝了,工藝改良后,有必要從工裝方面進展補充或者改良。
4、完善圖紙。
目前的圖紙還不完全是從產品→部件→零件這樣清楚明白,全部零件都有圖紙的狀態,我將進一步完善圖紙。
發動機工程師工作總結 篇3
現對幾年來的專業技術工作總結如下:
一、努力鉆研專業技術業務,做好本職工作
自從到廚衛實業有限公司工作以來,各項工作干得更是出色。在日常工作中,我憑借扎實的專業知識和理論基礎,工作中如魚得水,從產品設計工作和產品現場安裝試驗,以及機械加工工藝,機械制圖,機械裝備工藝,各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術性文件和各種工作資料做得結構嚴謹、術語規范、見解獨特、論斷精僻。
文化的核心價值觀"善,干,學,和",更使自己有了一個做人處事的準繩,作為一名技術管理人員,怎么為公司創造效益,怎樣使自己的人生完美,個人價值得到體現。善是前提與基礎,干,學是過程和途徑,和最終成為必然結果。為他人的利益著想,會換位思考問題,為他人創造出價值,能站在他人角度,做好事,做誠章,致善致誠。有了這個前提,心態,自己一定真干,實干,苦干,為公司而干,為客戶而干,為自己而干,淡化權力,強化能力,少說多干,先干再說,再加上自己的技巧,思路。適應社會的變化和公司的發展需求。學習,學習,再學習這是作為一名xx人永恒的奮斗主題。為生活而學,為發展而學,學會改變人生。向書本學習,向他人學習,不斷的反省總結自身,通過持之以恒的學習,加強心智修煉和能力提升。始終保持自己的核心競爭力,一個人的成功失敗關鍵是他在無人知道的情況下會有怎樣的生活態度和所作所為。
為適應新形勢發展的需要,努力提高自己的理論素質和業務水平。我經常安排自己學習。抓住每一個學習機會,認真學習專業技術,悟透"善干學和"的重要思想,學習敬業的精神和業務知識,理論和實踐上武裝自己,不斷提高自己的專業理論水平和服務的意識。通過學習,時刻警醒自己,約束自己,提高自己的思想意識。從而更好地為用戶服務。我進行了自我的思想轉變,對自己存在的問題進行深刻反思,促進了技術和心態的改善。出差的機會多了,服務態度好了,工作積極性更高了。抓難點,就是如何一如既往長期保持這種心態,不能好一陣,過了十天半月,"江山依舊人未改"。如何保持自己的良好作風,靠突擊抓不行,我認為用制度管理比較有效,給自己定下規矩,加強自我檢查,更能起到明顯的效果。使機自己時刻繃緊一根弦,這些都有力地促進了各項工作的有序進行,個人精神面貌煥然一新。
在科學技術日新月異,競爭越來越激烈的今天,現代社會的發展日新月異,知識更新十分迅速,如果不及時補充新知識,不經常進行不間斷的學習和交流,就不能適應企業技術管理工作的需要,就要被淘汰。我個人意識到,不斷學習新知識,掌握新技能,不斷提高自己的業務水平和工作技能,才能滿足工作的需求和適應社會的發展。在工作過程中,我將不斷向有經驗的同事請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能,并學以致用,對生產過程中的一些信息也進行收集整理,轉化為資料以備所需;業余時間翻看一些專業書籍,查看一些專業網站,學習和掌握一些先進的專業技術知識;也看一些管理或其它方面的書籍或網站,學習各種知識,提高自己的綜合能力。在今后的工作中,我將通過不斷的學習和實踐,提高自身的素質,讓自己的進步和社會的發展同步,以滿足工作的需要。dsbJ1.coM
二、參加工作的體會
以前聽說機械工作干活累,工人非常辛苦,來到公司后感受到了同事們的辛苦,在同事就用四個特別來形容,特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐。他們任勞任怨地工作,從來沒有一句怨言,這種無私奉獻的精神是我必須學習的。在和工人的交流中我學會了怎樣面對困難,怎樣做人,樹立了正確的人生觀、價值觀。經過這五年的工作和學習我感到作為一名技術管理人員必須要細心、認真,作好每一步工作,對工藝流程要熟悉,對圖紙要熟悉,對規范更要熟悉,還要繼續學習和工程相關、和專業相關的知識,用知識武裝自己。在工作中上風風雨雨又是一年,公司給予每次給予我機會是對我的信任,對我的考驗,更是對我的鍛練。的確,生于憂患,死于安樂。在競爭激烈的今天逼著你去學習,去自立,去挑戰自己,去適應別人的高要求。也只有在這種緊繃的弦,才覺得生活充實,豐富而有意義。人只有真正懂得思想的巨大作,環境就不會成為失敗的借口了。
工作中學到了不少知識,為自己以后的工作更增添了動力,我喜歡我們公司實干的精神,"點滴做起,追求完善",一個人就應該這樣,只有從每一件小事做起才會積攢起更多的經驗,工作中的挫折和失敗是避免不了的,我們只要坦然面對就會從中悟出很多道理。經不起挫折的人是做不好工作的,因為每一件事都不可能是隨心所欲的.,在成功與失敗的背后都能體會到一些東西。我們技術服務人員應該從各種疾病的過程中多總結經驗,真正的為用戶戶做好服務。同時在工作的過程中,我們能感受出公司對我們的關心和期望,所以每個人應盡力做好本職工作,為公司的發展貢獻一份力量。
三、思想體會
20xx年是我真真正正走上技術管理工作崗位的第一年,對于工作或者說事業,每個人都有不同的認識和感受,我也一樣。對我而言,我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡。首先是心態,套用名人的一句話"態度決定一切"。有了正確的態度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結果。具體而言,我對工作的態度就是選擇自己喜愛的,然后為自己的所愛盡自己的努力。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔,應該是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業務的努力探索和發現中找到我工作的樂趣,也才能毫無保留的為它盡我的力量。可以說,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來不得半點勉強。
其次,是能力問題,又可以分成專業能力和基本能力,而基本能力,包括適應度,堅忍度,天性的警覺等,專業能力決定了你適合于某種工作,基本能力,包括自信力,協作能力,承擔責任的能力,冒險精神以及發展潛力等,將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人,必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。
這是我對近年來工作的總結,說的不多。但我認為用實際行動作出來更有說服力,所以在今后的工作中我將努力奮斗,繼續鞏固現有成績,針對自身不足加以改進,爭取在以后的工作中更上一層樓!
在我所學的東西,不僅現在有用,而且將使我終生受益。再次感謝。
總之,在這五年的時間內,無論從技術上,還是從管理上,我都有了很大的提高。今后,我會在此基礎上,刻苦鉆研,再接再厲,使自己的工作水平更上一層樓,為公司的發展能盡上一份力。
發動機工程師工作總結 篇4
一、主要工作:
(一)學習3307B礦車、TR50礦車、PC400反鏟、卡特正鏟的結構、原理,變速箱、康明斯發動機以及日常故障和隱患的修理。
期間,具體收集數據和資料,書寫了《TR50礦車氣壓制動結構和原理》一文,圖文并茂,框架清楚,內容充實,獲得老師全都好評。
(二)依據工段設備維護保養和設備檢查管理制度組織開展工段設備的隱患排查,對車輛的轉向、傳動、制動、燈光及平安愛護設施逐一排查,并將存在問題要求責任人限期整改。
每月組織工段各班長對設備衛生進行檢查,依據檢查標準對每臺設備進行綜合評分,嚴格要求衛生差的設備馬上整改。
(三)每天出車前督促當班操作員對設備進行潤滑、點檢,向操作員了解設備運行狀況,查看設備是否消失“跑、冒、滴、漏”等狀況并進行記錄。
(四)整理月度修理記錄臺賬,統計全部設備的月度修理記錄,將相同的故障進行匯總,總結出修理次數、修理時間、故障緣由,把握設備運行狀況,作為備品配件申報的依據。
(五)梳理設備月度運行分析,整理設備修理緣由、停機時間、停機性質,布置下月工作方案;
依據工段各項指標書寫月度成本分析,將指標消耗與分解指標、去年同期和前一階段指標作出對比,查找消耗緣由,制定保障措施,降低成本,提升設備完好率。
(六)參加物資領用、報廢等工作,學習把握物資領用、報廢的工作流程。
進一步了解物資管理要求。
(七)參加日常修理任務,向老員工學習推斷故障、解決故障的閱歷和力量。
把握新大威礦車底盤四大系統和濰柴發動機的結構、原理以及設備維護保養。把握鏟裝設備液壓系統結構和工作原理。
(八)到對PC400反鏟整機大修項目進行現場監督學習,并制作了修理流程PPT課件。
到對康明斯發動機大修項目進行現場監督學習,并制作了修理流程PPT課件。
(九)參加石灰石礦山平安標準化的預備工作,梳理檢查各項制度文件、基礎臺賬,制定自評報告,依據要求完善現場平安設施。
二、工作收獲和體會:
(一)在這些工作中,我更加深刻的了解設備的修理、管理、維護的工作流程。
(二)通過對設備的`檢查,使我了解到設備易于發生故障的部位,用管理的眼光看待設備隱患和設備隱患可能帶來的后果,從而促使我更注意抓好設備的維護保養工作,通過正確的保養有效地延長設備零部件的更換周期。
(三)在日常修理任務中親自動手實踐,把握了設備修理步驟和修理過程中需要特殊關注的地方,如:銷軸鍵號的安裝方向;制動、轉向、傳動等系統零部件的更換條件;變速箱、差速器等零部件的檢查安裝;依據發動機排氣顏色、儀表狀況、運行聲音和動力大小推斷發動機運行狀況。
三、工作中存在的不足:
(一)部分問題還不能夠獨立處理,動手力量不全面,在鏟裝設備修理方面理論多于實踐,需要更多地進行現場實踐。
(二)需要加快學習步伐,不斷領悟設備管理工作的方式和方法,將自己的管理和協調力量更好的進行錘煉。
(三)對備件申報、領用流程尚未進行全程跟蹤,需要進一步進行跟蹤學習。
發動機工程師工作總結 篇5
一年如水而逝,新舊年交替之際,回顧工作,總結經驗,以啟迪來年的工作,現將具體工作總結如下:
一、20xx年學習成果
20xx年,我結合機械行業的發展,公司和我個人的實際情況,重點學習了、等軟件,買書進一步學習了S,掌握了機械設計當前的新工具,開闊了設計思路,提高了設計能力。20xx年的時候,我對有限元分析只停留在初步的理解上。20xx年,我自學了COSMOS有限元分析軟件,經過多次實踐,并與專業人士的有限元分析進行了對比,最終掌握了這一有限元分析工具。現在,我對有限元分析充滿了信心。另外,我實現了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ANSYS這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟件,但因為這一軟件難度大,一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,后來,鄧總要求我學習ANSYS,并給技術人員培訓。我以此為動力,經過一個多月的苦練,基本上掌握了ANSYS,現在已能用它進行簡單的有限元分析,這是我自身的一個飛躍。同時,我還自學了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中,SOLIDWORKS已經夠用,但PROE畢竟是機械方面比較有的軟件,所以進行了學習。學習的目的是為了應用,在以后的工作中,我會認真考慮將所學習的新技術充分應用,讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖,做運動模擬,做有限元分析等等。
二、20xx年工作作風方面的改進
“三年磨一劍,如今把示君”,經過三年多工作的錘煉,我已經完成了從學校到社會的完全轉變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質,而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的.設計思路越來越開闊,我要做到享受設計,我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我06年工作作風方面的收獲。
20xx年已匆匆離去,充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長,求索之路漫漫,公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進取,做好工作計劃,為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。
發動機工程師工作總結 篇6
一、個人情況。
首先,參加公司的培訓工作。了解了公司的基本,了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工,我也積極地參加公司組織的其它培訓,學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后,起初感到一切都很茫然,我雖然是學機械專業的,在只學習了一些理論知識,實踐的機會很少,車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發現以前在學校學的理論知識太膚淺,工作起來非常困難,在工地我就向工人師傅虛心的請教,有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然,只有走上工作崗位后,才知道自己的學識很膚淺,要學習的東西很多,所以,我就虛心向師傅請教,多問,多看圖紙,立足于崗位工作,從基本做起不怕不會,就怕不學、不問。
在見習期間,由于我勤奮好學,加上師傅的指導有方,很快,就對公司的設備有了基本的了解。見習期,我的工作主要是協助師傅裝配,到庫房領零部件,同時,也是對零部件有一個認識,在裝配中,知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中,只能做一些基本的工作,攻絲,鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼,但是,它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以,我對這些小的工作,做的也是特別仔細,做不好的話就要別人來返工,同時也是浪費別人的工作時間。在工作的同時,我也發現自己的機械制圖能力不是很好,我結合工作的需要和我個人的實際情況,重點學習了AutoCAD制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的。通過這一年的工作,使我在機械知識和工作方面,都有了很大的提高。
二、20xx的工作成績。
經過一年多工作的錘煉,我已經完成了從學校到社會的完全轉變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是所應具備的素質,而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或的關鍵因素。
由于我們的見習工作結束后,就是正式參與設備的裝配了。也就是要獨立的去工作了,師傅只是起指導的作用,關鍵在于自己。由于我在實習期間的好學和認真的工作態度,練就了很好的基本工,所以工作起來就很順利,識圖能力也很不錯,很快就適應了獨立裝配的.這份工作,而且也多次受到的好評。由于我在實習期見,一直在箔繞機小組,所以,獨立工作后,也就是跟著師傅們一起繼續裝配箔繞機。由于箔繞機是一個液壓元件比較多的設備,它主要靠液壓驅動來完成工作。所以,它就有很多液壓閥和油管。由于液壓是一個比較麻煩,也是一個比較難搞懂的問題,剛開始,老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件,不是裝反就就是把進油與回油弄反,后來在師傅的耐心的講解和指導下,慢慢的掌握了它的竅門,加上平時多和設計人員溝通,這些問題也就慢慢的隨之解決,現在覺的它也沒有什么難的,只是,沒有掌握竅門而已。還有就是,箔繞機有一個眾所周知的難題,那就是硬油管的彎制。
由于以前采用膠管連接,時間長了,就容易出現老化現象,漏油現象嚴重。為了解決這一問題,采用無縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置,可是硬管就不行了。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后,將它彎制成各種不同的角度,難就難在角度的控制上,大了或小了都不行的。彎制成型的油管既要外觀漂亮美觀,還要保證焊接的地方無砂眼,不漏油,這就憑的是一個經驗了。由于,我剛開始,沒有什么經驗,對管子的角度控制不好,不是大了就是小了。彎制出來的管子老是裝不到位,或者就是長了、短了,在設備上無法布置,很多管子都報廢了,在這時候,我就及時向師傅請教,多學習他們在彎制油管時的一些方法,看他們彎制時是如何控制角度的,我再自己結合師傅們講的,以及參照他們的方法,先彎制一些角度簡單的,在其中慢慢的摸索經驗,熟能生巧,終于在我的刻苦努力下,攻克了這個難關。
三、20xx年的工作成績。
經過兩年的裝配工作,平時在實踐中的積累,以及從師傅身上學到的東西,多多少少也積累了一些工作經驗。由于公司是生產設備,我們生產部的工作不光是裝配,更重要的設備的調試工作。調試工作經驗是最重要的。從20xx年開始,我就慢慢接觸設備的調試工作,當然剛開始,還是跟著師傅一起調試。調試就是在設備裝配工作完成后,通電,檢查設備的各部分傳動是否正常,并對設備進行空運轉,檢查,排除一切異常情況,并完成設備的合格出場,給現場安裝調試工作提供更好的便利條件。
發動機工程師工作總結 篇7
20xx年3月份進入公司,20xx年6月畢業于xx工程機械專業,現任崗位工程機械維修工程師,20xx年3月至20xx年5月在礦山分廠維修工段,從事設備維修工作,并且學習工段基本臺賬的梳理和設備維護管理。20xx年6月至今,在xx工段,從事設備維修并協助工段管理工作。
在這兩年時間里,我時刻以爭當一名優秀的集團員工為己任,注重自身學習,努力工作,不斷提高自身的專業技能和管理能力,雖取得了一定的成績,但也存在諸多不足。現將主要工作匯報如下:
一、主要工作:
(一)學習3307B礦車、TR50礦車、PC400反鏟、卡特正鏟的結構、原理,變速箱、康明斯發動機以及日常故障和隱患的維修。期間,詳細收集數據和資料,書寫了《TR50礦車氣壓制動結構和原理》一文,圖文并茂,框架清晰,內容充實,獲得老師一致好評。
(二)根據工段設備維護保養和設備檢查管理制度組織開展工段設備的.隱患排查,對車輛的轉向、傳動、制動、燈光及安全保護設施逐一排查,并將存在問題要求責任人限期整改。每月組織工段各班長對設備衛生進行檢查,根據檢查標準對每臺設備進行綜合評分,嚴格要求衛生差的設備立即整改。
(三)每天出車前督促當班操作員對設備進行潤滑、點檢,向操作員了解設備運行狀況,查看設備是否出現“跑、冒、滴、漏”等情況并進行記錄。
(四)整理月度維修記錄臺賬,統計所有設備的月度維修記錄,將相同的故障進行匯總,總結出維修次數、維修時間、故障原因,掌握設備運行狀況,作為備品配件申報的依據。
(五)梳理設備月度運行分析,整理設備維修原因、停機時間、停機性質,布置下月工作計劃;根據工段各項指標書寫月度成本分析,將指標消耗與分解指標、去年同期和前一階段指標作出對比,查找消耗原因,制定保障措施,降低成本,提升設備完好率。
(六)參與物資領用、報廢等工作,學習掌握物資領用、報廢的工作流程。進一步了解物資管理要求。
(七)參與日常維修任務,向老員工學習判斷故障、解決故障的經驗和能力。掌握新大威礦車底盤四大系統和濰柴發動機的結構、原理以及設備維護保養。掌握鏟裝設備液壓系統結構和工作原理。
(八)到xx對PC400反鏟整機大修項目進行現場監督學習,并制作了維修流程PPT課件。到xx對康明斯發動機大修項目進行現場監督學習,并制作了維修流程PPT課件。
(九)參與石灰石礦山安全標準化的準備工作,梳理檢查各項制度文件、基礎臺賬,制定自評報告,根據要求完善現場安全設施。
二、工作收獲和體會:
(一)在這些工作中,我更加深刻的了解設備的維修、管理、維護的工作流程。
(二)通過對設備的檢查,使我了解到設備易于發生故障的部位,用管理的眼光看待設備隱患和設備隱患可能帶來的后果,從而促使我更注重抓好設備的維護保養工作,通過正確的保養有效地延長設備零部件的更換周期。
(三)在日常維修任務中親自動手實踐,掌握了設備維修步驟和維修過程中需要特別關注的地方,如:銷軸鍵號的安裝方向;制動、轉向、傳動等系統零部件的更換條件;變速箱、差速器等零部件的檢查安裝;根據發動機排氣顏色、儀表情況、運行聲音和動力大小判斷發動機運行情況。
三、工作中存在的不足:
(一)部分問題還不能夠獨立處理,動手能力不全面,在鏟裝設備維修方面理論多于實踐,需要更多地進行現場實踐。
(二)需要加快學習步伐,不斷領悟設備管理工作的方式和方法,將自己的管理和協調能力更好的進行錘煉。
(三)對備件申報、領用流程尚未進行全程跟蹤,需要進一步進行跟蹤學習。
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