機械廠生產實習周記
發表時間：2025-12-31機械廠生產實習周記（經典14篇）。
? 機械廠生產實習周記 ?
1、第一個星期是認識期，基本上沒有什么事情做。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會，領導要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產品其中重點是“仿形”這類切割機!由于在學校金工實習期間并沒有真正掌握鉗工生產要領，加之沒有任何生產操作經驗，因此常常會感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什么工作經驗，雖然上面交代的任務比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產尺寸、如何調試機器等。在學校實習的時候就領略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產線上更不用提了，印象最深的就是7月8號那天，我想都不敢想自己是怎么堅持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構，全是那種20～30公分長的短鋼筋條，一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發現兩個手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準備在這里長期待下去，也產生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時，我還是咬牙堅持著，并且告訴自己能行!
2、第二個星期：這個星期我在檢驗室里跟著各個檢驗師學習，跟在她們身邊觀察她們是如何檢驗東西的以及所使用的檢測工具。我認識了很多的測量工具，例如：r規、法線千分尺、三點內徑千分尺等等。其實還有很多，只不過現在的我還沒有接觸到。這個星期我又多了一位指導——曾琦。我在學習檢測同時，我還要學習如何進行量具的管理，現在我也在做著這個工作;曾琦還要我學習統計，同時還要學習“管家婆”這種管理軟件，以方便來協助庫房管理刀具，關于這項現在正在學習當中。
? 機械廠生產實習周記 ?
通過實習，擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識，了解和掌握機械制造生產過程的實踐知識，為以后的學習和和工作打下良好的基礎。培養理論聯系實際的能力，是自己學會在實際生產中通過調查研究發現問題并運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。了解機械制造企業的總體布局、生產組織與管理情況，是自己對機械產品的生產過程，機械生產企業的`生產組織與管理工作有一個初步的認識。了解制造技術的領域的科技發展新動態，了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產的實際應用。同時我們熟練操作了數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。通過實習了解了解制造領域的技術工人的工作特點，增強熱愛勞動，熱愛所學專業的情趣。
今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：
1）．工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。
2）．安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。
3）．粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。
接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范（如正火、調質、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。
我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸．為此在裝配時，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承（銅件）內孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時．內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。
數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
在實習過程中，老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。
畢業實習是學生在校其間的最后一次實踐性教學環節，主要結合畢業課題熟悉畢業設計相關內容，培養學生查閱、收集資料的能力，熟悉各種工程設計規范，鍛煉學生走向社會的綜合技術技能和社交能力。
總的說來我們這次的生產實習是十分圓滿的，從中我們不僅對我們曾經學習的理論知識有了更加深刻的理解，對接下來的學習起到了很大的幫助。
? 機械廠生產實習周記 ?
1、認識了很多的量具，讓我的知識面得到了很大的提高。
2、學習管理量具與刀具，以及管理軟件的學習，讓我除了專業知識以外又有了更深沉而廣泛的認識，這對于以后的我來說是一項很寶貴的經驗及知識。
3、在這段時間里，我學到了許多書本上學不到的知識，雖然開始有些單調有些無聊，但畢竟也讓我學到了很多剛開始幾天的工作讓我對辦公有了初步的了解，跟著師傅工作，會被她的開心所感染，她說要開心的工作，工作得開心，只有這樣才能工作的更好，我也覺得做任何事情都一樣，只有開心的去做，才能把事情做好。
? 機械廠生產實習周記 ?
通過實習，擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識，了解和掌握機械制造生產過程的實踐知識，為以后的學習和和工作打下良好的基礎。培養理論聯系實際的能力，是自己學會在實際生產中通過調查研究發現問題并運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。了解機械制造企業的總體布局、生產組織與管理情況，是自己對機械產品的生產過程，機械生產企業的生產組織與管理工作有一個初步的認識。了解制造技術的領域的科技發展新動態，了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產的實際應用。同時我們熟練操作了數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。通過實習了解了解制造領域的技術工人的工作特點，增強熱愛勞動，熱愛所學專業的情趣。
今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：1）。工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。2）。安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。 3）。粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。
接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范（如正火、調質、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。
我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承（銅件）內孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時。內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。
數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。
在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
在實習過程中，老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。
畢業實習是學生在校其間的最后一次實踐性教學環節，主要結合畢業設計課題熟悉畢業設計相關內容，培養學生查閱、收集資料的能力，熟悉各種工程設計規范，鍛煉學生走向社會的綜合技術技能和社交能力。
總的說來我們這次的生產實習是十分圓滿的，從中我們不僅對我們曾經學習的理論知識有了更加深刻的理解，對接下來的學習起到了很大的幫助，而且也對我們在實際操作各種車床，對產品的設計，實驗和加工帶來很多新的思路，我們是帶著渴望的心情而來，帶著滿意的笑容而歸的，這樣的生產實習對于我們這些在校的大學生來說是一次難得而寶貴的實踐機會，這給我們以后的學習帶來了很大的動力，也會我們以后的工作帶來了很大的啟發，使我們對未來能從事這樣的.工作而感到了自豪。
首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態度也讓我們十分欽佩。
從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。
這次對工廠的參觀學習給我印象最深的不是先進的設備，和復雜的工藝程序，而是對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執行力。生產和裝配工作是非常辛苦的，在車間的工作現場里沒有什么監督工，也沒有領導在現場盯著看，可是東風的職工在工作時都是認真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。
在生產參觀實習過程中，我深感知識之浩瀚無窮，我們所知的只不過一點基礎的皮毛理論，僅僅在工程機械這個行業就有如此眾多的項目，每到一個單位我們都能感受到一種濃烈的生產氣息氛圍，而更重要的是它的先進技術水平和管理模式。
這次參觀實習我了解許多平時難以接觸到的東西，是對我們所學知識的一種檢驗，也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數控技術，從模具制造到生產管理，從機器檢修到成品測驗，其中都有著許許多多的寶貴經驗和先進技術，這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。同時也使我看到了一些現實中的不足，對我們以后的學習上都要有所創新和改進。
在這次生產實習中老師不僅給我們講解了很多機械制造的知識，而且在我們的生活方面給了我們無微不至的照顧，所以我在這僅代表個人對老師表示深深的感謝。
? 機械廠生產實習周記 ?
一、實習目的
機械設計制造及其自動化專業學生在基礎課程學習完成后安排2周時間進行實習，鞏固之前學過的相關專業知識和技能，為后續的專業基礎課和專業課學習提供機械工程感性認識，實習的地點和內容都是在實際生產企業進行，結合現場完整的機械軸類、盤類，箱體類等典型零件加工工藝過程，注重實際加工工藝的現場分析，引導學生分析加工工藝的重點、難點、關鍵點。通過較為系統的實踐接觸.對于培養學生理論聯系實際，將課本知識與生產實踐統一起來，今后更好服務于生產勞動具有重要意義。學生在實習過程結合我國機械產品在質量、品種、效率等方面的現狀以及今后制造業發展的現實需要，面向企業的產品和生產現場，以制造工藝為主線，了解產品質量、加工效率與經濟性三者之間的協調關系，系統理解工藝系統的刀具、機床、夾具，工件等各要素在生產現場的具體功能和應用，在工程實例分析中總結理論知識，得到升華。
二、企業簡介
xx公司是股份合作制企業。
三、典型零件的加工工藝路線
實習期間參觀了很多零件的加工過程，了解了許多典型兩件的加工工藝路線，以軸類零件典型工藝路線為例：
軸類零件一般采用中心孔作為定位基準，以實現基準統一的方案。在單件小批生產中鉆中心孔工序常在普通車床上進行。在大批量生產中常在銑端面鉆中心孔專用機床上進行。
中心孔是軸類零件加工全過程中使用的定位基準，其質量對加工精度有著重大影響。所以必須安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在車床上用金剛石或硬質合金頂尖加壓進行。
對于空心軸（如機床主軸），為了能使用頂尖孔定位，一般均采用帶頂尖孔的錐套心軸或錐堵。若外圓和錐孔需反復多次、互為基準進行加工，則在重裝錐堵或心軸時，必須按外圓找正或重新修磨中心孔。
軸上的花鍵、鍵槽等次要表面的`加工，一般安排在外圓精車之后，磨削之前進行。因為如果在精車之前就銑出鍵槽，在精車時由于斷續切削而易產生振動，影響加工質量，又容易損壞刀具，也難以控制鍵槽的尺寸。但也不應安排在外圓精磨之后進行，以免破壞外圓表面的加工精度和表面質量。
在軸類零件的加工過程中，應當安排必要的熱處理工序，以保證其機械性能和加工精度，并改善工件的切削加工性。一般毛坯鍛造后安排正火工序，而調質則安排在粗加工后進行，以便消除粗加工后產生的應力及獲得良好的綜合機械性能。淬火工序則安排在磨削工序之前。
定位精基準面中心孔應在粗加工之前加工，在調質之后和磨削之前各需安排一次修研中心孔的工序。調質之后修研中心孔為消除中心孔的熱處理變形和氧化皮，磨削之前修研中心孔是為提高定位精基準面的精度和減小錐面的表面粗糙度值。擬定傳動軸的工藝過程時，在考慮主要表面加工的同時，還要考慮次要表面的加工。在半精加工應車到圖樣規定的尺寸，同時加工出各退刀槽、倒角；在擬定工藝過程時，應考慮檢驗工序的安排、檢查項目及檢驗方法的確定。
四、實習總結
機械工程學院一直注重培養學生的實踐動手能力，經學院多方聯系與溝通，最終與經緯機械廠達成協議在其單位進行實習。x月x日我們機制專業五個班在山西榆次集合準備參觀經緯機械廠，老師做了實習動員，就實踐對我們的重要性及注意事項等主題向大家介紹了這次實習的過程和要求。實習后對大批量生產的流水線有了一定新的認識，經緯廠依據生產順序等原則將廠子劃分為幾個區，設立了警戒線等標識，使得各個加工井然有序。在各個區的加工中又廣泛采用專用夾具、量具，給工人節省了很多時間，零件的加工工藝的制定也經過多次的優化改善，提高了生產率。還有引進的自動化生產線、柔性生產線，大大的縮短了產品的生產周期，提高了生產率，給企業贏得了更大的利潤。
? 機械廠生產實習周記 ?
忘記了這是第幾個雪花紛飛的冬日清晨，和以往的冬天相同，這個冬天，又有許多的人站在了韶光的分岔口上。通過四年的蟄伏，完結一次痛并快樂著的蛻變。接下來，他們行將開端一段全新的旅程，與此一起，卻也完畢了一個注定會讓人思念的大學“象牙塔”時代，一段歸于他們的青春歲月。每次見到這樣的離別，總是情不自禁的傷感，特別此時現已是大四最終的日子，總覺得結業近在咫尺，所以今年的冬天似乎分外的冷，或許是由于太多的離愁別緒吧，所以想好好珍惜這次為期六周的實習時刻，哪怕多學習一點常識，哪怕多知道一些朋友，可是時刻是最殘酷的東西，它不會由于你想珍惜而慢下來一分，不知不覺間，為期一個半月的結業實習的作業現已完畢了，回憶一個半月前自己剛來到實習公司時的雄心壯志，這一瞬間，自己有太多的感言與見地，通過了這一個半月的韶光沉淀，青澀的影子逐步消逝，留下的是常識的堆集與結壯的厚重。
許多人會問，咱們為什么要實習，理論上來說，實習是咱們在校學習期間一個重要的歸納性實踐學習環節。透過實地實習，培育咱們實踐著手的潛力，取得更多的感性知道，把專業課與實踐日子更好的聯系起來，為今后可以靈活運用理論常識處理實踐中的問題，一起歸納查驗咱們所學常識，并使咱們進一步了解企業、社會、國情，以完結咱們從學習崗位到作業崗位的初步過渡。可是，撫躬自問，咱們又是為什么要實習呢是真真實正為了取得常識和潛力才去實習仍是僅僅為了得到一張證明而無所事事的混日子呢“一個大學生考試不及格不代表就沒有考試以外的其他潛力，而關于職場來說不實習的大學生基本上就等所以個廢物。”這是一位學者對大學生在校園要修煉的八項潛力中關于實習的重要性的闡述，為什么實習那么重要呢只需實習，你才干感觸一個實在作業的需求，才干確定你是喜愛做研討仍是喜愛去單位作業，選取考研仍是作業就有實踐的經歷根據;只需實習，你才干辨別你關于一個作業是虛擬的幻想仍是實在的喜愛，便于幫助進行作業方向的選取，也可以在幾個實習領會之后選取相比較較喜愛的作業崗位;只需實習，你才干模擬領會在實在的作業崗位上其他人關于你做人做事的要求，才干培育根底的人情世故，才干得到一些非常有價值的行
為糾正;只需實習，你才干明白常識的用處與常識的缺乏，才干在校園選課、課程聽講與了解方面有了新的視點，學習的覺領悟才會有相當的提高;只需實習，你才干開展初具規模的校園以外的人際關系，這些人際關系關于幫助你懂得社會常識、接觸社會時機包含作業時機帶給的幫助非同尋常;只需實習，才干讓你關于教師、同學帶給的常識與其他書面的常識有了辨別與辯證的潛力，才有了質疑的底氣，也可能有了構成自己主意的根據，乃至直接幫助你比其他不實習的同學更快老練。所以說實習有許多好處，這些不是虛無的，它是實在可領會到的，那么咱們又何樂而不為呢咱們還有什么理由不去認認真真，踏結壯實的實習呢
可是，咱們毫不勉強，抱著用心的學習心態去實習了，卻往往又陷入了別的一種為難，作為學生，總是覺得自己被忽視，實習期沒有作業可做，白白浪費時刻;作為企業，覺得實習生完全不明白公司作業流程，無法把重要事務交托給他們。應對這樣的情況，實習生終究該怎么找準自己的方位呢而企業又喜愛什么樣的實習生呢企業喜愛那些從小事做起、有職責感、不為自己的錯誤找借口、先貢獻再考慮酬勞、自動發問、自動考慮、自動找活干的實習生，實習生一沒有作業經歷，二人脈關系也少，什么都沒有開端做，就想著酬勞的問題，這并不是一個正面的情緒，要取得公司的認可，除了認真、自動之外沒有其他的方法。公司不給作業，那要學會自己去找事做，如果把送快遞、寄郵件這樣的小事都認真對待，完結得很好的話，必然會給公司留下杰出的形象。基本上，公司并不盼望實習生創造價值，更多的時分，對實習生是處于一種調查的情況，調查他們的情緒、潛力和開展性。而這些就在點點滴滴的小事中體現出來。所以，不是公司不給咱們時機，而是咱們把時機看成是處理“廢物”，公司對咱們的好形象也就這樣一點一滴的丟失了，如果連一間房子都打掃欠好，一些小事也做欠好，那又何必盼望公司敢派給你大任務更何談去掃天下呢
所以，帶著這些認知，本著從一點一滴做起，絕不眼高手低的主意，我來到了上海頂譽食物有限公司進行實習，公司坐落普陀區中江路879號天地軟件園內，成立于20xx年10月，首要運營以鴨系列產品(久久丫)為主的休閑食物，以香、辣為特色，其間鴨頸最為杰出，另有鴨掌、鴨頭、鴨肫、雞尖等二十余種產品。“久久丫”一直致力于為顧客帶給高品質的我國傳統特色美食，采用了“連鎖品牌專賣店”的開展模式進行商場開辟，先后開發、占據了華東、華南、華北、華中各個一級、二級首要城市商場。目前，久久丫總門店數已超越1000家。20xx年，董事長顧青在由南方報業傳媒集團21世紀報系主辦的“20xx我國最佳連鎖企業評選”活動中被評選為“20xx年度我國連鎖業風云人物”，一起久久丫連鎖被評選為“20xx年度我國十大最佳連鎖企業”。“久久丫”構思休閑美食物牌也正被越來越多的人們所了解和喜愛。公司的方針是成為出我國休閑食物領域第一品牌。
我在公司的實習資料首要是訓練實習以及門店助理實習和觀賞實習。第一部分的訓練實習是公司里的訓練師對咱們實習生進行的訓練，首要是時刻管理、自我管理以及公司管理方面的訓練，透過這些訓練，讓我對公司的崗位分配、部門職責以及公司的整體運轉和企業文化有了感性的認知，在訓練期間還對咱們進行了一系列的職能測評，讓咱們了解自己的興趣以及自己對想要去的崗位的作業的掌控度，然后公司會依照這個測評成果以及之后在各個崗位上的實習組織詳細的作業。此外，公司的訓練師都是很有親和力的，教學的資料也是幽默幽默，互動也很精彩，讓我領會到一種溫暖安寧的空氣，一起也取得了許多方面而不是局限于專業常識層面的常識，對我今后的實踐作業非常有利。
接下來是到久久丫門店輔佐店長進行實習。這樣一種實習盡管不怎樣與咱們的專業常識相關，但依舊讓我獲益良多，感動良多。在上海這個城市里，每一天都有各色人等絡繹其間。除了興奮的游客，耀眼的明星，還有一大群默默無聞的作業者一直堅守著自己的崗位，貢獻著自己的熱心，他們不畏困難，他們不怕波折，他們專心只想為顧客服務，向顧客展露自己最熱心的一面，其間就包含久久丫門店的員工們。
或許他們都太不起眼了，以至于你在被這個城市里的奢華高雅吸引的時分，壓根不會留給他們半點注視的目光。他們每一天的作業亦是如此平凡，每一天一大朝晨開門經營，接納來自各個供貨商的質料及產品，預備銷售的產品，熱心的向消費者引薦產品，等到一天作業完畢，再打掃門店衛生，最終在這個城市進入歌舞升平的奢華夜日子時熄掉門店最終一盞燈，然后回家，由于明天還要早起來作業……那些在門店作業的店員們，他們的學歷都不高，有些乃至很小就出來打拼，可是他們對新日子的巴望以及每一天每一天對作業一如既往的熱心，還有他們每一天對自己和搭檔溫暖的鼓勵，真的讓我覺得自己太渺小了，咱們底子沒有理由去小看他們中的任何一個，三人行必有我師，每個人身上都有閃光點，都是值得學習的，所以咱們也沒有理由去小看任何意見需求自己完結的小事，由于在每一件小事中，你得到的真的太多太多。為期一周的門店實習完畢后，我只能說他們的故事平凡卻不渺小，他們的盡力執著卻不高調，他們把感動散布在這個城市的每一個旮旯，會聚成一股溫暖的力氣流遍整個城市，你用心感觸到了嗎
最終，是進行觀賞實習，給我形象最深的就是去出產部的觀賞實習，一來是公司的工廠設在松江區，路程非常遙遠，二來是由于出產部的作業與咱們的專業比較相關。公司的出產部門首要擔任的是公司產品原材料的收購、出產以及配送三個方面的作業。首要，咱們了解的是質料收購的情況，據出產部徐主任介紹，他們收購的質料供應商都是透過ISO認證的，因而確保了貨源的安全與衛生，咱們觀賞到質料庫房時，也看到各種收購回來的原輔料，它們的擺放方位和貯存都是有條不紊的。接下來，咱們來到了產品的出產線，徐主任介紹說由于公司現已透過QS認證，所以就嚴格依照QS質量體系進行規范化管理，對出產線也施行了全程監控，由于鴨附件的制造歸于傳統的醬制工藝，所以咱們在出產線上看到的就是傳統與現代的奇妙結合，也正是由于多了手藝制造，所以在那些員工身上就難免會出現一些問題，咱們在觀賞時也表達了自己的觀點以及一些自己想到的改進方法，徐主任也說會考慮咱們的方法。最終咱們到了物流配送的庫房，徐主任說每一天都會對運輸的車輛和器具進行消毒，并全程采用冷鏈體系配送，因而確保了產品的新鮮美味。觀賞完公司的其他部門后，我最終了解了為什么公司能振振有詞的給自己定位為鴨脖專家，統領鴨脖商場，是由于
公司在各個方面都力求盡善盡美，就算有一點小瑕疵的地方，公司也會竭力去改進，去完善，所以我經常覺得一個公司有多高的位置這并不值得吹捧，只需一個公司懂得不斷的去改進，不斷的進步，每一天都能涌現出新的構思，這樣的公司才干長青，才干處于優勢位置。
短短的六周結業實習現已接近結尾了，透過這段時刻在公司的學習和實習，讓我從無知到認知再到深化了解，逐步的我喜愛上了這個充滿陽光而又溫馨自在的公司，也讓我深刻的領會到學習的進程是最美的，在整個實習進程中，我每一天都有許多新的領會，新的主意，想說的許多，首要由以下幾點：
一、堅持：咱們不管到哪一家公司，一開端公司都不會給咱們太多的作業，一般都是先對咱們進行訓練，讓咱們看，時刻短的是幾天，時刻長的藥幾周，在這段時刻里許多人會覺得無聊，沒事可做，也學不到什么東西，便產生了離開的主意，可是這時你其實還沒有真實接觸到公司的真實內涵，所以在這個時分咱們必需要堅持，容易放下只會讓自己后悔。dsBJ1.cOm
二、勤著手：咱們去公司實習，公司多數把咱們當學生看，這段時期，公司不會給咱們重要的作業，可以又不想讓咱們閑著，因而，咱們就應自動找一些事來做，從小事做起，剛開端也只需打雜，你沒事就多動著手，這樣公司的搭檔才會更快的了解你，咱們才干看到你的用心和潛力，接下來才會讓你做一些重要的作業。
三、多聽、多看、多想、多做、少說
咱們到公司實習今后，要明白自己能否擔任這份作業，關鍵是看你自己對待作業的情緒，情緒對了，即使自己曾經沒有學過的常識也可以在作業中逐步把握，情緒欠好，就算自己有常識根底也不會把作業做好，四少一多就是我的情緒。咱們剛開端實習或作業時，可能會搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在作業進程中多看他人他人怎樣做，多聽他人怎樣說，多想自己就應怎樣做，然后自己著手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以咱們今后不管干什么都要端正自己的情緒，這樣才干把作業做好。
四、少抱怨
有點人會覺得公司那里欠好那里欠好，搭檔也欠好共處，作業也不如意，經常抱怨，這樣只會影響自己的作業情緒，不但做欠好作業，還會增加自己的壓力，所以，咱們就應少抱怨，要看到公司好的方面，對遇到的問題就應向方法去處理而不是去抱怨，這樣才干持續作業的熱心。
五、虛心學習
在作業進程中，咱們會碰到許多問題，有的是咱們懂得的，也有許多是咱們不明白的，不明白的問題咱們要虛心向搭檔或領導請教，當比二年教咱們僅僅的時分，咱們也就應虛心的了解，不能以為自己懂得一些常識就飄然然。
六、錯不可怕，就怕一錯再錯
人無完人，每個人都有犯錯的時分，作業中第一次做錯沒關系，但也自動知道到自己為什么做錯了，要怎樣改，不能一而再，再而三的犯錯。
七、自主學習
作業后不再像在校園學習那樣，有教師，有作業，有考試，而是一切要字跡自動去校園去做，只需你想學習，學習的時機是有許多的。實習的時分，有比較多的休息時刻，要利用好這些時刻，少看一部小說，多了解一些感興趣的常識。
八、團隊精神
作業往往不是一個人的作業，是一個團隊在完結一個項目，在作業的進程中怎么持續和團隊中其他搭檔的交流和交流也是相當重要的。要有與他人交流、交流的潛力以及與個人合作的潛力，合理的分工可以使咱們在作業中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人想要取得好的成績，有必要牢記一個規則，咱們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊作業中，會出此時自己的協助下一起也從中獲益的情況。反過來看，自己自身獲益其間，這是確保自己成功的最重要的要素之一。
九、為人處事
作為學生應對的無非是同學、教師、家長，而作業后就要考慮更為雜亂的關系，無論是和搭檔仍是領導，都要做到妥善處理，多交流，并要設身處地地從對方的視點換位考慮，而不是只考慮自己的事。
通過這次實習，我從中學到了許多課本中沒有的常識，在作業心態上也有很大改變，曾經我總想找一份自己喜愛、專業對口的作業，克此時我明白找作業很難，要準也對口更難，許多東西咱們初到社會才接觸，所以我此時不能再像曾經那樣等待更好時機的到來，要建立起先作業再擇業的作業觀，要趕快丟掉對校園的依托心思，學會在社會中獨立，勇于參加社會競爭，勇于承受社會壓力，使自己可以在神會上快速生長起來。在今后的學習日子中，我會狂妄自大，勤奮盡力，加強涵養，以更開闊的胸襟，更才智的腦筋，更崇高的道德服務社會。這次實習僅僅我人生中一個奮斗的起點，我也信任自己有必要會以更加豐滿的熱心和決心投入到未來的作業當中去，信任自己有必要能交出更加滿意的答卷。
? 機械廠生產實習周記 ?
非常堅苦找到了一家企業承諾“收容”我，真得感觸無名的奮發和愉悅。好像領會到了大門生找工作的堅苦，踏破鐵鞋無覓處，我終究來到了南海區一家實業有限公司練習。固然練習的時候短之又短，可是，獲益很多。要不是多得運營辦理課的課程要求，我想也異國機遇獲得這么好的練習機遇。
該公司部屬企業有機器廠，彩印廠和紙品廠。我緊張是到其機器廠練習工作。
機器廠已經有二十多年的成長歷史，以成為集研制、出產、銷售、技巧培訓于一體，具有高精度電腦把握機器加工中間等全套加工配置的大型專業包裝配置制造廠。如今緊張出產瓦楞紙箱機器，產品包括：自動和半自動輪轉開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。另有與國際馳名度高的企業日本機器股分有限公司互助出產高精度、高效果、進步的自動平壓模切機等。
該機器廠的構造機構配置很簡潔。緊張是董事——秘書及管帳——經理辦理各個部分。
因為機器廠的配置很進步，在出產線上不會像平常的工廠那樣滿布工人，緊張是某一兩個人當真工作流程。這對我明白該工廠的出產流程供給了便利。
該廠出產的紙箱機器的需求量很鞏固，是屬于訂單供貨型的出產。因為產品的質量要乞降技巧含量要求都很高，是以，出產周期也比較長，單次產品需求的數量也不大。同時，每臺產品的代價特別昂貴，在萬元以上。
出產部分緊張包括，采購，技巧，出產，供給，銷售。我被安排在供給部工作。但其工作其實不是坐在辦公室清閑地寫寫東西，而是跟住部長到處跑，跑車間，乃至到表面去跑交易。
練習期間，恰好該廠正趕貨，是與互助的日本企業的訂單。出產進行得風起云涌。我在跟隨供給部人員工作的時候，剛才發覺，供給這部分，在企業中極其緊張。
最終，供給部必須與來往企業打好交道。企業的供給部與卑鄙企業的雷同好與壞，直接感化產品的最終銷售。他直接感化企業出產運作系統運行，是“包管企業產品格量、代價、交貨期和辦事的關鍵身分之一”。
我趁供給部的部長一有空，便向她問了很多很多的題目。她說，該廠的銷售本來大部分由自家關聯買家，不過緊張是老客戶，干系模式緊張是——互助。比如與日本企業的互助等。這些老客戶因為多年的互助，干系很牢靠，可是每當企業外聯人員更換或其他特別環境時，每每會簡單迷失客戶，固然內里有很多內部因為不便利向我外人敗露，但緊張是因為離職或退休的員工每每會帶走或新員工不明白老客戶的習性和本來的某些特別商定而讓老客戶惱火。所以，供給部員工的更換特別的謹慎。同時，客戶的當真會分散開來，禁止客隨人走的環境。
其次，供給部不但要搞好企業外的關心，跟出產實業部分的干系也特別的緊張。
每每在這時候，供給部是傳達客戶信息的緊張路子，向出產部分傳達顧客的需求。
說到供給部與出產車間的雷同，我覺得一提的是部分間的配置。我覺得工廠的布局很公道，接待外賓的集會室，高層人員的辦公室和其他各部分的辦公室設在聯合幢大樓里。彼其間隔很挨近。外賓來訪時，可讓他們見到工作人員的工作立場，對工作人員是一種無形的監督，也是向外賓呈現員工工作立場和工廠的美滿軌制的機遇。
另有一個公道的地便利是，供給部地點的地方，有個門，這門專門便利供給部人員到出產車間去。為人員和部分的雷同供給了便利。
其后，我去拜訪了公司的董事，提到這個工廠的部分布局題目的時候，讓董事眉笑眼開，本來，工廠是董事的個人構筑計劃，在思慮布局的時候，實在思慮到了部分雷同這個題目，特別是供給部與出產車間之間。這讓我覺得有點自大，因為我也思慮到了他想的題目，更是因為，我把運營辦理課上學到的供給鏈的知識，在練習中領會到了，思慮到了。
此次可貴的練習機遇，讓我獲益太多，畢生受用。我必定要牢緊記取此次的經歷，把表面與實際聯合起來，謙和進修，勤動腦筋，多脫手，不怕麻煩，找到屬于本身的那片天。
? 機械廠生產實習周記 ?
機械廠實習報告模板
一 實習目的
1.通過現場參觀，了解某一產品的即席制造生產過程。
2.熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3.了解典型零部件的裝配工藝。
夾、量具的`結構及使用方法。
5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。
新技術的了解。
二 實習內容與要求
1.機械制造的生產過程：
了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工：
了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3)齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。
4.裝配工藝：
1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;
2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。
三 實習地點
山東萊陽信發機械制造有限公司
公司
山東萊陽信發機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)水力資源豐富。
公司成立于機械廠、動配廠、工業園區，擁有員工300多人。
經營范圍：機械(汽車、拖拉機、內燃機配件)制造銷售、電子產品研究開發，經營本企業自產品及技術的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務。批發零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。
主要產品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號，年產量達百萬件，其中主導產品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現代化設備近400臺套。
鑄造設備主要有：
zzz沖天爐、sq空氣壓縮機、羅茨制風機等，年鑄造噸位量2萬余噸。
機械加工設備主要有：
? 機械廠生產實習周記 ?
暑假我有幸到機械廠實習，這是一次難得的實習機會，讓我受益匪淺，實習中所學到的知識讓我終身受用，在實習中，我把理論知識充分的運用到實踐中去，虛心求學，勤奮刻苦，多觀察，多思考，多動手操作，不怕辛苦，不怕累，在實習期間的表現也是得到了大家的一致認可。
這次暑假實習的機會之所以對我來說是難得的，是因為這是我自己找到的，并非學校的安排，我經過了四處碰壁，被人冷眼，好不容易找到了一家機械廠愿意讓我留下來實習，并且沒有工資，我心想我是來學習的，工資還是次要的，所以我愿意留下來，也讓我體會到了大學生找工作是多么的困難。
我實習的這家機械廠主要就是生產瓦楞紙箱機械。這個機械廠的組織結構比較簡單就是一個董事秘書，一個部門經理和會計。生產線上并不是我想象中的到處是工人，而是屈指可數的幾個工人在那工作的，原來因為機械廠的設備特別先進，不需要太多的工人，只需要幾個人負責下工作流程就行了，這對我了解機械廠的生產流程提供了很大的方便。機械廠屬于定單供貨類型的生產，對技術含量要求高也對產品的質量要求高，需求量很穩定，所以生產周期相對比較長，每次產品的需求量都不大，每臺生產設備的價格都非常昂貴。
在機械廠實習期間我安排在供應部門，但是我的工作并不是簡單的寫寫貨單之類的，而是跟著部長到處跑，去外面跑業務，跑到車間去看看，反正哪里需要人，我就去哪里填補這個空缺。在我實習期間，剛好廠里在趕貨，趕著完成訂單，生產二十四小時不眠不休，也是這樣，我才發現供應部門在整個工廠運營中是多么的重要。我們必須和來往下訂單的企業溝通交流好，這是我們的主要職責，也是公司的門面，最影響最終銷售是否能完成，影響企業生產的運行，保證質量，價格和服務等等。
時光飛逝，一眨眼暑假就結束了，這次在機械廠實習真的讓我學到了很多的知識，都是書本上所學不到的，明白了工作的辛苦，開拓了我的視野，積累了社會經驗，也讓我看到了自身的不足之處，是一次難忘的實習經歷。
? 機械廠生產實習周記 ?
一實習目的
1、通過現場參觀，了解某一產品的即席制造生產過程。
2、熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5、參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。
6、參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。
二實習內容與要求
1、機械制造的生產過程：
了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2、典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工：
了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3)齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。
4、裝配工藝：
1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;
2)了解機械設備配后的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。
四、實習報告
今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味。但我卻能感覺
到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：
1)工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。
2)安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。
3)粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。
接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范(如正火、調質、淬火等)，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行行預加工。
我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承(銅件)內孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時。內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。
在這里，我比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也讓我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學習理論知識。在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的精心的教導。為了明天，我會更加努力地奮斗!
? 機械廠生產實習周記 ?
經過這次6周的工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手能力相對較差，對機械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習中，讓我越發感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結做的過程中所發生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。使得無時無刻都要認為自己一定能夠克服那些所謂的困難，要對機械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結構要有一個可知的了解，不要讓自己經過一次實習之后卻跟實習前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結構要有一個大概的了解，大概的掌握。
從我們這一組做的機械作品來講，說實話，做得相對來講比較不如人意，沒有達到要求，跟我們所看到的圖紙可以說是大相徑庭。然而值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費”的材料可以說是讓人“受不了”，沒有哪一組可以與我們那一組相匹配，然而老師卻并不知道。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結局應該是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次制作的過程中我發現，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里，有時候甚至有點依賴性。所以這個是比較不好的。在這里我們也克服了自己的心里。
在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞機械這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
從這次實習中，我感到做什么都必須做好充分的準備。對于3次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功可以算是天方夜譚，絕對無從談起，準備就已經成功了一半，另一半就是動手去做。只有團結，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產品合格的完成好。
在這里感謝這次我們的3位實習老師。你們辛苦了。謝謝你們為我們的付出的一切。真的很感謝你們。
我以后會更加努力去學習機械加工的知識，學習一些自己不知道，不了解的專業知識。
突如其來的實習，對我的大學生涯來說無疑是場很有意義的挑戰，畢竟無論是畢業以后的職業規劃，還是對社會的認知程度，都需要實踐經驗的積累。然而由于我很少參加社會實踐活動的緣故，導致比較欠缺這方面的經驗，因此我選擇在電子廠實習，并希望能夠在工作中培養自己吃苦耐勞的能力。在實習結束以后，我也應當對電子廠的工作進行總結。
通過對生產設備的操作輔助其他員工完成流水線的生產，雖然做好這項工作存在著技術方面的難度，卻也讓我通過努力從而勝任，我在實習初期便跟著電子廠的師傅熟悉廠內的生產流程，從中能夠體會到這項看似枯燥的工作，其實很能鍛煉人的意志力。只不過，由于缺乏經驗的緣故，導致我也會在電子廠工作中出現差錯，所幸的是我能夠認清自身定位并將精力都放在學習工作技巧之中。須知在什么都不懂的情況下，還不知所謂只會因此吃虧罷了，事實上也有許多同事并不認為作為大學生的自己能夠吃苦，為了改變這個觀點，導致我在電子廠工作中加強了工作技巧的學習，從而證明了自己。
做好生產線上的工作是我的主要職責自然得用心對待，事實上由于這項工作比較簡單的緣故，導致我在短時間內便將其掌握，剩下的則是隨著熟練度的積累從而減少自己在電子廠工作中的誤差率，雖然操作流程并不復雜，卻也要秉承嚴謹的態度以免出現產品質量問題，再加上工作期間也有質檢員對產品進行抽樣檢查自然得小心些才行，隨著熟練度的增加，導致我在實習期間能夠較好地完成自己的生產指標，在電子廠工作的這段日子著實讓我對生活有了更多的感悟。
認真做好產品的組裝工作從而強化自身的工作技巧，對于電子廠的工作來說并非是將產品生產出來便可以不管不顧，在順利通過質檢的同時還要對產品部件進行組裝才能夠使其出廠，否則的話無論是質量方面的問題還是組裝環節沒有做好都會導致電子廠的聲譽受到影響，因此我比較重視組裝環節的工作并針對這方面的問題向電子廠的師傅進行請教，雖然在時間的積累中讓我能夠熟練運用電子廠工作的技巧，但是在實用性方面依舊需要向老員工請教，從而改進自己的工作方式。
即便完成實習期的電子廠工作也并沒有值得自傲的地方，畢竟作為職場新人的我在工作中依舊存在不少需要學習的地方，我應該要認清自身的不足，并保持謙虛的'態度，積極向他人請教，在總結實習期的經驗以后，自然能夠為畢業以后的職業規劃做好準備。
? 機械廠生產實習周記 ?
為了更加適應時代發展的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習去鍛煉我，機械廠頂崗實習報告范文。作為一名數控專業的學生，我把實習地選在了xxxx工程機械配件廠。
xxxx年7 月23 日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經過一番商討后，他同意我在這里實習一周實習內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。
下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區：機床區、鉆床區及鍛床區。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內工作去和非工作區用黃色警示線分開，體現了工廠對安全的重視，實習報告《機械廠頂崗實習報告范文》。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹的氣氛。
24-27日除了打零工外我的實習內容還包括:一.參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導下動手實習，取得很大進步。二.觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀看了師傅操作數控機床,并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法.
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”告訴我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。
在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環境,體會到了工廠單調枯燥的生活，體會到了工廠對質量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實習,熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數控機床,那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經濟性車床價格低,但不好用,好的機床買不起.從這里我看到了中國機械制造業的現狀，中國數控產業的落后.數控機床為什么那么貴？因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發奮學習盡自己最大的力量去改變這種現狀。
? 機械廠生產實習周記 ?
一、實習的目的
1.通過參觀現場了解產品的生產過程。
2.熟悉主要典型零件(車架、發動機缸體、曲軸、凸輪軸、齒輪等)的加工工藝。或減速器殼、轉軸、齒輪等。)，了解擬定加工工藝的一般原則和工藝分析的方法。
3.了解典型零件的裝配流程。
4.了解一般刀具、夾具和量具的結構和使用方法。
5.參觀工廠的測量室和車間進行檢查，了解公差和測量技術在生產中的應用。
6.參觀工廠的先進設備和特殊加工，擴大學生的專業知識和對新工藝和新技術的了解。
二、實習內容和要求
1.機械制造的生產過程:
了解工廠主要機械設備的生產工藝和生產中的主要工藝文件(如加工工藝卡和加工工藝卡等)。).
2.典型零件技術
1)箱體零件的加工:
了解某機械設備底座和機身的加工方法，并記錄其工藝過程。分析了箱體零件加工平面和孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工:
了解軸及其加工過程，并記錄其工藝過程。了解某一工序的具體加工工藝(技術要求、刀具、夾具、量具、切削液等)。).
3)齒輪加工:
了解一兩個齒輪的加工過程，記錄過程，分析滾齒和插齒的運動和特點。結合工廠參觀，簡要介紹磨齒等齒輪精加工方法。
3.了解刀具、夾具、量具的結構和用途，常用機床的型號和特點。
4.組裝過程:
1)了解機械設備的結構特點和裝配工藝；
2)了解機械設備組裝后的最終檢驗項目和檢驗方法；
3)了解加工車間主要零件的檢驗情況，討論公差和技術測量在現場的應用實例。
三、實習地點
山東萊陽新發機械制造有限公司
公司簡介:
山東萊陽新發機械制造有限公司位于膠東半島腹地萊陽市君民路中段，距青島、煙臺100公里，蘭煙鐵路6公里，萊威高速10公里，延慶一級公路2公里。其交通條件便利，自然條件和區位優勢獨特，電力和水資源豐富。
公司成立于1998年，是一家以生產汽車發動機零部件為主的民營企業。是目前國內最大的內燃機飛輪專業生產企業之一。公司廠區占地面積13萬多平方米，注冊資金1294.9萬元。它有一個鑄造廠，一個機械廠，一個動態配送廠和一個工業園區，有300多名員工。
經營范圍:機械(汽車、拖拉機、內燃機零部件)的制造和銷售，電子產品的研發，企業產品和技術的出口，企業所需機械設備、零部件、原輔材料和技術的進口。批發零售:五金、鋼材、木材、建材、日用品等。
主要產品:飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列，四大系列200多種型號，年產百萬件，其中主導產品飛輪總成系列60多萬件。公司擁有近400鑄造設備主要包括:
Z1410成型機、Z2410成型機、Z148成型機、沖天爐、1.5T中頻感應爐、S136混砂機、Q378拋丸清理室、空壓機、羅茨鼓風機等年代鑄造噸位。超過2萬噸。
機械加工設備主要包括:
數控車床及加工中心、飛輪加工生產線、管殼加工生產設備。
公司主要客戶:
國內客戶:xxx
國際客戶:xxxx
質量認證:
Xx通過ISO9002:1994質量體系認證；
20xx年通過QS9000:1998質量體系認證；
20xx年通過TS16949質量體系認證。
企業榮譽:
20xx年連續三年(01-03)被評為“山東省機械行業銷售收入百強企業”
20xx年被評為“20xx年山東省機械行業百強企業”、“煙臺市中小信用企業”、“一級納稅信用評級單位”、“市級重合同守信用企業”。
四、實習內容
今天是我第一次在機械廠實習。我沒有準備，只是看零件的加工。第一個車間是加工箱體零件的車間，伴隨著車間里的天車的跑偏聲，穿過窗簾破了的舊大門。車間里的一切就更不用說了，首先讓我吃驚的是車間上面的兩個條幅:多浪費一分錢，少損失一分錢，今天努力，明天努力。也許這個口號對我們大學生來說有點老，有點無聊。但是我能感覺到那些在七八十年代有激情的人。在這里，技術工人告訴了我盒子加工工藝的安排。車床主軸箱需要加工許多表面。
在這些加工表面中，平面加工精度比孔加工精度更容易保證，因此主軸孔(主孔)和箱體內孔系的加工精度成為工藝中的關鍵問題。這里的工人還告訴我，在安排工藝路線時要注意三個問題:
1)工件時效處理箱體結構復雜，壁厚不均勻，鑄件內應力大。由于內應力會引起變形，鑄造后應安排人工時效處理，以消除內應力，減少變形。對于一般精度要求的箱子，可以利用粗加工和精加工工序之間的自然停放和運輸時間來獲得自然老化效果。但是自然老化需要很長時間，否則會影響箱體精度的穩定性。對于精度極高的箱體，應在粗加工和精加工之間安排人工時效，以快速、充分消除內應力，提高精度的穩定性。
2)安排加工工藝順序時，先面后孔。由于平面面積大，定位穩定可靠，便于簡化夾具結構，減少安裝變形。從加工難度來說，平面比孔更容易加工。先加工批量平面，切除鑄件表面的不平整、夾砂等缺陷，有利于加工孔的加工，保證加工平面分布孔時孔的加工精度。所以一般先加工平面。
3)粗加工和精加工階段要分離的箱體都是加工余量大的鑄件，粗加工去除的金屬較多，所以夾緊力、切削力和切削熱大。此外，粗加工后，工件內部內應力的重新分布也會引起工件的變形，因此對加工精度影響很大。因此，粗加工和精加工的分離有利于充分暴露加工后工件因各種原因引起的變形，進而在精加工中消除。
? 機械廠生產實習周記 ?
一、實習目的
1、通過現場參觀，了解某一產品的即席制造生產過程。
2、熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5、參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。
6、參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。
二、實習內容與要求
1、機械制造的生產過程：了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。
2、典型零件工藝
1）箱體零件的加工：了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2）軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。
3）齒輪加工：了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。
4、裝配工藝：
1）了解機械設備的結構特點及其裝配工藝；
2）了解機械設備配后的最終檢驗項目和檢驗方法；
3）了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。
三、實習報告
今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：
1、工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。
2、安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。
3、粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。
接下來參觀了軸類零件的.加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范（如正火、調質、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。
我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。
由于裝入殼體后軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承（銅件）內孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時。內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。
在這里，我比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養了收集分享資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也讓我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學習。
在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學習理論知識。在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的精心的教導。為了明天，我會更加努力地奮斗！
- 需要更多的機械廠生產實習周記網內容，請訪問至：機械廠生產實習周記
